Bonjour,
Propriétaire d'une NB 1.6 année 2000 j'ai eu il y a quelques années les mêmes pb.
Voyant check allumé, perte de puissance.
1ere visite chez vw, diagnostic changement des sondes lambda => pb re-surgit aprés quelques kms.
2eme visite chez vw, débimétre d'air hs, changé => pb re-surgit aprés quelques kms.
3eme visite chez vw, débimétre d'air hs changé, possible probleme injecteurs, injecteurs démontés puis néttoyés => pb re-surgit aprés quelques kms.
N-ème visite chez vw, possible probleme essence, possible probleme de compression => culasse changée, vanne egr changé => pb re-surgit aprés quelques kms.
X-ème visite chez vw, concessionnaire sait plus quoi faire envoi NB à l'usine, arrivé usine un technicien connaissant le pb trouve tout de suite, changement d'un faisseau électrique entre les sondes lambda-calculateur => pb réglé.
Je précise que tout ce cirque a duré 1 an et demi avec des allers et retours toutes les semaines chez vw, dépot de la NB et prés de voiture par le concessionnaire.
De plus le probleme étant survenu aprés la période de garantie de la NB donc 1ère prestation (changement sonde lambda) payée (participation de vw à 70% aprés d'amples discussions) et ensuite j'ai fait jouer l'obligation de résultat sur les réparations donc aucun autre frais sur toutes les autres interventions et les prets de véhicules. Ne pas hesiter à téléphoner également au service client de vw pour mettre la pressionsur le concessionnaire.
Si cela peut te rassurrer.......... ou pas !!!!