Reprise du message précédent :
 
 
Ah, Ah, les premières Golf VI GTI arrivent en France  
 

 
 
En voici deux dans le nord de la Gironde
 

 
De plus près ....    
 

 
 
 
 
 

   
 
http://www.km77.com/reportajes/his [...] ti/g01.asp

 
 
Vu sur un autre forum .... photos prises lors du dernier VW'days qui s'est déroulé le week-end dernier.
 
 

 

 
 
 

 
VW Golf VI GTI contre VW Golf VI GTD :
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 
VW Golf One GTi contre VW Golf One GTD :
 

 

 
 

 
 
qu'est ce que je lis la , kamei faire du " tuning " jamais de la vie pas a cette epoque , peut etre a l'heure actuel mais a l'epoque c'etais des kit bien definis pas question de tuning  

 
J'suis gâté pour ma fête ! ! !
 
 

 
 
Elle est pas belle ma jolie pendule
 
 

 
ça date de quelques années
 

 

 

 
 

 
 
Une bien belle et rare One GTD 70 ch :
 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
[URL=http://img14.imageshack.us/i/onegtigrise035.jpg/]
 
 
 

 
Regardez -moi cette merveilleuse Golf One à 3 volumes
 

 

 
 

Série limitée Jetta One en Avril 1984 :
 
 
 

 
Jetta "LX": version "luxe" (nombreux chromes, phares anti-brouillard, motorisations de base),
 
 

 
Jetta "TX": version "sport" (éléments extérieurs noir mat, jantes alliage, motorisations de pointe).
 
 
 
 
60 ch essence: 1272 cm3 - 75 x 72mm - carburateur inversé - 60 ch à 5600 tr/min - 9,6 mkg à 3400 tr/min - 6 cv - 825 kg - bvm 4 - 147 km/h.
 
70 ch essence: 1457 cm3 - 79,5 x 73,4 mm - carburateur inversé - 70 ch à 5600 tr/min - 11,2 mkg à 2500 tr/min - bva uniquement - 7 cv - 151 km/h.
 
85 ch essence: 1588 cm3 - 79,5 x 80 mm - carburateur à registre - 85 ch à 5600 tr/min - 12,9 mkg à 3200 tr/min - bvm 5 (4+E) - 166 km/h - 7cv.  
 
112 ch essence: 1781 cm 3 - 81 x 86,4 mm - injection mécanique K Jetronic - 112 ch à 5800 tr/min - 15,6 mkg à 3500 tr/min - bvm 5 - 9 cv - 179 km/h.
 
54 ch diesel: 1588 cm3 - 76,5 x 86,4 mm - 54 ch à 4800 tr/min - 10 mkg à 2300 tr/min - bvm 5 (4 + E) - 5cv - 141 km/h.  
 
70 ch turbodiesel: idem sauf: turbo - 70 ch à 4500 tr/min - 13,3 mkg à 2600 tr/min - 5 cv - bvm 5 (4+E) - 153 km/h.
 
 
 
 
 

 
 
А Фольксваген Гольф 1 Русский  
 
 
 
Euh, pardon, Une Volkswagen Golf 1 russe
 
 

 

 
 
 

Vraiment superbe ce topic    
Merci de nous faire partager tes photos  

 
Regardez moi cette beauté, trouvée d'occasion par une forumer :
 

 
 

la Golf VI semble faire un tabac, y'a fort longtemps qu'en France, il ne s'est vendu autant de Golf neuves ! ! !  
 

 

 
 
 
 
 

 
Magnifique cette nouvelle Golf VI GTI :
 
 

 

 
 

 
Nouvelle Golf GTD ... simplement superbe
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 
J'aime bien ces jantes sur la GTD .... et puis une GTD noire ... quelle classe ! ! !  
 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
 

 
Superbe photo, superbe Golf ....
 
 

 
 

 
2008, lors du Wortheerse, Volkswagen présente la Golf V GTI Pïrelli ... en hommage à la Golf One GTI Pirelli, sorti 25 ans plus tôt.
 

 

 

 

 

 

 
 
 
A noter que la GTI Pirelli existait dans de nombreuses couleurs dont ce jaune .....très "m'as-tu vu"
 
 
 

 
 
Téléphone Siemens R32 :
 

 
 

 
 
Intérieur de la VW Golf VI GTI :
 

 
 
 

 
Quelle merveille ! ! !
 

 
 

 
 
Il a y eu plusieurs variantes de feux arrières sur la Golf One.
 
Tout d'abord les très petits feux vendus exclusivement sur les toutes premières Golf de 1974 .... je crois même qu'il n'y en a jamais eu de commercialiser en France comme cela.  
 

 
 
Ensuite, il y a eu ce que vous appelez les petits feux comme par exemple ma GLI.
 

 
En 1980, lors du restylage, la Golf One a adopté des gros feux rouges plus dans l'ère du temps.
 

 
En même temps, Volkswagen a commercialisé sa Golf One dans de nombreux pays, à commencer par les Etats-Unis, ... c'est ainsi que suite à des soucis d'homologation, Volkswagen US a du modifier ses petits feux en les allongeant.
 

 
 
Quelques années plus tard, alors que la Golf One n'est plus vendue en Europe et dans la majorité des pays du monde, la Golf change de nomination commerciale en s'appelant "Golf City" dans de nombreux pays (Afrique du Sud, Argentine, Brésil, Iran, Chine, Pakistan, Uruguay, Corée du sud, ...etc....), cette Golf One "des années 2000" hérite de gros feux arrières semi-teintés au look plus modernes.
 

 
 
 

 
Transformation pour éventuelle homologation pour les US de la VW Golf (photo datant de la fin des années 70)