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Tiguan

Pneus Hiver pour le Tiguan II


Invité §Vin432Dv
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Non mais la différence cote à cote est flagrante...ça choque moins avec les 4 roues en 18p .... mais on voit nettement la différence avec les deux avants en 19p et les deux arrières en 18p...

Reste qu'en 19p et avec ces jantes qui sont imposantes je trouve qu'il a plus d'allure... d'autres peuvent bien entendu avoir d'autres avis et d'autres goûts!

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Non mais la différence cote à cote est flagrante...ça choque moins avec les 4 roues en 18p .... mais on voit nettement la différence avec les deux avants en 19p et les deux arrières en 18p...

Reste qu'en 19p et avec ces jantes qui sont imposantes je trouve qu'il a plus d'allure... d'autres peuvent bien entendu avoir d'autres avis et d'autres goûts!

 

 

Vu dans ce sans là je suis d’accord

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Invité §VIN433Ti

Finalement après avoir pris des avis aupres de plusieurs revendeur de pneus et après avoir attendu la réponse de michelin et continental effectivement les pneus autocolmattants ne doivent pas être démonté des roues sous peine de rendre le gel inefficace , cela ne gêne pas la conduite ni rien mais aucun intérêt avoir des autocolmatants si ça fonctionne plus après .

 

Je suis parti sur un pack de jantes 19 pouces replica golf R avec des pneus nokian ce qui revient a moitié moins cher que de prendre les mêmes jantes en 20 et des alpin 4 michelin . Reste plus qu'a attendre la livraison du tiguan maintenant et faire poser les roulettes hiver

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Mes 18" paraissent encore plus petites par le fait que la voiture a été levée et n'a pas encore roulé. Ce soir de loin je les ai trouvées plus sympa.

On dirait un carat "classique"

(Et moi mes contiseal seront toujours bien auto colmatants au printemps prochain :sol:

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Finalement après avoir pris des avis aupres de plusieurs revendeur de pneus et après avoir attendu la réponse de michelin et continental effectivement les pneus autocolmattants ne doivent pas être démonté des roues sous peine de rendre le gel inefficace , cela ne gêne pas la conduite ni rien mais aucun intérêt avoir des autocolmatants si ça fonctionne plus après .

 

Je suis parti sur un pack de jantes 19 pouces replica golf R avec des pneus nokian ce qui revient a moitié moins cher que de prendre les mêmes jantes en 20 et des alpin 4 michelin . Reste plus qu'a attendre la livraison du tiguan maintenant et faire poser les roulettes hiver

 

 

Bonsoir, j'aimerais beaucoup voir une copie des réponses de Michelin et Continental parce que l'avis des marchands de pneus...

 

Merci.

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:W

 

Effectivement, je vais oublier la contrainte sealguard, je suis du même avis sur le recours à l'assistance.

Reste à me décider entre la permutation annuelle ou les Cross Climate...

La réponse (et bonne volonté :fleur: ) de mon CC va probablement faire la décision.

Pour en avoir eu 4 sur mon 5008, je veux plus autre chose!Evidemment dans 15cm de poudreuse l'Alpin sera mieux mais sinon, pour mon utilisation c'est parfait.Plus qu'a les sortir en "autoseal", monsieur Michelin...

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Finalement après avoir pris des avis aupres de plusieurs revendeur de pneus et après avoir attendu la réponse de michelin et continental effectivement les pneus autocolmattants ne doivent pas être démonté des roues sous peine de rendre le gel inefficace , cela ne gêne pas la conduite ni rien mais aucun intérêt avoir des autocolmatants si ça fonctionne plus après .

 

Je suis parti sur un pack de jantes 19 pouces replica golf R avec des pneus nokian ce qui revient a moitié moins cher que de prendre les mêmes jantes en 20 et des alpin 4 michelin . Reste plus qu'a attendre la livraison du tiguan maintenant et faire poser les roulettes hiver

 

 

Si les laisser à l'air les rendait inefficace; il ne faudrait surtout pas les mettre sous pression ces pneus... quiconque a quelques notions de cinétique chimique sait qu'augmenter la pression d'un gaz augment aussi la vitesse des réactions qui peuvent se produire...

