Reprise du message précédent :

 
Je l'ai acheté à AutoBac, c'est la seule que j'ai trouvé en rouge afin quelle soit visible la nuit...
A l'origine, elle vient avec une prise allume cigare, mais vu que je n'aime pas quand c'est apparent, j'ai utilisé le plafonnier dessous la capucine, elle fonctionne (elle s'allume en permanence), uniquement quand le moteur tourne.
En fait, j'utilise la fonction temporisation du plafonnier, qui couplée à la télécommande, éteint ou allume l'horloge...

Je change radicalement de sujet, j'ai calculé la consommation moyenne de mon Caddy depuis le début, et bien je suis un peu déçu:
7,675 litres aux 100  kilomètres sur 15 mois (les périodes où je suis en déplacement comme c'est le cas actuellement ne sont pas comptées, puisque le relevé n'est pas fait).

Moi aussi je change sujet, pour répondre à la question de Yoshi deux pages avant, en boite manuelle, la vitesse est de 140kmh à 3000tours, pas 150 comme j'avais écrit.
Soit 0.3 l de plus que moi, alors que je fais bcp de ville, étonnant...Cela dit tu es souvent chargé!

Alors je repose la question, quelle est la rotation du moteur d'un Caddy Life court TDI 105 ch boîte manuelle 5vitesses, à 130km/h compteur, avec régulo?  
 
Dans mon message sur la conso, j'ai omis de préciser:
1 la plus haute conso: 10,783 litres
2 la plus basse conso: 6,426 litres
 
La conso moyenne prend aussi en compte les trajets de Madame pour aller chez la nounou et à l'école, soit en moyenne 34km par jour mais quasiment toujours à froid...donc finalement vu ce que vous dîtes, je peux m'estimer heureux...

question à tous les cadystes: ne trouvez vous pas que votre caddy a tendance a sauter furieusement à l'arrière sur les routes de campagne?
 je suis en train d'en essayer un sur plusieurs jours et je trouve que sur les routes de montagne c'est carement tape cul, meme comparé à un fourgon T4. les passagers arrières s'en plaignent vraiment. vous n'avez pas ce genre de probleme?  
du coup, je suis en train de remettre en question le fait d'acheter un caddy.

Je ne suis pas porte parole de ce forum, mais je pense que nous connaissons tous le problème pour une raison toute simple: le Caddy tout en étant bien plus léger que le T4 est monté sur des ressorts à lames. Ne cherche pas plus loin la raison de ces sautillements.  
Une fois Madame est montée à l'arrière (1er rang) et elle a dit que c'est la dernière fois. Moi même une fois j'ai testé la banquette du fond (avec le siège de droite rabattu), et bien j'ai plus été malade (oreille interne) que je n'ai été gêné par lesdits sautillements. Par contre je ne sais pas si il y a une différence entre le Caddy et le Caddy Maxi de ce point de vue.  
Alors c'est vrai que ce n'est pas confortable comme une Passat, mais ça peut prendre jusqu'à 700 kgs de charge utile.

Au moins tu sauras à quoi t'en tenir et c'est bien là qu'on voit l'importance d'essayer une voiture avant de l'acheter. C'est clair que si la voiture n'est pas assez confortable à ton gout, ce n'est pas la peine de dépenser 20 000 € pour être déçu.
Au fait comment se fait-il que tu en ais un sur plusieurs jour? Tu le loues ou c'est VW qui dans un grand élan de bonté qui t'en prête un?

 
Prends un Touran

Bonjour à tous,  
J’ai récupéré mon Caddy vendredi soir après les déboires de la fuite de gasoil.
Mon vendeur, qui refusait obstinément de prendre en charge les réparations, était absent !!!
je le coincerai, lors de la pose des plaques immat, je suis du genre rancunier ....
 
Ce matin, j'ai effectué un trajet Nancy Auxerre, soit 260 Km en 3h15.
Le compteur affiche ce soir 980 Km, le rodage préconisé dans la notice d'utilisation se termine.
L'ordinateur de bord m'annonçait à l'arrivée une consommation moyenne de 5.6 l/100 sur ce trajet !
115 Km/h compteur sur voies rapides au régulateur, 95 Km/h sur routes régulo aussi, aucun bouchon et anticipation au maximum ...
Je suis content !
 
 
Pour info, sur le précédent plein, avec fuite de gasoil, l'ordi m'annonçait 6.4l/100 alors qu'un rapide calcul à la pompe me dit 7.84 !!!!

 
Je regarde vendredi soir , lors du trajet retour ...

 
en faut j'ai prete mon T4 pour la semaine à un ami qui veut l'acheter et il m'a preté sa voiture. et il se trouve que c'est un caddy! pas mal, non?  
 
