Reprise du message précédent :
Merci pour vos reponses.
En fait, notre configuration (2 adultes et 3/4 enfants) dans la voiture serait la suivante:
- moi au volant (ma femme ne conduit pas)
- des bagages si besoin sur le siege passager
- ma femme derriere sur la place centrale avec un enfant a droite et un enfant a gauche.
- un enfant (ou deux) a l'arriere avec des bagages a cote de lui si bagage il y a.
s'il y a bcp de bagages (pour les vacances), on prendrait une remorque.
Comme pour rejoindre la famille, il faut faire 750km en une journee et que je suis le seul a conduire, ma femme a l'arriere gere les petits pour qu'ils hurlent le moins possible.
avec l'accoustique des voitures d'aujourd'hui, il est possible de discuter d'avant / arriere sans forcer la voix.
est-il prevu une mise a jour du Caddy Maxi Life ?
il est un peu austere exterieurement et il manque de flexibilite a l'interieur (impossible de retirer individuellement des sieges). et il est + cher de 4 ou 5keuros que le tout nouveau Partner Tepee / Berlingo 7 places (qui n'a pas de coffre en 7 places).
 

Question sièges-bébés, dos à la route, réhausseurs et consorts, c'est pour moi.    
 
Sur la rangée du milieu, tu peux installer tous les types (ou presque) de sièges vendus sur le marché. Comme le dit Deldon les deux sièges latéraux sont équipés de fixations ISOFIX, (parce que les prises risquent d'électrocuter les bambins ) et le siège du milieu est muni d'une ceinture 3 points qui peut donc servir à poser un siège bébé.  
 
Par contre il est impossible de poser un dos à la route sur la rangée du fond pour la simple et bonne raison que la distance entre les deux dossiers n'est pas assez grande. Je ne sais pas ce qu'il en est du Caddy Maxi Life, mais vu comment c'est restreint sur le Caddy Life, les 5 ou 6 cm supplémentaires du Caddy maxi ne sont pasd forcément suffisant. Avis aux jeunes Papas possesseurs de Caddy Maxi Life.  
 
Il n'y a pas non plus de fixations ISOFIX sur la rangée du fond.  
 
Un petit coup d'oeil sur peugeot.fr me permet d'infirmer en partie ce que tu as écrit. En 110ch il débute à 21 850€, soit 380€ de moins qu'un Maxi Life TDI 105ch.  
 
Et quand au Mazda5 ce n'est pas un Ludospace mais un Monospace Compact. J'ai vu les sièges du fond et la place y est plus restreinte que dans un Touran, dans lequel il y a moins de place que dans le Caddy Life. Les photos suivront plus tard.
 
Sinon pourquoi ne roules-tu pas de nuit avec tes enfants? Et attention quand tu attèles une remorque au caddy, même vide c'est 90km/h sur autoroute. C'est la loi, art 413-8 et 413-13 du CR. Le Partner y échappe car son PTRA n'est que de 3065 kgs. C'est frêle tout ça, à côté des 3600kgs du Caddy et 3800 du Caddy maxi. En fait le français peut tracter jusqu'à 1000kgs quand le teuton va jusqu'à 1500.  
 

 
Une mise a jour ou plutot un lifting semble prévu sur le caddy life (surement pour l'année prochaine, enfin on peux l'esperer) Mais ça sera surement uniquement esthetique et je les vois mal faire de gros changements à l'interieur alors que le maxi life est sorti il y a à peine un an.
Si la configuration de voyage que tu présente est celle que tu adopteras, je te conseille de lui ce que j'écris suite au message de yoshi.
 
 

 
Pour le maxi life et par comparaison des photos de l'intérieur que j'ai pu voir. La 3eme rangée me semble légerement reculée par rapport à la version life (courte).
Le volume du coffre est aussi completement différent! En version 7 places, Vw annonce 190l sur le life et 530 l sur le maxi life!! Alors si on compare avec le partner 7 places, je pense qu'on va bien rire!
Si j'étais dans la situation de Laurent de toulouse, je choisirais sans hésitation le maxi life! Si ça peux m'éviter de tracter une remorque pour 3 fois rien de bagages, c'est déja ça!!
De plus, si beaucoup de bagages, il serait alors plus simple de mettre un coffre de toit, et là, l'art 413-8 et 413-13 du CR n'a plus lieu d'etre!
Et pour finir, mon maxi life TDI 105 m'a couté - de 21000€ avec quelques options. Il faut prendre en compte la remise du concessionnaire, plus de 2000€ dans mon cas! Ce qui est loin d'etre négligeable!

