Reprise du message précédent :
Elle est très bien ma phrase  
Oui en gros c'est ça! la voila avec la ponctuation cher james57 :  
 
A bonne nouvelle, chez qui c'est? Si ce n'est pas indiscret.

---------------
 Ma clio est fantastique   ET elle est à vendre!  
 
l'initiale

 
 
tu noteras tout de même, que j'avais compris malgré l'absence de ponctuation...je ne faisais qu'expliquer...pour faire avancer le topic...
 
 

 
 
Chez pacifica au credit agricole.
 
On a plus la new beetle, on la rendue au garage pour vice cacher, elle avait le pot d'echapement casser d'ou une importante conssomation, on en a retrouver une autre, on va la chercher dimanche prochain.

Surprenant, ils vous ont pas proposé de le changer? Ca reste une pièce d'usure pas si cher pour un garage...

 
 
En fait ce n'etait pas une carat pour commencer, en demander a VW une piece on s'en est apercut quand ils ont taper le numero de serie.
Au debut ils ne voulait faire aucun geste pour le pot, quand on leur a signaler que ce n'etait pas une carat et, qu'il y avait tromperis sur la marchandise, ils ont changer d'avis mais c'etait trop tard, en plus elle etait pas mal rayer et tout donc on a preferer annuler la vente non sans difficulter pour se rabattre sur une autre.
Donc la prochaine sera jaune avec l'interieur cuir noir chauffant, toujours en 2L avec 84000km, le proprio la bien bichonner en plus elle est vraiment dans un tres bon etat en plus il fait changer la courroie avant qu'on la prenne donc voila.
Mon eos sera contente, elle se sentira moins seul dans la cour  

 
super
 
Les jaunes / vertes / rouges sont les plus flashy
 
J'adore

les gars
 
Aujourd'hui en regardant les annonces j'en ai vu une superbe je vous la montre de suite :  
http://www.leboncoin.fr/vi/11897132.htm?ca=16_s
 
Elle est pas trop loin de chez moi et elle est, celons les photos, pas mal du tout. Je vais voir pour les assurances sur une 1.6l.

---------------
 Ma clio est fantastique   ET elle est à vendre!  
 
l'initiale

 
 
Elle est pas donner quand meme pour un 1,6L, moi j'en est trouver une pour ma copine qu'on va chercher demain d'ailleurs avec le cuir chauffant, une petite sono, c'est une 2L avec 84000km, de plus il a fait changer la courroie, negocie ferme, pas plus de 7000€ et meffie toi de l'etat car sur du noir c'est tres difficile a voir sur les photos les rayures et tout.

HA oui je la paye 7200€, pour un exellent etat general, seulement une petite rayure sur le pare choc.

Ce serai quoi le mieux pour un jeune conducteur homme? une 2.0 ou un 1.6 voir une diesel mais j'y tiens moins...

---------------
 Ma clio est fantastique   ET elle est à vendre!  
 
l'initiale

 
 
Ba 1,6L qui fait 7cv fiscaux, c'est toujours mieux que 8.
Le diesel, tout depend de ton kilometrage annuel.
 
On a ete la chercher ca y est, je peux pas prendre de photos pour l'instant mon APN est HS.

La new Beetle de la police Canadienne    
 

Ma contribution, j' adore les beetles.
 

 

 

 

 

 

bonjour a tous je voudrais savoir si on peut mettre les feux arriere d'une new beetle de 2006/7/8 sur une new beetle de 2000/1/2????????

 
Bonjour je pense que ca passe c est la même dimension,  mais pour etre sur demande en concession @plus .

*-*-*-**-**
ouais , pas mal !   m'enfin , le noir , j'aime pas bien !
et puis les enlaidisseurs en plastique !  pas top ...  
 
pour info , j'ai acheté une 1999 en 2 l essence (115ch) avec 77000 km , nickel de chez nickel , jantes alliage 16p et Michelins neufs ,  
courroie de distrib. et plaquettes changées , le tout pour 7000 Roros tout compris en concession ... au mois de janvier .
c'est quand même 10% au dessus de l'argus, mais ça reste raisonnable.
@+ et bonne route
Guy

hello,  
 je me régale beaucoup avec vos photos de new beetle     car je suis une folle dingo de la new beetle; une vrai histoire d'amour      j'en recherche d'ailleurs une en occasion mais je suis bornée, je veux une ROUGE    
 je fais Toutes les annonces depuis un certain temps ... je trouve pas mal de grise, de noir ... mais les rouges se font très rares    le si peu que je trouve ce sont surtout des essences ... j'en ai d'ailleurs trouvé une sur ce site mais c'est une 2,0 en 8 cv et ca me fait un peu peur coté consommation ..; vous en pensez quoi ??  
 je cherche plutôt une diésel ( pas plus de 120 mille km) qui serait plus économique a rouler et je me fixe un budget de 7 a 12 ( voir 14)  mille euros ... mais a ce prix là, je ne trouve pas    
 j'ai trouvé également une essence en 5CV , coté consommation, ca doit pas être trop mal .... mais n'est ce pas trop juste en 5 CV ??    
 
