[Topic Officiel] Volkswagen T-Roc (2017)

[papy 64]

Un peu tristounet ce forum

[kk76]

Je pense que le forum sera un peu plus actif une fois les premières commandes passées et livrées.

[fnand]

ouais...

et pour l'instant je ne peux même pas configurer un T-roc carat qui serait livré en 17" et non en 18" comme le first édition because le 2l tfsi et son CO2. 3 a 400 euros de dif entre les deux montes

[baggy01]

Pour ma part, sur le configurateur français, le fiirst edition n'est pas dispo avec l'intérieur cuir alors que j'avais sauvegardé une configuration identique et le cuir était proposé...

[fnand]

ça va s'animer dès que Papy aura commandé la sienne en remplacement du Tiguan......

[papy 64]

ça va s'animer dès que Papy aura commandé la sienne en remplacement du Tiguan......

 

Dans un an et demi ou deux ....pourquoi pas Tant que je fais 35000 kms par an.......

Mais je me dis aussi que, l'âge avançant, je vais peut-être changer de véhicule moins souvent.

Encore que mon père qui était un fan de a acheté sa dernière voiture neuve à....88 ans !

[fnand]

vouahhh

effectivement il y a de l'espoir

faut attendre les promos style deux achetées la 3eme gratuite.

le pays basque conserve.

@+

[Invité §Mar858gD]

Un peu tristounet ce forum

 

Bonjour à tous,

Ben, je crois que tant qu'il n'y a pas d'infos, il ne ser(virai)t à rien de faire du ... remplissage !

Dans la concession de ma ville, le premier exemplaire n'a été reçu et montré qu'il y a 3 semaines. Avant-hier, une petite fête-animation a donné lieu à la présentation de 3 modèles (un bleu, un blanc et un jaune). On pouvait s'inscrire pour demander un essai "prochainement".

Sinon, je ne vois pas trop l'intérêt réel de répéter jusqu'à plus soif que ... régression scandaleuse ... "les plastiques moussés" ... Et puis ergoter à n'en plus finir sur le rendu des couleurs telles que vues dans les différentes vidéos disponibles et sur les photos ici et là ! Tout dépend du capteur de l'appareil de prise de vues, du réglage du photographe ou vidéaste, et du type de lumière (naturelle, artificielle, néons, etc...). Il suffit déjà de regarder la même photo ou la même séquence vidéo sur 2 appareils différents (ordinateur et smartphone, pas exemple), ... c'est à peine croyable selon les cas !

[Frogzy7]

j'ai test la first edition en 2L tdi 150 4rm boitoto, ben c "amusant à conduire", mais y'a aucune réactivité à l'accélérateur, pour partir d'un stop, etc

 

ça gigote pas mal aussi, mouvements parasites en latéral. ça bronche pas dans les SUV premium, alors que le centre de gravité est bien + élevé

 

un 1L5 150 4x4 m'intéresserait, commandable courant janvier ?

[fnand]

1,5l en essence??

j'attend ton compte rendu du 2l 180cv en essence si tu as le temps.

@+

[Frogzy7]

non pas test, désolé

[Invité §kgb175lP]

1,5l en essence??

j'attend ton compte rendu du 2l 180cv en essence si tu as le temps.

@+

[lovedrive]

Moi je n'ai pas encore vu le T-Roc en vrai, je donnerai mon avis quand ce sera fait.

[Invité §Tho604ek]

Bonjour! Voilà deux photos d'une version Lounge exposée sur le site VGF de Roissy cette semaine

 

 

[Invité §Mar858gD]

Moi je n'ai pas encore vu le T-Roc en vrai, je donnerai mon avis quand ce sera fait.

Bonjour à tous,

J'avais vu un premier exemplaire, très vite, dès son arrivée en concession, il y a 3 semaines ... les responsables ont alors eu la gentillesse d'enlever la "bâche" exprès plus tôt que prévu.

Et la semaine dernière, je suis retourné là-bas pour voir (admirer ?) 3 autres modèles.

Je pense que le véhicule est fort séduisant ... mais bien sûr, les goûts et les couleurs ...

 

Quand j'avais découvert l'engin uniquement par photos ou vidéos depuis quelques mois maintenant, je trouvais la ligne très "coupée à la serpe", mais a priori pour moi plus "sympa" que les silhouettes plus "classiques" des Golf et Tiguan. Quand je dis "coupé à la serpe", c'est en comparaison avec le sublime Mazda CX-3 et, dans une moindre proportion, avec l'Opel Crossland X. Les silhouettes des Citroën C3 Aircross et Fiat 500X (ou 500L) ne "tapent" pas dans la même catégorie. Je passe sur la nouvelle Seat Arona, les modèles vieillissants de Ford, la petite Audi, la Mini, les petites Volvo et ... Jeep !

 

Pour le look et les fonctionnalités du tableau de bord, c'est exactement comme sur la nouvelle et très sympa Polo.

Les débats et querelles insistantes à propos des "plastiques durs et pas moussés" me semblent parfaitement dérisoires.