Pour rabaisser un caddy, Kw fait un kit spécifique avec homologuation TUV.
 
http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Einbau/eah68680065.pdf  
 

 

 

 
 
Pour ce qui du Summer blue, il est également disponible sur les polo 9N
 
http://img339.imageshack.us/img339 [...] 113hg0.jpg
 
http://www.carsforkent.co.uk/Image [...] duca45.jpg
 

 
 
 
Le voici en bleu Danois
 

 
 
 
Pour le restyling
 
http://img248.imageshack.us/img248 [...] cw8gq5.jpg

Et?  

 
 

Ahhhh....
ça te l'a fait à toi aussi.
Au moins tu as eu le courage d'écrire quelque chose...

Z êtes pas gentils avec catalisatrorr, il voulait vous présenter des infos certes pas forcément en lien avec les messages précédents mais non dénuées d'intérêt pour les futurs proprios qui auraient l'idée saugrenue de commander un caddy en bleu piscine...

 
D'accord pour les couleurs des caddy, mais pour le rabaissement, ça a déjà été évoqué dans une des 163 pages precedentes, et le "facelift" qu'il nopus présente n'a strictement aucun interet car c'est du tuning fait par un particulier et surtout on a évoqué ce caddy dans l'une des pages précendentes récentes.

Croisé ce jour, Yoshi entre Chiry et Ribécourt vers 12h35.
Je t'ai fait signe mais je ne sais pas si tu m'as vu.

Yoshi, tel le prophète, n'a de cesse de parcourir le vaste monde afin d'étendre la religion du mât-Khââdy...
 

Moi j'aime bien en bleu danois et le rabaissement lui donne une superbe allure même si c'est pas vraiment utile sur un speudo utilitaire

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En plein tatouage... Le 04 décembre, j'attaque la 11eme séance

Le Danemark, l'autre pays de la piscine alors...

 
Oui je t'ai vu. J'ai même dit à ma femme: Tiens je ne connais pas ce Caddy!!! Tu aurais fait un appel de phares, pour sûr je t'aurais répondu!!!

D'accord avec vous deux. Ce message effectivement n'est pas sans intérêt, mais il tombe un peu comme un cheveu sur la soupe. Et je cherche encore l'utilité de rabaisser un Caddy. Dans ce cas là tu prends un Touran il fait 20cm de moins.  
 

PTDR!!!

Il serait alors utile de créer un topic uniquement pour le tuning du Caddy, car ici çà n'a pas l'air d'être le lieu pour en causer    
 
Yoshi, le fait de rabaisser un véhicule n'est ( comme dans la majorité des modifications apportées dans le cadre du tuning )
d'aucune utilité pratique mais simplement liée à une volonté de leur propriétaire de sortir des créneaux du fabricant et palier parfois ( oups souvent ) au manque d'imagination de celui-ci et donc travailler un peu l'esthétisme d'un véhicule qui, pour le cas de notre caddy, n'a pas vocation à la base à être beau ..
Maintenant on aime ou on aime pas, mais chacun est libre de donner son avis.
Tu es, Yoshi, plus pragmatique et axé sur les aspects pratiques et fonctionnels je l'ai bien compris mais un grain de folie dans ce monde de nazes n'est pas inutile.  
 
Tiens j'ai un avis sur le bleu liner danish évoqué ci-dessus, même si c'est pas ma tasse thé non plus, je le préfère largement au pisseux limette ... Ces types de couleurs se marient plutôt aux modèles "néo-rétros" années 50/60, comme la dernière Fiat 500 par exemple.  
 
