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Auteur
 Sujet :

[TOPIC OFFICIEL] Golf VI

Bas de page 
n°132059
saintdohko   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 31-07-2007 à 15:54:29  answer
 
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Reprise du message précédent :
franchement moi de loin je suis sur qu'un oeil non averti confond une 308 avec une 307 phase 2, voir un 207 !! et puis la laguna III, elle est moche, comme la laguna II !!!! pour les toshops de la Golf VI, je pense que le dernier de l'automobile est assez proche de la réalité, au vu des premiers spyshots (c'est celle où la golf est bleu clair, page 2 de ce topic posté par marcogolf V).enfin on verra bien l'an prochain !!!!

n°132069
pinguin   profil
Super Heros a mi-temps
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 31-07-2007 à 16:49:31  answer
 

Le 31-07-2007 à 13:16:59, RedPit a écrit :

Et pourtant si:
 
- Polo 9N -> Polo 9N3 (la 9N2 étant la version 4 portes)
- Touran -> Touran 2
sans parler du Sharan, qui n'a guère évolué (à part esthétiquement) depuis des années...


 
Oui, c'est vrai.
Mais je pensais surtout aux Golf ...


---------------
Tux Powered [:pinguin]
n°132512
MustangZin​ny   profil
Carpe Diem
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 02-08-2007 à 19:33:58  answer
 

J'ai trouvé ceci:
http://www.3harts.nl/VWgolfVI/index.htm


---------------
MZ
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Posté le 02-08-2007 à 19:33:58  profilanswer
 

n°132603
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 03-08-2007 à 09:50:11  answer
 

Merci, mais ils sont tous dans les pages précédentes, et aucun de ces shops n'est réaliste par rapport au produit fini. ;)


Message édité par greg.p le 03-08-2007 à 09:50:26
n°132923
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 05-08-2007 à 16:27:55  answer
 

Je viens de lire que la présentation devrait avoir lieue en septembre....2008.
Pour Paris.

n°133066
Solomuka   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 06-08-2007 à 16:12:38  answer
 

Le 05-08-2007 à 16:27:55, greg.p a écrit :

Je viens de lire que la présentation devrait avoir lieue en septembre....2008.
Pour Paris.


 
Un an de retard par rapport a la 308, VW voulant sortir la golf VI en meme temps...


---------------
Topics de mes W245 et E87 [:aragorn66:1]
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Posté le 06-08-2007 à 16:12:38  profilanswer
 

n°133178
dyxyn   profil
Profil : Apprenti
Posté le 06-08-2007 à 20:24:16  answer
 

Le 06-08-2007 à 16:12:38, Solomuka a écrit :

Un an de retard par rapport a la 308, VW voulant sortir la golf VI en meme temps...


Il me semble qu'ils repoussent sa sortie car la golf V se vent correctement.

n°133414
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 08-08-2007 à 12:50:11  answer
 

La raison qui avait poussé Wolfsburg a faire un restyling plutôt qu'une nouvelle voiture(la V devant initialement durer jusqu'à 2010) était que la V est trop chère à produire, et que son montage dure trop longtemps.
Qu'elle continue à se vendre correctement n'y change rien.Donc plus ils repoussent, plus ils perdent de l'argent.Cherchez l'erreur

n°133430
S@m   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 08-08-2007 à 14:19:43  answer
 

Le 08-08-2007 à 12:50:11, greg.p a écrit :

La raison qui avait poussé Wolfsburg a faire un restyling plutôt qu'une nouvelle voiture(la V devant initialement durer jusqu'à 2010) était que la V est trop chère à produire, et que son montage dure trop longtemps.
Qu'elle continue à se vendre correctement n'y change rien.Donc plus ils repoussent, plus ils perdent de l'argent.Cherchez l'erreur


 
Mais ca va changer quoi qu'ils sortent une 6 puisque ca sera tjs casi la même voiture ?
Si elle se vend déjà bien comme ca c'est pas un restylage qui boostera encore plus les ventes...

n°133434
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 08-08-2007 à 14:42:35  answer
 

Le 08-08-2007 à 14:19:43, S@m a écrit :

Mais ca va changer quoi qu'ils sortent une 6 puisque ca sera tjs casi la même voiture ?
Si elle se vend déjà bien comme ca c'est pas un restylage qui boostera encore plus les ventes...


