Reprise du message précédent :
Merci pour l'accueil.
 
Et je confirme ce que dit AntaresTTH, c'est bien une DSG 7 : je me suis mis en mode "manuel" un moment, et il y a bien 7 rapports d'annoncés.
 
Totalement autre chose : pas habitué des forums, comment insère-t-on une citation d'un post précédent ?  
 
Et pour les Michelin Energy, quelqu'un aurait un retour ?

 
Tu cliques sur le 2e bouton à droite de la date et de l'heure d'envoi du post auquel tu veux répondre, ensuite tu cliques sur "REPONDRE" en bas de la page.
 
A+
 

 
Bonsoir Galantir et bienvenue au club  
 
Concernant les Michelin Energy, je les ai sur ma golf plus de Décembre 2008 . Je lai ai donc utilisés sur 9000 kms en toutes saisons.
il n'y a aucun soucis à te faire, ils sont relativement silencieux et d'un très bon comportement sur sec ou mouillé, ainsi qu'au freinage...D'après les test comparatifs de revues automobiles, ce sont les meilleurs dans tous les secteurs . Ils sont un peu plus chers que leurs conccurents...Mais parcourent environ 40000 Kms, quand les autres en font au mieux 30000!!!  
Il y a dix ans, ils s'agissait des premiers pneus de ce types...Donc imparfaits . Aujourd'hui ils sont au point...Et demain obligatoires en Europe.
 
A +.

 
Merci

 
Merci, c'était vraiment le seul point qui me faisait souci...
 
Je suis en train de me lire toutes les pages du topic (j'en suis page 47...), et c'est la première fois que je tombe sur un fil ou tous (ou presque) les possesseurs du modèle sont contents !!!    Formidable...

 
Ok, effectivement je viens de regarder le catalogue de prix de la Golf Plus, le 1,6 TDI 105 est également dispo avec la boite DSG 7.
Bien vu !

 
Ca fait un bout de temps qu'elle est dispo (début/mi-2008), déjà sur le 1.9 TDI 105, et sur à peu près toute la gamme VW...
 
Je rappelle cet article sur la DSG7 : http://www.vw-antares.net/content/view/55/28/  

 
Bonjour Galantir,  
Ma précedente auto l'Audi A4 était en monte "Michelin 205x55x16" Energy.
Très bon pneu, changement du train autour de 60 000 Km de roulage, le michelin Energy est bien positionné dans les tests via à vis de la concurrence.
Ma golf plus est monté en michelin "Saver 205x55x16", (plus écologique) en espérant avoir la même durée de vie que les "Energy".
Cordialement Gilbert

 
Et bien voilà qui me rassure définitivement.
 
Merci dagobert67  

 
Bonjour,
 
Tu n'as payé que 30 € les 4 bavettes posées ?
 
à la concession de Pau 33€ les bavettes AV et 40 € les bavettes AR hors pose
 
bonjour  
Un conseil n'allez pas à la concession de Pau à lescar car ceux sont des voleurs  
150 € TTC pour 4 bavettes posées + 1 boite d'ampoule et en plus ils ne m'ont même pas donné le code de l'autoradio (il faut que je repasse)

bonjour a tous  
 
Virement fait aujourd'hui je dois donc aller chercher ma voiture le 16 novembre si tout se passe bien  
 
 
a plus

 
Tant mieux pour toi, donne le bonjour là bas et tiens nous au courant.  

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

 
 
Moi je ne vais pas en Pologne la chercher mais en Espagne je vous tiendrais au courant une fois de retour avec ma nouvelle monture

 
Bonjour Philippe,  
A la commande du véhicule, j'ai demandé à VW de me livré la Golf Plus avec bavettes par boue AV et AR facturées à 30 €, le montage est gratis (Un geste commercial parmis d'autres à savoir = tapis de sol 3D, protection translucide des seuils de portes AV et AR et du coffre)
Cordialement Gilbert

super cpo,
je suis content pour toi !
 
un nouveau golfiste plus qui nous fera profiter de sa joie de conduire.
 

au fait je suis borgne mais je ne trouve pas la prise diagnostic.
 
elle n'est pas a gauche du volant, en bas ?
là ou il y a les 5 portes jetons de caddie ?

Un petit bilan consommation après 1300kms. Pour le moment ma Golf Plus consomme (à l'odb) 7,5l de moyenne.
La répartition de ces kms se découpent en 50% de nationales, 30% en ville et 20% sur autoroutes.
Pour les 1000 premiers kms je suis resté sous les 3000 tr/min 90% du temps. Depuis que les 1000 sont passés, je me fixe 4000 tr/min comme "limite"......sauf cet aprem, ou ma femme a accéléré franchement    et est montée à 5000 tr/min lors d'une accélération !
 
Je suis pour le moment très satisfait de cette voiture, et notamment de l'agrément distillé par l'ensemble moteur+boite. Vraiment très agréable !

ça dépend ced sur certaines Vw il faut retirer le cache en dessous le volant pour accéder à la prise diagnostic comme sur touran par exemple. sinon en temps normal elle se trouve au niveau de la trappe d'ouverture du capot. mais en l'occurence je penses que sur la tienne il faut déclipser le cache qui se situe en dessous du volant.

En marge de ma commande, il faut maintenant immatriculer ma nouvelle acquisition. Et désormais, même les occasions héritent du nouveau système de plaque.
 