Vu les routes tres bosselées que l'on a dans nos belles montagnes, la sanction des suspensions arrières est immédiate. sautillement permanents surtout sur la banquette arrière. du coup, quand je ramène mes enfants de l'école (5km) et qu'ils sont malades alors que cela ne leur est jamais arrivé, ils m'interdisent l'achat d'un caddy. je risque la rebellion familliale!! pourtant on a toujours eu des utilitaires plutot vieux et on a jamais eu ce probleme.  
 
je vais changer de registre, je viens de trouver un expert en super etat,TVA recuperable, 5 places de 2007 avec 40 000km pour pas cher. je crois que ce ne sera pas un VW cette fois...

 
Effectivement l'échange de véhicule tombe bien c'est rigolo. Pour les enfants, c'est sûr que c'est un gros problème, surtout s'ils sont malades, inutile de leur infliger ça. C'est vrai que le mien étant souvent chargé, les filles ne sont pas malades, et je n'habite pas non plus à la montagne!!!
Au fait, tu nous envoies quelques photos de ton T4?  

Je confirme qu'en situation normale, coffre presque vide, 1 ou enfants sur la banquette, l'arrière rebondit bcp, c'est bien la détente qui est en cause, la compression fait bien son boulot et amortit mais alors les lames se détendent bcp trop vite et projette le caddy vers le haut...Le seule remède: bien le charger!! (au moins avec le plein de gazole et qques 50 kg de poids dans le coffre (testé...)

L'ODB est toujours optimiste, tu peux rajouter entre 0.3 et 0.5 je crois...A vérifier à la pompe.
Exemple chez Mazda, +0.5 l sur le 5 (concurrent du Touran pour ceux qui ne connaissent pas)

Bien le bonsoir.
Nouveau possesseur (depuis jeudi soir) d'un caddy maxi life 105cv boite 5 gris Offroad Climatic attache remorque (ex-conducteur d'un combi T4 1.9TD 50KW 12 ans 200 000km, mon épouse possède une Kangoo 1.4 essence de 1998 70000 km) je vous donne mes premières impressions.
Lors de la livraison mon garagiste n'a pas pu mettre le bon code de l'autoradio RCD210 d'ou message d'erreur. C'est arrangé après avoir laissé la radio allumée pendant 1h00 et rentré le bon code.  
Je possède une roue de secours normale, mais pas de cache au dessus du moteur. Après 300km, je la trouve très agréable peu bruyante, aussi confortable que la Kangoo (l'empattement plus long limite les déplacements rapides même constatation avec le T4) et d'après mes 3 grands enfants, les places 3eme rangée sont très agréable même sur une route cabossée que nous prenons souvant et ou nous avons tester l'engin, si ce n'est la hauteur des sièges qui ne permettent pas à un adulte (1m85+) une bonne visibilité vers l'avant. Pour les photos voir le topic précédent d'un Caddy maxi life gris offroad à par les vitres latérales non teintées.
En rodage pendant 1500km, après, je passe une visite gratuite de contrôle. Je roule à 2500tpm maxi.
Ah oui, le petit flocon de neige qui apparait entre l'heure et la température extérieure ne se trouve pas dans le mode d'emploi.
Il apparait en dessous de 5°.  Il fait froid dans le nord.
Bonne route.

Bonsoir à tous, je me demandais, si l'un d'entre vous a déjà monter un lecteur DVD de plafonnier?
 
Si oui, pourriez vous m'indiquer comment diable peut il être fixé sur le pavillon?
 
Cordialement, Greg...

 
salut , moi j'ai un lecteur DVD installer au dessous du cendrier et les deux écrans sur mes 2 reposes tête arrière ,je te propose les photos  
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Bienvenue!! Le caddy long doit donc être plus confortable que le court, peut-être grâce au poids supplémentaire...
NB : le flocon apparaît sous les 4°c pour le mien.

Merci pour l'acceuil.
Je précise : porte arrières séparées, clim manuelle, ....
On ne parle jamais de l'influence de l'empatement et la masse sur le confort des véhicules. Les grosses (voitures bien sûr) sont souvent plus confortables que les petites. Je me souviens des Mini (les vraies) ou des Fiat 127.
Bonne route

Tout juste une semaine que j'ai mon nouveau Caddy life acheté chez VW, et la fermeture centralisé s'active un peu n'importe quand en roulant. Ca part bien.  
 
Apparemment, le bruit vient de la portière coulilssante droite.
 
Comment fait on des recherches ici pour trouver des solutions ?
 
