Reprise du message précédent :
En fait je ne sais pas trop comme vont faire VW car officiellement elle s'appelle simplement Golf Plus.
Sur certains sites officielles de la marque dans certains pays, ils l'appelent Golf VI Plus. Mais son vrai nom reste et restera encore Golf Plus.
Ensuite si un jour la Golf VII voit le jour, je ne sais pas trop comment VW appelera sa Golf Plus si ils renouvellent le modèle, on verra bien.

 
Compte tenu de la présentation de la Golf plus FL en décembre 2008 et de sa commercialisation au printemps 2009, il est sûr que la différenciation se fera sur modèle 2005 à 2009 pour le premier opus (l'année modèle 2009 a débuté le premier juillet 2008!!!)
Et à partir du modèle 2010 pour le second jet......Il est évident que les FL livrées depuis printemps seront dénommées 2010, car il n'y aura pas de modifications supplémentaires sur ce modèle au premier juillet prochain.
 
Quant à une éventuelle Golf plus VII....Elle verra certainement le jour, compte tenu de l'engouement provoqué par la catégorie monospaces compacts....C3 Picasso; Kia Soul; futures Mercedes classe A et B; Ford B max; VW Polo plus; etc.... Souhaitons qu'elle conserve son look de Golf simplement surélevée!!!
 
A + .

Si je pense qu'il y aura des modifs sur les chassis 2010.
Je pressens que le bouton des capteurs de pressions des pneus va aller se nicher dans la boîte à gants.
 
Donc keena, si tu lis ce message, ce sera à toi de nous dire où se trouve dorénavant ce bouton

oui, j' ai suivi la discussion à ce sujet mais mon premier geste sera de vérifier si j' ai bien ma galette ....

dac keena

Au fait je m'ennuis de sensations ...
Alors je vais tenter d'essayer cette semaine ou la prochaine :
- un Cmax (ouai oups je suis hors sujet)
- un TSI 160 DSG7 (comme ma commande que j'attends avec impatience) sur un Scirocco.
- un TSI 122 si possible.

 
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et :
- j'ai eu une Austin Van Den Plas 1100 cc que j'ai revendue 1973, qui avait un intérieur en cuir crème clair qui était effectivement très salissants,
- je dois recevoir en fin de semaine prochaine une Golf + 110 TDI Carat DSG (modèle 2010), commandée depuis près de 3 mois avec comme options : caméra de recul et garantie de 5 ans
Je vous ferai des photos dès que je l'ai.

 
Bonjour.
 
Bienvenue au club Golf plus Ex-Van Den Plas.....Pour ma part il s'agissait d'une Metro 1.3 de 1987!!!
Vous trouverez page 84 un message comportant et quelques photos se rapportant aux Riley; Wolseley et V D P!!!
 
A + .

Bonjour a tous ce matin petit tour chez le carrossier rendez vous avec l'expert
 
pour l'expertise de la polo suite a la grêle et bien il y a du boulot moi je m'étais aperçu que des bosses sur capot et toit et en fait il y a en beaucoup plus  l'expert et le carrossier on l'œil
 
 Donc  il y a en plus des bosses sur les brancards puis sur les ailes arrières donc a certains endroits obliger de refaire la peinture impact placé dans des angles  (sympa ils m'ont fait passé aussi un coup de portière que je n'avais pas vu mais qui est bien marqué) donc résultat un minimum une immobilisation de la voiture de 48H et ça pas avant septembre

 
Salut, comme l'a dit Ama bienvenue sur le forum de la G+. Maintenant que tu nous la dit tu seras obligé de poster des photos de ta futur G+ Bon courage pendant ton attente on sais ce que ca donne...  
Sinon petit retour après un weekend de 600 km à bord de ma G+ (qui a servi de voiture de mariée pour l'occasion), tout d'abord un grand nombre de personne ne connaissait pas le + de la golf et qui l'ont trouvé sympa, pas mal de compliments sur la déco sur la voiture noire avec les vitres teintées (c'est la classe...) au niveau conso sur autoroute toujours autour des 6.8-7L à 140km/h compteur et 5.8-6L sur route à 90-100km/h compteur.  
TSI vraiment très silencieux et pousse vraiment jusque 5200tr (après je trouve que ca devient creux), la voiture convient pour casé le bardas d'un bébé + les parents + le chien sans problèmes. A+

 
 
Bonjour Félicitation pour cette acquisition et bienvenue sur le forum  
 
Une petite question quelle couleur avez vous pris ? ( je suis curieux   )

Et oui cpo, cpo2bol
 
Je ne sais pas où tu es allé mais moi j'ai demandé à REnault Mirail, Peugeot Mirail et la Carrosserie de Saint Simon, et à chaque fois ils m'ont dit RDV avec l'expert rapide mais délai d'attente de 3 mois pour la carrosserie.
 
Donc j'ai pris mon carrossier de quartier qui me fera ca rapidement (euh enfin ca fait 1 mois déjà que j'attends le passage de l'expert). Enfin il est passé maintenant.
 
