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Golf

[Topic Officiel] Volkswagen Golf V & VI Plus (2005-2014)


Invité §VW-434Gv
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N.B : Antarès, je n'arrive plus à me connecter sur ton site, je vais me ré-inscrire. A + . Et merci pour tes reportages et photos....Toujours complets et excellents.

 

 

 

Je vérifierai ton profil ce soir; là tout de suite je vais partir...

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Invité §CPO528ZH

Ahhh je viens de comprendre ton pseudo CPOGAGNE.

Hé ben, j'ai mis du temps.

c'est pas gagné :)

 

 

 

 

 

 

LoL :)

Salut

 

Alors la cross golfplus ça avance

 

bonne soirée

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Invité §val277JX

Bonjour à tous,

 

Mise en ligne du configurateur de la nouvelle Golf + sur le site espagnol de VW...

 

Voici le lien : http://icc.volkswagen.com/cc5-es/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-ES&template=nuevo_golf_plus&process=clc2

 

et mise en ligne du mini-site Golf + allemand...

 

Le lien : http://www.volkswagen.com/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/cml/models/golf/golf_plus_vi/webspecial/950x510_2009/html.Par.0001.File.html?culture=de-DE

 

Pour la France, toujours rien !!!!!!! :non:

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Invité §ced602Xi

pour la cross golf, non c'est stand by.

La 1ere étape etant de revendre ma voiture avant de changer.

J'ai baissé le prix on verra bien.

Mais bon je ne suis pas pressé de la vendre non plus. Car j'avais prévu l'achat pour cet été au départ :)

Enfin si je la vends avant va falloir que je me dégotte rapidement une jolie tuture VW :)

 

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Invité §Dou150MR

 

Ne ma servant pas de mon véhicule tous les jours, je laisse la climatisation en permanence.....L'hiver ( par temps humide ) cela évite la buée et l'été elle apporte de la fraîcheur.

De plus cela évite le grippage des pièces du systéme......Si l'on utilise son véhicule tous les jours, afin d'éviter un exédent de consommation, il faut la faire fonctionner une ou deux fois par semaine. Cela evitera les problémes d'odeurs de moisissure.

 

 

 

Pareil chez moi, c'est vraiment une odeur de gaz d'échappement ... je me sers de la voiture une a deux fois par semaine, clim allumée en permanence ...

 

Je ne pense pas que ça vienne de moisissures mais je dirais plutôt une prise d'air mal placée qui capterait les gaz de la voiture de devant !!!

 

Possible ou non ? :??:

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Invité §ama855ho

 

 

Pareil chez moi, c'est vraiment une odeur de gaz d'échappement ... je me sers de la voiture une a deux fois par semaine, clim allumée en permanence ...

 

Je ne pense pas que ça vienne de moisissures mais je dirais plutôt une prise d'air mal placée qui capterait les gaz de la voiture de devant !!!

 

Possible ou non ? :??:

 

 

Si cela sent les gaz d'échappement je pense qu'il faut voir ton cc VW, car la prise d'air se trouve placée assez en hauteur......Sous les essuies-glace avant et donc bien séparée du moteur par un joint.....

A moins, si c'est un modéle ayant quelques années, que le joint de séparation sous le capot, ne soit plus hermétique.

clique sur ce lien ou fait copier/coller http://www.vw-antares.net/content/view/49/28/1/3/

Et tu auras une vue du capot moteur ouvert, avec le fameux joint et la prise d'air pour la clim.

La mienne aura bientot trois mois et la clim est inodore....Et le systéme de recyclage automatique fonctionne très bien....Donc pas d'odeurs désagréables venannt de l'extérieur.

 

J'espére qu'avec cela tu pourras régler ton probléme. A+ .

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Invité §dj 653nH

 

 

Pareil chez moi, c'est vraiment une odeur de gaz d'échappement ... je me sers de la voiture une a deux fois par semaine, clim allumée en permanence ...

 

Je ne pense pas que ça vienne de moisissures mais je dirais plutôt une prise d'air mal placée qui capterait les gaz de la voiture de devant !!!

 

Possible ou non ? :??:

 

 

Ca se pourrait.... Bizarre que ton capteur de pollution ne mette pas en cycle fermé ta clim. Moi je n'ai pas remarqué ce problème pourtant je circule avec un niveau de pollution ambiant élevé !!! Essaye de rouler en cycle fermé (normal ou auto)pour voir si ca change (bouton sur ta console de clim). Amazigh13015mrs tu roules avec le témoin de recyclage auto allumé sur ton tableau de clim ou pas, pour aider les collègue golfiste, moi non ??? Et avez vous des bruits d'air élevé car je trouve qu'à 130 km/h c'est relativement présent (par rapport à mon ancienne A3, bon ok il y a plus de prise au vent!!!). Prochain weekend, 1° grand trajet de 800km A/R (madame n'a que 1800km avec une majorité de ville), je vous dirais pour la conso et le ressenti, ca ne sera que de l'autoroute. Bonne soirée.

