Défauts ,Dysfonctionnement à la réception de votre Tiguan II

[jhosselet]

Bonjour,

Petite question sur le dynamic light assist. lorsque je suis sur une deux voix à double sens il marche parfaitement en cachant les voitures arrivant en face et devant moi, la voiture reste en plein phare...par contre sur les deux fois deux voix avec terre plein central et un peu de monde, la voiture n’est presque jamais en plein phare, sauf quand j’arrive dans une montée...normal ou pas ?

Merci

Jerome

[pdujean]

Bonjour,

Petite question sur le dynamic light assist. lorsque je suis sur une deux voix à double sens il marche parfaitement en cachant les voitures arrivant en face et devant moi, la voiture reste en plein phare...par contre sur les deux fois deux voix avec terre plein central et un peu de monde, la voiture n’est presque jamais en plein phare, sauf quand j’arrive dans une montée...normal ou pas ?

Merci

Jerome

 

 

Oui.

 

C'est expliqué dans le manuel. Le DLA est conçu pour les routes sans terre plein central.

 

Sur l'autoroute ou sur une 2x2 voies le rail ou le muret gênent la détection des véhicules arrivant en face. De la même manière tu observeras sans doute que sur ces routes il détecte mal les poids lourds et a tendance à rester en phares.

 

Enfin, mais ce n'est qu'une déduction de mon expérience, je pense que le système de détourage autour des autres véhicules se désactive à partir de 110 km/h environ, après cette vitesse le DLA se comporte comme un light assist normal en basculant entre feux de croisement et feux de route. Et il ne passe en feux de route que s'il n'y a vraiment que du noir devant - d'où ton observation : sur une 2x2 voies avec terre plein central les catadioptres présents sur le rail perturbent le système et il reste en codes.

 

Maintenant, j'ai pris l'habitude sur ce type de route de passer moi même en phare en poussant deux fois la commande... On peut revenir en automatique en poussant une troisième fois, ou revenir en codes en tirant.

[jhosselet]

Merci pour la réponse...tout cela me semble effectivement assez logique !

[chabert7]

Bonjour,

 

Suite de mon GPS belge qui ne donne le traffic qu'en Belgique.

 

Selon la réponse de l'importateur français, impossible de modifier ni le matériel, ni le logiciel. Le TMC est lié au pays : "payant en France" ???

 

Donc, tant pis pour les autres....

 

Ainsi, n'achetez pas une VW en Belgique si vous avez besoin d'un GPS qui vous guide vraiment.

 

Je vais poser la question à la maison mère.

 

Bien évidemment, si on peut trouver une solution, je suis preneur.

 

A suivre.

[Invité §le 515fv]

BONJOUR

 

cette après midi la porte conducteur c'est déverrouillé pendant que je roulais avec allumage arrêt immédiat en rouge sur le tableau de bord et émission d'un d'un sifflement

avant l'incident je ne touchais pas la porte

[EvenGold]

Là on peut dire que tu nous laisses en suspend

[Invité §le 515fv]

cet après midi direction le concessionnairepour une oscultation:apres un bilan sommaire ils m'ont donneRDV le 15/11......

[MainMain62100]

Chose curieuse ce jour niveau de liquide de refroidissement quasi vide alerte rouge sur l’Aid alors que hier rien du tout, heureusement Total dispose de LR pour Vw j’ai fait le complément (0,5l) à surveiller

[Pascal Ce]

Chose curieuse ce jour niveau de liquide de refroidissement quasi vide alerte rouge sur l’Aid alors que hier rien du tout, heureusement Total dispose de LR pour Vw j’ai fait le complément (0,5l) à surveiller

Le problème est connu, j'ai dù ajouter 0.5 litre à 15.000 km

[jhosselet]

Idem pour moi avec ensuite quelques temps après l'appoint (0.5l comme vous), le niveau qui est remonté bien au dessus...incompréhensible ?!

Mon CC a regardé mais n'a rien trouvé !

[MainMain62100]

Idem pour moi avec ensuite quelques temps après l'appoint (0.5l comme vous), le niveau qui est remonté bien au dessus...incompréhensible ?!

Mon CC a regardé mais n'a rien trouvé !

 

Ah ok pareil pour moi je fais l’appoint jusque le Max roule pendant 30min pour contrôler et la limite je suis presque arrivé en haut, moi qui commençait déjà à faire chier Me t’as vu une panne mieux vaut prendre une Golf R mais on partage pas le même avis gniark

[Invité §iro253uA]

J’ai depassé les 15 000 et a part l’Adblue, pas de rajout de liquide de refroidissement

[Pascal Ce]

J’ai depassé les 15 000 et a part l’Adblue, pas de rajout de liquide de refroidissement

Ca va venir... la premiere fois que tu seras garé en pente, le coffre vers le bas, et moteur bien froid...

