[Présentation] Volkswagen Passat 1.8T Estate/Variant 2001

[Invité §Mor065cL]

Ouais mais le poignet moins, me suis taillé. Rien de grave, je suis maladroit. Micro-pet sur la peinture coté intérieur du hayon, invisible ou presque mais je le sais.

 

Autrement nettoyage et graissage des fixations, bien plus propre qu'avant, au top !

[erwan254]

Et ben, ils t'auront fait ch*** jusqu'au bout ces verrins

[Invité §Mor065cL]

Bah c'est du made-in France, normal que ça fasse chier.

 

Le système de clip du haut du vérin est bien moins bien que celui du capot (Febi Bilstein) du coup bien plus galère. Tu sens les économies réalisées pour ça.

[erwan254]

Ah ben ça en cette période toute économie est bonne à prendre pour les fabricants malheureusement ...

[Invité §Mor065cL]

Bon à vouloir acheter français je regrette presque.

 

Ca vaut pas les Febi que j'avais avant sur le hayon arrière, sont "cheap" ces Ferron. Dommage.. j'aime l'industrie française mais là.. non

[OHAZ]

Parce que ? Sont déjà fatigués ?

[Invité §Mor065cL]

Ils couinent parfois, dépend du temps (mais pas vu de lien avec la température ??) et ont des accoups dans l'ouverture/fermeture (comme des points durs) alors qu'ils sont strictement neufs...

 

Bref, qualité inférieure, pour du français, je m'attendais quand même à mieux..

 

Ils dureront ce qu'ils dureront..

[OHAZ]

Ah oui effectivement ça donne à réfléchir.

[Invité §Mor065cL]

Hello,

 

Quelques news au programme avec une excellente trouvaille, un chargeur 6CD 1DIN façade de Passat 3BG OEM neuf (!) pour une misère sur Leboncoin !

 

 

 

 

Monté le soir-même et ça donne ceci :

 

 

A savoir que je vais récupérer du même vendeur à mon retour de congés un autoradio GAMMA neuf aussi pour 3 fois rien (avec son code). Il s'agit de vieux stocks qu'une concession allait benner qu'il a récupéré il y a quelques années en prévision de montage sur son auto.. mais depuis il veut monter un 2DIN avec écran, donc il s'en sépare.

Comme ça il n'y aura plus de différence de revêtement entre mes 2 DIN car l'un usé et l'autre neuf, ça se voit !

 

C'est dingue la satisfaction que cela procure de retrouver et de pouvoir utiliser un produit neuf de 15 ans..

[OHAZ]

Belle trouvaille, franchement en neuf en plus chapeau !

[Invité §Mor065cL]

Belle trouvaille, franchement en neuf en plus chapeau !

 

 

 

[erwan254]

Ah oui sympa ça

[Invité §Mor065cL]

Hello,

 

Des news de la Passat durant les vacances, car même si elle est à 500 km de chez elle, elle roule et s’embellit encore !

 

Au programme aujourd'hui le tour des casses du coin

 

Je ne lui ai pas trouvé de rétroviseur conducteur nickel, dommage mais, j'ai quand même réglé :

 

- le soucis de poignée intérieur passager, avec son cache-vis entier maintenant

- le soucis de poignée du cache-bagages avec un ressort tout neuf d'une superbe donneuse 3BG bleue l'intérieur tissu noir sport aurait pu me convenir mais abimé pas mal avec le passage des gens dans la casse... deg' failli récupérer le comodo de régulateur de vitesse datant de 2012.. mais nappe abimée aussi par les démonteurs j'ai pas pris de risques j'ai laissé

- solutionné le problème de dégivrage arrière (quand j'ai refait ma boite à fusibles, j'ai oublié de remettre celui du dégivrage, boulet de l'année )

 

Bref, du bon sans être parfait, il me restera encore à trouver ma vitre de rétro conducteur en TBE pas décollée.. en attendant je vais trouver un double face épais et costaux pour améliorer les choses.

 

Tant qu'à faire, j'ai également découvert que j'avais un 3è pare-soleil au dessus du rétroviseur central

 

Bref.. lol

 

Et toujours une super conso, mixte de 7L/8,3L au 100km selon le type de route depuis le remplacement du débitmètre (au lieu de 10L/10,5L au 100km)

 

Bref, du bon !!

[Invité §Mor065cL]

Allez 2 photos de la belle d'il y a 2 jours :

 

 

 

 

Depuis on a grand soleil et 27 degrés !!

[OHAZ]

Hello,

 

Des news de la Passat durant les vacances, car même si elle est à 500 km de chez elle, elle roule et s’embellit encore !

 

Au programme aujourd'hui le tour des casses du coin

 

Je ne lui ai pas trouvé de rétroviseur conducteur nickel, dommage mais, j'ai quand même réglé :

 

- le soucis de poignée intérieur passager, avec son cache-vis entier maintenant

- le soucis de poignée du cache-bagages avec un ressort tout neuf d'une superbe donneuse 3BG bleue l'intérieur tissu noir sport aurait pu me convenir mais abimé pas mal avec le passage des gens dans la casse... deg' failli récupérer le comodo de régulateur de vitesse datant de 2012.. mais nappe abimée aussi par les démonteurs j'ai pas pris de risques j'ai laissé

- solutionné le problème de dégivrage arrière (quand j'ai refait ma boite à fusibles, j'ai oublié de remettre celui du dégivrage, boulet de l'année )

 

Bref, du bon sans être parfait, il me restera encore à trouver ma vitre de rétro conducteur en TBE pas décollée.. en attendant je vais trouver un double face épais et costaux pour améliorer les choses.