PS: J'ai enfin démonter la garniture du coffre pour retirer les rivets des plaques... J'en pouvais plus d'entendre ces bruits, lol.

Prochaine modif: GPS 2 DIN Pioneer mais on attend les finances... A+

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Invité §ama855ho

 

Ca se pourrait.... Bizarre que ton capteur de pollution ne mette pas en cycle fermé ta clim. Moi je n'ai pas remarqué ce problème pourtant je circule avec un niveau de pollution ambiant élevé !!! Essaye de rouler en cycle fermé (normal ou auto)pour voir si ca change (bouton sur ta console de clim). Amazigh13015mrs tu roules avec le témoin de recyclage auto allumé sur ton tableau de clim ou pas, pour aider les collègue golfiste, moi non ??? Et avez vous des bruits d'air élevé car je trouve qu'à 130 km/h c'est relativement présent (par rapport à mon ancienne A3, bon ok il y a plus de prise au vent!!!). Prochain weekend, 1° grand trajet de 800km A/R (madame n'a que 1800km avec une majorité de ville), je vous dirais pour la conso et le ressenti, ca ne sera que de l'autoroute. Bonne soirée.

PS: J'ai enfin démonter la garniture du coffre pour retirer les rivets des plaques... J'en pouvais plus d'entendre ces bruits, lol.

Prochaine modif: GPS 2 DIN Pioneer mais on attend les finances... A+

 

 

J'ai mis la clim' en automatique, avec le recyclage auto qui reste allumé en permanence.....je n'eteind ni la clim' ni la radio ( comme conseillé par le M. U. ).

De même, je laisse le commutateur phares sur "auto" et les essuies-glace aussi en position "auto".

Concernant les bruits d'air, ils ne sont pas plus envahissants que sur mon ex- BMW 318 i ( dont le moteur était plus présent ).......Mais le bruit du TDI I.P. devait couvrir plus sur l' AUDI!!!!!

Concernant les rivets, mon CC VW Nimes avait fixé les WW avec des vis......Donc pas de "bouts de premiers rivets balladeurs" dans le hayon.

j'en suis à 2300 kms toujours autant satisfait de "notre" excellent choix TSI / silence/accelérations/reprise/consommation ( je me répéte.....Mais c'est la vérité et une confirmation pour moi.....Je suis vraiment allergique au diésel ).

 

Pour le plaisir et pour un peu plus de "photos"

HPIM4221.jpg.accc6a3f6390c5df3824d1812e74d977.jpg

 

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Invité §CPO528ZH

Salut a tous

 

Après visite des differents site la golf plus apparait sur tous les sites internet vw sauf le site français

 

Sur le site allemand possibilité de configurer la Golf VI en gti ainsi que des photos de la nouvelle polo

 

nouvelle polo :http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/unternehmen/messe0.html

Que pensez vous de cette polo ?

 

Bonne journée

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Invité §val277JX

 

La nouvelle Golf + présentée actuellement au 79e Salon de l'auto 2009 de Genève :love:

 

VWGolfPlus98.jpg.6d36ad1dedd9c51bc5bdd4e0fb53a114.jpg

 

VWGolfPlus99.jpg.216c25f6fdd4dd583ab24f78ae8d33a7.jpg

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Invité §CPO528ZH

 

 

 

 

 

Salut pour moi ca sera cette couleur que je choisi ci celle-ci est au catalogue France

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Invité §CPO528ZH

 

 

 

 

Oui c'est cette couleur par contre en Allemagne cette teinte est pas dispo sur la golf VI , de toute façon il faut que je patiente mon concessionnaire devrait bientôt avoir des infos, quand on regarde les config Allemande et Française elles sont différentes 3 niveau finition Allemand et 4 en France ,et niveau équipement en haut de gamme la golf VI est équipée RCD 210 et jantes 17" pour l'Allemagne tandis que pour la France équipée RCD 510 et jantes 16"

 

 

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Invité §dj 653nH

 

j'en suis à 2300 kms toujours autant satisfait de "notre" excellent choix TSI / silence/accelérations/reprise/consommation ( je me répéte.....Mais c'est la vérité et une confirmation pour moi.....Je suis vraiment allergique au diésel ).

 

 

 

+1 il est vraiment extra comme moteur. Content d'être retourner à l'essence sans se ruiner en carburant. Ne va pas sur le forum TDI110/TSI122 tu vas halluciner des aneries écrites dessus (eh oui le TSI122 est un veau comparé au TDI110, suis mdr et ils sont persuader que rouler sous les 7L c'est impossible... re mdr ect...).