[Invité §FUT555zh]

tu es rassurant Pascal Ce !!!

[Invité §iro253uA]

 

Bon ben faut prevoir le g13 alors

 

Je verifie sous le capot quand meme et il est au max le liquide

[MainMain62100]

Juste prévoir une bouteille d’eau à défaut du G13 cela suffira pour aller s’en procurer aucun risque pour le moteur

[Pascal Ce]

ben comme la premiere fois c'est un warning pour ajuster le volume, avec 1/4 de litre, on a le temps de voir venir

[Invité §fif877kx]

Bonjour a tous,

 

Un petit bug est apparu ce matin sur mon discover Media (le nouveau mis en place depuis S22 2017).

 

L'écran est resté tout noir, la radio fonctionnait bien, j'avais bien mon interface GPS sur l'AID, et même android auto marchait puisque j'ai pu activer Waze avec la commande vocale mais rien à l'écran sauf les "pop up" qui m'indiquait que la connexion avec le téléphone était OK.

Ce qui était bizarre c'est que quand j'ai mis la marche arrière j'ai bien eu la vision des caméra 360.

 

J'ai essayé d'éteindre et de rallumer le poste mais ça ne changeait rien.

 

Le poste a re-fonctionné après que je me sois arrête que j'ai fermé la voiture et réouvert et démarrer.

 

J'ai vu sur des forums que c'était un incident rencontré par plusieurs personnes. Apparemment j'aurais pu réactiver le poste en faisant un reboot en restant appuyé plus de 10 sec sur le bouton d'allumage du poste.

 

On verra si le défaut se reproduit ou pas.

[wilos]

Hello,

 

Pour ma part en 1 semaine Ultra satisfait sauf que j'ai du faire une geo car volant pas super super droit (je suis ultra maniaque)

 

Sinon condensation dans le dessous des phares Avants (clignos) quand il pleut et frais 10 degrés ou moins mais je pense que c'est normal...

 

Merci

[Invité §Vel678xW]

Bonjour,

 

Pour moi à la livraison, après la mise en route, le vendeur a voulu me configurer CAR NET. Et là, le discover pro est tombé en panne. L'écran tactile bloquait.

J'ai eu un échange standard avec un véhicule neuf du parc.

[MainMain62100]

Il semblerait que le Discover n’apprécie guère le froid et se mette à délirer au niveau du tactile, change les stations de radio tout seul ou défile les pages à sa guise, problème apparu 1 fois en début de semaine et d’après mon cc c’est le défilé depuis 10 jours, valable pour le DM, pro et la nouvelle version, pas de solution à ce jour

[Invité §Ste364PF]

Slt à tous, pour ma part j'ai du faire un rajout d'huile moteur ( à peu pres un demi litre) juste avant la révision des 30000 un gros voyant orange me l'à demandé et malgré une conduite souple les Continental à l'avant sont presque au témoin d'usure je pense qui ferons qd même 40000 on verra, mais je pense monter des bridgestone à la place j'en ai tjr été content. Aucun pbm de bug je touche du bois

[EvenGold]

40 000km ! J’aimerai bien que les miens fassent autant ! Pourtant une conduite cool mais c’est dû au relief

[Invité §pmr783iu]

Pour moi plus un litre de liquide de refroidissement

Niveau en dessous du mini mais pas de voyant qui s'allume

Achat en mai 2016

[jhosselet]

Slt à tous, pour ma part j'ai du faire un rajout d'huile moteur ( à peu pres un demi litre) juste avant la révision des 30000 un gros voyant orange me l'à demandé et malgré une conduite souple les Continental à l'avant sont presque au témoin d'usure je pense qui ferons qd même 40000 on verra, mais je pense monter des bridgestone à la place j'en ai tjr été content. Aucun pbm de bug je touche du bois

Première fois en continental pour ma part et à presque 30k km, ils sont aussi très usés (alors que je conduis cool), je vais repartir sur des Pirelli all season que j'avais sur mon ancien Tiguan et qui étaient encore ok après 50k km...par contre ils n'existent pas en anticrevaison et VW avec ses pneus en première monte ne fournit rien pour réparer un pneu...je m’achèterai une bombe et un petit compresseur...mon CC m'a confirmé que l'assistance VW n'est pas valable pour les crevaisons

[Invité §gui474ZJ]

Première fois en continental pour ma part et à presque 30k km, ils sont aussi très usés (alors que je conduis cool), je vais repartir sur des Pirelli all season que j'avais sur mon ancien Tiguan et qui étaient encore ok après 50k km...par contre ils n'existent pas en anticrevaison et VW avec ses pneus en première monte ne fournit rien pour réparer un pneu...je m’achèterai une bombe et un petit compresseur...mon CC m'a confirmé que l'assistance VW n'est pas valable pour les crevaisons

 

A quoi sert l'assistance si elle n'intervient pas en cas de crevaison?!

