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T-Roc

[Topic Officiel] Volkswagen T-Roc (2017)


mike29b
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Super, merci dark knight, je suis un peu impatient. Je souhaiterais passer commande de la First édition mais essence 150cv. On envisageait de commander la finition carat exclusif mais les délais de livraison semblent assez long. D'où mon interrogation sur les équipements.

Encore merci

Bonne soirée.

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Je n'en reviens toujours pas que Vw nous colle des plastiques durs sur le tdb du t-roc et du souple sur une polo faudrait vraiment qu'on m'explique !

 

 

C'est vrai que c'est bizarre. J'espère que l'affaire du diesel ne vas pas faire baisser la qualité des modèles qui sortent.

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il n'y a ,semble t'il,que ce détail qui cloche,ça vient certainement de moi mais c'est un détail tellement visible quand on rentre dans l'habitacle que ça fait cheap sur une bagnole qui coûte relativement cher,c'est bien construit mais même sans cogner dessus tous les jours en se gargarisant du deutsch qualität ça le fait pas....enfin bref.

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Invité §Mar858gD

Bonjour à tous,

J'avais lu, en fin de semaine dernière, sur un site (qu'il m'a été impossible de retrouver avant-hier et hier ... malgré de multiples recherches) que le T-Roc serait présenté pour essais à des journalistes spécialisés le jeudi 12 (donc hier). Ne voyant rien sur le web (ni confirmation ni compte-rendu) jusque tôt ce matin, je commençais à imaginer que ce que j'avais lu était une ... "info pourrie" !

Mais je découvre à l'instant ceci :

http://www.automobile-magazine [...] t-le-froid

et cela :

https://www.auto-moto.com/essa [...] tml#item=1

Bonne lecture ... en attendant (avec grande impatience) l'arrivée en concessions de quelques modèles !

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je sors de chez Volkswagen et ils n'ont pas pu répondre de manière certaine à cette question :

y aura-t-il une boite mécanique associée au 4motion ou alors ce sera comme chez les cousins aux anneaux ou le quattro implique obligatoirement une boite auto ?

si quelqu'un a plus d'infos ...à votre bon cœur .

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je sors de chez Volkswagen et ils n'ont pas pu répondre de manière certaine à cette question :

y aura-t-il une boite mécanique associée au 4motion ou alors ce sera comme chez les cousins aux anneaux ou le quattro implique obligatoirement une boite auto ?

si quelqu'un a plus d'infos ...à votre bon cœur .

 

 

 

tu connais déjà la réponse

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Oui c'est clair que hormis les essais du modèle 190cv, il n'y a pas grand chose à lire ou à dire. Attendons d'abord l'arrivée en concession puis les premières livraisons, les premiers kilomètres et les premières photos. Ça devrait se décoincer dans quelques semaines.

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et il y a aussi le XC40 oui le E-pace mais ce n'est plus le même prix ni malus pour les essences sans parler du nouveau Q3 qui se pointe et avec 75000km sur mon A4, j'ai de quoi tenir encore un peu.

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et il y a aussi le XC40 oui le E-pace mais ce n'est plus le même prix ni malus pour les essences sans parler du nouveau Q3 qui se pointe et avec 75000km sur mon A4, j'ai de quoi tenir encore un peu.

 

Oui mais là on ne joue plus dans la même catégorie :pfff: .

Pour ma part et au vu des premiers commentaires et essais du T-ROC, je pense que je vais me diriger à nouveau vers un Tiguan :love:

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si ce n'est pas indiscret, qu'es-ce qui motive ce choix ?

même si le nouveau tiguan est plutôt réussi, qu'a-t-il de plus hormis le gabarit ?

ce n'est quand même pas la planche de bord "moussée" ?

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et il y a aussi le XC40 oui le E-pace mais ce n'est plus le même prix ni malus pour les essences sans parler du nouveau Q3 qui se pointe et avec 75000km sur mon A4, j'ai de quoi tenir encore un peu.

Bonsoir

Après, lorsqu'on aura un peu plus de recul sur le T-Roc, vous pourrez comparer vos impressions, vos avis ici

 

Le T-Roc face à la concurrence

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si ce n'est pas indiscret, qu'es-ce qui motive ce choix ?

même si le nouveau tiguan est plutôt réussi, qu'a-t-il de plus hormis le gabarit ?

ce n'est quand même pas la planche de bord "moussée" ?