 une autre chose, je suis passée chez le concessionnaire pour m'informer sur le prix d'une neuve ... et je lui ai demandé une rouge Métalisée ... mais il me soutient que la new beetle en couleur rouge n'existe pas en version métalisée    je suis fort étonnée car il y a de sacrées différences de rouge ..; il me dit que la couleur passe a la lune si le véhicule ne dort pas en garage d'ou ces apparences de couleur "passées" ; je reste très septique ..; pour moi, il y avait le rouge opaque et le rouge métalisé ... pouvez vous m'en dire plus ???  
 j'ai aussi entendu qu'il y avait pas mal de problèmes avec la TDI en 90CV ... il me l'a confirmé .. et m'a expliqué que c'était pour cela qu'elle n'était plus fabriquée en 90CV mais en 105CV
 
si vous avez ( ou avez eu) une new beetle, je veux bien quelques conseills pour mon futur achat ( les +++ ; les -----)    
 
 lapistache

 
 
Ma copine possede une 2L 115ch jaune,
ce moteur na rien d'economique a la pompe, 450km maxi avec un plein en roullant leger,
de plus il n'apporte pas vraiment un plaisir exeptionnelle.
 
Regarde plutot pour un 1,6L,
bon compromit performance equivalente ou presque a la 2L pour une conssomation qui reste correcte.
 
Le 5cv que tu a vue c'est le 1,4L de 75cv completement a la traine dans cette voiture qui n'est pas toute legere.
 
Pour le TDI tout depend du nombre de kilometres que tu fait,
maintenant le diesel est pratiquement au meme prix que l'essence a la pompe,
il ne faut pas oublier que le TDI demande un entretien couteux.

ohhhhhhhhhh Merciiiiiiiiiiiiiii gregory911 pour tes explications    
 
 je vais donc faire une croix sur la 2,0, trop cher pour la conso !  sur la 5ch aussi, je préfère suivre ton conseil car je veux po une limace non plus    
 pour la TDI, ben c'est vrai que je ne roule pas énormément .... mais je pense qu'avec un plein gasoil,  on fait davantage de kilomètres qu'avec une essence , même si y'a pas beaucoup d'écarts a la pompe, sur un plein, ca doit quand même faire une différence non négligable ; Pour ne pas avoir trop de frais d'entretien, faudrait pas la prendre avec trop de kilomètres    Tu me diras, si je prend une 1,6 essence, ca me coutera déja moins cher à rouler que ma voiture actuelle, j'ai une renault 25 de 22 ans qui me fait du 9 litres au cent, avec c'te poubelle, me faut déja 200 euros d'essence par mois    mais bonne nouvelle, je la met a la casse fin mai ( controle technique HS au 2 juin ... bien contente   ) il me faut donc trouver ma new beetle avant .... et comme je l'ai dit, j'en suis folle dingo ( depuis trèèèèèèèèès longtemps   )  je ne reviens pas sur mon choix      
 
 dis, la 1,6 essence fait combien de CV ?  
 je vais suivre ton conseil et ne pas forcément me borner sur une diésel ... vais regarder les 1,6 d'un peu plus près    
 sur ebay, j'ai trouvé une TDI rouge ( année 99) a 7900 euros avec 127 000 km ( pas chère) mais mon mari me dit que ca fait un peu trop de km ; une autre TDI rouge ( année 2005) a 14600 euros avec 21000 km, ca fait une différence de prix mais aussi une différence de km non négligable ....  vais donc continuer de chercher jusqu'à la mi mai, ensuite, faudra vraiment que je trouve mon bonheur    
 
 du coté de la couleur, rouge métalisée ou pas, quelqu'un peut m'en dire plus ? parce que lorsque je regarde les annonces, je lis parfois "rouge métalisée" alors ca m'intrigue quand même    je sais que dans un village pas très loin de chez moi, y'en a une rouge avec une couleur "passée" ca m'embêterais de voir ma new beetle devenir aussi terne    ou alors faut la faire repeindre en rouge métal    
 
 encore une fois MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII pour ta réponce    
 
 
katy

 
 
Pas de quoi katy,
 
Pour repondre a ta question, la 1,6L fait 7cv fiscaux et consomme raisonablement avec des performances appreciable,
avec un plein tu doit pouvoir faire 600 kilometres avec sans problemes contre 800 kilometres avec un TDI,
il ne faut pas oublier que ce dernier reclame un entretien tous les 15000km assez couteux contre 30000km a une essence,
regarde ton kilometrage annuel, fait le pour et le contre de chaque modele, n'hesite pas a essayer,
n'oublie pas que le gazoil va bientot depasser l'essence au prix a la pompe aussi.
 
