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Coccinelle

joint de bouchon de vidange


Invité §rod803RD

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Invité §rod803RD

Bonjour à tous,

Voila j'ai, enfin ma femme, a une nouvelle coccinelle 2.0tdi 140 de 11/2012

je m'apprête à faire la vidange.

quelqu'un pourrait me donner la taille du joint du bouchon de vidange moteur?

ça doit être du style 14 x 1.5 x 22

sinon à part ça superbe voiture juste avant on avait une new beetle 1.9tdi 105.

bon ben c'est le jour et la nuit!! on fait carrément un bon de 20 ans en avant!

à tous les niveaux : confort,puissance,agrément moteur,boite 6,insonorisation etc etc.

en plus la notre est toutes options : finition sport avec toit ouvrant,xénon,cuir,grand gps,régulateur et j'en passe.

manque que le son fender je crois et l'allumage auto des phares mais ça je crois qu'aucune l'ont car elles sont fabriquées

au méxique j'ai entendu dire.

voila si quelqu'un a aussi d'autres infos concernant l'entretien et la mécanique je suis preneur.

salut à tous

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Invité §flj563MB

... ça doit être du style 14 x 1.5 x 22 ...

 

Exact concernant le bouchon de vidange ( livré d'origine avec joint intégré ):

 

Bouchon vidange 2.0 TDI

 

 

Sinon, si récup' de l'ancienne vis, un joint en cuivre plein de diamètre intérieur de 14 mm convient parfaitement.

 

 

Perso, j'avais déjà utilisé ce genre ( dispo en Centre Auto et en hyper marché ) :

 

P1060589208x370.jpg.75da5a26ebe306781163d722de8a504c.jpg P1060590208x370.jpg.b118a0436d742390ae5a91b52982d8ae.jpg

P1040991320x2001.jpg.3c54a5b223c3cd29e8e969512e62e25c.jpg

 

 

Après, vu le prix modique, j'ai préféré par la suite utiliser l'ensemble { bouchon + joint } :

 

P1060567270x360.jpg.16ee57b7ec84f22be018e76822b82b7e.jpgP1040060360x270.jpg.8aceeb68bb3911c29073dc04af8867f7.jpg

 

( disponible également en Centre Auto et hyper marché ).

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Invité §rod803RD

Merci pour ta réponse fljb67 !!

 

si tu as d'autres infos mécanique sur cette auto, n'hésite pas.

à bientôt.

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Invité §flj563MB

¨

Un tuto qui pourrait t'aider :

 

Vidange de l' huile moteur d' un 1.9 TDI 100 à injecteurs pompes

 

Il ne concerne pas les 2.0 TDI à proprement dit, mais il y a des certaines similitudes ( bouchon de vidange, couples de serrage ... )

 

 

 

Remarques pour le 2.0 TDI CR muni de FAP :

 

 

- Huile moteur devant vérifier la spécification VW 507.00

 

- Niveau cartouche du filtre à huile, gaffe à prendre la bonne.

En effet, d'après Oscaro_Filtre huile 2.0 TDI 140, le type de cartouche diffère suivant le type moteur ( CJAA : --> 03/2012 ou CFFB : à partir de 04/2012 )

 

Pour le type moteur, le mieux est de vérifier sur la carte grise ( au point D.2 : il est planqué dans une série de lettres/chiffres ) ou sur la plaque d'identification ou encore sur le cache courroie de distribution.

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