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Golf VII MultiFuel E85 1,4L TSI 125

 

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Golf VII MultiFuel E85 1,4L TSI 125

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°920705
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
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  1. Posté le 29/09/2015 à 12:10:58  
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Je serais bien tenté par la Golf MultiFuel E85 TSI 1,4L 125 [:denisdenvan] > http://app.volkswagen.fr/ihdcc [...] html#30301
Par contre elle n'existe que sur les 2 premières finitions: Trendline & ConfortLine...
Message cité 2 fois

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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
 

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bruno782 a écrit le 16/04/2017 à 10:38:04

Conduite Cool :)

Tiens dans Auto moto ils sont au Brésil. Je savais qu'ils roulaient à l'alcool de cane là-bas mais j'ignorais que c'était 100% alcool.
Chez nous c'est entre 65 et 85% maxi !
Ce qui veut dire que les moteurs tiennent même avec 100% d'alcool et que notre E85 est presque un carburant non abrasif pour eux lol.
Comme quoi tout est relatif.
Quand je pense que certains hésitent même à mettre de l'E10 chez nous en disant que ça va bousiller leur moteur....
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
n°921735
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
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  1. Posté le 10/10/2015 à 18:38:36  
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Ah enfin quelqu'un ! [:angelchris:4]

n°921839
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
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  1. Posté le 12/10/2015 à 17:00:13  
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Hello Dong ! :jap:
On ne serait que 2 à s'y intéresser ? [:julls293:10]
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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
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n°921852
ze_cat
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ze_cat
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  1. Posté le 12/10/2015 à 20:56:11  
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NON, moi aussi

Pas tout de suite, surement dans 12/18 mois....

excellente selon les essais cette Golf 7 E85.... :)

De toute façon, le mazout c'est fini :D


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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
n°921853
ze_cat
Profil : Routard
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ze_cat
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  1. Posté le 12/10/2015 à 20:59:10  
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raoulV a écrit :

Je serais bien tenté par la Golf MultiFuel E85 TSI 1,4L 125 [:denisdenvan] > http://app.volkswagen.fr/ihdcc [...] html#30301
Par contre elle n'existe que sur les 2 premières finitions: Trendline & ConfortLine...
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marche pas le lien.... :cry: :cry:


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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
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n°921861
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
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  1. Posté le 13/10/2015 à 00:12:42  
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Effectivement :o , là ça doit fonctionner... Configurateur VW
Moi aussi, ce n'est pas pour l'immédiat... d'autant plus qu'elle n'est pas encore dispo & qu'il y aurait un Facelift l'année prochaine...
Message édité par raoulV le 13/10/2015 à 00:15:12

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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
n°921863
ze_cat
Profil : Routard
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ze_cat
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  1. Posté le 13/10/2015 à 07:46:55  
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manque qq options tout de même

- xénon par exemple...

une fois que l'on a gouter au Xénon c'est dure de revenir en arrière :pfff:


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n°921914
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
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  1. Posté le 13/10/2015 à 22:23:33  
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Le Xénon, je m'en fiche: je roule peu la nuit... :p & maintenant la tendance est au Led's ! Par contre, je ne sais pas s'il existe le mirror link même en option ?


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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
n°921937
ze_cat
Profil : Routard
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ze_cat
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  1. Posté le 14/10/2015 à 13:12:06  
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bah, moi je roule (régulièrement) la nuit, enfin surtout de 19h à 22H

- l'été ca va
- l'hivers, il fait bien noir

d'où ma besoin d'un éclairage performant

ma laguna II.2 est bien pour cela, c'est très plaisant d'avoir un éclairage performant et homogène.

bref, une Golf G7 Flueflex sans Xénon, même en option, c'est un faute. :pfff: mais j'ai peut être mal lu le configurateur de VW :??: :??:


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n°921939
Walhalla
Veni, Vidi, Volvo, VW
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walhalla
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  1. Posté le 14/10/2015 à 14:41:50  
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raoulV a écrit :

Hello Dong ! :jap:
On ne serait que 2 à s'y intéresser ? [:julls293:10]
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3 maintenant. :bien:

Pour remplacer une Polo TDi 100 en véhicule de société.
En version Confortline Business. En balance avec la Golf : les versions Sportsvan et Break SW qui proposent également le multifuel.
En société, le taux de Co2 est la base du calcul de la TVS. Curieusement, le taux de Co2 du TSi 125 multifuel est inférieur à la version essence pour la Golf (116/120 g), la Golf SW (119/123) et supérieur pour la version Sportsvan (121/117).

Stations avec E85 à côté de chez moi et de mon travail.

Si vous avez des retours d'expérience sur les motorisations flexifuel d'origine en général, je suis preneur !