Ma C3 est toute poncée, le capot avant sera échangé par un neuf. Et effectivement, on se demande comment la grêle arrive à aller dans les ailes ou dans des endroits improbable si elle tombe du ciel. Mais je pense qu'elle a dû à certains moments tombées en biais. La coquine va

Slt dj seb,
 
Tu nous mettrais des photos de la G+ en costume de marié ou mariée comme tu veux

Question :
Comment puis-je indiquer sur chaque post la voiture, couleur, options, etc..

 
à j'oubliais, elle est gris reflet d'argent, j'ai hésité avec le brun cachemire, et le feuille d'argent mais seule celle que j'ai vue était sous les néons, alors difficile de se faire une idée ! Et puis ce gris clair, ce n'est pas salissant, surtout sur les petites routes de seine et marne pas très propres.

cooll, pour ta signature, il faut faire :
- tout en haut de cette page, cliques sur le lien bleu : PREFERENCES
- Puis "Informations relative au forum"
- Ensuite tu rentres ta signature.
 
Marque tout bien

Vendredi j'essai le C max et je redemande un essai du TSI 122 sur golf VI

Bonsoir voila petite visite chez une autre concession j'arrive a 8,4% mais dans les frais il inclus bidon huile,ampoules,gilet . Alors que celui a 8,3% rien d'inclus dans les frais .
Quelle difference de fonctionnement entre les concessions par contre le mec a galéré pour le devis il est avec sa caltos a chercher combien de remise il va me faire pour que je valide LoL

lol cpo.
c'est pas gagné avec lui alors

 
 
 
Oui c'est clair mais c'est celui qui me propose la meilleur proposition pour le moment  donc je fais encore un CC et ensuite j'irais faire un devis autoplanet si je n'arrive  pas obtenir la même chose

 
Salut Amazigh
 
Tu as raison les changements entre GolfV et GolfVI (que ce soit Golf Plus ou Golf classique) sont vraiment légers, ça fait juste changement d'année modèle sans refonte totale.
Mais il y a un point qui a énormément changé ce sont les moteurs, en diesel ils sont passés du classique pompe-injecteur au plus moderne (et moins consommateur donc moins polluant) rampe commune-injecteurs. Je n'ai pas regardé en détail les moteurs essence mais il me semble qu'il y a eu pas mal de changements aussi.
 
Ceci dit cette absence de gros changements esthétiques m'arrange : ma voiture n'est pas encore démodée.
 
A+
 

 
N'hésite pas à te présenter chez les concessionnaires avec de la documentation d'autres marques  
Moi je me présentais en disant que j'hésitais entre la Seat Altea ou la Golf+. Recto, j'avais la fiche technique de la Golf IV que je feuilletais et verso celle de la Seat (sous le nez du commercial )
 

Il ne faut pas les laisser faire leur cinéma, il faut les mal mener un peu et montrer que c'est toi qui mène la barque.

8,4% c'est déjà pas mal du tout.
Vas y direct avec ton devis autoplanet, si psychologiquement tu es prêt à signer quelques feuilles

 
Eh oui Phil, effectivement quand il n'y a pas bcp de changement les voitures décôte beaucoup moins vite.
Et dans un sens c'est bien.
Car tu sais que même si le style reste intemporel, tu auras toujours quelques chose a revendre qui a une image de qualité et qui ne se démode pas trop dans le temps. Même pour celui qui a une G IV et en voyant le G V ou G VI ce ne fut pas la révolution comme entre la G III à la G IV par exemple.
 
En ce qui concerne les moteurs, les TSI 122 n'est pas très ancien donc ca va.
Par exemple le TSI 160 remplace le FSI 150 dont la derniere vente a été en 2007.
L'arrivée des TSI date d'il y a 2 ans environs donc la révolution a déjà été faite

 
 
 
C'est ce que j'ai fait cette apres midi mais il a dit je peux pas faire moins je pense qu'il va me tel dans la semaine et va baissé encore son prix  
 
On verra la nuit porte conseil LoL

 
Effectivement, je n'avais mis l'accent que sur l'esthétique. Mais les différences* entre Golf V et VI sont quand même beaucoup plus visibles qu'entre Golf plus et plus FL!!!
Par contre au niveau moteurs diesel le passage des injecteurs pompes à la rampe commune a quand même apporté un gros plus au niveau de la douceur d'utilisation et surtout du BRUIT!!!
Et puis il y a le nouveau moteur 1.6 TDI dont la puissance varie de 75 à 110 cv et qui inaugure ainsi une motorisation plus moderne.
Sans oublier en essence, le prometteur 1.2 TSI.
 
* Il est à noter que la revue l'Automobile lors d'une mise à nu de la Golf VI a relevé des simplifications au niveau de l'intérieur des portières afin de réduire les coûts de fabrication.....Mais compliquant la tache des carrossiers pour les remises en état et par là même les tarifs des primes d'assurances.
 
