Reprise du message précédent :
enceinte d'origine c'est toujours pas terrible change avec des pionner ou une bonne marque comme sa perso j'ai des enceinte acheter sur ebay et elle donne pas mal

alors enim,qu'est ce qu'il en est?

salut mec,
bein ecoute j'attends la thune de l'assurance que je dois recevoir cette semaine pour aller la cherché Vendredi si tout se passe bien
malgré que je negocie 200euros de moins encor, car sur le CT y'avais en NON contre visite les flexible de freins mais Mineurs! donc ca fait un argument en plus pour baisser le prix! j'ai hate de l'avoir
si tout se passe bien je l'ai vendredi et je decolle directement a paris avec histoire de l'essayer !

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206 2.0l 16S
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ça c'est une bonne nouvelle    

Oh lala j'ai pas suivi la !
 
Tu prends quoi enim ?

 
il prend un tdi 110  

 
oui je prends une GTTDI 110cv  

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Salut à tous
 
Je viens de la part de Supra072, posesseur d'une GTI TDI 110.
 
Il va bientot changer son mécanisme de lève-vitre passager, et aimerais savoir comment bien le "programmer", c'est à dire bien caler les supports de vitre pour qu'il n'y ai pas de problèmes au moment de monter/descendre la vite.
 
Si vous avez des conseils...
Merci d'avance

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2JZ ou rien
Keep The GTI Soul...  
Mes photos MàJ 19/10/09

enfaite le TDI 110 connait il des probleme particuliers ? des choses a verifié lors de l'achat svp ?

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Un TDI connait tjs les mêmes soucis : vanne egr encrassé, turbo grippé, electrovanne de turbo et débimètre... en général y'a que ça a vérifier

oui comme tout les TDI,
c'est bien parce que deja le debimetre est neuf dessus, le turbo sifle bien, je suis monté dans les tours et pas d'accoup ni perte de puissance donc on va dire que le moulin est frais pour l'instant! entre temps il a que 112 000 km
merci de ta reponse Rayane-s

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hello
 
j'ai changé les hp avant de la golf de madame , je crois qu'il va falloir debrancher les tweeter , car ils hurlent et les 16.5 cm ne donne rien.
 
j'ai testé avec une paire de magnat ( issu d'un kit eclaté ) et une paire de vdo...
 
par contre , pas de pre cablage a l'arriere

ca y'est la TDI est dans le garage demain je metterais des photos!
quel bonheur les 110cv

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content pour toi, bsartik kho prends-en soin!

 
Merci mec ! tkt que je vais en prendre soin je vais la bichoné!

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bonjour je chercher la référence de la sonde de température et du suport  de la golf 3 1.8l 75cv merci

voici quelques photos prises y'a quelques minutes
 

 
 
 

 

 
 

 
 
 

 
 

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Magnifique la même que la mienne en noire, fais voir ton intérieur ?

en noire et 3 portes en plus, t'es frais kho!!
 
mortelle!

merci pour vos commentaires
dante77 pour les photos de l'interieur j'en ferais demain  
bonne nuit a tous

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apres la demande de Dante77 voici deux photos de l'interieur,
je vous rassure la cache volant c'est pas moi qu'il est mis, mais le volant s'use et qu'il se defait tout doucement donc je le laisse pour le moment.
 

 

 
et une derniere pour le fun
 

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salut enim,
 
y a pas à dire,elle est chouette,j'aime bien tes sièges  
 
j'avais jamais fais gaffe que les compteurs de tdi 90 et de 110 ne sont pas les mêmes au niveau des km/h.du coup un compteur de tdi 90 avec mfa va être quasiment introuvable à avoir,du coup je sais pas si je pourrai mettre le mfa sur la mienne.je sais pas si ça peux fausser toutes les informations si je met un compteur de 110.

les sieges ne serait ce pas les meme que les tiens
bein solidsnake a bien un TDI 90, et a trouver un compteur avec mfa de 90 non ??
faut cherché grave alors ...
 
EDIT : enfaite les AB ne remarche plus, a mon avis un CC quelque part, le fusible grille a chaque fois que je prend la route, quand la voiture est a l'arret il marche, mais des que je bouge le fusible grille, je sais pas d'ou ca vient ...

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ouais t'as raison,après réflexion ils y ressemblent fortement  
 
c'est la merde pour les antis-brouillards,il faut que tu prévois un énorme stock de fusibles alors  
 
fais chier aujourd'hui j'ai le dos bloquer,quand je marche on dirait un papy de 90 ans et sa fait super mal  

 
contant pour toi l'ami  superbe aquisition est en plus tres joli dans cette robe noir

Jolie ta nouvelle golf

 
merci

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et tu penses l'équiper un peu ? (en restant sobre bien entendu)

 
Bein je pensais mettre un kit large avec des jantes 18"
non serieusement un peu mieu que l'ancienne, d'abord des que j'aurais les thunes je le pose un peu parce que la ça fait 4*4 et apres des belle roulettes je pense! je sais pas si je laisse calandre d'origine ou je remet une sans sigle comme l'ancienne! et peut etre des phares type golf IV, mais ca reste a voir pour les phares, sinon voila pas plus je pense sa sera le max que je ferais.

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206 2.0l 16S
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C'est également le même intérieur que la mienne (jusqu'à maintenant en tout cas)

moi jte conseil un rabaissement, des belles roulettes german, des feux avant + AB + répétiteur fumés et sa sera déja très très bien

Slt les mec jviens parmis vous parce que ma soeur ayant une golf III qu'elle cherche a vendre savoir si elle interrese l'un de vous en plus elle est très propre bobine d'allumage neuve pneu batterie pareil tout bien et le problème c'est que si elle la vends pas elle veut en faire une prime a la casse c'est pour sa j'ai pas envie que dans l'état qu'elle est qu'elle y parte si vous recherché sur ce topic j'avais posté des photos de la voiture le prix est de 2000€  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00249.html
 

Bonjour à tous !
 
Salut Enim, très belle ta Golf noire   ! Vraiment !
 
Mais pour faire contraste avec ta belle noire (côté obscure ), permettez-moi de présenter ma petite blanche très sage   :
 
Golf III Match 1.8 essence (injection monopoint) pack clim.
 
Quelques photos :
 

 

 

 
Oups, ah non désolé, c'est pas ma Golf ...
 

 
Voilà-voilà...
 
J'ai quelques petites questions pour les connaisseurs :
 
Sur l'autoroute, après avoir bien roulé, le pot d'échappement s'est mis à cracher des filandres   ...
 
Une petite photo :
 

 
Je suppose que celà provient du catalyseur (foutu   )... Peut-être d'un silencieux   ?
 
Par contre chose curieuse, ces filandres ne sont pas sales, c'est à dire qu'en les tirant à la mains, mes mains ne furent pas sales, pas de trace de suie... Je trouve ça curieux pour un élément situé dans la ligne d'échappement.
 
Pourriez-vous m'éclairer ?
 
Et dans le cas où je change mon cata contre un tube afrique, comment faire pour passer le CT (dans 2 ans) ?
 
Merci par avance pour vos réponses   !

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Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A