Je trouve quand même que la place centrale arrière n'est pas "super", loin de là ... et que la présence justement du gros tunnel de transmission, sur les véhicules à 2 roues motrices, est ... "dommage" !

Les sièges arrière, certes rabattables, ne sont ni inclinables ni "avançables/reculables" ---> dommage !

 

Pour les couleurs de carrosserie, je recommande très vivement de voir en vrai ... car le rendu sur photos et vidéos est aléatoire ou chaotique, voire souvent "pourri" !

A propos de couleurs, j'ai vu à 2 reprises des modèles avec placage de tableau de bord noir brillant (en particulier sur un superbe modèle blanc) ... c'est la cata, je trouve, car les reflets sur ce noir brillant sont trop violents et envahissants !

Personnellement, je n'aime pas du tout du tout la carrosserie bleu avec toit blanc ! Le modèle en orange n'était pas présenté ... mais j'ai vu une Polo de cette couleur.

 

Question !... l'option toit ouvrant apporte un surpoids de combien exactement ?

[Invité §Ano080xX]

La disparition du plastique moussé est peut-être aussi parce-que à part quelques papys, ce n'est clairement plus un argument de vente, en tout cas dans le segment citadine.

La clientèle d'hier n'est plus celle d'aujourd'hui.

Probablement une prise de conscience que VW doit trouver autre-chose comme valeur ajoutée:

 

http://pix.toile-libre.org/upload/original/1513871827.png

[Invité §Lab366mB]

Bonjour à tous,

 

fidèle du groupe VAG depuis 1990, j'ai eu essentiellement des VW GOlf et Audi A3 Sportback, ma dernière en date est de février 2015 (A3 TFSI 110 que je vends), je suis allé essayer le nouveau T-Roc en concession, une version TSI EVO 150 First edition, et ma foi, j'ai été agréablement surpris par ce mini SUV, belle gueule, pas trop mal équipé intérieur et extérieur, la version essence 150 chevaux nous suffit largement à moi et mon épouse pour trainer nos carcasses et partir de temps en temps en vacances avec les bagages, le porte vélo et les 2 VTT, bref, satisfait de l'essai que nous avons fait en concession. Oui, il est vrai que VW nous a habitué à mieux côté "plastiques"; ceux-ci sont durs et légèrement brillant par temps ensoleillé, à voir dans le temps comment ils se comportent.

 

Bilan: convaincus, nous allons "parler chiffre" jeudi 28 décembre prochain, et si nous tombons d'accord, je pense que je vais m'offrir cette petit T-Roc, ce sera mon cadeau de Noël et d'anniversaire, lol!!!!

 

Je vous tiendrai informé de la suite "tarifaire" et si il y aura commande ou pas.

 

A suivre.

 

Passez de bonnes fêtes de fin d'année!!

[fnand]

bon anniversaire!!!!!

s'il est bon c'est que c'est signé....

 

tu as déjà fait de longes distances avec le porte vélos???

j'appréhende un peu.

[Invité §Lab366mB]

Bonjour fnand,

 

merci pour mon anniversaire mais ce sera que le 6 janvier prochain, lol!

 

Concernant mon porte vélo, actuellement et ce depuis plus de deux ans, je l'ai installé sur mon A3 et je pars souvent en vacances durant les périodes de vacances scolaires (et oui, j'ai cette chance!), et je n'ai jamais rencontré le moindre souci, j'emprunte à la fois les nationales, les départementales et l'autoroute, ça bouge pas d'un iota. De plus, je fais quelques compétitions VTT durant mes weekends printemps et été et ça tient bien. J'ai un porte vélo THULE (2 vélos), et mon attelage sur l'A3 est celui démontable de chez Audi. Voilà ce que je peux te dire.

 

Pour le VW T-Roc, je vous dirai si je fais affaire ou pas prochainement, on va discuter serré sur ma reprise Audi et remise, à suivre donc.

[fnand]

merci,

j'emprunte le porte vélo de mon fils pour de petits trajets pour l'instant et une fois la poignée de serrage s'était ouverte. c'est la même marque mais je mets 2 VAE dessus.

bonne négociation.

[Invité §ZYX630Uf]

Vu en concession, le Troc présente très bien malgré les plastiques durs, qui de visu ne paraissent pas de mauvaise qualité

l'intérieur est très spacieux, mais je vais définitivement m'en détourné , car le gros point faible est le coffre ridicule...

je pense que je vais rester sur le tiguan pour mon prochain achat

[fnand]

pour moi c'est l'inverse....

coffre assez grand pour deux et même si je prenais un Touareg, madame arriverait a le remplir pour partir en vacances.....

le point qui pourrait tiquer, c'est le confort a l'arrière pour pouvoir emmener de temps a autre deux adultes dans des conditions disons acceptables...

sinon attendre le Q3 2018 mais il sera aussi grand que le Tiguan mais peut- être moins "carré".

joyeux Noël.

