Bonjour à tous,
 
 Je suis en école d'électronique et je n'y connais rien en moteur ... Cependant, pour me passer le temps le soir, j'aimerais bien confectionner un compte tour pour ma Polo, qui n'en possède pas (modèle 1990, essence). Toute la partie électronique est faite, d'ailleurs n'hésitez pas à me demander les plans ou autres ...
 
 Enfin bref, les différents topics sur lesquels je suis déjà allé m'ont appris que l'information du régime moteur pouvait se prendre sur la bobine d'allumage. Pour ça je ne vais pas les contredire, mais le problème est : comment faire ?! J'ai appelé une casse auto pour savoir s'il existait des pièces permettant de dériver l'information électrique des allumeurs, mais il a eu l'air de me prendre pour un con !
 
 Donc en bref, quelqu'un peut-il m'indiquer comment brancher un compte-tour, fait main, sur l'allumage d'une voiture essence qui n'en a pas d'origine.
 
 
 Merci à tous (euh un schéma explicatif, si possible, serait le bienvenu...)

bonjour,
 
D'après les recherche que j'ai fait pour brancher un compte tour moi aussi sur ma polo 1992 essence (87CHZ1), il faut soit récupéré le signal sur la bobine d'allumage, soit faire un bobinage d'environ 10 spires autour du fil HT qui sort de la bobine.
Sur le compte tour que j'ai acheter type manomètre, les deux solutions n'ont pas marcher pour moi, l'aiguille descend au lieu de monter.
 
Sinon si tu veux essayer sur la polo, la bobine d'allumage est a droite devant, il y a un petit cache normalement sur le dessus que tu peux enlever, il est écrit a coté "1 15". C'est le nom des bornes. Le signal que tu doit récupéré pour ton compte tour se situe sur la borne 1.
En théorie... d'après mes recherches, il suffirait de se connecter a la borne 1. Aucun risques particulier.
Moi j'ai essayer, comme dit plus haut, l'aiguille descend au lieu de monter. tu peut essayer aussi, c'est peut etre mon compte tour qui est défectueux.
 
Bonne chance.