Reprise du message précédent :
Le FSI 150 paraît maintenant bien fade, même devant le 1.4TSi, c'est ce qui se fait de mieux en downsizing le TSi

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COD MW2

 
 
Oui mais le 2.0 fsi n'a jamais été un foudre de guerre  
 
Pour être monté dans la A3 2.0 FSI à plusieurs reprises , il n'y a pas photos en terme de reprises entre la Golf VI TSI 122 et son A3 2.0 FSI  
 
Point de vue accélération , le 2.0 FSI doit être devant mais de très peu , pourtant il a tout de même 150 ch  
 
Lui qui pensait que pour remplacer son A3 il lui fallait une A3 FL TFSI 160 , je pense que le 125 doit lui suffire

 
surtout petit prix
 
mais bon ya que 1800 roro avec la 160 cv, a bien gamberger.
 
je sais l'assurance pour un jeune ou un gars qui n'a pas 50% +X c'est beaucoup plus chère
 
moi aussi je me suis poser la question entre une 122 et une 140 tdi 3800 € c'est pas rien, mais bon une tdi 140 c'est pas tout a fait le même sensations et a conduite soutenue la 122 a des consommations disons pas du tout comparable !!!!
et a la revente mais bon on ne sais pas ce que sera le marché dans 4 ans avoir

 
Franchement tant mieux, mais bon, ca me semble suffisamment important comme info pour la faire partager. Autant que les autres toulousains ne se fassent pas avoir me semble t'il.
 
 

 
Salut Ced,
 
Ben non, j'ai un bruit sur un amortisseur (cochonnerie de coupelle je pense), ma voiture est sous extension de garantie et mon CC (Est de toulouse) accepte de me préter un voiture mais je dois la louer 20€/jour ! Un comble pour une caisse sous extension de garantie. Il semble qu'ils aient eu une demande forte de la part de leur hiérarchie pour limiter les coups de fonctionnement (attention, je vais pleurer).
Il ne prete gratuitement une voiture que si la panne est immobilisante. Et mon c... il est immobilisant bord... de c... de m.... Et zut désolé, ca me gonfle. Elle est forcement immobilisante la panne puisqu'il faut que je laisse ma voiture au garage.
 
Bon enfin, j'ai téléphoner a VW France qui a été catégorique et qui m'a dit que mon CC n'avait qu'a les appeller et qu'ils leur expliqueraient.
Problème sur une voiture sous garantie (extension ou pas) = voiture de pret gratos.
 
Bref, j'ai trouvé quelqu'un de plus sympa et de plus logique dans les démarches (Au nord de toulouse), du coup, ils me pretent gratos une voiture.
 
Sheriff ON
Dans tous les cas, je ne lacherais pas l'affaire comme ca. Ils sont quand meme en train de facturer le pret de voiture 20€/jour alors que c'est convenu par VW France que ca soit gratos.
Donc j'attend le retour de mon commercial (qui est plutot de mon coté) et je pense que je vais porter le plus de pet possible pour qu'ils arretent d'arnaquer les gens.
Sheriff OFF

mercobor, chez mon cc il y a une fiche encadree qui dit bien en gros et gras qu'ils ne pretent PLUS de voiture, bon a savoir j'appelerais vw france si ils me font chier comme toi, quel numero as-tu appele? et qu'est ce que tu leur a dit en gros? merci

Ah je savais bien que ca servirait a quelqu'un    
 
Alors, il te faut appeller le service commercial au 0825 070 901
Y'a un répondeur qui te dirige puis tu tombes sur une des 2 filles (apparemment, elles sont que deux).  
Elles vont te demander ton nom, prénom et numéro de chassis de voiture.  
Avec ca, elles ont accés a tout ton dossier
 
Perso, je leur ai expliqué la situation, a savoir :
- Que mon véhicule est sous extension de garantie, mais ca elles le voient.
- Le type de panne, pour moi c'est un bruit au niveau de la suspension, apres je suis pas mécano non plus    
- Que mon garage veux me facturer le pret de véhicule en prétextant que les prets (gratuit) sont réservés au véhicule sous garantie classique (les 2 premieres années) et apres pour les extensions de garantie, uniquement aux pannes immobilisantes.
 