 

Hormis le gabarit, le coffre est nettement plus grand, l'espace intérieur également et tout plein de petits détails de finition auxquels je suis très attaché comme :

- fermeture du coffre temporisée.

- affichage tête haute

- matériaux de meilleure qualité (tableau de bord, contre-portes, baguette de seuil, etc....)

- tablettes sur les dossiers AR.

- banquette AR coulissante

- sellerie ergo-active

- fermeture sur le rangement central, espace accoudoir plus spacieux.

Bien entendu tout cela demande confirmation dès que le T-ROC sera visible en concession. :jap:

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Oui mais là on ne joue plus dans la même catégorie :pfff: .

Pour ma part et au vu des premiers commentaires et essais du T-ROC, je pense que je vais me diriger à nouveau vers un Tiguan :love:

on est bien d'accord ( env +20 000) pour un modele de base en essence.

pour l'instant le T roc me plait, il est un peu moins haut que le Tig 1m50 contre 1m60, plus court et si il y a assez de place pour emmener deux adultes occasionnellement a l'arrière, ça pourrait le faire, surtout en 190cv quattro et la neige dans les Vosges.. :love:

mais il est vrai que l'on redescend en gamme... et le Q3 n'est pas loin.

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Avez-vous des infos sur les tarifs et dates de commercialisation des autres motorisations et finitions ? Je suis intéressé par 1.5 TSI 150CV carat executif mais le CC du Havre n'a aucune infos à ce sujet. Il n'est même pas possible de le pré-commander apparemment.

 

Merci à vous.

Bon week-end

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J'ai bien trouvé la doc relative aux tarifs clients, équipements etc...mais aucune info sur le 1.5 TSI 150, boite DSG !!! Le T-ROC n'est proposé qu'en boîte manuelle sur cette motorisation pour le moment.

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Invité §cha388ji

Moi aussi je souhaite des informations sur le 1,5 toi en dsg7 dans un état version style carat , mais malheureusement rien , aucune information...

Dommage , je ne sais pas si je dois attendre au prendre une Audi q2...

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Moi aussi je souhaite des informations sur le 1,5 toi en dsg7 dans un état version style carat , mais malheureusement rien , aucune information...

Dommage , je ne sais pas si je dois attendre au prendre une Audi q2...

 

 

Un peu de patience, on devrait avoir des infos dans les semaines à venir, enfin je l'espère. J'étais sur le point de commander un Q2 quand le T-ROC m'a tapé dans l’œil. Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le voir en concession, j'attends de pouvoir l'essayer avant de me décider, Q2 ou T-ROC.

Je reconnais que je préfère le design t-roc. Mais je suis quand-même impatient de le voir et surtout de savoir sous ocmbien de temps je pourrai l'avoir en 1.5TSI 150 DSG.

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mi avril pour une motorisation déjà commercialisée........j'en déduis que la même motorisation en boite DSG ce ne sera pas avant juin/juillet. Encore faudrait-il que la commercialisation se fasse avant la fin de l'année.

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Et commandable à compter de quand (à peu près) ?

 

Les lignes de commande ouvrent peu à peu normalement ça aurait dû être demain mais y’aura un peu de retard. Table sur début début novembre. Après ton cc a déjà les tarifs c’est juste qu’il ne peut pas envoyer la commande à l’usine

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Invité §Ano383Eu

 

Un peu de patience, on devrait avoir des infos dans les semaines à venir, enfin je l'espère. J'étais sur le point de commander un Q2 quand le T-ROC m'a tapé dans l’œil. Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le voir en concession, j'attends de pouvoir l'essayer avant de me décider, Q2 ou T-ROC.

Je reconnais que je préfère le design t-roc. Mais je suis quand-même impatient de le voir et surtout de savoir sous ocmbien de temps je pourrai l'avoir en 1.5TSI 150 DSG.

 

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Invité §cha388ji

comment il a fait pour commander un t roc en ess 1,5 version carat , alors que l’on n’en peut même pas là configurer sur le site .... à quel prix , il va l’avoir ?

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