The Troll

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TROIS filles de 8 , 14 et ... 43 ans ! CADDY Life TDI 105 BM du 13/01/06 113715 km, conso 6,98L/100 ( moyenne sur 151 pleins ! )

 
entièrement d' accord! les jantes c' est affreux!!!
 
sinon pour répondre à laurent question prix, c' est l' éternel débat! VW plus cher que fiat, citroën ,peugeot, etc...
 
claque une portière de berlingo et celle d' un caddy?
installe toi dans un kangoo et dans un caddy?
compare les finitions d' un combo à celle d' un caddy?
 
tout ça pour dire que le prix se justifie à mon opinion...
je ne voudrais pas relancer ce genre de débat qui n' en fini jamais lol!
 

moi pas comprendre l' allemand de la notice!!    
 

 
humhum... Ton avis sur le limette n'est surement pas partager par tous, alors si tu pouvais tempérer tes paroles...
Parceque le vert limette de caddyblack, caddych'ti et moi meme nous convient très bien. Surtout moi qui suit en caddy maxi. J'en suis meme plutot fier de l'originalité de mon maxi limette! Au moins je le perd pas sur les parkings et en plus je met un peu de couleur dans la vie des gens. Le bleu danois aura surement des adeptes (je n'en fait pas parti) et eux aussi mettront de la couleur dans la vie des gens.
Mais bon surement qu'avec un "joli" caddy gris offroad tu met pas beaucoup de couleurs dans la vie des gens. Et que cela te convient bien...

Boaf, vous allez vous chipoter pour savoir qui à la couleur la plus horrible??
Honnêtement, le limette est bien mais sans plus, ma couleur aurait du être le blanc nacré, mais à l'époque il se faisait pas, donc j'ai pris noir magic, puis limette faute de roros...
Cela dit le bleu danoiquaticopiscine est vraiment spécial, ma soeur avait fait repeindre sa seat comme ça et j'en garde un souvenir ému lors de ses parades urbaines quand les yeux des badauds s'écarquillaient avant de se fermer pour éviter de verser des larmes de rire ou de tristesse par compassion...

 
 
Et oui caddyblack, on peux comprendre que le vert limette soit un choix de raison (moins cher que les peintures metalisées) mais parmi les couleurs "de base" c'est encore celle qui s'en sort le mieux. En tous cas pour le caddy maxi. je ne sais pas si on a le droit à toutes les couleurs des caddylife. Mais pour le caddy maxi, j'avais trouvé le choix de couleurs assez limité.

Très limité par rapport aux constructeurs italiens ou hexagonaux même...VW et sa rigueur à la Henry Ford des années 1900 qui se plaisait à dire aux journalistes : "vous pouvez commander n'importe quelle couleur...pourvu qu'elle soit noire..."

 
Inutile de monter sur tes grands chevaux Deldon, j'ai donné mon avis personnel sans interpeler quiconque en particulier.
Tu te sens visé au même titre sûrement que les gens qui montent des jantes 17 pouces ou qui rabaissent leur caisse et qui lisent les commentaires par ici, pas plus tempérés d'ailleurs que les miens ..  
Pour le reste de ton post ... merci d'avoir donné ton avis même si ta dernière tirade mériterait que tu me connaisses un peu mieux avant de me juger sur ce point. Mais ton langage a peut-être dépassé ta pensée .. ?
 
Pour ma part je donnais juste un avis sur une couleur , je m'en voudrais bien de formuler un avis sur une personne.
 
Sans rancune
The Troll
 
Pour l'effacement du message " service maintenant " ( annonçant une révision ) voici ce que j'ai trouvé :
 
" moi je sais comment faire    un ti peux normal je taff chez vw !
alors tout dabor enlève les clefs du neiman ,pui reste appuiyé sur 0 , mais le contact en étant toujours appuyé sur 0,
sur l'écran il y a service maintenant qui s'affiche ! tu atten 3 sec pui tu relache le zéro , et tu appuis pendant 2 sec sur le minute
du réglage de l'horloge ! voila c'est fait ! mille exuse pour les fautes d'orthographe !"
 
Je vais essayer la manip' lors de mon prochain plein, et je vous dis quoi !!    