Pa spécialement chauvin, je demande au vendeur de ne pas faire placer de numéro de département, au motif que ce n'est pas obligatoire (le débat a fait assez rage pour qu'on soit au courant !) et aussi par curiosité de ce qui allait m'être dit.
 
Réponse : ce n'est pas obligatoire mais je suis obligé d'en prendre un (sic)    
 
Bon, ben j'ai fait mettre mon numéro de dpt (77).
 
En fait, ce qui m'intéresse vraiment, c'est ce qui va se trouver entre la plaque avant et la plaque arrière  

 
Ced, la prise diagnostic se trouve juste à côté de l'éclairage de pied, donc sous le TDB à gauche côté conducteur. Il n'y a rien à démonter juste pas se bloquer le dos pour y accéder dans les contorsions

 
Ce n'est pas obligatoire de prendre le numéro de département ou tu résides, en revanche c'est OBLIGATOIRE d'en mettre un et là tu mets celui que tu veux.  

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

C'est complétement débile mais c'est comme çà  

 
S'il n'y avait que celà de débile, ça pourrait encore passer...  

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

 
Mais c'est vrai, c'est débile... On pourrait choisir de mettre le drapeau européen aussi.
 
Plus sérieusement, je n'arrive pas à trouver les données constructeurs pour la TDI DSG 7 FAP (en sachant qu'il s'agit de valeurs indicatives) :
 
conso ville / extra-urbain / mixte
rejet CO2
0 à 100 Km/h
1000 m DA
 
Plus haut dans le forum, j'ai lu parlé de l'éclairage du plancher, qui a l'air de faire parti du pack City. Keskecé ? Pareil au sujet de deux diodes rouges qui se trouveraient au plafond au-dessus du sélecteur de la DSG.
 
Et d'ici que je la récupère, je n'ai sûrement pas fini avec mes questions.
 
C'est long quinze jours...  
 
Mais j'ai encore de quoi m'occuper : j'en suis aux environs de la page 50 !

L'éclairage du plancher c'est l'éclairage au niveau des pieds quand les portes sont ouvertes. C'est sympa mais bon on s'en passe, à moins qu'il y est des scorpions ou des serpents dans ton pays et que tu veuilles boir où tu mettes les pieds...
Au niveau du plafonnier il y a deux diodes rouges qui éclairent le levier de vitesse, çà apporte une touche cosy.

 
Salut
pour les infos  les voici
 
conso ville 5L / extra-urbain 4.1L / mixte4.4L
rejet CO2 115gr
0 à 100 Km/h 12"
1000 m DA pas trouvé  
 
 
15jours ça va quoique il me reste encore a les attendre , moi j'ai commandé la mienne le 12aout et je l'aurais le 16novembre  

 
Merci bien    
15 jours, c'est parce que c'est une occasion collaborateur. Dans un premier temps, je m'étais orienté vers la nouvelle Polo (très belle, confortable, bien équipée,...   ) avec la boîte DSG et régulateur de vitesse mais trop basse pour entrer / sortir (opération des lombaires cet été, donc il me faut un véhicule "haut perché" ). En la commandant maintenant, c'était minimum pour le mois de mars. Elle a l'air de bien se vendre. Mais la G+ est très belle aussi. Je la préfère même à la G5.
 
Ces consommations, c'est avec le 1,6 TDI, pas le 1,9, si ?

 
C'est vrai la nouvelle polo est tres sympa nous on a l'ancien modèle  qui a a peine un an donc on changera pas de suite  pour la nouvelle
 
Ce sont les chiffres du tarif de la golf plus et c'est bien le 1.6tdi105 dsg7 le tarif est visible sur le site de vw

 
Voila les leds du plafonnier dans une Golf V :
 

 

 
C'est au meme endroit dans une Golf Plus? Je n'ai jamais fait attention; sur un Touran c'est sur le retroviseur que les leds sont placées.

Oui c'est au meme endroit, le plafonnier est le meme.

 
Super sympa, mais je roulerai avec l'ancienne version du mazout   , donc le 1,9, et là les données sont pas faciles à trouver... Et c'est pas faute d'avoir chercher !

 
Merci Anthares, superbes photos, j'en bave d'avance
 
Avec le décapsuleur livré avec, je vais me faire un bar lounge  

ca y est j'ai fais du contorsionisme et j'ai vu la prise diag violette
je m'amuserai avec ce WE

Tu as de quoi t'amuser là ced Mettre la voiture au chaud, et comme un gosse tu vas jouer avec ton jeu vidéo
 
Tiens si tu pouvais me dire si on peut augmenter la durée des feux allumés quand on l'ouvre ou la ferme dans l'obscurité, ça me permettrait de le faire changer si ça marche prochainement.

 
 
Salut  
 
J'ai trouvé les donnés pour le 1.9tdi105 dsg7 apparemment les données sont identiques au 1.6tdi105 d'apres ce que j'ai pu voir sur le net  
 
voici un lien  http://www.lacentrale.fr/fiche-tec [...] -2008.html
 
a plus

 
Tu veux combien de temps d'éclairage??? car il est possible de modifier la durée d'éclairage dans l'ODB. Moi ce qui m'interesserait c'est l'allumage des antibrouillards avant lorsqu'on tourne dans les ronds point où intersections pour améliorer la visibilité. Si quelqu'un a une idée (vag com je pense mais quels codes??). Merci.  
Voici les LEDs avec la commande du TOE pour compléter.
 

 
@+