Courroie distribution POLO united

[Invité §Rog331Cq]

Bonsoir a tous,

 

Je viens d'acquérir une polo united diesel de ce modèle : http://guide.autodeclics.com/f [...] ortes.html

 

Elle vient tout juste d'avoir 150.000Km ; d'après le garagiste qui me l'a vendu, la courroie se change a partir des 180.000Km sur ce modèle... Avec l'aide d'un ami qui a le même modèle, je viens de regarder sur son "livre d'entretien" de chez Volkswagen ou ils indiquent concernant la courroie :

 

-120.000Km : Remplacement de la courroie crantée d’entrainement d'arbre a cames (uniquement sur la polo TDI 4 cylindres sans FAP de première monte)

-150.000Km : Remplacement de la courroie crantée d'entrainement d'arbre a came (uniquement sur la polo tdi 4 cylindres AVEC FAP de première monte et sur tout les TDI 3 cylindres

-180.000Km : Remplacement de la courroie crantée d'arbres a cames (uniquement sur les moteurs essence a 4 cylindres et 5 soupapes à cylindre)

 

 

J'ai vérifier, le modèle united 5 portes dispose de 3 cylindres, donc on est bien d'accord qu'il faudrait changer la courroie a 150.000?

Aussi, ca veut dire quoi "sans FAP" ou "avec FAP"?!?!

 

Merci d'avance!!!

[papy666]

Bonjour,

 

La preconisation constructeur pour un 1.4 tdi 70 cv (3 cylindre) est de 150 000 km (j ai la meme motorisation)

 

FAP :

Filtre A Particules, une partie du pot qui consiste comme son nom l' indique a filtrer les particules !

Il ne faut faire regulierement une bonne partie d' autoroute afin de le faire monter en temperature et empecher qu' il s' abime.

[papy666]

il faut *