Volkswagen Scirocco TSI 122CV

[Invité §Bad226kH]

Bonjour,

 

Je compte investir prochainement dans une Volkswagen Scirocco TSI 122CV. Avant de me lancer là-dedans, je souhaiterais avoir votre avis sur cette voiture, avoir quelques informations utiles, qui pourraient me conforter dans mon choix (ou le contraire).

 

Merci d'avance.

[Invité §Rev784Yx]

bien et quelles informations souhaites-tu savoir ?

[Invité §vin276oV]

Bonjour, nouveau sur le forum !

 

Je souhaite moi aussi acheter une scirocco 1.4 tsi 122 cv

J'aimerais savoir si le moteur est fiable ?

Mais aussi le coût de l'entretien de la voiture ?

 

 

Sachant que je ne roule pas beaucoup, actuellement j'ai fait 23 000 km en 1 an et demi

D’après ce que j'ai pu lire sur d'autre forum il disent que se moteur à beaucoup de problème (pompe à eau, chaîne, ect....)

 

Merci

[r16 ts]

Pas le moindre souci à 90000km avec ce moteur sur une golf de 2012.

[Invité §vin276oV]

Pourquoi on voit rarement des Scirocco ?

Quel coût d'entretien prévoir ?

[r16 ts]

Sur la golf, trois révisions depuis l'achat, entre 300 et 400€ chacune.

Compter probablement 75 à 100€ de moins en province.

Elle a toujours les pneus d'origine à 90000km, en 205/55R16.

Mais 30 à 35000 km ont été faits avec les roues hiver.

Absolument rien d'autre pour l'instant.

 

On avait regardé le Sirocco avant d'acheter la golf.

La ligne se paie quand même par une habitabilité, un coffre et des aspects pratiques sacrément réduits.

Pas sûr pour autant que le plaisir de conduite soit significativement accru.

Et puis, 122ch, ça fait peu dans un coupé.

Ce sont peut être des raisons à sa diffusion réduite.

[Invité §Ano214Rf]

Pourquoi on voit rarement des Scirocco ?

Quel coût d'entretien prévoir ?

 

 

ça t'étonne de ne pas voir un coupé très peut pratique, hors de prix, qui repose sur une base roulante complètement dépasser(golf V)qui a pratiquement 15 ans.....

 

Pour que ça se vende, faudrait lui ajouter 2 portes et le surélever de 80 cm façon SUV

[Invité §vin276oV]

Oui le coter pratique n'est pas le but de cette voiture, tant qu'on est jeune et qu'on peut ce permettre d'avoir un coupé autant en profiter

Oui la base roulante dépasser mais le look qu'elle à n'as à rien a envier au autres comme la Bmw serie 1 dont j'ai longtemps hésiter entre Scirocco et serie 1 toujours en essence bien entendu !

On me conseille les modèles de 2010 car ceux d'avant avait des problèmes de chaines ?

Pour ce qui est des problèmes de chaines ou autre, je pense tout de même que tout est relatif si on entretien bien avec des vidanges tout les 10 000 km (fait avec mes soins) je ne voit aucune raison d'avoir des problèmes ?

[Invité §Ano214Rf]

Oui le coter pratique n'est pas le but de cette voiture, tant qu'on est jeune et qu'on peut ce permettre d'avoir un coupé autant en profiter

Oui la base roulante dépasser mais le look qu'elle à n'as à rien a envier au autres comme la Bmw serie 1 dont j'ai longtemps hésiter entre Scirocco et serie 1 toujours en essence bien entendu !

On me conseille les modèles de 2010 car ceux d'avant avait des problèmes de chaines ?

Pour ce qui est des problèmes de chaines ou autre, je pense tout de même que tout est relatif si on entretien bien avec des vidanges tout les 10 000 km (fait avec mes soins) je ne voit aucune raison d'avoir des problèmes ?

 

 

 

La serie 1 t'apportera un meilleur agrément de conduite, propulsion vs traction qui patine beaucoup même avec l'XDS.

 

La boite DSG-7 est a évitée sur ce modèle avec le 1,4L TSI.

 

Le meilleure choix est le 2L TSI 200ch, il accélere comme un scirocco R en se montrant aussi sobre qu'un 1,4L, j'étais a 8,9L de moyenne avec mon ex SR,

et sa fiabilité(bloc de la golf V GTI)est prouvée.