Bonsoir, voilà maintenant 4 mois que j'ai des soucis de direction assistée sur ma polo modèle 2002.
Le problème est que la direction devient aléatoirement trop légère ou trop dure. Cela peut se produire à n'importe quel moment (bien que je le remarque plus la nuit). Le voyant de direction s'allume parfois (mais pas systématiquement). Quand je dis direction trop dure, c'est souvent sur des parkings que ça arrive mais genre c'est comme s'il n'y avait plus du tout de direction assistée. Quand elle est trop légère, c'est genre en roulant on sent qu'elle ne se durcit pas comme elle le devrait, ou alors ça donne des coups de volants en virage. Egalement lorsque le problème se produit, on observe un clignotement des phares.
 
Cela fait maintenant 6 fois que je l'emmène chez mon concessionnaire VW, ils ont changé la pompe hydraulique de direction, l'alternateur, la crémaillère de direction, le capteur d'angle de direction, ils ont farfouillé dans des boitiers électroniques et ont touchés à des câblages (points de masse).
 
Je viens tout juste de la récupérer, mais le problème persiste... que faire ?

 
Bonjour,  
 
Je ne suis pas du forum mais en lisant ce topic je peux vous dire que j'ai eu le meme probleme sans tout ces changement... Cependant en y regardant de plus près j'ai put constater que ma barre stabilisatrice était HS... La pièce vaut environ 70 euros chez VW....
 
Enfin, ma pompe a DA est tombé récement en panne (a 94 000 KM) est-ce en rapport ? sans compter toute le annomalies trouve par VW en la branchant a leur ordinateur...  
BONNE Chance...

Bonsoir, pour info, la barre stabilisatrice n'a aucun rapport avec le souci évoqué. Il sagit apparament d'un probleme electrique.

salut a tous..
 
je possede une des premières polo des années 2002, je l'ai acheté en 2004, elle avait que 24 000 Km, et depuis je suis tout le temps enmerdé.. j'ai eu ce problème de direction assisté, et VW a changer les sondes sur les deux roues avant, il s'agit des capteurs de position des roues.. depuis RAS, mais j'ai toujours pleins d'enmerdes de type electronique, maintenant j'ai ma centrale ABS qui est morte, prix de la pièce VW= 900€, et quand on rajoute la pose ca chiffre tout de même a 1300€, donc je n'ai qu'un conseil a te donner, change trés vite de voiture, les POLO construite entre 2002 et 2004 sont des nids a enmerde, surtout au niveau de l'electronique!!!
 
 BON COURAGE!!

Est-ce que les memes problemes existent sur les nouvelles polo (2007-2008) ?

Bonjour,
J'ai exactement le même probleme sur ma polo. La direction assistée a été changée mais le problème vient de revenir !Le garage ne trouve pas de solution !  
 
Avez-vous résolu le problème ?  
 
J'envisage de faire un gros patakès dans ce garage car en plus de me prendre pour une imbécile de payeuse, ils ne veulent pas comprendre que cette voiture est dangereuse dans cet état !
Que faire ? La vendre à la casse ? Faire un procès ?
Merci de m'avoir lu,
J.

Bonjour, j'ai aussi une polo de 2002 et j'ai exactement le même problème que vous avec ma DA et j'ai aussi le témoin de l'ABS qui s'allume et aussi celui de l'airbag! et quand j'éteind le contact elle ne démarre plus jusqu'à ce que je recharge la batterie! Et depuis hier soir, je n'ai plus de veilleuse et mon dégivrage arrière ne fonctionne plus! J'ai 70 km allé/retour tous les jours en prenant l'autoroute et je ne suis pas en confiance du tous! Etant entourée de mécanos, personne ne sait d'où peut provenir toutes ses pannes! Et sa fait qu'un mois que je l'ai... J'ai pensée à la vendre, mais je ne peux pas la vendre dans un état pareil!...

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 446729.htm

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 402642.htm

Merci Zi3nte,
Enfin, je ne suis pas la seule à avoir une panne de ce genre!
Je vais suivre les topics pour voir les améliorations et les solutions.
 

