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Golf

Probleme demarrage golf 4 1.9 tdi 90ch


Invité §Ste750az

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Invité §Ste750az

Bonjour à tous , bonne année à tous et meilleur voeux à tous :) je suis nouveau sur se forum j'ai essayer de chercher un peu min problème mais je ne trouve pas de solution. Voici mon problème :

 

Ya quelque mois ma voiture ne démarré plus alors qu'elle tourné hyper bien la veille donc changement de bougie de préchauffage , filtre a gasoil mais toujours rien par chance un homme m tracter et on n'a réussi à la redémarrer je l'ai donc ramener chez moi et après rebelotte. Pendant 2semaine aucun démarrage et du jour su lendemain elle à retourné et à roulé pendant 3 mois sans aucun soucis ! Et un beau jour su recommence j'ai donc fais faire une 2 ème clé , changer de neimam , relais 109 103 mais rien à faire et j'ai laisser tomber 3 jours et comme par magie elle à redémarrer ^^ et la aujourd'hui sa recommence un ami et venu avec sa valise il ma dis de changer lelecfrovanne d'arrêt carburant et pour la démarrer il à pris un fil de l' electrovanne et la mis sur le plus de la batterie et pouf démarrer donc pour moi c'est sa j'ai donc étais acheter la pièce je l'ai changer et ce n'est pas sa . Je ne sais donc plus quoi faire ( valise passer chez VW quand j'ai fais ma clé aucun défaut ) pour info je n'ai pas de pompe immergé dans le resevoir , donc est ce que sa peux venir se ma pompe injection ?

 

Si vous pourriez m'aider je ne sais us quoi faire !!!! Merci d'avance pour vos réponse !!! Bonne journé :)

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Invité §Ste750az

Merci de ta réponse. Oui elle à démarré mais aujourd'hui d'elle démarre plus , la batterie j'ai encore contrôler râleur c'est bon et le démarreur oui tourne normalement. J'ai oublié j'ai voyant esp et ans qui s'allume

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Invité §mvi087oW

Petite question, est-ce que tu vois du gasoil dans le petit tuyau d'alimentation de la pompe a injection? normalement il est transparent

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Invité §Ste750az

Le voyant abs , et oui il y à du gasoil dans le tuyau transparent

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Invité §mvi087oW

C'est bizarre, si ta pompe injection était cuite, tu ne pourrais jamais la démarrer, si tu as la solution, tiens nous au courant

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Invité §Ste750az

Bah oui voulu c'est sa le soucis de en temps elle démarre donc je ne sais pas . Mais par contré j'ai débranché le tuyau du filtre j'ai mis une bouteille et ya rien qui arrive donc sa pe venir de ma pompe quand même ?

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Invité §mvi087oW

Vu que que c'est ta pompe a injection qui fait office de pompe de gavage, c'est qu'il y a une fuite d'air dans les tuyaux reliant ta pompe a injection et ton réservoir.

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Invité §Ste750az

Qu'es que t'appelle une pompe tandem ? Une pompe dans le réservoir ? Si c'est non sur se modèle la il y en à pas

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Invité §Ste750az

Et est ce que sa pourrais être un problème d'anti-démarrage ? Ou à cause de mon alarme qui empêche de démarrer ?

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Invité §Ste750az

Voici les codes d'erreur relève après passage de la valise sur ma voiture par un collègue :

17946 : electrivanne d'arrêt carburant ; circuit ouvert / court circuit à la masse ( donc c'est la qu'elle à redémarrer avec le fil comme je vous au explique donc changement d élu pièce mais rebelote )

01317 : - combiné d'instrument

- pas de communication

00532 :- tension d'alimentation

- signal trop faible

 

Voilà les codes d'erreur je sais pas si sa peux aider

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Invité §Ste750az

Mvisarnaud je n'avais pas vue ta réponse mais on n'a brancher un petit réservoir directement au filtre et elle ma pas démarrer

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Invité §mvi087oW

dur dur, vu l'erreur, ce serait + d'ordre électrique, tu as déjà regarder les câbles autour de l’électrovanne j'imagine

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Invité §Ste750az

J'ai pas trop regarder autour de lelectrovanne , est ce que sa pourrais venir de lantidemarrage ?

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Invité §mvi087oW

Franchement, je ne saurais pas t'aider, je suis désolé.

Tiens nous au courant si tu trouves, ca aidera les prochains

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