Reprise du message précédent :

 
 
Bah sequentielle mais à simple embrayage! , elle dispose d'un foction automatique (comme la DSG)!
Mais il n'y a pas de pédale d'embrayage. Donc pas vraiment méca!
 
Le fait d'en avoir un second ne doit pas etre beaucoup mieux si???
 
La j'en sais rien je demande
 
 
Sinon oui, pour le moteur, s'il est à température, ça n'a aucun effet!!!
 
EDIT : c'est SMG2 et pas SMG3 , il existait aussi les SMG-C, sur 325 et 330i

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Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
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Tu pourras me tenir au courant please? Parce que je suis forcement intéressé.
 
Et puis vu le niveau, je me vois mal avoir une info de la part de mon CC  
 
En croisant les doigts pour que ca ne touche que certaines motorisations (sous entendu, pas les tdi140, pas les tdi140   )

Mécanique commandée électroniquement ou automatisée si tu préfères comme la DSG sauf qu'elle a qu'un embrayage.
Deux embrayages ça optimise le temps de passage de vitesse et le rendement est meilleur, ah j'oubliais: il n'y a aucune rupture de charge et pas d'à-coup.

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COD MW2

 
 
Donc c'est (en gros) le même principe , non?
 
Donc si c'est pas tres bon pour SMG, c'est  pas tres bon pour DSG???  
 
Vu que si j'ai tous compris (ce qui est pas si sur), le deuxiéme embrayage est surtout efficace pour le temps de passage de rapports!

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J'ai édité

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COD MW2

 
Certes, j'avais lu ça!!!!  
 
Mais je reste convaincu que les "launch control" sont préjudiciables pour la boite!!!!!
 
Puis la DSG est trop chére pour moi  
 
 

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Reste dans ton idée
Puis j'achèterai jamais de DSG normalement donc ça me concerne pas

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COD MW2

 
 
Nous sommes donc dans le même cas!!!      
 
C'était juste pour ma culture personnelle......
 
A la limite je préférerai un BVA traditionnelle!  Si vraiment je pourrai pas avoir de méca!

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On pourra faire des talons pointes, passer les vitesses à la volée et pleins de trucs avec nos BVM
J'ai testé sur ma voiture le passage des vitesses à la volée, et je réussit pas mal, j'ai jamais accroché

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COD MW2

Au fait :
 
Quelqu'un pourrai me parler du RNS 310?  
 
Je lis pas mal d'avis sur le RNS 510, mais rien sur le 310!!!
 
De plus le commercial n'en sait pas grand chose non plus.....
 
Ce que je veux savoir :
 
-A priori, fourni avec carto. France, support?? (carte SD, CD, DVD)  
-Puis-je rajouter des pays si j'en ai besoin???
-Photos???
-Mode d'affichage???(3D, fléche, cartes, mode perspective,.....)
-Est-ce que je peux lire du MP3 en même temps que le guidage?
-Fonction TMC????
-Facilité d'utilisation?????
 
Et je crois que c'est déjà pas mal!  
 
Merci beaucoup

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Y en a qui paye pour avoir les "Seattle" sur leur Golf, donc ne dis pas qu'elles sont laides mais plutôt qu'elles ne te plaisent pas.    
 
Chacun ses gouts et heureusement sinon on roulerait tous dans la même caisse, que ce serait triste

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

que des golfs partout omg

 
Tu trouveras quelques infos sur le site d'Antares : http://www.vw-antares.net/content/view/91/27/

 
 
Je m'auto répond ..... mais cela pourra en aider certains......
 
En fait j'ai appris, en cherchant des infos, que c'est Bosch qui à conçu le RNS 310. Sur leur site j'ai trouvé ça :
http://www.bosch-presse.de/TBWebDB [...] =1&id=3852
 
Donc, mon anglais n'étant pas excellent (loin de la), j'essaie de resumer ce que j'ai compris, et ce qui est interessant :
-systéme multimedia-GPS, d'entée de gamme, écran couleur tactile de 13cm!
-possibilité d'afficher des infos, audio, ou cartes, avec mode "perspective"
-sauf quelques fonctions , on peut soi manipuler l'appareil via l'ecran tactile, ou via le "bouton centre" (en tournant et pressat) : pas mal pour pas trop salir l'écran !
-guidage visuel, et acoustique, (affichage carte 3D )
-Zoom automatique : ajustement de l'echelle en fonction du type de route, et de la vitesse!
-données de navigation, fournies sur CD (1 pays)
-possibilité de copier ces données sur une Carte SD ou MMC (maxi 32GB), le calcul d'itinéraire est donc plus rapide qu'avec le CD
-possibilité de stocker plusieurs pays sur la carte SD, et de les "interconnecter", donc possibilité d'avoir une semie carte Europe (France, belgique, allemagne, espagne, italie par ex). on est pas obliger de changer de cartographie pour faire un voyage transfrontalier...... ça c'est pas mal    
-possibilité de stocker des MP3 sur la carte SD (en plus de la navigation)
-POIs, qu'on peut rechcercher par mot clé sur un rayon de 75 kilometre
-autoradio double tunner
-A priori TMC, et a priori, même sans que le guidage ne soit activé (pas mal aussi)
-Affichage réglages de clim, et aide au stationnement!
 
 
 
Et bien ça m'a l'air pas mal du tout!!!!!!
Surtout pour le prix en finition Carat!!!!!!!!  De plus je le trouve esthétiquement tres reussi!  
 
Au fait le carminat TomTom n'est donc pas la navigation intégré la moins chére du arché alors (500€)........

