Reprise du message précédent :
par le coffre, tu dois avoir une ouverture de trappe de secours, jsais pas si il y en a sur Golf en tout cas en généran y'en a sur les voitures

qui pourrais me dire lesquels je peux mettre sur ma golf 3 gtd:
 
http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RE [...] dZViewItem  
 
http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RE [...] dZViewItem
 
dès que je sais lesquels s'adaptent sur ma golf,je les commandes.

apparament ce sont les 1er mais c'est bizard car normalement toutes les golf3 ont les mêmes amortos, sauf les variant (brea)... la différence doit se trouver ailleurs (dureté peut etre)

Bon, il va falloir fouiller de ce côté, mais j'ai rien vu au premier regard

bonjour
 
c'est reparti avec mes problèmes ( voir plus haut ).
 
La c'est le pompom, la golf est sur le parking et plus possible de la démarrer, je lance je lance, mais rien à faire, et une fumée blanche grisatre qui sent fort sort du pot.....
donc en résumé, VW qui n'a pas de place avant le 28/05, la voiture bloqué sur le parking, je vais être obligé de la faire remorquer, car la tirer avec une barre de remorquage c'est risqué si le moteur ne tourne pas, pour la direction assistée ?
 
qu'en pensez-vous ?

Bin pour la direction, du moment que tu mets le contact y'aura pas de problème je pense.
 
Juste que t'auras une direction "dure"

 
 
+1

Que de souvenir ce post , voiture de mes parents étant jeune, une GT TDI 90 chvx, d'ailleurs je me cherche une golf comme première voiture =D

moi j'en ai une mais je ne la vend pas  

Exactement les mêmes symptomes que moi

Désolé ça sens bien le décalage de distrib'. Est-ce que tu sens la voiture "trembler" quand tu tires sur le démarreur ?

Sinon, tu peux la tracter sans soucis, même avec une DA.

Bon courage

je peux le voir moi-même s'il s'agit d'un décalage de distrib ?
 
et çà t'as couté combien la remise en état de tout çà, et maintenant elle tourne nickel ?
 
Merci à tout le monde et à ceux qui m'ont apportés des réponses  

Si tu sais manier les outils y'a rien de bien dur pour voir si c'est décalé.
 
Tu enlève le cache-culbuteur, tu place l'AAC parrallèle au repère, et normalement si t'es pas décalé tu devrais avoir le repère de pompe d'injection en face d'un orifice et le repère volant moteur au PMH.
 
En garage t'en aura pour environ 200€ je pense...
 
Et après RAS (mais la mienne n'est tjs pas réparée)

Bonsoir et face à vos problèmes je me pose une question (peut être idiote mais bon ^^ ), ce décalage de distri elle ne peut venir que d'une erreur lors du changement de la distri non ? Il ne peut pas se produire tout seul ce décalage quand même si ?

hélas si, c'est une maladie VW.
 
le pignon de vilo est maintenu par un méplat, avec l'usure se méplat se bouffe et fais "tourner" le pignon sur le vilo (à peine, mais suffisament pour galérer à démarrer)

bonsoir
 
finalement je l'ai porté au garage ( enfin tractée au garage )
 
je vous tiens au courant
 
Par curiosité une pompe à injection ca va chercher dans les combien ???

D'occase?
Compte entre 150 et 200 €

Pour une pompe à injection, je te conseil de jeter un coup d'œil sur Ebay...
Par exemple pour un espace on en trouve dans les 50€ ... alors pourquoi pas pour une golf ?

http://cgi.ebay.fr/pompe-a-injecti [...] dZViewItem
 http://www.leboncoin.fr/vi/15823856.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/vi/15775104.htm?ca=7_s
regarde sur le bon coin yen a plein d'autre

dit moi superbricolo tu serais pas aler du coter de chez moi (chartres) aujourd'hui j'ais croiser une golf 3 vr6,feux morette,jantes monte carlo et imatriculer dans le 45

ok merci pour les tuyaus, mais lors du montage de la pompe ensuite il n'y a pas un réglage à faire où quelquechose dans le genre que seul le garage peut faire ?

bonjour a tous
je viens d'acheter une golf3 TD (j'en sais pas plus) je l'ai pas encore
le probleme dessus est que la direction assistee est tres tres molle mais vraiment
a votre avis cela viendrait de quoi??
merci pour votre aide

quequ'un pour m'aider pour cardan de golf 3?

C'est quoi le probleme ? exprimes-toi

 
+1

 
 
up merci a tous

Dite moi les gars, quel son les symptômes d'un niveau de liquide de direction assisté inférieur au mini ?
 
Direction plus dur lorsqu'on tourne le volant ?

ouep direction plus dure, ptet des grincements provenant de la pompe de da.

 
salut tounsi cava?
pour te repondre, moi quand j'ai eu mon accident et que ma pompe de DA avait pété, donc je n'avais plus de liquide de direction, et oui la direction était super dur et y'avait aussi un grincement comme l'a dit John_Q.
voila pour toi
 
maintenant moi j'ai un petit probléme, mes pneus s'usent beaucoup de l'exterieur donc pour l'avant j'en deduit le defaut de parallélisme mais pour l'arriére pareil ? un parallélisme? ou bien c'est le train arriére ? je vous rappel que mes silent bloc de train arriére sont naz.
merci de votre aide
 
Edit : enfaite je sais pas si le para agit sur les deux trains, donc en faisant un para est ce qu'ils reglent les 2 trains ?

 
Merci les zamis    
 
Moi en faite au démarrage elle est fluide comme d' habitude, puis 2 min après elle durcit et pas de bruit venant de la DA. La direction assisté n'est pas péter faut juste remettre du liquide la non ?
 

Effectivement Enim les pneu qui s'usent a lextérieur c'est que soit tu attaque vraiment tres fort en virage lol ou sinon ton train avant est déréglé. Elle est rabaissée ta golf ???  
 
Sinon pour ton arrière si tes silent bloc sont mort c'est surement a cause de sa , mais un train Arrière n'est pas règlable sur nos golf .
C'est juste que lorsqu'on effectue un reglage du train AV , on considere que le train arriere est " parfait " et on le prend donc comme référence pour règler l'avant.
Voili voulou  

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

 
lol, non j'attaque pas trop dans les virages mais depuis mon accident mon volant tremble un peu plus qu'avant et la voiture tire a gauche et mon pneu avait pri un petit coup donc maintenant les deux pneus de l'avant sont pratiquement mort de l'exterieur, et non je suis pas rabaissé. ca craint quand meme qu'on puisse pas regler l'arriére. bref en tout cas merci de ta reponse.
enfaite j'ai commandé une commande d'ouverture a distance universel et j'aimerais savoir ou me conseillez vous de la brancher sur la pompe a l'arriére dans le coffre ou plutot ver la boite a fusible ? svp

up merci a tous

up merci a tous
[/quotemsg]

Lolonice je voi pas ce que tu veux dire par une direction assistée molle ???  
C'est plutot bon signe si elle est molle , et faut s'inquiéter a linverse quand elle est dure...

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

Salut j'ai une petite question voila j'ai une golf 3 GTD de 94 depuis maintenant 1 mois achetée 800€ elle marche très bien et grâce à mes soins de gros maniaque elle est très très propre     mon rêve serait un VR6 mais ça sera pas pour de suite lol bref j'ai entendu que les GTD été des moteurs fragiles et assez difficile à trouver est ce que c'est vrai ou c'est une fausse rumeur? merci d'avance  

 
C'est fragile à cause de la " Poulie de vilebrequin défectueuse pouvant entraîner une casse moteur."