Salut j'ai exactement le meme pb sur une Polo TDI 75 Ch de 2002!  
il y a un an la direction etait dur a faible vitesse surtout lors des manoeuvres. Le garage a branché une balise mais n'a rien détecté!
Depuis quelques jours la direction me joue des tours!! Quelques soit la vitesse, en campagne ou sur autoroute, la direction devient très souple par à coup comme si je partais en aquaplanning!!
Hier mon voyant de direction s'est allumé mais ce matin il s'est éteint.
Quelqu'un a-t-il une solution?
Je ne suis pas un pro de la mécanique mais je n'ai pas envie d'avoir une facture d'un montant exorbitant surtout si le problème n'ai pas résolue!
Cette perte de controle étant assez dangereuse, je souhaite rapidement régler le soucis.
Merci de me renseigner

Bonjour. J'ai rencontré le même problème avec ma Polo de 2002, changement de pompe de direction assistée, 900€ de facture.
Après une 1ère demande de prise en charge par VW qui s'est fini par un refus catégorique (trop âgée), une 2ème demande a abouti et VW me prends 50 % du montant de la pompe soit un peu plus de 300€. Pas si mal finalement même si cette panne a été pas mal embarrassante et dangereuse (direction qui devient toute molle sur l'autoroute....).

Bonsoir
 
Comme je l'ai expliqué dans un autre fil  ( http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 65.htm#bas ), j'ai exactement le meme probleme.
 
une question à juju31_43, meme si votre réparation est récente : le probleme est il résolu avec ce changement de pompe ?

bonjour je vien d'apporter ma voiture chez VW pour un problème de direction: conclusion il me dise que la pompde direction est morte et que cela me coutera 1200euros de ma poche.
Est ce que quelqu un a une solution?? VW peut il prendre une parti des frais???

Bonjour à tous    
Alors déjà 1200 € ça me parait tout de même un peu cher, sachant que moi j'en ai eu pour 900 € pour le même problème.
Ensuite est ce que VW peut prendre une partie des frais ? Ben oui comme je l'ai précisé un peu plus bas : j'ai réussi à soutirer à VW le remboursement de 50% du montant de la pompe, soit 330 € et des brouettes. Après tout dépend bien évidemment du kilométrage de la polo et de son âge. Dans mon cas ce qui m'a sauvé c'est justement son faible kilométrage (50.000kms) malgré son âge bien avancé (12/2001). Il a quand même fallu insister fortement puisque ma 1ère demande de prise en charge s'est soldé par un refus catégorique   .
Et enfin, en réponse à invitdec77, cette réparation a été la bonne solution, tous les soucis de direction molle etc... sont finis. Et j'en suis plutôt content car cette panne m'a posé des soucis pendant pas mal de temps.

Merci juju31_43 ;
 
Pour ma part, VW a dignostiqué un problème au niveau du calculateur d'angle (je crois que c'est le terme exact, mais je suis une bille en la matière), pièce à 122 € + main d'oeuvre. J'espère qu'il s'agit vraiment de ça, parce que si le problème persiste et qu'on vient me dire que, finalement, c'était la pompe hydraulique, il risque d'y avoir du rififi dans l'air  

Bonjour, j'ai eu le pbm ce w.e, direction hyper dure et voyant allumé. ça me la refait une ou deux fois à 5 min d'intervalle  (heureusement j'ai pu me garer pour tester), et ça a disparu après avoir laissé la voiture garée à peu près 1h.  
 
je n'ai plus eu le problème en deux jours. espèrons que ça dure.
 
je précise que j'avais roulé dans une grosse flaque 3 min avant que ça n'arrive... d'après l'atelier VW ça pourrait être causé par un problème d'humidité sur le "capteur de direction assistée" (je savais même pas que ça existait...).
 
à suivre...

Bonjour à tous,
 
J'ai eut le même problème biensur avec ma Polo TDI de 2002.  EN FAIT IL S'AGIT D'UN PROBLEME DU FAISCEAU ELECTRIQUE. IL FAUT JUSTE CHANGER UNE PETITE PIECE USEE CAR LES FAISCEAU ETS TROP TENDU. J'AI FAIT FAIRE L'OPERATION CHEZ VW = 128 € TTC (LA PIECE COUTE ENVIRON 10 €) J'AI DIT QUE JE N'ETAIT PAS CONTENT ET QUE TOUT LE MONDE A CE PROBLEME MAIS ILS ONT REFUSE DE PRENDRE EN CHARGE.   NE CHANGEZ RIEN D'AUTRE ...

J'AI LA REPONSE QUE VOUS CHERCHEZ = PAS BESOIN DE CHANGER LA POMPE DE DIRECTION ASSISTEE
 
C'EST LE FAISCEAU ELECTRIQUE QUI SE COUPE !!! IL Y A UNE PETITE PIECE A CHANGER = ENV. 128 € CHEZ CONCESSIONNAIRE.
 
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