Reprise du message précédent :
Toujours pas dispo l'échangeur chez le fournisseur.
 
D'ailleurs ça viens de hollande, et le nom je sais plus trop j'ai oublier mais un truc du genre mandravin
 
ça dit quelque chose a quelqu'un ?

bonsoir a tous etant possedeur d'un golf 3 gt tdi 90 1995 j'aurais aimer savoir si il etait possible de monter un interieur cuir avec siege chauffant sachant que mon interieur es en tissu (finition gt )

Bonjour tous le monde !!
J'ai un golf 3 noir diesel simple avec 240 000km bien entretenu j'aimerais mettre des jantes qui ferait super bien dessus  
j'ai trouvé une annonce le gars me dit les jantes etaient sur une clio 16s. l'entraxe est de 4 par 100  
les photos de la jantes l'annonce ---< http://www.leboncoin.fr/vi/12563237.htm?ca=18_s
On m'a dit que ma voiture ne va pas supporté des 17'p car c qu'un 1.9D ????? donc c'est possible ou pas ?  
qu'est ce vous pensé de cette jantes ? la tenue de route seré bien ?
apres les photos  j'ai mis des feu teinté arriere et j'ai rajouté un spoodler 4cm de vr6
Voila mon golf, il ma manque que les jantes pour qu'elle est de la guelle!!!
 
 

 

 
Merci!!!
 

perso les jantes de l'annonces je les toruves moches !
sinon tu peux te dire qu'elles vont se monter, par contre ca va encore plus ramer qu'avant (enfin bon 1.9d c'est pas une voiture de course)

merci de mavoir repondu! mais par rapport a l'entraxe et taille qu'il donne ca va bien sur golf 3 ou pas ? jpense y aller cette aprem les voir en vrai ce quel donne vraiment, je veux pas les acheter et puis quel ny vont pas !! merci

????

j'aimerais savoir un pneu pour une jante de 17p, environ sa coute combien ? qualité ou pas comme pneu ? merci

http://www.123pneus.fr/pneus.html
 
met la taille de tes pneus et tu aura les prix

Il me semble que les 205/40/R17 ne sont pas homologuées pour une golf 3 ... ce ne serait pas des 215/35R17 83 sur une golf 3 ?

Salut a tous  
J'ai une question toujours pour mon probleme de vitre électrique :
Est ce que l'un d'entre vous a déja changer un mécanisme complet de leve vitre électrique ??  
Parceque apres avoir dégarni la portière et ben sa a l'air super simpa a faire !!!    
J'ai dans l'idée de le démonter et d'essayer de le faite fonctionner hors de la voiture pour mieu identifier la panne ( si le mécanisme est bloqué ou si le moteur est mort ) car il me semble que VW
vends le mécanisme et le moteur a par sachant que mécanisme + moteur coute environ 300euro il me semble ... sa pique !!  
Si quelqu'un avait deja changer le sien et pourai me dire si sa sort tout seul ou si c'est une grosse prise de tete sa se serait simpa    
Merci a vous

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

Assez simple à faire, après avoir dégarni, tu débranche la prise électrique, t'as 2 écrous de 10 à dévisser pour désolidariser la vitre.
 
Ensuite 5 vis de 10 à dévisser puis il ne reste plus qu'à retirer le lève vitre de son emplacement

Merci John mais c justement sa qui me gene : retirer le leve vitre de son emplacement lol parceque quand je voi l'espace qu'il y a pour le sortir sa me parait assez tendu a faire non ???

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

Non non du tout, tu verras, ça vient tout naturellement.
 
Pour rendre ça encore plus simple, retire carrément la vitre une fois désolidarisée.

Oui retire la vitre par le haut et plis legerement le systeme avec les cables ca passe sans problemes pour sortir de la porte   moi aussi mon leve vitre coté passager et mort et le moteur ne tourne pas bonjour la facture !!!!   ils vendent le complet neuf pour 200€ chez Mecatechnic pas glop http://www.mecatechnic.com/GO3_GB2 [...] Golf-3.htm

Merci les gar pour vos réponses moi ce qui a c'est que j'entends un clic ds le moteur a chaque foi que je veux descendre ou monter et il se passe rien d'autre !! Sachan que le moteur se vend a par , si le reste fonctionne bien je nm'amuserai pas a changer le système complet parceque le prix    Comme tu di pas glop  

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

2 p'tites tofs récentes pour alimenter le topic:
 

 

voiture trés belle surtout en GTI ou vr6

jolie golf

Merci, mais ce n'est ni une gti ni une vr6 golf599, mais j'aimerai bien

Messieurs messieurs !! Question question svp !!  
Est-ce que l'un d'entre vous pourait me dire si il y a un joint de pipe d'admission sur les TDI 110 ?? J'ai regarder sur les sites de pieces détachées j'en trouve po ???    
J'envisage demain de nettoyer tout le circuit d'admission mais avant j'aurais voulu etre au courant des éventuels joints a acheter !  
Merci d'avance a vous camarades  

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

moi je sais pas j'ais un tdi 90 et j'ais jamais demonter et une autre question j'ais ma ceinture conducteur qui se bloque tou le temp ilfaut que je fasse au moin 50 mettre en roulant pour la debloquer c'est normal ou pas

pour répondre aux questions des leves vitres, les miens ont tous laché rapidement. Le problème : des pieces en plastiques alors que les efforts supportés sont importants. du coup j'ai bloqué les vitres arrieres (clim, donc pas besoin de les ouvrir) et j'ai réussi à réparer les avants à grand renfort de fil de fer... il suffit de bien regarder le principe de fonctionnement, c'est pas nikel mais ca tient, je l'utilise que quand il faut sans abuser. sinon une fois toutes les vis retirées le mécanisme sort très facilement. Un autre point noir : les attaches plastique de garniture de porte qui petent trop souvent. dire que quelques vis auraient été bien mieux, m'enfin fo bien qu ils fassent des trucs qui cassent pour vendre...