Pour la couleur ca ne peut etre que metaliser ou uni,
je me reinseigne.
 
Mefie toi en maneuvre car la N.Beetle est traitre avec ses grosse ailles
 
 

 
 
C'est l'ancienne voiture a ma copine celle la garder seulement 3 semaines, rendue au garage pour vice cacher.

 
 
Ca a l'air interessant ca,
si l'entretien a ete suivit correctement c'est pas grand chose 127000,
moi avec mon ancienne golfIV TDI 115 j'ai fait plus de 170000 km a son volant sans le moindre ennui mecanique.

"Mefie toi en maneuvre car la N.Beetle est traitre avec ses grosse ailles"
 
 ben ouais, on m'a prévenue pour les grosses ailes    j'ai une amie qui avait "l'ancêtre" de la new beetle, elle a raboté les ailes plus d'une fois dans sa porte de garage   mais moi,  vais tellement l'aimer mon auto que je vais être supeeeeerrrrrrrrr vigilante      
 
 ben dis donc, elle était super belle celle de ta copine, ca a du lui faire mal aux trippes de la renvoyer pour vice caché    mais tu disais qu'elle a maintenant une jaune, ouf ouf ouf , si je comprend bien, elle est aussi folle dingo de la new beetle    elle a vraiment quelque chose de spéciale c'te bagniole hein      
 
 pour celle a 127000 km, apperement, oui elle aurait été suivi ... si j'en crois l'annonce; la courroie a été changée, les pneus, les plaquettes ....;  c'est vrai que 127000, pour une diésel  c'est po énorme ... suis bien rendu a 261000 km avec ma vieille caisse essence et sans aucun soucis non plus, c'était des increvables ça    
 pour ce qui est de la 1,6l ben, en effet, l'entretient doit couter beaucoup moins cher ..... comme quoi, faut pas que je me borne pour une diésel.  
 
 ben c'est claire que la golf a une sacré bonne réputation aussi ... pas étonnant que tu l'ais menée jusque là sans blèmes .... elle est toujours aussi recherchée d'ailleurs, comme quoi, c'est du Solide  

Salut à tous,
 
Je souhaite acquérir une newbeetle de 99 2.0 essence, elle a 60.000 km.
Quel conseil pourriez vous me donner avant de l'acheter ?
Merci.
 
Je précise que ce vehicule servira dans la majorité des cas à faire de courtes distances.

 
 
C'elle a ma copine a 84000km,
pas de soucis, moteur tres fiable et gloutons aussi.

 
Peu importe les distances parcourues , une auto doit être fiable , démarrer par tous les temps , et te ramener à la maison après chaque sortie...    
(j'ai acheté en concession une Beebee 2.0 115ch de 1999 en début d'année - voir mes posts plus haut)
tu peux (tu dois) exiger de ton vendeur qu'il fasse changer la courroie de distribution , qui doit être changée au bout de 90.000 km ou 5 ans  
(voir livret de bord de la Beebee, c'est écrit dedans )  
c'est ce que j'ai fait , et VW m'a fait la répar gratuitement (ainsi que les plaquettes AR et un peu ce peinture sur le PC avant)
et si c'est un concessionnaire qui te la vend , il y a une garantie de 6 mois .
voir aussi les silent-blocs , je les ai fait changer après 3 mois : 138 Roros
vérifie surtout le carnet d'entretien, en dehors de ça , c'est l'état général de la voiture qui te dira si elle a été chouchoutée ou non.....
c'est un bon achat , pour une voiture d'occase , dommage qu'elle soit gourmande , mais que ne pardonne-t-on pas à une voiture si attachante ?
bonne route
Guy

 
Oki merci des conseils, je verrai cela samedi matin.