En fait ils ont profondément modifié l'outillage et la forme de certaines pièces pour que les coûts soient réduits et qu'elle puisse être produite beaucoup plus rapidement.Un exemple, sur l'actuelle, le système de portes est mal outillé, ce qui fait qu'il faut 30 minutes de travail manuel en plus pour améliorer les fixations et cela fait 300 euros de surcoût par véhicule.
Extérieurement, ce sera plus un restylage qu'autre chose, mais l'intérieur devrait être entièrement revu avec une meilleure finition, et l'espace intérieur devrait être amélioré.

n°133492
Marco Golf​ 5   profil
[O==w==O]
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 08-08-2007 à 19:34:08  answer
 

Donc elle n'aura de GV que le châssis et quelques moteurs ?


---------------
Sobre je vous dis ;)
n°133552
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-08-2007 à 01:08:25  answer
 

Châssis/plate-forme, toit, vitrage,une partie des éléments de profil,et moteurs(moins trois qui vont disparaître).
En tout cas c'est ce qui était prévu à la base.Maintenant il y a peut-être eu des changements.

n°134206
alexsys   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 14-08-2007 à 00:48:30  answer
 

bonjour vu sur l'automobile magazine
 
avec d'autres info sur VW
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/248081/VW Golf 6 5p av2.jpg
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] id=2&lg=fr


Message édité par alexsys le 14-08-2007 à 00:49:33
n°134820
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 19-08-2007 à 14:20:51  answer
 

Ce shop est à deux reprises dans les pages précédentes, mais c'est gentil quand même.
Dnas Auto-Bild un article de 2 pages sur la Golf VI, avec un nouveau shop encore plus craignos.
Pour éviter les répétitions, je vais juste vous dire ce qu'il y a de neuf.
Tout d'abord la sortie, à priori maintenant ce serait été 2008, donc de toute façon ça sera entre 6 mois et un an de retard.
La clim est de série dès le modèle de base, les versions GTI et BlueMotion seront dispo dès le début, sans grand changements au niveau des réglages.
La R32 elle sera plus puissant et arrivera un an plus tard.Il bénéficiera d'une suspenson adaptive fin 2009, des feux de jour en LED, des portes arrière plus larges.Des moteurs retravaillés pour consommer moins, un système start&stop, un version hybride, et E85.

n°134895
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 19-08-2007 à 22:49:03  answer
 

J'ajoute les(horribles)photoshops d'Auto-Bild.
Au moins un truc rassurant : eux-mêmes avouent que l'arrière reste une inconnue
http://img68.imageshack.us/img68/7153/imgp1013uj2bw3.jpg
http://img409.imageshack.us/img409/5838/imgp1014ne7jh8.jpg

n°134897
Rehs   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 19-08-2007 à 22:58:04  answer
 

Elle est pas si mal que ça :p
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/250949/Sans titre-6.jpg


Message édité par Rehs le 19-08-2007 à 23:02:08
n°134932
pinguin   profil
Super Heros a mi-temps
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 20-08-2007 à 09:44:49  answer
 

L'arrière fait très C4 Picasso ...


---------------
Tux Powered [:pinguin]
n°135062
Monsieur C​hapel   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 20-08-2007 à 21:02:50  answer
 

Le 20-08-2007 à 09:44:49, pinguin a écrit :

L'arrière fait très C4 Picasso ...