Tout juste Pignouf!

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Tout un art de rouler bas...
PAULO:"C'est quoi ce bruit?"
MOI: "- C'est rien! Juste les pneus qui frottent sur les ailes..."

A gauche mon ancienne : Tdi 90 de 1996 ( 280 000 kms   )
A droite mon actuelle : vr6 174 de 1993 ( 205 000 kms   )
 

Finalement j'ai était chez vag pour l'échangeur commander lundi reçu aujourd'hui. Mon bonheur a était de courte durée
 
Car celui qu'il ma passer c'est la réf : 1H0 145 805 B
 
Moi D'après ce que j'ai vu sur le net ma ref pour mon tdi 110 est : 1H0 145 805 A
 
C'est le haut est le bas est en plastique alors que le mien éttait en alu, les fixation sont pas exactement les même je crois et surtout l'entrée et sortit d'air sont pas pareille. J'ai l'entrée sans enbout qui ressort regardez
 

 
Vous voyez a droite il n'y a pas d'embout comme a gauche or moi mon echangeur avait 2 embouts !
 
Vous en pensez quoi ?
 
Regardez sur oscaro il correspond au tdi 90 regardez ( affectation véhicule )
 
http://oscaro.com/fiche.asp?ID_GEN [...] =NOIDTYPES
 
Voila pour le mien
 
http://oscaro.com/fiche.asp?ID_GEN [...] =NOIDTYPES
 
Il y a bien donc une version pour le 110 et une pour le 90
 
Un connaisseur en la matière peux affirmer ?  
 
Parce que je vais aller gueuler la je lui est dit en plus pour moi normalement c'est la référence avec un A a la fin

Y a pas photo: une bonne gueulante chez Vag et tu te sentiras mieux.

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Tout un art de rouler bas...
PAULO:"C'est quoi ce bruit?"
MOI: "- C'est rien! Juste les pneus qui frottent sur les ailes..."

 
 
Bon il ma assurer et ma montré car me voyant sceptique sur son ordi que cette référence correspondait bien pour moteur 1Z AFN et un autre que j'ai zapé ( je crois un moteur golf 4)
 
Mais bon je les pas monter car il me faut de nouvelle durite, comme je vous l'avez dit ce n'est plus exactement le même, la sortit du bas ou il n'y a plus l'embout ( voir photo au dessus) s'emboite avec une nouvelle durite avec vis. 15 euro la durite    
 

 
Dans le shema c'est le numéro 5 j'ai aussi pris la 6 (9euro) après ça rejoint la durite du moteur ( la 1)
 
Je reçoit ça samedi matin

Eh bein vraiment mort en ce moment.
 
C'est le beau temps vous ête tous dehor avec vos golf    
 
Moi je vien d'emmener la mienne au garage de mon pote, son collegue va pouvoir regarder ca demain et inch allah comme on dit chez nous la récuperer bien comme y faut la semaine prochaine  
 
Sinon ma clim marche toujours bien   et vous auriez rigoler tout le monde me regarder quand je passais sans pare choc sans calandre, j'ai juste remis le phare gauche pour fair moin "mamaille "    
 
Heuresement pas de flic sinon    
 
Pour la durite de l'echangeur a l'air j'ai concocter un filtre pour laisser passer l'air mais pas les saleté    
 
Bref voila bonne journée a vous

 
cool pour toi; inchallah que tu la récupéra bientôt alors en pleine forme que tu la retrouve enfin je vois que ca avance doucement mais surement. t oublis pas que j'attends des photos une fois toute prête lol !
ta de la chance d'avoir la clim parce que moi avec ce temps je crève de chaud

 
Sympas les Xénon, 8000K ?

ch'allah tout se passe bien tounsi on croise les doigts et je suis désolé j'ai tjs pas la tof que tu voulais mais vu que la golf n'est pas chez moi et qu'en ce moment c'est un peu la course j'ai pas bien le tps d'aller la voir...

 
C'était en stand bye a cause de l'attente de l'echangeur d'air   maintenant que je les reçu ca va aller vite normalement.
Oui j'avoue la clim c'est trop la class    
Quand je devais acheter la voiture, je voulais absolument la clim dessus sinon même si elle était super je la prenais pas, car j'avais aussi passer un été avec ma 1er tuture sans clim et c'été infernal. Je m'étais promis plus jamais lol
 

 
C'est cool mon pote mais t'inquiete aucun souci j'ai regarder l'autre fois et oui c'est liée au bas du radiateur en faite    

ah okay donc c'est bien ce que j'te disait...
 
bon nickel alors maintenant c'est la derniere ligne droite courage !!

Oui tu avais raison    
 

 
6000k, mais la photo est dégueulasse, ça donne l'impression de + en effet. D'ailleurs, je recommande de ne pas dépasser 6000k, au -dessus ça fait vraiment kékoss, déja la c'est limite sur une G3  
 


 

 
 

Ben en fait j'ai du 6000k aussi et c'est pas autant "violet".
 
Sûrement à cause de la photo