Reprise du message précédent :
Est ce quelqu'un a la référence de la grosse poulie de direction assisté que voici ici montré avec la flèche rouge  
 

Va chercher ca dans une casse,tu l'aura pour une bouché de pain,ca sert a rien d'acheter ca neuf.
Pourquoi vuet tu changer cette piéces?
c'est inusable

la sienne est voilée

Elle est voilé, donc plus elle tourne vite, plus elle fait patiner ma courroie et donc plus de direction assisté a partir de 20 km/h  
 
SI c'est pas chère autant en prendre une neuf
 
Ta pas la réf vw ?

Ca sera toujours plus chere.
Sans vouloir te faire peur je doute que la poulie ais voilée toute seul,t'es sur que c'est pas autre chause qui est voilé?

J'ai eu un choc frontal il y a pas longtemps

il a fait un accident, donc la poulie a été touchée par le choc

Pour la référence, j'ai trouvé ça sur ETKA : 028 105 253 A : 30.50€ TTC

Je confirme pour la reference et le prix

Merci les gars je suis passer chez vag elle est a 20€ maintenant je les demain matin et je change tout ça.
 
Et enfin la fin de mon périple au pare choc pour ceux qui ont suivi les épisodes mdr.
 
Finalement je l'emmène a un vrai carrossier au lieu d'attendre les sois disant pote oué tkt je peux le faire ou ci ça et au final j'ai juste perdu mon temps.  
 
La je les emmener chez un vrai carrossier, il a pris mon ancien pc pour la nuance aussi bref y vont faire du vrai boulot et il m'ont dit 120€ ce qui est plus que raisonnable sachant que certain m'ont dit 300€ au tél lol
 
 

yen a t-il un qui sache comment résoudre mon probleme de angel eyes

Alors suite de mes peripecies avec mon problème de démarrage, j'ai fait 2 garages qui m'ont dit que si VW et un dieseliste n'avaist rien trouvé ca ne servait à rien de regarder, SUPER NON.....
 
Je vais voir un autre garage VW demain qui apparament à déjà eu pas mal de panne sur des golf 3......
 
je vous tiens au courant

 
c'est cool ça nikel  

demain grosse revision des 178000 km detail
-4 pneus neuf+equillibrage
-parallelisme et carrosage
-purge complete du circuit de frein  

 
tanmieu pour toi kho! qu'elle retrouve bientot la forme la titine

par contre moi un souci, j'ai le temoin de préchauffage qui clignote quand je roule,en mettant seulement le contact il s'allume comme d'habitude et au lieu de s'eteindre pour que je puisse demarrer il reste allumé mais plus faible que les autres temoins! est ce mes bougies de prechauff qui sont naz ?

C'est plus probable que tu aies un souci d'injection...

 
injection
EDIT : la je viens d'aller refaire un tour ca a clignoter pendant 5min et maintent plus rien ca clignote pas..  

Le voyant de préchauffage n'indique pas qu'un problème de préchauffage
Si tu as l'occasion de récupérer un relais 109 sur un autre TDi comme le tien, tu pourrais faire le test; mais ça peut être beaucoup d'autres choses...

 
ok merci beaucoup
mais comme je l'ai dit la je suis sorti et encore sorti et ya plu rien! mais quand ca clignotait en roulant ca le fesait seulement quand je changais de rapport ou lorsque je suis a vitesse constante mais en accelerant y'avait rien. je vais voir d'ici demain si sa recommance.

j'ai vu sur un autre forum que ca pouvait venir d'un probléme de feux de stop et effectivement j'ai mon feux de stop droit qui ne fonctionne pas, en plus je crois qu'il est foutu depui au moins 2 semaines,ça peut vraiment venir de la en plus de l'eau s'est infiltré sur le feux arriére droit.