 
...avec les feux arrières du concept "Scirocco"......
http://images.forum-auto.com/mesimages/88001/IMGP0641.JPG


Message édité par Monsieur Chapel le 20-08-2007 à 21:15:04
n°135080
flixgti   profil
Profil : Routard
Posté le 20-08-2007 à 21:53:15  answer
 

Le 19-08-2007 à 22:49:03, greg.p a écrit :

J'ajoute les(horribles)photoshops d'Auto-Bild.
Au moins un truc rassurant : eux-mêmes avouent que l'arrière reste une inconnue
http://img68.imageshack.us/img68/7 [...] uj2bw3.jpg
http://img409.imageshack.us/img409 [...] ne7jh8.jpg


 :) Pour ma part , j'aime plutôt pas mal ce photoshop auto-bild, bien que ce ne soit que la version 3portes et gti qui m'intéresse !Et encore plus si elle adopte ces feux avants et le style calandreW12 sur la gti VI  :love:   http://images.forum-auto.com/mesimages/209153/66877_450.jpg et pour le moteur un bon TSI coupleux, couplé à un moteurs hybrides électriques et je signe desuite  :love:  :love:  :love:


Message édité par flixgti le 20-08-2007 à 22:04:13
n°135143
pinguin   profil
Super Heros a mi-temps
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 21-08-2007 à 09:06:49  answer
 

Le 20-08-2007 à 09:44:49, pinguin a écrit :

L'arrière fait très C4 Picasso ...


 
Et l'avant Scénic ...  :(


---------------
Tux Powered [:pinguin]
n°135147
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 21-08-2007 à 09:22:03  answer
 


Tant que t'y es dit aussi que le profil fait mégane. :buzz:


Message édité par greg.p le 21-08-2007 à 09:32:32
n°135156
pinguin   profil
Super Heros a mi-temps
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 21-08-2007 à 11:06:02  answer
 

Non, je ne trouve pas.


---------------
Tux Powered [:pinguin]
n°135169
flixgti   profil
Profil : Routard
Posté le 21-08-2007 à 12:32:12  answer
 


Pour le photoshop autobild; je me suis fait la même réflexion  :lol:  mais j'aime bien le scénic  alors :ange: !  quand à l'arrière, je le trouve très sympa avec de jolis feux ar :)


Message édité par flixgti le 21-08-2007 à 12:32:41
n°135171
Rehs   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 21-08-2007 à 12:56:10  answer
 

J'aimerai bien voir l'intérieur :p

n°135332
Marco Golf​ 5   profil
[O==w==O]
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 22-08-2007 à 13:05:33  answer
 


Le titre "Zehnmal besser als der alte" veut dire "dix fois mieux que l'ancienne" !!!  
 
Sinon, seule chose qui me plait sur le toshop, les jantes Hélios  :lol:


---------------
Sobre je vous dis ;)
n°135355
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 22-08-2007 à 15:12:05  answer
 

Le 22-08-2007 à 13:05:33, Marco Golf 5 a écrit :

Le titre "Zehnmal besser als der alte" veut dire "dix fois mieux que l'ancienne" !!!  


C'est un tantinet ironique : par 10 fois meilleure ils veulent dire en fait qu'il y a juste 10 nouveautés par rapport à l'ancienne, soit les dix points mis en avant sur le shop ;)  
J'ai vu ton blog marco, tu aimes bcoup le tuning on dirait.

Message cité 1 fois
Message édité par greg.p le 22-08-2007 à 15:15:10
n°135436
Marco Golf​ 5   profil
[O==w==O]
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 22-08-2007 à 22:46:12  answer
 

Le 22-08-2007 à 15:12:05, greg.p a écrit :

C'est un tantinet ironique : par 10 fois meilleure ils veulent dire en fait qu'il y a juste 10 nouveautés par rapport à l'ancienne, soit les dix points mis en avant sur le shop ;)  
J'ai vu ton blog marco, tu aimes bcoup le tuning on dirait.


Ok, je voyais pas ça comme ça   :lol: !
 
Je ne suis pas un fan de tuning, c'est juste que sur ce blog je voulais réunir toutes les photos de Golf 5 du net, qu'elles soient tunées ou pas, mais actuellement je stagne un peu car ce blog me prend du temps et j'en ai beaucoup qui attendent sur le disque dur !!!