 

Réponses données à la petite semaine, je serais aussi curieux d'avoir leur justification...histoire de me marrer un peu ... encore unn technico commercial qui y connait que dalle... :lol:

 

Sérieux garde tes 20p et achete toi tes très bons pilotes alpin 4... :o

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Invité §VIN433Ti

C'est pas l'air l'ennemi mais la poussière , la réponse de michelin et de continental sont identique nous déconseillons la démonté des pneus autocolmatants sous peine de perdre l'efficacité du gel colmatant . Cependant ils précisent bien que cela ne deteriorient en rien le pneu et qu'au niveau du comportement routier ... cela n'aura aucune incidence juste la perte d'efficacité de l'auto colmatant . Apres 4 pneus en 20 pouces en michelin c t 1200 euros hors pose . la pour 1800 j'ai 4 pneus nokian et 4 jantes au moins je me prend pas la tête juste a permuter les roues l'été et l'hiver et je n'abimerais pas mes suzuka l'hiver

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Invité §Vel678xW

Je cherche désespérément des jantes en aluminium, présentant les mêmes caractéristiques que les Sebring en 19 pouces 8,5x19 - ET 38 pour des pneus hivers en 255 afin de respecter en tous points le montage d'origine, et qui ne me plaisent.

Et bien il faut croire que c'est chose impossible ... Un véritable casse tête.

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Invité §Vel678xW

Velvio38: c'est plus facile de trouver en 8x19 pour monter des 235, il y a aussi bien plus de choix dans les pneumatiques

 

 

Merci. Mais cela ne pose-t-il pas un problème d'homologation de mettre des jantes moins larges ?

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Invité §gui474ZJ

J'ai finalement conservé mes jantes Sebring pour l'hiver en interchangeant mes Pirelli Scorpion 255/45/19 par des Continental Wintercontact Ts830P de mêmes dimensions.

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Invité §Vel678xW

ben les 235/50R19 ont les mêmes dimensions extérieures que les 255/45R19, je veux dire que la différence est faible et tolérée.

 

 

Merci, effectivement je me suis renseigné chez VW. Plusieurs montages sont possibles dont les 235/50R19.

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Invité §cg6270rN

Bonsoir,

 

Devant faire de la route en direction de la capitale puis du Luxembourg cet hiver j'ai opté pour des pneus neige.

 

Michelin 215/65 R17 alpin5 avec 4 jantes de ce type env. 1000€ (prix pro) au lieu de 1180.

 

Je précise que j'ai des 19 Sebring en 255/45 R19 de série.

 

 

442_angle.png

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Bonsoir,

 

Devant faire de la route en direction de la capitale puis du Luxembourg cet hiver j'ai opté pour des pneus neige.

 

Michelin 215/65 R17 alpin5 avec 4 jantes de ce type env. 1000€ (prix pro) au lieu de 1180.

 

Je précise que j'ai des 19 Sebring en 255/45 R19 de série.

 

 

442_angle.png

 

 

dezent TD ?

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Invité §bre688sl

Bonsoir,

 

Devant faire de la route en direction de la capitale puis du Luxembourg cet hiver j'ai opté pour des pneus neige.

 

Michelin 215/65 R17 alpin5 avec 4 jantes de ce type env. 1000€ (prix pro) au lieu de 1180.

 

Je précise que j'ai des 19 Sebring en 255/45 R19 de série.

 

 

442_angle.png

michelin alpin bien vu

 

par contre les dimensions il faudrait voir pour descendre sur du 205 voir 195 si possible

en monte hiver moin c' est large mieux c' est

dans la mesure du possible biensur

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Devant faire de la route en direction de la capitale puis du Luxembourg cet hiver j'ai opté pour des pneus neige.