Ouaip, ça indique aussi un feu qui ne marche pas. Cherche pas plus loin, c'est ça  

 
j'espere vraiment que c'est ça alors! mais bon meme si ca fait un bon bout de temps que c'est griller c'est que maintenant que ca clignote ?
merci de tes reponses arnu
bonne nuit

c'est bon a savoir ça moi aussi j'ai un feu de stop qui ne marche plus et mon voyant clignote tous le temps, mais j'ai un pote qui m'as dit que c'est parce que j'ai la puce dessus ça faisait la même chose sur son ibiza TDI 110 (on a la meme puce) il n'y a que sur les 110cv que le voyant clignote quand tu met une puce... donc je vais changer mon ampoules et je verrai bien

J'ai abandonné hamachi mais allez plutot découvrir ceci
 
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Quelqu un pourrait il me dire ou se trouve et comment demonter le calorstat d'une golf 3 gti 8s merci (photo se serais l ideal)

je vais regarder dans la revu technique ce soir car ma caisse est rester au taff les 4 roue en l'air

pour l'instant plus de probleme de temoin de prechauffage en plus j'ai verifié mon ampoule de STOP arriere droit mais elle n'etait pas griller,elle etait pas tres bien fixé donc elle bouger un peu je pênse que ca fesait un contact c'est pour ca qu'elle s'alllumer un coup sur 3!

 
Il est casiment dans ta pompe a eau.
En te couchant sous la voiture et en faisans le contortioniste avec tes doigts tu peu le démonter

Bonjour à tous
 
Je vends ma golf 2 1.6TD, elle est noire, a des jantes alu, elle a 210 000 kms environ (180 000 kms et changement de compteur depuis 28 000 kms environ).
Elle roule sans soucis, je m'en sers tous les jours, elle démarre au quart de tour, le seul problème c'est que quelque chose tire le jus de la batterie qd elle est éteinte, du coup, on a fait installer un coupe circuit qu'il faut "couper" quand on ne s'en sert pas. Pour ceux qui s'y connaissent, on m'a dit que la seule solution pour ne plus avoir besoin du coupe circuit, c'est de refaire le faisceau électrique. Beaucoup de choses ont été changé depuis (Mars 2007) que je la possède : soufflet de cardan (mars 2007), kit de freinage arrière (novembre 2007), cardan gauche (avril), roulements et moyeux (changés début juin). Elle roule vraiment bien, je l'adore, mais nous allons acheter un break car nous avons un petit garçon et voulons maintenant posséder une voiture plus "familiale". Je la vends 750 euros (négociable) sans contrôle technique (mais elle le passe sans soucis) avec batterie neuve (octobre 2007) pour pièces ou pour la rafistoler.. Si elle vous intéresse ou que vous connaissez quelqu'un qu'elle peut intéresser, vous pouvez me contacter sur ma messagerie : steph_vilet9@hotmail.com.
 
Merci beaucoup et bonne journée.

 
Dit moi superbricolo, sur ton schéma la pièce 6 c'est quoi ? Parce que moi c'est celle la qui est voilé moi. En faite elle n'a rien a avoir avec la DA je crois car chez vag il ma montré le schéma de la DA et on voyait pas apparaitre cette poulie.
 
Cet piece c'est l'amortisseur de de villebrequin réf: 02810524T non ?

bjr est-ce facile de démonter la plage arrière sur une golf 3 5p ?
si oui comment faire?
 
merci

tu tire vers l'arriere comme sur toute les golf 3 si tu arrive pas c'est quelle est coller

je débloque les deux loquets et j'ai juste à tirer vers l'arriere (donc vers le coffre), ca vient tout seul?

J'ai un problème pour vous : ( golf tdi 90 de 1996)

La voiture n'a plus aucune patate, elle monte difficilement à 140 (qui est sa vitesse maximum en ce moment) et elle à le voyant de pré-chauffage qui clignote. Je précise le débitmètre est neuf, et que le turbo siffle toujours normalement, si quelqu'un aurait une idée? On ma parlé d'une électrovanne?

Merci à tous.