commençons par la série 1.
 
Pourquoi la naissance de la VW Golf
 
 

un nouveau lien
 
La VW Golf série 1 jusqu'en Août 1979
 
 

Je suis pas fan mais merci, c'est tres interressant

le lien pour connaître l'historique de la fin de la VW Golf série 1
 
La Golf série 1 suite et fin
 

 

Arrêtons nous là, la suite, on la connaît. Arrivage des talibans et explosion des incriptions dans les golfs...

 
C'est pas la meme fin que dans les livres ça...

Je vois que Monsieur sans interdit est un véritbale taliban réputé sur ce forum.
 
En effet, si je ne me trompe pas, les tabilans sont des personnes (si on peut les appeler ainsi) qui n'admettent pas la manière différente dont pensent d'autres personnes.
 

 
La vie est faite est de diversite, d'originalité, de classissisme, de prufusion et de rareté.
 
Autant profiter de tout cela, car s'il n'y pas profusion, il n'y aura pas rareté, et vice versa.il en est d emême pour le classissisme et l'originalité, .....

Allez, on continue ! Ceux à qui ça ne plait pas > autres sujets pour eux plus intellectuels...
 
Quand au terme "taliban", si ils y en a sur ce forum qui sont fiers de l'exiber, moi, il me ferait plutôt vômir !
 
Même à un certain degret d'humour, ça fait partie des termes à vite oublier !

de même pour moi, la violence verbale ou physique ne devrait pas exsité sur ce forum. elle est déjà assez présente dans nos vies pour qu'elle s'accapare aussi d'internet.
 
 
proto VW Golf 1969
 
 

On dirait une Saab !

Très bien ce topic !
 

david33 a écrit :   de même pour moi, la violence verbale ou physique ne devrait pas exsité sur ce forum. elle est déjà assez présente dans nos vies pour qu'elle s'accapare aussi d'internet.     proto VW Golf 1969

 
Que C moche ! , on dirait les vieilles SKODA à ouverture du capot latérale ... Comment elles s'appelaient déjà...

je suis du même avis que toi.
 
Lorque que je l'ai vu exposé à Essen sur les stand VW  dédié aux trente ans de la VW Golf, j'avoue avoir été surpris par ce proto.
 
ci-joint une autre photo d'Essen

A noter qu'au fond de la photo, il y a la très belle VW Concept GTI.
 
Ci-dessous vous trouverez le lien concernant les dates de début de la VW Golf série II.
 
les premieres dates importantes de la VW Golf II
 
Est-ce que cela vous plaît?
 
 

Ci-dessous le lien pour connaître les principales dates de la VW Golf II avant l'arrivée de la Golf III
 
La deuxième partie de l'histoire de la  VW Golf II
 

Aurais tu des photos du kit Votex pour la Golf 2 ?

En cherchant bien, je dois avoir cela dans mon garage.
 
 
ci-dessous, une version 2003 dela VW Golf IV GTI 180 ch
 

Et en abusant un peu encore, aurais tu des photos du kit carosserie de chez Kameï qui date de 84/85 ou 86.
Quand j'ai acheté ma GTI 2 à un collègue (en 1ère main), elle n'avait que le spoiler, donc je l'ai enlevé car ça fait bizarre sans le reste. D'ailleurs, je recherche le reste pour le monter comme à l'époque.

c'est vrai que tu abuses ! ! !
 
je vais voir ce que j'ai en stock dans les dossiers, mais il va falloir patienter.
 
tiens en attendant, voici un scan d'une doc américaine.
 
VW Golf GLS TDI 90ch version U.S. 2004

 
VW GTI VR6 version U.S. 2004  

 
Puis une photo prise lors des essais privées de Volkswagen Motorsport.
VW Golf IV Racing

 
 
pour d'autres photos, patience

david33 a écrit :   c'est vrai que tu abuses ! ! !   je vais voir ce que j'ai en stock dans les dossiers, mais il va falloir patienter.   tiens en attendant, voici un scan d'une doc américaine.   VW Golf GLS TDI 90ch version U.S. 2004

 
Ils ont vendu des TDI 90 aux USA ? Et ça a marché ?

Golf I GTI forever...

Réponse à PATARATAPAT
 
oui, la Golf IV TDI comme la jetta (Bora chez nous) et la Passat ont été mise en vente aux US et au canada en version TDI 90 en octobre 1999.
 
c'est la première marque à proposer des autos diesel sur ce continent.
 
la première année il s'en est immatriculé 37, dont la moitié étaient des autos de Volkswagen of América.
 
la seconde année, il s'en est immatriculé près de 1000.
 

ci-dessus VW Golf IV color concept
 
En 2001, les ventes ont fait un bond de 163%  
 
En 2002, avec l'arrivée de la nouvelle VW Passat restylée en version TDI 110 et de la V6 TDI de 150 ch,les ventes ont vraiment décollées, mais reste quand même confidentielle, vu le prix du gallon de super. on doit avoisnenr les 5000 ventes environ.
 