Réponse catégorique de VW France, qui le note dans mon dossier au cas ou mon CC aurait envie de les appeller (et vu le ton de la fille, je pense que s'ils appellent ils vont se faire ramasser) :
- L'extension de garantie est en tous points équivalente à la garantie des 2 premières années, donc déjà c'est pas logique dans la démarche de la part de mon CC.
- L'histoire de la panne "immobilisante" c'est du flan, une panne est toujours immobilisante dans la mesure ou tu es obligé de laisser la voiture au garage.  
- Seul deux cas peuvent se présenter :
       * Soit la panne n'est pas grave (je sais pas, un bruit de suspension au pif) et tu peux attendre qu'une voiture de pret soit dispo, dans ce cas, c'est ton CC qui te prete une voiture gratos.        
       * Soit la panne est grave et il faut que ton CC te prenne en urgence, dans ce cas, ils ne peuvent pas avoir assez de véhicule de pret, c'est normal. Donc ils doivent faire une assistance VW. Et ca sera VW France qui se chargera de te trouver une voiture de location (il faut compter 2h d'attente environ), ils commandent un taxi pour venir te chercher et t'amener au loueur de voiture.
 
Dasn tous les cas, d'apres VW France : Voiture sous garantie = voiture de pret !

Bonjour,
 
j'ai passé commande pour une golf bluemotion le 2 juin 2009. Le délai de livraison est prévu pour aout.
Le 2 juillet, le commercial de mon garage m'annonce que je vais recevoir une lettre recommandée m'annoncant un délai de livraison repoussé à .... décembre!!!!
 
Je trouve déjà "bizarre" que le commercial prenne la peine de m'avertir par téléphone, au lieu de laisser faire VW pour cette grosse annonce.
Et puis il me propose oralement 3 propositions: - annuler la vente
                                                               - changer de model et de toute maniere pas livré avant septembre
                                                               - laisser la commande arriver a terme et me propose "juste" de doubler ma garantie sur la golf
 
Quelqu'un est il capable de me dire si je peux negocier plus que ca?
 
D'avance merci pour vos réponses
 

Bon retour de la concession, evidemment aucune information concréte sur le 1.6L TDI 105!!!!  
Bon le vendeur à été honnéte et m'as dis qu'il préférait se taire plutôt que de dire des conneries. Il ne l'as pas personnelement essayé, mais d'apres les retours d'infos, c'est un tres bon moteur, un cran en dessous du 2.0L TDI (forcement). Il ne s'agit aucunement d'un moteur "au rabai" !
 
Par contre l'écart de prix est significatif, entre le 1.6L TDI 105, et le 2.0L TDI 110 : environ 800€!!!!! Bon certes l'ESP est de série sur le 105, mais l'ecart et d'environ le prix de la peinture métal!
 
Assez bizar d'ailleurs de proposer un moteur plus petit plus cher!
 
D'apres ce qu'il m'as dit il ne sont pas pret d'en avoir a l'essai   !
 
Sinon concernant l'essai (2.0L TDI 110): que du bon, Madame est tombé sous le charme de l'interieur beige (sur carat)............
Ce n'est pas un foudre de guerre, mais ça roule pas mal, j'ai trouvé ça plutot souple d'ailleurs!
Sinon effectivement (et je vous remercie de m'en avoir informé), on sent bien le couple dispo entre 1500 et 2500 tr/min, contrairement à la doc!!!  
 
Les reprises en 5éme en dessous de 100 sont franchement laborieuses, mais en retombant en 4éme, cela devient correct, je pense qu'il faut s'habituer à cette boite  
 
Voila, donc je pense suivre vos conseils et preferer un 2.0L TDI 100, même si la commande n'est pas pour tout de suite.
 
Configuration souhaitée : Golf VI, (3 portes) TDI 110 Carat, rouge amaryllis, interieur alcantara beige. Seule option : RNS 310! (ce qui est déjà pas mal)
 
Qu'en pensez vous???
 
Photos du amaryllis (si possible en 3 portes)???
 
PS : dommage que le 110 ne soit pas dispo avec des jantes 17"      

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Interresé par une restauration ou un traitement de carrosserie???      
(Lavage-Décontamination-Polissage(s)-Application huile nourrissante et cire de Carnauba-Finitions,...)
  Contactez moi par MP!!!  