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TROIS filles de 8 , 14 et ... 43 ans ! CADDY Life TDI 105 BM du 13/01/06 113715 km, conso 6,98L/100 ( moyenne sur 151 pleins ! )

 
Ahhhh ... la Model T ! la base du hot rodding US, 4 belles jantes, un peu rabaissée, un beau V8 et quelques chromes !!!!
( bon, là j'taquine ..   sans haine ni violence je précise )
 
The Troll

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Une fois de plus je suis d'accord avec CaddyBlackLimette, on ne va pas se chipoter pour savoir qui a la plus moche couleur. Souvenez-vous le nombre de messages que nous avons écrit quand j'ai reçu mon Caddy Vert Lambada (qui paraît vert anglais sur le "wallpaper" du site  vw.de, et qui m'a conduit à ce choix) dont je ne suis pas fou amoureux de la peinture pour rappel.  
 
Quand à créer un topic spécial tunning Caddy pourquoi pas mais quelle sera son espérance de vie?  
 
FollowTheTroll, tu as raison, je suis très, trop pragmatique: déformation de paternité qui recherche la praticité étant donné l'âge des mes enfants. C'est peut-être dû aussi au colibets et autres moqueries de mon entourage  professionel qui fait que parfois j'exprime ma pensée de façon un peu abrupte. Que vous tous m'en excusez.  
Ceci dit tu ne peux pas m'accuser de ne pas avoir ce "grain de folie" comme tu l'écris, ne serait-ce que quand j'ai le Caddy chargé d'enfants et de bagages dans la carriole, ou alors d'une cuisine en planches dans le coffre!!!    
 

salut les gars, desolé de moins participer a ce sujet avec vous en ce moment, mais il est vrai que j'ai beaucoup moins de temps pour moi maintenant ....
 
Le caddy prend des bornes tout doucement, et pour la conso, j'ai réussi a tomber a 3.9L au 100kms en 3000 bornes
 

 

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Mon ex: la CHATONRACER
saxo vts vendue
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Salut...
Euh t'es sur que tu t'es pas trompé dans ton calcul de conso?? Parceque ça me semble extremement faible. Ou alors tu t'es fait tracter pendant 25 ou 30 km par un gentil chauffeur routier    
m'enfin moi j'dis ça parceque je suis surpris c'est tout  

Ou alors il a commis une erreur de frappe, le 3 étant juste en dessous du 6.

 
Vu sous cet angle ...  

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         donne moi ta recette , viiiiiiite !!

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Content de lire que tu le prends comme ça.  

 
La photo de ton caddy blindé de cartons d'éléments de cuisine et tirant une carriole surchargée ( qu'il en aurait fallu presque  
des ridelles ) révèle effectivement une certaine folie de la part de son propriétaire et un zeste de provocation vis à vis de la  
marée-chaussée ... ( effronté va ! ) Je suppose que chaque virage a été mûrement anticipé ?  
 
Bravo encore pour ce cliché qui vaut son pesant de cacahuètes !! ... respect même Yoshi ! si si    
 
 

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Plus que les virages ce sont surtout la distance par rapport aux véhicules précédents et l'allongement des distances de freinage qu'il a fallu gérer.  
 
Mais je n'ai nullement provoqué la maréchaussée,     puisque mon record de poids est de 2.8T pour l'ensemble.  

Heureusement, le Caddy est monté en 4 disques de frein .. !!
Je ne sais pas si la concurrence monte aujourd'hui 4 disques mais en 2006 le Caddy était, il me semble, le seul Ludospace à proposer cette config' ?
Pour autant, le Berlingo ne m'a jamais fait défaut côté freinage, en charge relative je m'entend .. ( pas comme certains !!   )
 
The Troll

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Le Ford tourneo long est en 4 disques, tout comme le court avec ESP je crois...

oui oui, moi aussi j'ai halluciné quand j'ai vu ça
 
ma recette : depuis que j'emmene mon fils le matin et le soir, et ma femme le prend de temps en temps, c'est pas une nerveuse
 
 
Le dernier plein (l'actuel), j'ai parcouru 296kms, l'aiguille de gazoil n'a pas bougé de son premier trait (enfin ce matin, il oscille avec le 2eme petit ce soir), alors que d'habitude, j'arrive a faire 350bornes avec 1 1/4
 

 
L'est geniale cette caisse (dommage qu'un enc**** mais fait un POC sur la porte passager

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