Depuis Bmw , Mercedes-Benz et bien d 'autres marques s'y sont mis mais sans conviction. et c'est Volkswagen qui vend le plus de voitures diesel au US et au Canada et de loin.
 

Savez-vous que la Vw Golf est la voiture qui est vendue dans le plus de pays. 174 pour être précis.
 
la seconde est la Toyota Corolla avec seulement 132 pays.
 
ci-dessous un lien sur la voiture universelle qu'est la VW Golf.
 
DES GOLF PARTOUT DANS LE MONDE
 

Ci-dessus, une Vw Golf III maquillée par Otmar Alt
 
si vous en voulez d'autres, y a qu'a demander.

Ci-dessous une photo prise lors de la conception d'une maquette de la future Vw Golf II.
 
 
[img]

pour répondre à FM VALENCE
 
ci-dessous le kit carrosserie KAMEÏ vendu à l'époque dans le réseau Volkswagen Audi  
 

vue de profil
 
 

 
 
A ne pas confrondre aussi avec le Kit carrosserie BBS vendu lui aussi par le réseau Volkswagen Audi dès 1984.
 

vue de devant
 
 
Pour le kit Votex, c'est en cours, mais il est plus difficle à dénicher car son prix était exorbitant et donc peu de Vw Golf II l'ont monté.

Lancement de la Golf V à Wolfsburg.
 
Bilan, génial, mais je me suis taxé mon porte-monaie. heureusement il n'y avias que 4 euros et six sous ! ! !
 

 

 

 

 

Quelques images de VW Golf IV peu courantes
 

 

 

 

VW Golf IV variant 2.0 bi-fuel
 

VW Golf IV e-generation
 

le stand des trente ans de la VW Golf à Essen.
 

 

 

 
 
 
 

Un topic très très interessant

david33 a écrit :   Je vois que Monsieur sans interdit est un véritbale taliban réputé sur ce forum.   En effet, si je ne me trompe pas, les tabilans sont des personnes (si on peut les appeler ainsi) qui n'admettent pas la manière différente dont pensent d'autres personnes.     La vie est faite est de diversite, d'originalité, de classissisme, de prufusion et de rareté.   Autant profiter de tout cela, car s'il n'y pas profusion, il n'y aura pas rareté, et vice versa.il en est d emême pour le classissisme et l'originalité, .....

Humour inside, ça s'arrangera avec le temps t'inquiéte j'ai rien contre les Golfs

 
Marque ETRANGERE tu veux dire ? Nan parce que les modèles US des années 70-80, avec leurs pauvres V8 diéselisés, vont être vexés

> David33 : merci pour les photos Kameï : c'est bien ce spoiler là !
Maintenant, reste à trouver les autres éléments du kit ! Si tu entends parler...

Exact pour les V8 diesel, mais je parlais ici avec des motorisations abordables.De toute façon, vu qu'ils se foutent complètment des accords de Kyoto, ils ne sont pas près de reouelr dépollués.
 
Pour info les ventes de VW se sont écroulés depuis les début de l'année comme pour la majorité des marques européennes, (suite au conflit Irak)car les américains reporchent aux européens leur manque de participation. Sinon, la Jetta(bora en Europe) est la plus vendue des VW, devant le Touareg, la Passat, la New beetle et le cabrio (GolfIV) et la VW Golf IV
 

 
Ci-dessous un lien sur les tarifs VW Golf et toute la gamme ne 1976.
 
LES  PRIX  DE  LA  GOLF  EN  1976
 
 ! ! !GLUP ! ! !
 
 
 
 

 
C'est le genre de piqûre de rappel qui fait mal !!!

ZeLadaTouch a écrit :   C'est le genre de piqûre de rappel qui fait mal !!!

 
Finalement ça n'a pas beaucoup changé ! Les Golf ont été toujours aussi chères !!!
Par contre la Polo etait au meme prix que la Golf a l'époque!

remarque quans on voit les prix de la VW Polo, ils ne sont toujours pas très loin de la VW Golf V
 

VW Golf III GL 90 ch Aéropack
 

VW Golf III GL 90 ch Aéropack
 

VW Golf III GL 90 ch Aéropack

En allant chez VW USA dans internet je viens de voir un truc drôle.
 
Dans VR6, le VR vient de vroom sont bons chez VW USA.