Pour résumer : la DSG en mode manuel c'est top    mais en mode automatique il y a des progrès à faire sur la gestion des vitesses (quelque soit le moteur associé).
 
ici sur TSI : http://www.leblogauto.com/2008/08/ [...] h-dsg.html
 
ici sur TDI : http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] i-dsg.html
 
et même GTI : http://images.forum-auto.com/mesimages/343059/dsg.gif

 
 
clair net précis  

 
belle voiture photo de merde  

Oui, mais plus de puissance c'est bien aussi

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COD MW2

 
Voila un avis qu'il est intéressant, pour peu que le compteur soit un peu pessimiste il passe à la même vitesse  
Et au niveau confort ça te convient ? Jantes d'origine ou chassis sport?  

Tu fais combien de kms/an?

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COD MW2

Quand tu rentres dans la zone rouge elle reprend l'automatisme?

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COD MW2

merci marcobor!! je note le numero, car effectivement ca pourra servir

 
Oui dans 4 ans on verra beaucoup plus de véhicules hybrides que maintenant, et même tout électrique.
Les constructeurs généralistes européens vont s'y mettre ce qui n'est pas le cas actuellement.
Donc j'ai choisi une essence pas trop chère, pas trop puissante et moyennement peu gourmande et comme je revends moi-même mes voitures je ne veux pas me la faire reprendre au rabais.  
 

Est de toulouse, c'est plutot sud est non
bah oui une panne c'est toujours immobilisation de la voiture, ils sont nuls ou quoi ?
c'est vrai qu'in ne pense jamais à amener son mécano avec soi au travail ou en roulant. Genre le monkey protector dans les vidéos sur you tube
 
Et oui, demain je vais au nord de toulouse chez VW, essayer le TSI 122. je te verrais ?
 

 
Hi,
Ced profites en pour demander au sujet de cette histoire de boulons anti-vol disparus sur le modèle 2010
Perso je sens pas le gaz

 
Coté réceptionniste, je te conseille Amé ou Cédric, ils sont vraiment super sympa.
 
Et non sorry mais demain je taffe....  

encore 2 mois à attendre pour ma golf  c'est long    

 
Et aucune explication ????
J'ai commandé le meme jour pour une livraison entre le 17 et le 30 aout. Confirme aujourd'hui encore. C'est lié au moteur ???  
 

Oui elle passe le rapport supérieur. Et inversement elle rétrograde pour ne pas câler. Souvent aussi en mode manuel quand j'arrive à un feu rouge, j'oublie de rétrograder, heureusement elle le fait toute seule   Si jamais je reconduis un jour une BVM je risque de câler souvent  

 
arghh ok, merci de ta réponse, le début du rodage je vais le commencer sur autoroute, je sais c'est pas super mais bon on se rattrapera au retour dans mes montagnes mais gentillement, très gentillement  , en tout cas la titine elle est vraiment pas mal pour le moment, on se surprends vite à être 100 110 sans faire attention et en étant à moins de 3000trm en 5'e ,.!

 
vraiment sympa ce blanc tout de même.,!  

 
Mouih... j'oserais pas l'avoir comme couleur mais c'est vrai que c'est joulie

 
toutes nos  voitures de services sont blanches, ras le bol du blanc pour moi  

Petite question :
 
L'option sièges chauffants et tiroirs sous les sièges  sont ils compatibles ?

Bonsoir,  
 
En continuant le tour des concessions dans le but d'acheter une Golf VI Confortline 2.0 TDI 110, j'ai eu une proposition un peu curieuse et plus intéressante que ma meilleure proposition (500 € de moins), le vendeur me propose de commander une Golf VI de mon choix avec les options que je veux et de la passer en "VD" véhicule de direction, je l'aurais dès qu'elle sera fabriquée avec 0 km, je roulerais avec mais je n'aurais pas de carte grise qui sera au nom de la concession pendant 3 mois, j'aurais un certificat de prêt et 3 mois plus tard, je recevrais par la poste ma carte grise, la concession m'affirme que tout est légale et que ça leur permet de faire profiter de meilleures remises aux clients.
C'est la première fois que l'on me propose ce type d'offre, j'aimerais avoir votre avis

 
Oui

Bonsoir à tous,
 
Voici le tableau des livraisons mis à jour pour cette semaine 27.
 
Version PDF :
http://cedvoyage.free.fr/FA_Livraison_Golf_VI.pdf
 
Version JPG :

 
Merci j'avais un doute.
 
Vu qu'avec les sièges électriques cela ne l'est pas.

 
Ah oui , je n'aurais pas les sièges électriques,  
 

 
Oh ma voiture            
Au début, j'ai eu des doutes sur mon choix du blanc candy   Mais à présent je suis mort emballé d'être mardi pour l'avoir enfin. Trop Trop belle