Reprise du message précédent :
j'aurais une question svp qui me trotte l'esprit :
sur les phares doubles optiques quand on met feux de routes, est ce que les codes s'éteigne ? parce que j'ai cru lire que si on pose des doubles optique a la place des simples sans mettre d'adaptateur c'est ce qui se produit est-ce vrai?

 
 
Je l'ai aussi ! C'est vrai que cela peut etre utile !

 
Ba écoute je les eu sur ma golf 3 bas de gamme donc je pense qu'on la tous    
 

 
PTDR c'est comme ça que je les découvert, j'avais remarquer aussi que le temps changer souvent, alors j'ai commencer a toucher et paf j'ai trouvé le truc, après j'ai été vérifier sur le bouquin et c'est indiquer.
 

 
LOL c'est ce que je me susi dit et quand je les dit a ma copine elle ma fait ouah la golf 3 elle est OP  
 
Bon ba tres heureux de vous avoir fait découvrir ça  

 
A partir de 4° sur tdi le préchauffage  

 
quand tu mets tes feux de routes, les feux de croisement reste allumés.
si le montage double optique est d'origine sur ta golf
 

Merci Rayane-s,
mais la est le probléme, parce que moi quand je met mes feux de route sa reste pas allumés donc comment je dois faire ? l'adaptateur ?
*une autre question (desolé pour toutes ces questions )
pour les tdi 90, l'aiguille de chauffe monte a combien quand la voiture est bien chaude ? moi depui mon accident ca arrive limite au 80° c'est normal?

toujours 90° moi il peut faire n'importe quelle température dehors

 
si ta golf est d'après 1993, tu n'as rien à modifier coté "phare".
par contre côté commodo : http://electricboy2.free.fr/index. [...] &Itemid=44
 
voilà.
 
ce qui veut dire que les phares doubles optiques sur ta golf ne sont pas d'origine.
 
pour ce qui est de la température, moi ça monte -lentement- à 90°.

 
oui ma golf est de 1994 et je me posais la question depuis longtemps pour mes phares et aujourd'hui je le sais , par contre si je veux mettre des type golf 4 ou des angel j'aurais le même problème ?
 
pour la température moi ça monte jamais a 90° depuis que je l'ai quelqu'un sait d'où sa peut venir svp ?
en tout cas merci rayane.

pour des phares golfIV ou angel eyes, je crois que oui, tu dois faire la modif du commodo, à confirmer.
 
sinon si elle ne dépasse pas les 80° c'est peut etre parce que ton calorstat s'ouvre trop tot, essayes de le vérifier dans une casserole d'eau chaude pour voir si il fonctionne bien.

Par contre un truk que je capte pas....a chaque fois que je démarre la mienne elle préchauffe a chaque fois meme si ce n'est que deux sec il y a toujours un préchauffage non ??

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

Comment sais tu qu'elle préchauffe ? de mémoire sur ma TDI il n'y avait pas de temoin de préchauffage. De plus il me semble que la préchauffage commence lorsque l'on ouvre la portière non ? Enfin moi je savais lorsqu'elle avait finit son préchauffage au bruit, je précise, lorsque l'on met le contact avec la ventilation allumée sur 1 par exemple, on entend le ventilateur tourner et au bout d'un petit moment on l'entend tourner plus vite j'en déduissais que le préchauffage était finit.

 
Merci pour tes réponses alors ( t'es quand même  une petite bête ta toujours réponses a mes questions lol)
par contre pour le calorstat et l'histoire de la casserole tu peux m'expliquer comment faut faire exactement et ou il se trouve, par ce que comme t'as pu le voir je suis pas non plus mécano (pas très doué quoi).

 
le préchauffage fonctionne toujours mais au dessus de 4° il est symbolique.
 

 
si biensûr y'a un temoin de préchauffage.
 

 
j'ai pas tjs des réponses, mais depuis le temps je commence à maitriser certains domaines et c'est tjs un plaisir d'aidé comme certains m'ont déjà aidé ici...
 
donc pour ton calorstat jsais pas exactement ou il est désolé (donc là j'ai pas de réponse lol) mais suis ton circuit de refroidissement tu devrais le trouver.
 
une fois démonté tu le test dans une casserole avec un thermomètre, tu fais chauffer l'eau, et il doit s'ouvrir à partir de 85°, à 105° il doit etre ouvert à fond.
 
dans le cas contraire, change-le
 

Tu es certain pour le temoin de préchauffage sur le TDI 90 ?  
Parcequ'on a un espace 2,1 TD et la oui on voit le temoin... mais sur la golf je n'ai jamais vu de temoin

Si si tu mets le contact et ton témoin préchauffage (tortillage orange) apparait au moins 1sec.

 
en tout cas merci de ton aide c'est vrai que ça aide beaucoup.
je vais essayer de voir ça demain avec un pot pour savoir ou est le calorstat , et en espérant qu'on arrivera a faire la manipulation.
bonne soirée.