A + .

Tout le monde parle du bruit du TDI 140 IP.
 
Je suis désolé mais moi je le trouvais stable et silencieux même à haute vitesse sur autoroute.
J'ai du mal à comprendre tout ce qui se dit mais bon faut dire qu'avant j'avais de très vieille voiture essence qui ne tenant pas la route.
Alors évidemment mon regard était peut être faussé.
 
PErso je troue les voitures française bien plus bruyante. Ma C3 à 130 je n'entend plus bien la radio.
 
Déjà que là je trouvais ma Golf V TDI 140 DSG6 silencieuse, alors avec la G + TSI 160, je vais presque me croire dans une voiture électrique, à vous lire
 
Dès que je reteste le TSI 122 (ce vendredi, juste avant le CMAX TDI 100) je vous livrerai mes impressions. Mais là je ne me fierai pas aux tests de conso. Promis, car la fois d'avant j'étais vraiment perplexe.
Mais je ferais un test plaisir.

 
 
Merci Ced, je viens de le faire, vivement samedi, ça me changera de ma Xsara HDI 90 !
 
J'ai déjà eu une Golf 3 il y a quelques années (revendue en 2002), c'était un diésel 75 ch, très solide mais très bruyant.  

Activée pour moi également ! Par contre pas trouvé comment utiliser des lettres de couleurs dans ma signature...

 
 
Salut    
 
Pour ce qui est du diesel moi je trouve que ma Xsara hdi90 fessait beaucoup moins de bruit que la polo tdi70  
 
En fait  sur la polo Tdi70 c 'est un trois cylindre diesel  et les trois cylindre en diesel font beaucoup plus de bruit que les quatre, quand j'avais été faire réparer la xsara j'ai eu en prêt une C3 hdi70 (exclusive) et la le bruit du moteur beaucoup plus fort que ma Xsara
 
Après un autre avis en terme de tenue de retour je trouve que la C3 a tendance a partir beaucoup plus dans les rond points en fait je venais de déposer ma xsara premier rond point et premier frayeur chose que je n'ai pas eu avec la polo  au premier contact  
 
 
 
Quand j'ai essayé le tdi 105 au mois d'octobre sur la Goolf Plus le moteur était un peu plus bruyant que ma xsara Hdi 90 mais il y avait pas une grande différence de bruit

 
 
Bienvenue au club des ex-Citron moi aussi j'avais une Xsara hdi90

 
 
Salut  
 
Alors moi pour activé la couleur je me suis cassé la tête j'ai fait une simulation de réponse a un forumeur  que je n'ai pas envoyé  ou j'ai mis la couleur que je voulais et j'ai fait un copier et puis coller dans ma signature il y a peut être une méthode plus simple mais celle-ci marche  

Moi aussi je fais parti de ce club des ex citron. Enfin pas tout a fait le jour J n'est pas encore arrivé, mais c'est déjà parti pour arrivé.
Ah oui tu as essayé une C3 HDI 70 Excl, comme la mienne alors.
Bruyante, oui dans les tours c'est vrai, enfin à partir de 120/130.
 
Sinon un gros reproche, c'est que cette voiture ne braque pas du tout. C'est la 1ere voiture que j'ai ou je n'arrive pas à me garer direct dans les parkings de supermarchés. C'est la losse quand même. LEs gens croient que je ne sais pas conduire
Par contre pour les créneaux elle marche du tonnerre !
 
Cool ce WE on aura des photos de G + !!!

C'est exactement ce qu'il faut faire !
Moi j'ai fais pareil car je ne trouvais pas.
 
Donc tu écris ta signature rigolote sur ce topic et tu envoies dans ta signature.

 
 
En fait pour le bruit je la trouvais bruyante au ralenti avec la clim quand on est en dehors la voiture et dans le garage  on a du mal a entendre uen personne parler  et aussi dans les tours c 'est bruyant aussi    
 
 
LoL pour les supermarché les gens ne verrons plus te garé tu  choisira un endroit ou il y a personne comme je fais avec la polo j 'essayé de trouvé les place en fait d aller pour décalé la voiture pour évité coup de caddie et portière et bah l'autre fois malgré mettre décale obliger de rentrer coté passager j étais en rage  contre les Gr.. C.. qui ne savent pas ce garé je supporte pas
 
 
Cool pour les photos ça va donné vie au forum hier je suis allé avec mon père  c'est le CC il a trouvé la voiture sympa mais lui si il acheter une vw sa serait un Tiguan

VW sont très réactifs pour la nouvelle Polo ils ont déjà créée un mini site bon le catalogue que l'on télécharge  est  l'ancien  mais bon  ils peuvent pas être au top partout , par contre que de changement entre l'ancienne est la nouvelle  moi j'aimerais bien avoir l'occasion de l'essayer en 1.2TSI dsg

Moi aussi, çà doit etre bien sympa!