---------------
Sobre je vous dis ;)
n°136115
Rehs   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 27-08-2007 à 20:41:55  answer
 

Article d'Auto-Bild
 
(traduction automatique recorrigée, c'est possible qu'il reste certains soucis)
 

Citation :

VW présentera la sixième génération de Golf à l'automne 2008. La numéro 1 allemande veut remplir son contrat grâce a son style rafraichit et à sa qualité de constrution supérieure à la légendaire Golf IV.
 
 
La durée de vie de la Golf était un rêve pour de nombreuses voitures. Par sa fiabilité, par ses permanences, par sa force de caractère. Le style à la mode, ce n'est pas son truc. Et cela restera comme ça. Aussi la sixième génération de Golf continue là où la cinquième cessera. Visuellement, elle perfectionne sa ligne sans créer un nouveau style. Une fois de plus, il faut regarder dans les détails pour découvrir les nouveautés. La nouvelle direction de VW autour de Martin Winterkorn et du chef de design Walter de'Silva (issu de chez Audi) s'est tournée vers les valeurs traditionnelles. Ces valeurs ont permis d'apporter le succès à la Golf IV : sécurité, style classique et haute qualité. In n'est ainsi plus question que la Golf VI reçoive la calandre chromée comme la tendance actuelle ou la Golf R32. Et il n'y aura pas de baisse de qualité intérieur, comme ce fut le cas dans le passé.
 
 
Un avant façon GTI.
Les modifications à l'arrière font du bien à la voiture, mieux proportionée. Simultanément son design va réveiller des convoitises plus fortes. La nouvelle calandre avec la grille divisée en deux et trois admissions d'air inférieures ressemblent à une grille GTI. Les phares de jour disponible chez Audi est maintenant aussi disponible chez VW, les feux rouges arrières encadreront les feux de recul, positionés au centre du phare. La voiture semble plus large et plus basse que jusqu'à présent, et maintenant une nervure prend place sur les flancs. La porte arrière va un peu plus loin dans la forme de C. Cela facilite l'accès à bord, améliore la visibilité arrière lors des manoeuvres. La nouvelle Golf arrive pour 2009, mais les autres modèles continueront leur carrière. La New Beetle, l'Eos, le Touran et puis le Scirocco suivront leur propre carrière. La Jetta s'oriente en premier lieu pour le marché américain, et la Golf SW / Variant restera comme retardataire sur la base de la Golf V, restera en vente. La production de la Golf Plus s'arretera en 2009 et ne sera pas remplacée.
 
 
Les petites cylindrées doivent limiter leurs émissions de CO2.
Avec sa part de marché importante, la Golf GTI sera commercialisée dès le début. VW proposera la R32 (qui pourrait devenir une R36 encore plus vigoureuse) seulement six mois plus tard. Il y aura même un moteur quatre cylindres avec environ 265 CV, le V5 pourrait redevenir d'actualité. De la même façon que pour les essences, la gamme diesel Common Rail culminerait avec le 2.0 TDI 204 CV. Abstraction faite de ces moteurs hautes performances, VW mise beaucoup sur les petites cylindrées qui permettent des basses consommmations et des faibles valeurs d'émission de CO2. Fin 2009, un 1.2 TFSI 105 CV aura un couple de rotation maximum de 175 Nm. Les techniciens recommandent la boite DSG équipée de 7 rapports. Trois moteurs TFSI supplémentaires sont en développement : 1.4 122 CV, 1.4 150 CV et 2.0 200 CV.
 
La tendance va à la cylindrée plus petite également pour les diesels. Cela se confirme avec de nouveaux moteurs pour la Golf VI : 1.6 TDI 90 CV et 1.6 TDI 105 CV. Les 2 litres connus seont toujours disponibles (140 CV et 170 CV), et fin 2009 une inédite déclinaison de  204 CV. Le projet d'un VR6 TDI semble abandonné, et les boites automatiques classiques ne seront plus proposées. La boite DSG sera disponible dès 2009 dans deux versions différentes pour les couples de rotation petits et moyens. VW ne prévoit aucune modification sur le châssis, les freins et la direction de la Golf. Pour cette raison, les suspensions seront peu modifiées, et espérons que le confort n'en souffre pas.
En haut du cahier des charges se trouvent les sujets consommation et CO2. Prochainement, VW va lancer lors de l'IAA la Golf V BlueMotion. Mais c'est seulement le début d'une grande offensive pour l'environnement. Les techniciens travaillent sur tous les fronts : l'E85, le bioéthanol. Puis le semi-hybride,  l'hybride-total, le gaz naturel, hydrogène, le CCS (mélange essence / diesel) et le rajout d'huile au diesel.
 