Merci

 
Idem pour mon Caddy, c'est bien ce qu'il me semblait. Par contre de mémoire, le flocon disparait une fois remonté à 5°C.

 
bonjour,
J'ai eu le même problème sur la coulissante gauche, défaut d'alignement et de capteur de verrouillage en roulant, rectifié par VW en carrosserie en moins d'une heure.

 
 
bienvenue parmi nous.  
Et un caddy maxi de plus!!
Avec les portes arrières assymetriques en plus (je me sent moins seul   )
En ce qui concerne le confort du caddy maxi, je ne peux pas le comparer au caddy court mais en tous cas, c'est le jour et la nuit par rapport à mes japonaises (qi sont aussi tapecul que des karts...   ), et j'ai testé la 3eme rangée de siège (donc juste mes 90 kg à l'arrière) sur route normale et ville avec des dos d'ane. Je dois admettre que c'est moins confortable que les places du 2eme rang, mais c'est plus que correct, et surtout avec la grande surface vitrée on ne se sent pas enfermé (c'est un bon point pour les clostro).
Pour finir une tite question... je cherche des housses de sieges pour les 7 sieges, quelqu'un aurait une adresse?? Parceque en cherchant j'ai trouvé un fournisseur en france (bancarel) qui fait la complete à 350€ et un autre en allemagne qui me fait la complete à 250€ fdp compris. et j'aimerais savoir si je peux encore trouver moins cher.

Même pb, en plus des autres (la liste est trop longue), ils ont fait mieux (avec qques lettres AR et des réunions pour les aider à se décider), ils m'ont changé le caddy complet...  
 

Bonjour,
Quelqu'un sait-il si on peut sortir la petite vitre coulissante de son rail ?
Merci

Non je ne sais pas, mais pourquoi veux-tu l'ôter????    

Pour poser du film pour teinter les vitres

A priori c'est faisable.
J'avais le problème de fuite que certains ont déjà connu sur les vitres arrières, donc j'ai filé chez VW (il me reste 6 mois de garantie).
 
En fait, ils ont un kit pour remplacer les vitres. Je n'ai pas vu faire mais d'après le mécano, ils démontent l'ancien carreau en écartant le rail et mettent le nouveau kit en place.
 
Par contre, rapproche toi peut-être d'un mécano pour ne pas faire de bourde...    
Si tu casses qqchose, il va te coûter un peu cher ton film    
 
(PS: pour l'efficacité du remplacement des vitres, je ne sais pas encore vous répondre, en ce moment il fait beau dans le Nord, pas une goutte depuis une semaine   )
 

Merci pour ta réponse Caddychti.
Je vais regarder ça de plus près demain.

 
Ok   , je sors.  
 
Par contre gare gare gare!!!!!!
 
Quand il m'ont changé la porte arrière suite à l'accident, la vitre a été décollée de la porte d'origine et recollée sur la porte neuve. On voit parfaitement que cela a été fait "par la suite".  
 
J'explique: sur la porte coulissante gauche entièrement d'origine les joints de collage de la vitre sont quasi invisibles parce que certainement fait par une machine, alors que sur la porte droite, le joint fait main n'est pas régulier, et "bave" par endroit (attention je n'ai pas écris que ça dépasse) et on voit bien la différence!!!!  
 
Je ne suis pas un pro de ce genre de réalisation, mais si tu peux appliquer toi-même les films sans déposer les vitres coulissantes, je pense que ce serait plus sage!!!

Perso sur mes jap' , j'ai fait posé des films chez Foliatec. Très bon matos, le poseur était très pro, et surtout c'est garanti 5 ans! Si ça se decolle ,ne serait ce qu'un tout petit peu, tu retournes les voir et hop il te repare ça.
Bon ok c'est un peu cher mais apres il faut savoir si on veux de la qualité ou un truc fait perso qu'il faudra surement refaire dans 2 ans parceque ça aura mal vieilli.

Sinon une paire de pare-soleil à 5€ fera l'affaire...

Merci pour vos conseils
Le film est déjà là, je vais essayer de me motiver pour le poser convenablement.......

Bon finalement j'ai laissé tomber, c'est trop la misère........
Je verrai ça pour plus tard.

 
oui moi aussi c' était une question que je voulais poser depuis un an mais que j' oubliais toujours lol
je ne comprend pas pourquoi le bip retentit et le flocon apparaît lorsque la température descend à 4° et pas 0°?! je croyais que c' étais un mauvais réglage mais je vois que c' est la même chose pour tout le monde...
 

 
j' ai trouvé mieux en matière de garantie car moi ils me les garantissent à vie!! ^^ (sauf si demain ils font faillite! lol)
 

Parce que en théorie il peut subsister de la glace à +2 ou +3 °C, en train de fondre mais qd même glissante je pense...