Reprise du message précédent :
 
 

 

 

 

 

 
 
 

Une rare VW Golf IV R32 rouge  
 
 

 

 

 

 
 

 
 
Une petite photo provenant d'un fan de Golf One québequois :
 
 

 
 

Nouvelle Golf VI GTI :
 

 

 

 
 

 
 
La Golf One en trois volumes ... en clair, la Golf un avec un coffre ..... la Jetta  ! ! !
 
 

 

 

 

 
 
En gris vous venez de découvrir l'une des premières Jetta GLS. A noter que la Jetta a aussi existé avec le moteur 1587 cm3 de 110 ch que l'on retrouvait à l'époque surtout sur la désormais mythique Golf One GTI. Elle s'appelait alors Jetta GLI
 
 
 
Contrairement à de nombreuses personnes qui pensent le contraire, la Jetta One a aussi existé en deux portes :
 

 

 

 
 
Si en France, les carrosseries à coffre sont boudées au profit des carrosseries avec hayon, dans de nombreux pays européens et par ailleurs dans le reste du monde, la Jetta a rencontré depuis toujours un joli succès commercial, allant même à se vendre bien que la Golf dans certains pays.
 
 
 

 
 
La descendance de la Jetta One : La Jetta II
 
 

 

 

 

 

 
 
 

 
Un beau One Cab de Jeff356
 

 
 

 
 
Très belle
 
 

Il y a des insets chromés autour des projecteurs. C'est une option? ET du coup où sont les veilleuses et les cligontant avant?

Pas terrible, l'histoire de cette Golf VI ! ! !  
 
 

 

 

 
 

 
Essai de la VW Golf 1 sur le circuit privé de Wolfsburg
 

 
 

Suite des différents essais réalisés avant et pendant la commercialisation de la Golf One :
 
 

 
 

 
 
une très belle Golf IV .... l'une des séries qui a connu le plus de succès et qui a marqué un énorme tournant en terme de qualité de finition dans sa catégorie.
 
 

 

 
 
 
 
 

 
 
Simplement sublime cette nouvelle Glf VI GTI "2009"
 
 
 









 
 

 
 
1974, Wolfsburg, chaîne de production N°17 :
 

 
 

 
 
On commence à en voir partout ! ! !
 
 
 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

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En parlant de belles Golf, regarder le caddy de Mikot :
 
 

 
 

 

 

 

 

 

 
 
Avouez que c'est superbe ?
 
 
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Tiens encore une très belle Golf  ... cette fois-ci une série V TDI 105 Confort de 2005  
 

 

 
 

 
Qu'il soit restauré au d'origine, il est dans un superbe état... Parole de Caddyïste...

 
Une Golf qui continue son histoire avec un nouveau proprio ! ! !
 
 
 
Gros nettoyage de la Golf IV avant la livraison :
 

 

 
C'est le minimum que l'on se doit quand on vend une auto ...qui plus est nettement au dessus de l'argus.
 

 

 

 

 

 
Après quelques heures de nettoyage profond, elle est enfin prête pour la livraison
 

 
 
... et voilà la livraison :
 

 
 
 
 

 
Capote inédite pour une Golf One Cabriolet ! ! !
 

 
 
 

 
Une Golf, dont on parle peu ... la série III.
 
 
La voici en finition GTI Edition.
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 

Jolies!!!

 
Si cela intéresse quelqu'un, je sais où il y a une VW Golf GTi 5 portes à l'abandon.
 
 

 

 

 

 
 
 
Le pire, c'est qu'elle n'a que 105302 kms au compteur et semble être abandonné depuis des années.
 
 
Elle se trouve dans la région Paca, près de Toulon.
 
 

 
 
Une pas trop ancienne Golf III CL TD de 70 ch :
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 

 
 
Quelques années plus tard, trois générations, on pourrait dire, est apparu la Golf VI GTI 170 ch.
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Voici celle de Boubaa 77
 
 

 
 
Après la trois portes, voici la 5 portes, celle de Cyrille67
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
Pour conclure, je trouve que la teinte qui va le mieux a la Golf depuis toujours, c'est le noir et la sixième génération ne déroge pas à la règle, encore plus en finition GTD :
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
Ci-dessous, l'essai dans le moniteur automobile du 20 août 2009 :
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

 
Voilà comment arrive une Golf VI en concession :
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sinon, Autoplus, réputé pour être anti groupe VAG n'a jamais autant aimé la Golf ! ! !
 
 
Deux articles élogieux en quelques semaines :
 
 
 

 

 
 
 
Bon, il faut dire que VW fait de la pub dans le magazine .... ça aide à tourner sa veste ! ! !
 

 

 
 
 
 
 
 
 
En tout cas, la dernière GTD, y'a pas à dire, elle est superbe
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 
Suite nouvelle Golf VI GTD :
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Si son immatriculation est d'origine, elle date précisément de juin ou juillet 1982. La Golf CL diesel 54ch de mon grand-père était immatriculée EBP 75.  
 
 

J'adore écouter le morceau affiché sur l'écran de la radio!!!!

 
 
Ah, si on pouvait encore avoir des One GTI comme neuves ! ! !  
 
 

 

 
 
 
Jolie la trendline!!!