Golf4 tdi 130. Problème au demarrage a froid!!

[Invité §Jul608AW]

Bonjour à tous,

Voilà,je possède une golf 4 tdi 130 de 2001,215000km et qui jusqu'à présent m'a toujours donner entière satisfaction.

Mais depuis quelques semaines ma voiture démarre mal à froid et seulement,ou plutôt on dirait qu'elle tourne pas rond. Au demarrage,si je n'accélère pas,elle broute,comme si elle tournait sur 3 cylindres et si je rate mon demarrage,je suis obligé d'insister un peu plus sur le démarreur mais une fois parti plus rien et aucun signe de problème. De même à chaud,à chaque fois,elle démarre au quart de tour.

Mais voilà que ces derniers jours,une fois ma voiture démarrée,je suis parti mais au bout de 200 mètres elle avait du mal à tourner rond puis s'est comme étouffé,plus rien sous la pédale. Et la grosse galère pour redémarrer,à chaque fois je suis obligé d'insister et quand bien elle démarre,elle ne tourne pas du tout rond puis s'engouffre à nouveau.

A force d'insistance elle repart et une fois quelques petits km fait ou la température moteur monté plus aucun signe de tous cela. Et cela jusqu'au lendemain et ce fameux demarrage a froid!!!

Quelqu'un a déjà connu cela,ou bien même une idée de l'origine du problème. J'ai pensé à un injecteur grippé!?!?

Si quelqu'un pouvait m'eguiller avant mon dernier recour,le garage!!!

Merci bcp par avance,

Julien

[jon421]

Un problème d'injecteur te poserait souci aussi à chaud.

 

A mon avis, cela peut venir des bougies de préchauffage.

[punto01]

Un problème d'injecteur te poserait souci aussi à chaud.

 

A mon avis, cela peut venir des bougies de préchauffage.

Des bougies de préchauffages au vu des températures actuelles et sur un moteur injecteur-pompe ?

Elles ne s'enclenchent même pas à cette température donc ça m'étonnerait que ça soit elle........

[punto01]

Bonjour à tous,

Voilà,je possède une golf 4 tdi 130 de 2001,215000km et qui jusqu'à présent m'a toujours donner entière satisfaction.

Mais depuis quelques semaines ma voiture démarre mal à froid et seulement,ou plutôt on dirait qu'elle tourne pas rond. Au demarrage,si je n'accélère pas,elle broute,comme si elle tournait sur 3 cylindres et si je rate mon demarrage,je suis obligé d'insister un peu plus sur le démarreur mais une fois parti plus rien et aucun signe de problème. De même à chaud,à chaque fois,elle démarre au quart de tour.

Mais voilà que ces derniers jours,une fois ma voiture démarrée,je suis parti mais au bout de 200 mètres elle avait du mal à tourner rond puis s'est comme étouffé,plus rien sous la pédale. Et la grosse galère pour redémarrer,à chaque fois je suis obligé d'insister et quand bien elle démarre,elle ne tourne pas du tout rond puis s'engouffre à nouveau.

A force d'insistance elle repart et une fois quelques petits km fait ou la température moteur monté plus aucun signe de tous cela. Et cela jusqu'au lendemain et ce fameux demarrage a froid!!!

Quelqu'un a déjà connu cela,ou bien même une idée de l'origine du problème. J'ai pensé à un injecteur grippé!?!?

Si quelqu'un pouvait m'eguiller avant mon dernier recour,le garage!!!

Merci bcp par avance,

Julien

 

Sonde de température moteur d'origine ?

A voir sinon si elle se désamorce (bulle d'air dans le circuit de gazoil)....

[Invité §Jul608AW]

Je ne pensais pas au bougies de préchauffages,vu les températures mais surtout qu'elle veut démarrer mais tourne sur trois pattes et comme si elle s'engouffrait une fois le moteur lancé!!

Après c'est bien le moteur d'origine mais culasse changé y a un petit moment suite à la casse de la distribution!!

Pour la sonde de température,j'ai pu voir ça dans d'autres forum!! Peut être à vérifier!!

Si vous avez des idées,je suis preneur!!

Merci à tous

[punto01]

Commence donc par la sonde. Elle vaut 20€ à tout casser et un manchot arriverait à la changer pour peut que tu sois un minimum outillé

[Invité §Jul608AW]

Beh je vais faire ça... C'est bien sonde de température,liquide de refroidissement??

[punto01]

Oui la sonde a deux fonctions:

- elle renseigne le calculateur

- elle affiche la température au tableau de bord