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Merci, avec les photos en plus ,ça m'a l'air d'étre un tres bon rapport qualité/prix!

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qq a une idée du tarif du Media Device Interface si monter en accessoire et non en option ?

Ce qui est dommage c'est que le RNS310 n'est pas compatible avec la caméra de recul et le park assist, qui nécessitent le RCD510 ou le coûteux RNS 510.

 
 
Ah!!!!!  
 
Mouai, mais bon ces deux options la,.............. a la limite !
 
Mais c'est bon à savoir, (pour les eventuels interessés!)  
 
en même temps, il faut bien "faire vendre" du RNS 510!

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C'est clair que le prix des options n'est pas donné et il faut faire des choix.
le plus important est de rouler en Golf VI, c'est quand même mieux que de rouler en 308... ( au hazard )  

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

 
 
J'y avais pensé, mais la fiabilité
 
je suis vite revenu à la raison

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mort de rire, quoi dbf, t'as pas confiance ...
bah en fait c'est les TSI qui ont du retard ainsi que les xénons apparement.
ET comme bibi il les a pris, ca va pas s'arranger
 
Je demanderais peut etre une extension de garantie car fiancierement je n'aurais rien, je suis déjà au taquet avec lui

bonsoir à tous,
 
Voila hier je suis allé commander ma golf VI.
 
J'ai acheter le modele confortline tsi 122 en dsg et je me demande si le commercial à été correct avec moi :
 
Prix du modele : 22060e
pack design : 590e
frais de mise a la route + cg : 608e
 
remise : 1743e (inclu la peinture metal)
 
prime a la casse : 1000
 
Prix 20990
 
Qu'en pensez vous?
 
De plus le delais de livraison est au 31/10/09. Avez-vous eu à attendre autant pour votre golf? est-ce normal?
 
Merci à vous et bravo pour ce super TOPIC!

Le prix est plus que correct, il ne s'est pas moqué de toi contrairement à ce que tu penses.
 
Et pour le délai, c'est normal, c'est comme à la boucherie, tu prends un ticket et tu fais la queue. Moi ça fait deux mois que j'attend la mienne et je n'en suis qu'à la moitié.  

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Merci pour cette reponse rapide!
 
Ok, je me sens moin con la car avec les commerciaux on a toujours l'impression de passer pour un con!
 
Pour le delai c'est quand meme abusé! je vois que tu es du 74. chez qui es-tu allé? (jean lain?)

 
Oui, je suis d'Annecy mais non je ne suis pas allé chez jean lain ( pour les essais oui ) j'ai acheté à l'étranger, c'est bien moins cher.

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suis dans le 44 c'est aussi la merde vw n'assure vraiment pas

 
Euh non, DBF, j'ai pas confiance. Au mieux, tu peux tomber sur des personnes de bonnes compositions, mais en ce moment, je trouve qu'ils font de plus en plus de magouilles....
 
Malheureusement, j'ai bien peur que si quelqu'un doit faire un geste, ca sera plutot ton CC parce que je pense que VW France s'en fout un peu.
Et l'extension de garantie, tu la payes direct a VW France, donc...
 
Par contre, voiture de pret en attendant la réception ou révision gratuite, c'est toujours possible  

 
 
Chez jean lain c des rappes. Pour la meme voiture le commercial faisait 650 euros de remise, offrait rien en option et rajoutait le pack jean lain a 400 euros.    
 
Du coup je suis allé chez Muffat a sallanches.

C'est quoi ce pack Jean lain, rien le nom fait peur

 
 
Moi je ne connais que ça, mais à 400€ :
 
 
 

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MDR
 
En gros jean lain c le proprio d'une grande partie des CC audi, volk, skoda, seat, en haute-savoie et le pack jean lain comprend pleins d'offres comme le pret d'une voiture, une assurance en plus de ton assurance, ... il faut que je retrouve le devis pour etre plus precis.

Oui donc aucune concurrence et un proprio qui se gave de remise et d'abus de position dominante quoi...
 
Alors que moi sur la région parisienne Sud ce n'est pas les CC qui manquent. 4/5 autour de chez moi sur un rayon de 10km. ( différent proprio )

         
 
Et un petit rafraichissement pendant l'attente lors de l'entretien   ???????

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"Maman" ayant acheté une Polo TDI United chez eux, je suis en mesure de vous donner la composition de ce pack:
 
Souscrit dans le cadre de l'achat de votre véhicule neuf ou d'occasion, vous devenez client privilégié en bénéficiant de nos services exclusifs pendant 3 ans, avec notamment :
 
-  paiement en 3 fois sans frais
-  Prêt de véhicule
-  Remboursement de franchise ( suite accident ou bris de glace )
-  Tatouage inscription au fichier pendant 6 ans
-  Lavage gratuit extérieur et chassis compris
-  Contrôle des niveaux gratuit & illimité
-  Contrôle sécurité et prévention vacances
 
Avec tout ça, vous avez le chéuier "Jean Lain Premium"
 
-  Chéque mobilité X 4 ( prêt de véhicule de remplacement sur la base d'une journée et 100 kms
-  Chéque réparation pare-brise 1 ou 2 impacts comprenant la main d'oeuvre + kit de réparation d'une valeur de 85 €
-  Chéque carrosserie d'une valeur de 105 € comprenant la main d'oeuvre et les produits de peinture
-  et bien sur remise permanente - 10 % sur tous nos accessoires et pneumatiques, - 5 % sur GPS et multimédia et - 15 % sur la location de véhicule Jean Lain Rent, tourisme, 4 X 4 ou utilitaires.

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