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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf cabriolet Coast 1997
n°921957
Kidd 2.0
Profil : Membre
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kidd-2-0
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  1. Posté le 14/10/2015 à 19:26:28  
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Et de 4 !
Je suis ravi de ma G7 tdi110, mais ya du changement dans ma life et une SW serait plus adaptée aujourd’hui...
Il y a des pompes E85 sur mes axes de roulage et en plus passer d’un gazoul à un ess limiterait le bouillon financier d’un changement précoce de caisse.

J’attendrai le ravalement prochain, mais je vais suivre le topic et ne manquerai pas d’essayer ce moulbif quand il sera dispo.

n°921965
ze_cat
Profil : Routard
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ze_cat
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2015 à 20:24:40  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :




Si vous avez des retours d'expérience sur les motorisations flexifuel d'origine en général, je suis preneur !


sincèrement, c'est quasi transparent

la conso est en hausse de 1 à 2L versus une Essence SP95.
les perfs un poil meilleur, il parait....
ca sent la betterave au démarrage :D

bon, le seul soucis c'est les démarrages par T° extérieure froide (< 3°C) où, selon le moteur le démarrages peut être laborieux.... mais en mettant un peu de SP95/98 (15% d'un plein) suffit à effacer le problème.


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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
n°921968
Walhalla
Veni, Vidi, Volvo, VW
Profil : Vétéran
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walhalla
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  1. Posté le 14/10/2015 à 20:51:44  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Message édité par Walhalla le 14/10/2015 à 21:00:03

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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf cabriolet Coast 1997
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n°922171
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
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  1. Posté le 17/10/2015 à 17:49:15  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,
Cela fait plaisir de vous lire ! :sol:
Cela sent effectivement l'alcool au démarrage à froid . :D

n°922791
focus2
Profil : Nouveau membre
focus2
  1. Posté le 27/10/2015 à 19:03:02  
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Salut à tous,

Après 4ans de DUSTER DCI 110, je suis passé avec satisfaction à l'E85 suite à l'acquisition d'un FORD FOCUS 2 FLEXIFUEL SW 125ch.
L'agrément moteur notamment à froid est incomparable (oubliés les claquements, vibrations diverses) et n'est terni que par une démultiplication trop courte à mon goût (absence de 6ème vitesse).
Côté conso, comptez 7l avec le pied trés léger, 9l à 120 stabilisé et 11l en ville ce qui me donne une moyenne de 8,47l sur mes 4200 derniers kms incluant petits parcours urbains, trajets vacances chargé avec autoroute et nationales.
Avec un prix au litre de 0,69EUR chez moi et beaucoup moins à certains endroits (jusqu'à 0,50EUR en ce moment et parfois encore moins!) l'usage est trés économique par rapport à mon ancien véhicule.
L'absence de turbo, de FAP, de vannes diverses à problèmes constitue un réel plus : ce sont autant de risques de pannes en moins.
La sortie des modèles GOLF est assurément une bonne nouvelle mais il ne faudrait pas non plus que le succès soit trop grand.
Car L'E85 repose sur un équilibre trés fragile.
Trop peu de consommation d'E85 : ce sont les stations qui disparaissent ce qui tarit encore plus la demande pour les véhicules multifuel
Mais trop de conso d'E85 : c'est l'état qui se réveillera pour relever les taxes pour compenser le manque à gagner fiscal d'un carburant qui n'a plus besoin d'être encouragé.
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n°929383
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
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  1. Posté le 11/11/2015 à 18:04:50  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

focus2 a écrit :

La sortie des modèles GOLF est assurément une bonne nouvelle mais il ne faudrait pas non plus que le succès soit trop grand.
Car L'E85 repose sur un équilibre trés fragile.
Trop peu de consommation d'E85 : ce sont les stations qui disparaissent ce qui tarit encore plus la demande pour les véhicules multifuel
Mais trop de conso d'E85 : c'est l'état qui se réveillera pour relever les taxes pour compenser le manque à gagner fiscal d'un carburant qui n'a plus besoin d'être encouragé.
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Nous n'en sommes pas là : Aujourd'hui le nombre de stations distribuant l'E85 augmente fortement . Quant au succès ' trop important " , je demande encore à voir ! [:alh:12]

n°929703
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
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  1. Posté le 16/11/2015 à 17:16:58  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, car: y'a t'il d'autres constructeurs prêts à sortir des modèles à E85 ? :??:


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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
n°930091
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
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  1. Posté le 20/11/2015 à 23:22:03  
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Oui, Renault et donc aussi Dacia peuvent adapter leurs moteurs facilement si le " marché " le demande. Je pense donc qu'il en est de même pour pas mal d'autres marques. [:alex66:8]
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n°930113
focus2
Profil : Nouveau membre
focus2
  1. Posté le 21/11/2015 à 14:34:42  
  2. answer
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Les constructeurs savent faire mais traînent les pieds car l'adaptation des moteurs à l"E85 et aux nouvelles normes EURO représentent des coûts qui ne peuvent être amortis que sur des volumes de vente suffisants que ne permettent pas les controverses écologiques et l'épée de Damoclès qui pèsent sur la fiscalité de l'E85.
L'augmentation du nombre de stations est en trompe-l'oeil car elle se nourrit essentiellement d'aides financières et des kits de transformation plus ou moins fiables et légaux qui abondent sur le marché.
Souhaitons que l'excellente base du 1.4TSI et le discours antidiesel actuel permettent à Volkswagen de réussir son pari et de développer son offre!!

n°930144
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/11/2015 à 21:46:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Dong a écrit :

Oui, Renault et donc aussi Dacia peuvent adapter leurs moteurs facilement si le " marché " le demande. Je pense donc qu'il en est de même pour pas mal d'autres marques. [:alex66:8]
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Et, il y a la rumeur que le Duster & la Sandero ressortent à nouveau en GPL début 2016 !


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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
n°930554
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
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  1. Posté le 27/11/2015 à 18:08:22  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai indique que chez Dacia , ils sont prêts à le faire mais pas qu'ils vont le faire. Pour le moment , ils favorisent momentanément le GPL. Mais si la Golf E85 est un succès , ils vont vite changer et Renault aussi... [:alex66:8]

n°930574
bruno782
Profil : Vétéran confirmé
bruno782
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  1. Posté le 28/11/2015 à 14:02:30  
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Oui espérons. Je ne comprends pas qu'il n'y ait pas d'emballement médiatique sur cette offre.
Avec souvent la gratuité de la carte grise (au pire moitié prix dans certains départements), le surcoût est gommé dès l'achat.
Ça fait qu'on roule moins cher qu'au mazout, avec le prix d'achat et l'agrément de l'essence !
Souhaitons un vif succès à cette version pour que d'autres constructeurs adaptent leurs blocs à l'E85.
Message édité par bruno782 le 28/11/2015 à 14:03:54
n°930614
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 29/11/2015 à 13:25:22  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, surtout que maintenant , avec plus de 700 stations distribuant l'E85 sur l'ensemble du territoire français , on peut utiliser l'E85 en permanence. Les professionnels eux , ont même fiscalement plus intérêt à utiliser l'E85 que le diesel. C'est dire... [:alex66:8]

n°930619
mycaressen​ce
Profil : Routard confirmé
mycaressence
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  1. Posté le 29/11/2015 à 15:20:16  
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cette golf E85 commence à faire parler d'elle

turbo ce matin , automoto et autoplus il y a peu !

déjà 2 années à utiliser l' E85 ( légalement ) sur laguna3 2.0 140 flexfuel

très satisfait !

ce qui me gêne est le manque de choix pour le renouvellement !

seul la golf est accessible , y a des manques ! pour certains les xenons , pour mois la DSG

le développement de l'E85 est à double tranchant , si trop diffusé retour des taxes , si pas assez , fermeture de pompes !

n°930622
bruno782
Profil : Vétéran confirmé
bruno782
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  1. Posté le 29/11/2015 à 16:11:49  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
VW a au moins le mérite de faire un test. Et les ventes de cette version vont sûrement conditionner le déploiement sur une plus grande gamme.
Un succès réveillerait aussi la concurrence.


Pour moi les raisons pour lesquelles ça devrait mieux marcher qu'il y a 6/7 ans (période de la première tentative d'émergence de ce carburant) :

- Aujourd'hui le diesel connaît un déclin, les gens retournent vers les moteurs essence.

- le nombre de pompes a bien augmenté et le réseau continue de se développer.

- VW propose son flexfuel sur un moteur récent, alors qu'à l'époque les constructeurs recyclaient leurs vieux blocs en E85 et ça donnait pas forcément envie.

- Enfin je dirais que le lobby anti éthanol s'est calmé.
Message édité par bruno782 le 29/11/2015 à 16:18:44
n°930624
mycaressen​ce
Profil : Routard confirmé
mycaressence
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 29/11/2015 à 16:54:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour plus d'info sur l'E85

http://alcool-bioethanol.net/

http://www.bioethanolcarburant​.com/

ce qui à fait le plus de mal au développement de l'E85 , c'est les écologiste

car l'idée la plus répandu est la concurrence avec la nourriture

à chaque discutions le bilant était le même !! j'était un enfoiré qui affamait le monde avec l'éthanol

idée largement utilisée par les lobbying pétrolier qui ont trouvé des allier de circonstance

il à fallu attendre 2015 pour que ces faux rapports soit infirmer ! largement le temps de rendre l'E85 moribond !