[Invité §pmr783iu]

J'ai souscrit une assistance auprès de mon assureur

Zéro kilomètres pour crevaison, perte de clefs ou erreur de carburant

[Invité §gui474ZJ]

J'ai une assurance panne immobilisante 0 km, là n'est pas le problème.

 

Je ne comprends pas la position de VW.

 

Est-on d'ailleurs certain que c'est vrai que le dépanneur diligenté par VW n'intervient pas gratuitement si vehicule immobilisé suite à crevaison?

[Invité §Ano552yK]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le site que je lis depuis de nombreux mois, avec beaucoup d'intérêt. Merci à tout les participants.

Voici mes infos perso:

Ancien véhicule: mercedes classe B200 auto.

Nouveau véhicule: TIGUAN2 CARAT, GRIS TUNGSTENE, INTERIEUR TEMPETE.

Motorisation: 2.0 TSI 180cv 4MOTION DSG7.

Option: PACK CARROSSERIE OFFROAD (bien utile à certains endroit!!!).

Livré en Octobre 2016 et à ce jour 13000kms.

Voici mon problème:

La fonction TRAFFIC/TMC ne fonctionne plus ,mais OK pendant 1 an.

1- passage chez mon CC : rien trouvé et il me dit on fait remonter chez VW FRANCE .

2 -1 mois passe je téléphone à VW France pour savoir si mon CC avait fait une demande d'incident, réponse non et il me font faire une reconfig usine et test avec mon véhicule , tjrs rien pas de TMC (barré).sur leur demande je prends à nouveau RDV avec mon CC.

3- Mon CC (sans conviction) fait une MAJ du GPS la version 5F qui est censé corriger entre autre un soucis de passage au noir de l'écran GPS.

4- re test et rien de mieux , le GPS lui fonctionne au mieux de ce qu'il sait faire .

Question: l'un de vous a t-il dèjà rencontré ce problème et trouvé un solution ?? dans ce cas je sui preneur .

Merci de votre attention et de votre participation.

[EvenGold]

Quand je mets les antibrouillards avant et arrière je n'ai que le voyant pour l'arrière allumé au TB et vous ? Bizarre si c'est normal !

[Invité §Opi108BW]

Quand je mets les antibrouillards avant et arrière je n'ai que le voyant pour l'arrière allumé au TB et vous ? Bizarre si c'est normal !

Pareil pour moi et il n'est pas affiché sur le commutateur à gauche du volant qui sert à l'activer.

 

En gros, quand je tire une fois dessus, j'ai les anti brouillard avant, rien affiché au TDB mais voyant vert sur le contacteur, quand je tire une seconde fois, voyant orange sur le TDB mais que le vert de l'avant sur le commutateur :/

[Invité §gui474ZJ]

Pareil pour moi et il n'est pas affiché sur le commutateur à gauche du volant qui sert à l'activer.

 

En gros, quand je tire une fois dessus, j'ai les anti brouillard avant, rien affiché au TDB mais voyant vert sur le contacteur, quand je tire une seconde fois, voyant orange sur le TDB mais que le vert de l'avant sur le commutateur :/

 

Idem, mais ils sont allumés...

[EvenGold]

Oui donc c’est le fonctionnement normal ! C’est bizarre qu’il fasse regarder vers les pieds pour voir si c’est allumé, ce que je veux dire par là c’est qu’on peut avoir une amande pour utilisation des antibrouillards abusif par temps clair si on n’a pas un voyant au TB pour nous le rappeler.

[pdujean]

Oui donc c’est le fonctionnement normal ! C’est bizarre qu’il fasse regarder vers les pieds pour voir si c’est allumé, ce que je veux dire par là c’est qu’on peut avoir une amande pour utilisation des antibrouillards abusif par temps clair si on n’a pas un voyant au TB pour nous le rappeler.

 

 

Je confirme, ça m'a paru bizarre aussi. Il doit y avoir de la réglementation là dessous... Genre "voyant feu arrière de brouillard obligatoire sur le tableau de bord". Peut être seulement sur les modèles français ou européens ?

 

C'est bien parce que l'hiver arrive qu'on s'en est tous aperçus en même temps ;-)

[EvenGold]

Oui vraiment parce que le brouillard était épais car je ne suis pas du tout du genre à mettre les veilleuses avec antibrouillards avant.