[Invité §Mar858gD]

Vu en concession, le Troc présente très bien malgré les plastiques durs, qui de visu ne paraissent pas de mauvaise qualité

l'intérieur est très spacieux, mais je vais définitivement m'en détourné , car le gros point faible est le coffre ridicule...

je pense que je vais rester sur le tiguan pour mon prochain achat

 

Bonjour à tous,

Ben, personnellement, je ne trouve pas le coffre aussi ridicule que cela. Les sièges arrière semblent basculer correctement en dégageant un "beau" volume. Cela dit, pour y transporter un vélo, par exemple ...

C'est plutôt le tunnel de transmission qui rogne l'espace et "bouffe" la place centrale arrière.

Quant au Tiguan, son prix est nettement plus élevé (Tant mieux pour celui qui en a les moyens !) et ses dimensions plus problématiques pour se garer en ville ou rentrer dans son "espace limité" en résidence privée.

[papy 64]

pour moi c'est l'inverse....

coffre assez grand pour deux et même si je prenais un Touareg, madame arriverait a le remplir pour partir en vacances.....

le point qui pourrait tiquer, c'est le confort a l'arrière pour pouvoir emmener de temps a autre deux adultes dans des conditions disons acceptables...

sinon attendre le Q3 2018 mais il sera aussi grand que le Tiguan mais peut- être moins "carré".Mais surement beaucoup plus cher ! ! !

joyeux Noël.

 

[Invité §Ano241PM]

il sera a la hauteur de ses concurrents

je fais des simulations X1 ,XC40 etc tous au dessus des 50 000 euros, le tiguan juste en dessous mais si je rajoute le malus il est presque au même prix que le X1 en essence. le jag et le volvo sont éliminés, trop de CO2 (+de 150g, ma limite)

donc j'attend les valeurs du Q3 essence avec le 2L TFSI.

Noyeux Joël....

[Invité §Ano358Pu]

Je voulais attendre pour commande un 1.5 TSI 150 en boite DSG mais personne n'a été capable de me dire quand je peux le commander. Du coup j'ai acheté une A3 TFSI 150 avec boite S-Tronic. Sortant d'uné A1 je ne regrette pas!

[kk76]

Je voulais attendre pour commande un 1.5 TSI 150 en boite DSG mais personne n'a été capable de me dire quand je peux le commander. Du coup j'ai acheté une A3 TFSI 150 avec boite S-Tronic. Sortant d'uné A1 je ne regrette pas!

 

 

Je te comprends, j'attends toujours des infos fiables sur la date de commercialisation du 1.5 TSI en DSG.

[Frogzy7]

 

Je te comprends, j'attends toujours des infos fiables sur la date de commercialisation du 1.5 TSI en DSG.

 

 

 

DANS 1 MOIS.

[kk76]

 

 

DANS 1 MOIS.

 

 

C'est une info sûre ou uniquement une indication approximative ?

[JMT 64]

Bonjour,

Le malus 2018 de la TSI 190cv va se monter à combien?

[papy 64]

Bonjour,

Le malus 2018 de la TSI 190cv va se monter à combien?

 

Actuellement : 2110 €

Au 1er janvier 2018 : 3113 €

[Jempolo]

Actuellement : 2110 €

Au 1er janvier 2018 : 3113 €

 

 

C'est justement ce modèle que je visais, mais vu le montant du malus ... je commençais à penser à me tourner vers le marché de l'occasion ...

 

Vu le montant du malus la cote devrait bien se tenir ... à moins qu'ils mettent en place une petite nouveauté du genre vignette pour les plus fournies en chevaux fiscaux ...

[fnand]

a chacun de fixer ses limites concernant le malus.

le T-Roc est à la limite pour moi mais l'E-pace l'a largement dépassé, ainsi que , je le crains, le XC40. toujours en essence.

bonne journée.

[Invité §Ano200Ds]

 

 

DANS 1 MOIS.

 

 

Même question qu'un autre forumeur : d'où tiens-tu cette info, j'ai regardé partout sur le net et je n'ai pas trouvé.

 

Un grand merci d'avance pour ta réponse!

 

Brouts

[Invité §be0571Ip]

a chacun de fixer ses limites concernant le malus.

le T-Roc est à la limite pour moi mais l'E-pace l'a largement dépassé, ainsi que , je le crains, le XC40. toujours en essence.

bonne journée.

 

Pour l'histoire du malus, il faut certes regarder le barème 2018 mais aussi le cycle d'homologation utilisé pour mesurer le taux de CO2.

VW annonce 122g/km sur le TSI 1.5 mais cette mesure a été faite avec l'ancien cycle d'homologation (NDEC).

Si l'on compare avec la motorisation "équivalente" du XC40 de Volvo, les 156g/km ont été mesurés avec le nouveau cycle WLTP. Pour le E-PACE j'en sais rien...

 

Va savoir ce que donnera le bloc TSI 1.5 sur le cycle WLTP. Je ne se serai malheureusement pas étonné qu'on flirte avec les 150g/km