Royanne ben il se peut que l'ampoule était grillée alors
Je ne l'ai plus la golf, donc je ne peux pas aller vérifier mais je suis sur de n'avoir jamais vu ce temoin dessus... lol elle devait etre morte
Ben ça fait 2 nouvelles choses que j'aurais apprise Le réglage du temporisateur de l'essuies vitre (qui d'ailleurs je ne connaissais pas du tout cette option sur la golf, mais j'avais deja remarquer que parfois le temps était plus elevé mais je me disais que c'est moi qui revé ) et ce temoin de préchauffage.

Je confirme rayane a raison le témoin s'affiche bien en orange. Et quand c'est au dessus de 4° c'est symbolique car le tdi n' a pas besoin de préchauffage au dessus de cette température.

bonjour a tous
j'ai actuellement une golf 3 1.4 60 ch elle a 145000kms, depuis quelques temps lorsque j'accelere trop fort elle monte dans les tours mais n'avance pas...
 
quel est son probleme ? moi je pense a l'embrayage...
 
mais bon je prefere demander

C'EST SUREMENT L'EMBRAYAGE MON POTE VIEN DE L'EXPLOSER SUR SA 21 2 LITRE TURBO ET IL ETE DEJA BIEN USER ET ELLE AVAIS PLUS RIEN DANS LE CUL POURTANT UN 2 LITRE SA TOURNE PEUT ETRE PAS COMME UN VR6 MAIS SA TOURNE (DESOLER DE PARLER DE RENAULT JE LE FERAIS PLUS)

 
de rien
sinon pour le calorstat en fait je crois bien qu'il est derrière la pompe de DA, au niveau de pompe à eau. Je crois me souvenir d'une question comme ça il y a quelques temps et il me semble bien que c'etait ça... mais pas sûr...
 

 
surement naze ton témoin ouai...
 

 
je pense embrayage HS
 

ok merci les amis, j'ai appelé un garage vw et j'en ai pour plus de 500 € !!!
 
est ce normal ?

va voir dans un petit garage il sera pu etre moin cher chez vw c'est cher

C'est un peu chere a mon avis vu que c'est chez VW , tu paiera peut etre moins chere dans un autre garage , mais c'est a peu pres dans les prix a mon avis. Tu dois en avoir pour environ 200 euros de pieces ( kit embrayage ) plus la maine d'oeuvre puisqu'il faut démonter la boite de vitesse donc ya un pti peu de tps a passer koi   !

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

un moteur de vitre sa vaut combien la mien est hs sur une  3portes

t'as que le moteur qui est HS?

je pense elle desan mais ne remonte pas c'est plutot la tringlerie mon cousin a l'habitude d'en changer c'est une maladie volkswagen

oui, ce serait plus le mécanisme qui lâche.

C'est les  patte de repose vitre qui avant été en plastique, depuis il y a un nouveau kit avec les nouveau en alu qui ne casse plus.
 
Ce kit se trouve dans tous les garages vag je ne sais plus le prix mais c'est pas énorme

quel prix pour le relais 109 ?

ok je te remerci je vais aler voir la semaine prochaine chez vw  

Voila deux ptites photos que j'ai prise y a pas tres longtemps de ma golf
 

 
Et voila une photo du coffre lol, les caissons sont de travers, je les avait pas encore fixé
 

Çà doit bien envoyer dans ta golf    
 
D'ailleurs je rentre de boite il y avait Katsumi ... elle nous a fait un de ces show  

 je m'auto-réponds : 15.46€ TTC  
 

Hey les amis !!
 
Est ce que certains d'entres sont au courant de ce qu'il est possible de faire niveau roulage à l'huile (plutôt qu'au diesel...) sur une golf TD ?
 
C'est quoi la marque de la pompe d'injection la dessus ? (Y'en a une d'ailleurs ?    )  
 
J'ai vu le site "roule ma fleur", mais j'aimerai des retours spécialement sur la golf Td.