J'ai arreter d'alimenter ce débat stérile. Bonne journée.

PS: Pour le bruit du moteur sur l'A3 tu dois avoir raison.... ;) A+

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Invité §ama855ho

 

 

Avec les feux bi-xenon, il n'y a pas beaucoup de différence....Si ce n'est quelques chromes ( av et ar ) que j'ai fait rajouter!!!!!! J'ai bien fait de na pas attendre et économiser 19%, les voitures sont identiques à 98%. La seule chose que je pourrai regretter, c'est le gadget de la camera de recul (en option).

Mais le radar de la mienne fait l'affaire.....Quant à la calandre 2009....J'aurais pris rendez vous chez le carrossier pour la faire repeindre ton caisse...Ce noir ne me plait pas.

DJSEB....Toutes les revues automobiles ayant essayé le TSI 122 sur Golf / Golf plus / Scirocco / Passat l'on trouvé extraordinaire ( y compris sur la "grosse Passat" ), en reprises; accelération; consommation; ET SILENCE....Et l'on fortement conseillé pour qui ne parcours pas au moins 50000 kms par an......Quant à la comparaison, c'est avec le TDI 140 qu'il faut la faire ( mais à quel prix!!! ). Face au TSI 122, le TDI 110 est "balladé"!!!!! A + .

 

VWGolfPlus2009bixenonav.jpgHPIM4214.JPG1..jpg.161e775fec2913b87f75d5dac679a0f7.jpg

 

 

HPIM4219.jpg.942412cb37540b3e8e17532115460a3c.jpgVWGolfPlus2009ar.jpg

 

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Invité §ced602Xi

ils vont arrivés alors les xénons d'apres ce que je vois. Ca fait quand même bien plus jolis, y'a pas photo.

de devant bon, on arrive encore à voir un peu la différence en cherchant, mais à l'arrière wahou ca devient pas évident à voir la différence. Ah si l'intérieur des feux, (le petit rond n'est pas de la meme couluer) :)

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ils vont arrivés alors les xénons d'apres ce que je vois. Ca fait quand même bien plus jolis, y'a pas photo.

de devant bon, on arrive encore à voir un peu la différence en cherchant, mais à l'arrière wahou ca devient pas évident à voir la différence. Ah si l'intérieur des feux, (le petit rond n'est pas de la meme couluer) :)

 

 

Et tout le bas du pare-choc aussi ;)

 

Ce qui est nettement mieux amha c'est l'intérieur des phares avant classiques (non xenon) : enfin débarrassé de ce plastique gris...

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Invité §ama855ho

 

Et tout le bas du pare-choc aussi ;)

 

Ce qui est nettement mieux amha c'est l'intérieur des phares avant classiques (non xenon) : enfin débarrassé de ce plastique gris...

 

 

 

Oui, chaque fois que j'apperçois une version actuelle avec ce "gris moche" à l'intérieur des phares.....Je ne regrette pas l'apparence de mes bi-xenon...Au départ c'était pour une question de vision nocturne.

Mais à l'usage je ne pensais pas que la différence était aussi extraordinaire, c'est impressionnant au niveau de la sécurité. ( il y avait aussi 19% de remises sur les options )

Enfin comme le dit Ced_voyage.....Au niveau esthétique cela apporte un plus.....Mais moins avec les nouveux feux type Golf 6. A+.

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Invité §ama855ho

 

 

Oui, chaque fois que j'apperçois une version actuelle avec ce "gris moche" à l'intérieur des phares.....Je ne regrette pas l'apparence de mes bi-xenon...Au départ c'était pour une question de vision nocturne.

Mais à l'usage je ne pensais pas que la différence était aussi extraordinaire, c'est impressionnant au niveau de la sécurité. ( il y avait aussi 19% de remises sur les options )

Enfin comme le dit Ced_voyage.....Au niveau esthétique cela apporte un plus.....Mais moins avec les nouveux feux type Golf 6. A+.

 

P.S : Les bi-xenon adaptatifs et directionnels existaient déjà sur la Golf plus....Il a donc été facile au fournisseur de VW de les adapter au face-lift 2009. La Golf V avait des xenon mais non directionnels....D'ou le retard pour la monte qui n'exsiste toujours pas en option sur la Golf VI. ( d'après certaines revues, ils devraient apparaitre "en premiére" sur la Golf VI GTI, vers le printemps )

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Invité §val277JX

Bonjour à tous,

 

Quelqu'un a-t-il le lien Web vers le configurateur belge ?