Pour le luxembourg, tu as bien fait d'être bien chaussé car par "conditions hivernales" les pneus d'hiver ou toutes saisons sont obligatoires, même pour les véhicules étrangers.

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Invité §cg6270rN

 

dezent TD ?

 

 

Oui c'est la bonne référence. D'ailleurs je te remercie je ne trouvais plus le nom exact de mes jantes!!! :lol:

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Invité §cg6270rN

17" ! Je curieux du rendu que ça peut faire des jantes de 17 sur un gabarit comme le Tiguan.

 

 

Photos samedi prochain :jap:

 

C'est juste pour 3-4 mois alors .... :)

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Invité §cg6270rN

Pour le luxembourg, tu as bien fait d'être bien chaussé car par "conditions hivernales" les pneus d'hiver ou toutes saisons sont obligatoires, même pour les véhicules étrangers.

 

 

Oui en effet :jap:

 

Je me suis retrouvé bloqué là bas avec une civic en 2009. :p

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Ils ne rigolent pas avec ça au lux et en Allemagne...

La France serait bien inspirer de faire un système identique...chacun à le choix de s'équiper ou non, cependant en cas de neige ou verglas...la voiture reste au garage...sinon immobilisation...

ça éviterait les blocages des routes par les gens non équipés au moindre flocon...

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Ils ne rigolent pas avec ça au lux et en Allemagne...

La France serait bien inspirer de faire un système identique...chacun à le choix de s'équiper ou non, cependant en cas de neige ou verglas...la voiture reste au garage...sinon immobilisation...

ça éviterait les blocages des routes par les gens non équipés au moindre flocon...

 

 

Déjà si on l’imposait aux camions, bus et utilitaires, cela serait un grand progrès car les blocages viennent plus d’eux qu’en des véhicules légers.

 

En attendant, cela m’a coûté mon dimanche après-midi, mais j’ai passé mes deux véhicules en monte hiver pour être paré pour cette fin de semaine annoncée hivernale. Et puis, 16 manipulations de roue, c’est un bon exercice physique pour la santé :p

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Invité §Ivo251Ne

Bonjour, kit hiver commandé.

J'ai choisi des Borbet vt Mistral anthracite en 17" ( pour aller avec l'Indium) avec des pneus Toyo.215/65/17.

On verra

Photo suivra..

 

thumbnail.jpg

Voici les photos..

En 17" c'est super confortable par rapport aux 19".

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Invité §FUT555zh

thumbnail.jpg

Voici les photos..

En 17" c'est super confortable par rapport aux 19".

 

alf36.gif.facfea57723b479ea36ee0038a2ec5bf.gif super tes jantes !

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Le « problème » des 17’’, c’est pas tant la hauteur qui ne m’a pas rassuré que la largeur de 215. C’est ce que j’avais sur mon Tiguan précédent en monte hiver (en 16’’), et je trouvais beaucoup de sous-virage dans les giratoires. Certes la gomme hiver favorise cela mais là en 18’’, mais surtout en 235 de large, je n’ai pas le phénomène. Pourtant, la gomme est des Pirelli Winter dans les deux cas.

En tout cas, vue ce qui tombe ce soir (même en région parisienne), peu importe la taille, l’essentiel est d’avoir des pneus neige demain matin!

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Pffff je pensais que les Denzent seraient de meilleure qualité, à voir toute la dentelle de plomb sur la roue avant droite.

Bonsoir les dentelles de plomb ne sont pas juste là pour les jantes mais aussi pour les pneu c'est pour ça au niveau du flan du pneu il y a un point rouge il faut toujours le mettre à l'opposé de la valve ai niveau du point lourd.

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Invité §jac202Vn

Bonjour à tous,

 

J'ai du mal à trouver une info précise : est-ce que nos Tiguan sont chainables ? Avec les Kingston en 18 pouces ?

 

J'ai regardé le manuel c'est pas très clair !!

 

Merci ;)

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