l'E85 n'as pas que des vertus écologiques , c'est bon pour l'emploi et notre balance économique ,

les retours sur cette motorisation sont excellent ! même en fonctionnant au E85 les consommations restent raisonnable , le tarif est adouci par la CG qui suivant les régions est gratuite ou à 50% , entretien identique à une voiture essence ( sur la golf E85 20mkm et sur la SP 30mkm , mais reste annuelle ! )

que du bonheur !

n°930699
Dong
Profil : Routard confirmé
dong
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 30/11/2015 à 21:00:41  
  2. answer
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Vivement les commentaires des premiers acheteurs. :sol:

n°930736
Fairbee
Profil : Nouveau membre
fairbee
  1. Posté le 01/12/2015 à 16:00:57  
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Hello


Je vient de commander un golf sw confortline business multifuel elle sera livré debut 2016

C est ma première allemande avant j été Peugeot mais le85 m a séduit

Je ne manquerai pas de vous donner mon retour d expérience après quelque km

En revanche les vendeurs chez VW ne connaissent pas encore le produit et pas trop l e85 et ses avantages tant fiscaux pour les pro ou l histoire de la CG gratuite
Dans la concession où je suis alle c est la première vendue

Quand au développement de la filiaire il doit y avoir un frein des constructeurs du fait des gros groupes pétroliers
Message cité 1 fois
n°930756
mycaressen​ce
Profil : Routard confirmé
mycaressence
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 01/12/2015 à 19:12:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
super !

ci-joint l'essai autoplus , que du plus !!! :love:

http://essais.autoplus.fr/vide [...] -E85/index

excellent choix !

n°930759
bruno782
Profil : Vétéran confirmé
bruno782
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 01/12/2015 à 19:24:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça m'étonnera toujours le manque de connaissance des produits des vendeurs.
Et c'est pas seulement VW.
A croire qu'ils n'ont jamais de formation sur les produits qu'ils vendent.

n°930834
Fairbee
Profil : Nouveau membre
fairbee
  1. Posté le 02/12/2015 à 20:36:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les constructeurs devraient modifier leur modele essence d office pour pouvoir rouler à l e85 ca ne doit pas demander beaucoup d effort

quand au produit vendu on ne les connais jamais assez. J ai cherche un retour d expérience venant des pays du nord de l Europe car les véhicules e85 sont utilisés depuis longtemps soit disant.
Mais difficile à trouver.
Il n y avait que Saab qui fabriquait des moteurs flexfuel et les rares modèle des autres constructeurs ne sont plus aux catalogues alors difficile d avoir des avis.
Quand à la golf e85 même combat si elle est vendue depuis plus longtemps dans le nord de l Europe ca reste très discret à mon avis il ne doit pas s en vendre beaucoup

n°930858
bruno782
Profil : Vétéran confirmé
bruno782
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 02/12/2015 à 22:57:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Y'a forcément une volonté politique derrière tout ça.
Si toutes les voitures essence étaient compatibles, les ventes de sans plomb chuteraient et moins d'argent entrerait dans les caisses.
C'est même étonnant que VW arrive à commercialiser ce modèle dans notre pays finalement.

n°930859
mycaressen​ce
Profil : Routard confirmé
mycaressence
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 02/12/2015 à 23:01:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un effort quand même !


meganeE85meganeE85Voir l'image en grand0 vote

évalué à +/- 1000 € en 2010

mais c'est l'état qui est le plus retissant , fini la CG gratuite et grosse taxe sur l'E85

après autant rouler au SP !

une diffusion limitée et la clé de son succès ! faut en profiter et ne pas trop le dire !

dans les pays du nord de l’Europe , les boîtiers " E85 "sont légaux , c'est une piste intéressante ! car le choix du véhicule n'est plus lié au fabricant ,

le résultat est très fiable car bien des élément sont déjà présent pour résister au E10

pour plus d'info - http://www.bioethanolcarburant​.com/ et http://alcool-bioethanol.net/

actuellement , y a pas mieux

bonne lecture

n°930863
raoulV
Profil : Vétéran confirmé
raoulv
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/12/2015 à 23:59:13  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'ailleurs: le seul carburant qui ne n'augmente pas en 2016 est le E10 ! L'E85 est-il concerné ?


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Raoul VOLFONI:

"Bougez pas... Les mains sur la table !!! Je vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur, et des flingues de concours !"
n°930864
bruno782
Profil : Vétéran confirmé
bruno782
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/12/2015 à 00:30:09  
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L'E85 n'augmente pas non plus.
Sur l'appli essence je constate des gros écarts à la pompe sur ce carburant.
Ça tourne en moyenne à 70 cts/l mais y'a des stations qui le proposent à 50 cts/l !!!
Je n'explique pas de telles différences.
Message cité 2 fois
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