 

D'avance merci :jap:

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Invité §CPO528ZH

Salut dj Seb j 'ai vu que tu voulais changer ton autoradio tu va opter pour quel modèle de Pioneer moi j'ai vu le Pioneer AVIC-F900BT, mais apparemment sur la nouvelle golf plus il y aura les infos de clim et radar de recul qui s affiche sur l autoradio , je ne voudrais pas perdre cette affichage est ce quelqu'un a des infos .

 

 

Merci D'avance

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Salut dj Seb j 'ai vu que tu voulais changer ton autoradio tu va opter pour quel modèle de Pioneer moi j'ai vu le Pioneer AVIC-F900BT, mais apparemment sur la nouvelle golf plus il y aura les infos de clim et radar de recul qui s affiche sur l autoradio , je ne voudrais pas perdre cette affichage est ce quelqu'un a des infos .

 

 

Merci D'avance

 

 

Pour les garder ces infos pour l'instant à ma connaissance hors des autoradios VW point de salut...

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Invité §dj 653nH

Salut dj Seb j 'ai vu que tu voulais changer ton autoradio tu va opter pour quel modèle de Pioneer moi j'ai vu le Pioneer AVIC-F900BT, mais apparemment sur la nouvelle golf plus il y aura les infos de clim et radar de recul qui s affiche sur l autoradio , je ne voudrais pas perdre cette affichage est ce quelqu'un a des infos .

 

 

Merci D'avance

 

 

C'est exactement celui que je souhaite acheter. Après je pense que tu perdras toutes ces infos (fallait acheter l'ancienne.... lol) car déjà l'affichage sur ODB est impossible. Cependant les commandes au volant sont conservés.

Je vous tiendrai au courant mais là j'ai d'autres priorités ca sera pour dans 2 à 3 mois. A+

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Invité §CPO528ZH

 

C'est exactement celui que je souhaite acheter. Après je pense que tu perdras toutes ces infos (fallait acheter l'ancienne.... lol) car déjà l'affichage sur ODB est impossible. Cependant les commandes au volant sont conservés.

Je vous tiendrai au courant mais là j'ai d'autres priorités ca sera pour dans 2 à 3 mois. A+

 

 

 

 

 

Bonsoir

tampi pour moi je resterais avec le rcd 510 ou peut être le rns510 si je négocie une bonne remise

 

A+

 

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Invité §val277JX

 

 

Merci Antares pour le lien, mais malheureusement il ne fonctionne toujours pas :non:

 

D'autres personnes ont-elles eu ce même problème ???

 

Je vais devoir attendre le configurateur de VW France :cry:

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Invité §val277JX

 

 

Et en allant sur le site http://www.vw.be/ puis en cliquant sur le lien "Car Configurator" en bas à droite?

[/quotemsg]

 

Je n'arrive pas non plus à ouvrir cette page !!!! Bizarre tous ça !!!! :??:

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Invité §CPO528ZH

 

Et en allant sur le site http://www.vw.be/ puis en cliquant sur le lien "Car Configurator" en bas à droite?

 

 

Je n'arrive pas non plus à ouvrir cette page !!!! Bizarre tous ça !!!! :??:

 

 

 

 

Salut pour ma part si je fais www.vw.be puis car configurator çà marche pas par contre si je vais directement sur le lien de AntaresTTH çà marche bizarre

 

Sinon tu peux faire ta config sur le site allemand , de toute façon les configs France vont être différentes

 

De toute façon le commercial doit me tel des qu'il a des tarifs il doit me donné le tarif tsi 122 dsg , je les communiquerai a ce moment là

 

 

 

 

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Invité §dj 653nH

Bonsoir à tous. De retour de weekend et après 800km d'autoroute, petit retour. Tout d'abord (je commence par le mauvais point, y'en a qu'un seul...); je trouve vraiment les bruits aérodynamique trop présent. Ca n'est pas la première fois que je le dit, je sais mais c'est pénible. Sinon on entend pas le moteur juste lorsque l'on dépasse les 4000tr mais ca reste exeptionnel, aucuns accoups ( même en ayant fais un 6°->3°) de la DSG, super boite. Niveau confort, rien à dire c'est niquel peut etre un petit bémol sur le maintien des sièges "confort" un peu limite pour mon mètre 90 et mes 95 kg, les sièges sport m'aurait plus convenu. Niveau place, impeccable j'ai casé la poucette, la nacelle, le transat....toutes nos affaires et celle de bébé et ca tient sans problème, il reste même de la place. Niveau conso en ayant roulé à 130-140 tout le long (2700tr en 7°) j'ai fais du 7.4L... Vraiment très satisfaisant. Au final, je suis super content de ma G+ TSI DSG7 (reste à monter le GPS) et je ne peux que conseiller cette voiture. Bonne soirée. A+

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Invité §Dou150MR

Merci a tous pour vos réponses concernant la clim' ... Je vais voir ça des que je passe au garage !

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