 
[intraduisible]
 
D'après certains experts, la Golf VII serait pour 2012.
Un coup sage de VW : sur la bonne base de la Golf V naît le numéro VI. Cela épargne beaucoup d'argent parce que chaque vis ne doit pas être développée à chaque fois. Ainsi de faibles points peuvent être supprimés, une voiture plus émotionnelle et solide en est le résultat, pour une meilleurs qualité.


 
http://www.autobild.de/ir_img/37313344_e51676f144.jpg
 
http://www.autobild.de/ir_img/37325490_da0401b37f.jpg
 
(Source)


Message édité par Rehs le 27-08-2007 à 20:42:56
n°136155
steph8421   profil
VW Addict
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 27-08-2007 à 22:16:47  answer
 

Interessant cet article!!


---------------
A vendre BBS RS861 5*112 en 19p et MK5 Gti ->mp
 www.golfgti.fr
Sortie GTI 5/6 Dec a Lyon
n°136180
shadowzerk   profil
Renesis Supercharged
Profil : Routard confirmé
Posté le 28-08-2007 à 00:31:03  answer
 

Faire du neuf avec du vieux en gros ?
 
 
 
Remarquez que l'on prévoit qu'elle soit peut etre remplacée en 2012, plus rapide que les voitures "modes" qui ont un look bien supérieur à cette carriole. Cherchez l'erreur.


---------------
vroooooooAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRRRRRRR Pschhhhtt
Une allemande, c'est encore plus beau dans le rétro.
 
n°136190
Rehs   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 28-08-2007 à 08:15:59  answer
 

Le 28-08-2007 à 00:31:03, shadowzerk a écrit :

Faire du neuf avec du vieux en gros ?
 
Comme c'est le cas pour la 308, la Laguna III, de nombreuses Audi... Et puis bon, la base de la Golf V est saine non ?
 
 
Remarquez que l'on prévoit qu'elle soit peut etre remplacée en 2012, plus rapide que les voitures "modes" qui ont un look bien supérieur à cette carriole. Cherchez l'erreur.
C'est loin d'être officiel cette date, j'y crois vraiment pas :o


n°136222
greg.p   profil
Profil : Vétéran
Posté le 28-08-2007 à 12:35:05  answer
 

Moi ce que je trouve intéressant, c'est que la Golf est peut-être le seul véhicule de sa catégorie à n'avoir jamais subit de restylages selon les différentes génération(si l'on considère que la VI n'en est pas un)

n°136227
pinguin   profil
Super Heros a mi-temps
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 28-08-2007 à 13:07:52  answer
 

Pour savoir si c'est un restylage ou non (peu probable vu l'historique de la Golf), il faut attendre de voir les vraies photos du modèle de pré-série.
Ca fait presque 2 ans qu'on nous montre des photoshop !!!!


---------------
Tux Powered [:pinguin]
n°139067
SgtSharp   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 15-09-2007 à 19:44:04  answer
 

on sait si la prochaine golf sera présentée au salon de francfort ?

n°139068
Rehs   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 15-09-2007 à 19:47:38  answer
 

Le 15-09-2007 à 19:44:04, SgtSharp a écrit :

on sait si la prochaine golf sera présentée au salon de francfort ?


Non (lis l'article un peu plus haut :pfff:) :jap:  
 
Sans doute pour au Mondial de Paris 2008 :)  

n°139615
gius   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 18-09-2007 à 13:26:56  answer
 

Genève peut etre, non?


---------------
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