 

Tant qu'à faire, j'ai également découvert que j'avais un 3è pare-soleil au dessus du rétroviseur central

 

Bref.. lol

 

Et toujours une super conso, mixte de 7L/8,3L au 100km selon le type de route depuis le remplacement du débitmètre (au lieu de 10L/10,5L au 100km)

 

Bref, du bon !!

 

 

 

Façon W124.

[Invité §Mor065cL]

Exact mais il est tellement discret que jamais je ne l'ai entre-aperçu ! Et pourtant je m'étais plains de son absence justement... alors que non

[Invité §Mor065cL]

Reçu ça il y a peu :

 

 

 

 

Bon un rail de toit pété, mais recollé...

 

Avec ses copains :

 

 

 

Et les récup' de Bretagne :

 

 

Et acheté ça aussi, même si pas fan du magazine, il y a des tests intéressants :

 

 

 

[OHAZ]

Ah tu l'as acheté chez OTTO nan ? Superbe en tout cas.

[Invité §Mor065cL]

Via l'Amicale comme la E60 AMG oui.

[Invité §Mor065cL]

Hello,

 

Le 02/07 elle a eu le droit à sa vidange de boite, ça aide ! Mais l'embrayage sera toujours à remplacer..

 

Et aujourd'hui vidange/filtre moteur (5W40 Feu Vert -origine MOTUL-) et un bidon de MOTUL en rab' pour l'appoint.

 

 

 

Toute manière c'est vidange tous les 9/10 000 km ou 1 an donc..

 

 

A venir :

 

- embrayage + VM surement

- Rotule de direction gauche + pneus train AV (Vredestein Sportrac 5) + géométrie.

[Invité §Mor065cL]

Parce que ? Sont déjà fatigués ?

 

Update des vérins @OHAZ ils rouillent déjà.. bref de la merde, française.. je voulais consommer patriotique, c'est raté.

 

 

et toujours pas trouvé mon cache moteur de 1.8t ph2 (le ph1 est différent) grosse galère à trouver ça.. yen a 1 aux USA mais 60$ de shipping, no-way quoi.

[erwan254]

Salut Salut

 

Ben après ça elle va être neuve la voiture, c'est une grosse révision là

[OHAZ]

Update des vérins @OHAZ ils rouillent déjà.. bref de la merde, française.. je voulais consommer patriotique, c'est raté.

 

 

et toujours pas trouvé mon cache moteur de 1.8t ph2 (le ph1 est différent) grosse galère à trouver ça.. yen a 1 aux USA mais 60$ de shipping, no-way quoi.

 

 

 

Une aberration !

[Invité §Mor065cL]

Je reviens d'un garage asso..

 

Bref je passe les détails, l'embrayage et surement VM vont être fait, ça fait mal, mais moins qu'avec un garage pro.

 

Par contre, j'ai à prévoir un kit accessoire (galets/courroies etc..) en plus de la rotule de direction, des pneus AV (bon rien d'urgent) et d'autres détails.

 

SI je pouvais y faire moi-même... ça couterait moins cher..

 

L'embrayage j'aurais pu voir à l'achat, mais manque d'expérience encore une fois.. ça aurait du être négocié.

 

Tant pis !

[Invité §Mor065cL]

Pas la bonne présentation mais bon..

 

Le 230CE malgré le vendalisme subit il y a quelques temps a passé les 80 000 km !

 

 

 

[Invité §Mor065cL]

Réparation maison du rétroviseur (maladie) le support se désolidarise du miroir.. en casse toutes pareil..

 

Donc scotch double face résistant/fin + colle extra-forte pour les bords. On pince durant 12h !

 

 

 

[OHAZ]

Alors ? Verdict ?

[Invité §Mor065cL]

Alors ? Verdict ?

 

2 verdicts, 2/3 observations :

 

1 - la vitre tiens, ne vibre plus même a 110 km/h (pas eu l'occasion de tester à plus haute vitesse) pour moi c'est un soucis de réglé pour le moment

2 - l'embrayage neuf, c'est top

 

Observations :

- courroie et kit accessoire à réaliser rapidement

- train AV à refaire (moins urgent, mais c'est usé, je ferais amortisseurs/pneus avec)

- la voiture roule bien au quotidien pour La Défense

[Invité §Mor065cL]

A peine plus de 8.5L/100km sur cette semaine d'aller-retour sur La Défense et de beaux bouchons bien relous...

 

Sympa, si le mois d'Aout est aussi vide que l'an passé, je table sur du 7.5L/100kl voir moins, qui sait ! [:quicksi @ 29:6]

[Invité §Mor065cL]

Un petit cadeau pour la grosse qui roule beaucoup en ce mois d'Août :

 

 

 

 

edit : et oui le bouton PANIC est fonctionnel depuis +/- 1 mois

[Invité §Mor065cL]

Un petit en plus pour la clé de secours a laquelle rien n'était attaché.. :

 

 

 

Il est surement un peu plus vieux par contre... de la génération d'avant je dirais, mais aucune gravure visible..

[Invité §Mor065cL]

J'ai peut-être trouvé des bavettes VW pour le break, origine anglaises.

 

Bon déjà le montage, j'imagine ce sont des vis, quelqu'un à un vécu avec des bavettes? Je trouve ça plutôt pratique plus qu'esthétique mais dans mon coin on ramasse de la boue souvent.. et ,le break n'étant pas un modèle de beauté, peu importe !

[OHAZ]

T'es sérieux avec tes bavettes ?

[Invité §Mor065cL]

Ouais

 

Sur un utilitaire on s'en cogne du style !

[OHAZ]

C'est une familiale, pas un utilitaire.