Bonjour, je (re)commence à regarder les new beetle tdi  pour mon amie (disons que les A2 tdi  ne sont pas facile à trouver dans les 7500 euros max et les swift et mini un peu trop chère).
On y pensait au départ et puis le coffre nous a un peu rebuté et enfin on revient dessus parce que j'ai un transporter si on a besoin de porter des trucs!!!  
Alors voilà: que penser d'une new beetle TDI 100 2004 avec 170000 kms au prix de 6400 euros?  
Si l'auto a été suivie au carnet, qu'en dites vous?
Comme le moulin est à injecteurs pompes, ça me botte plus que le TDI 90...
Merci de vos infos (et si toutefois vous en vendez une pas trop cher courant juin? )
Salut

Bah franchement, peu de chance d'en trouver une avec ce kilométrage, de 2004, et à ce prix là, en plus avec entretien limpide...
 
De plus le TDI 100 te revient plus cher en huile à cause des injecteurs pompe. J'ai choisi un TDI 90 pour cette raison, il est tout à fait suffisant pour mouvoir une beetle...
 
Pour 8000€ tu peux en trouver des correctes, avec 110000kms, en tdi 90.
 
Faut que tu revois tes objectifs à la baisse

Salut, merci de me répondre aussi vite.
Par contre tu trouves que les injecteurs pompes bouffent de l'huile??
...J'avai un tdi 130 (140000kms réalisés) et j'ai jamais remarqué...
Pour ce qui est de l'annonce, elle existe vraiment (mais je vais pas trop dire où des fois que j'y aille (mais c'est pas gagné vu ce que tu me dis!Et vu les bornes...).
J'ai pas appelé d'ailleurs...
Pour 8000 euros les seules que je trouve ont 140000 kms mini!Ou alors elles sont toutes dans le Sud Est!!!!Ou sur Strasbourg...
Merci bien, je vais cogiter...

Pour les injecteurs pompes je ne peux pas te dire je n'en ai jamais eu, déjà essayé mais jamais acheté
 
Pour les annonces sur Strasbourg, cherche pas elles viennent d'Allemagne (comme la mienne d'ailleurs)
 
Pour infos j'ai acheté la mienne en Mars 2007 avec 118000kms, modèle 99, pour 8700€. C'est pas le meilleur des prix mais elle était exactement comme je voulais, rare en vert cyber, sièges chauffants et interieur gris...

http://www.leboncoin.fr/vi/18205332.htm?ca=4_s    salut quand pensé vous?

voila la mienne qu'en pensé vous
http://www.leboncoin.fr/vi/14255741.htm

salut à tous,
ça roule , ça roule !  
la BeeBee , c'est plutôt cool ,
déjà 6 mois que je la conduis ,  
et que du plaisir !      
bon , d'accord , à 4 dedans , on ne ferait pas Dunkerque - Marseille par les départementales ....    
Je reviens d'un voyage à Seattle , (sur la côte ouest des USA pour les nuls en géo)
c'est dingue , il y a des BeeBee partout !    
en 8 jours , j'en ai vu au moins 10 par jour !    
[img][/img]
de toutes les couleurs , essentiellement des essence , (1 TDI quand même)  
ça tranche un max parmi les énormes 4x4 Dodge , Ford , GMC et autres SUV surtout japonais ...
un matin , sur le parking de l'hôtel , la plus petite voiture était un Touareg ! ! ! !    
[img][/img]
à bientôt , dans les virolos ...    
Guy

avec les images ....    
 
Salut à tous,
 
ça roule , ça roule !  
la BeeBee , c'est plutôt cool ,
 
déjà 6 mois que je la conduis ,  
et que du plaisir !      
 
bon , d'accord , à 4 dedans , on ne ferait pas Dunkerque - Marseille par les départementales ....    
Je reviens d'un voyage à Seattle , (sur la côte ouest des USA pour les nuls en géo)
c'est dingue , il y a des BeeBee partout !    
en 8 jours , j'en ai vu au moins 10 par jour !    

de toutes les couleurs , essentiellement des essence , (1 TDI quand même)  
ça tranche un max parmi les énormes 4x4 Dodge , Ford , GMC et autres SUV surtout japonais ...
un matin , sur le parking de l'hôtel , la plus petite voiture était un Touareg ! ! ! !    

à bientôt , dans les virolos ...  
mais pas avec ça :          

@+
Guy

 Les Etats-Uniens sont dingue de cette voiture  Je trouve que la plaque US rend bien en deux étages, les tous premiers modèles en France étaient livrés avec un emplacement plaque identique aux beetle des USA...

Salut à tous !!    
 
Sympa ce topic !!  
 
Je vous presente ma Beetle , il s'agit d'une 2.0 de fin 99 , que j'ai acheté à 63milles kms en avril 2007 et qui a aujourd'hui 90milles...  
 

 
Elle a connu le souci recurrent sur les Beetles : panne du debitmetre...Et la boite de vitesses a été changée par VW vers les 70milles kms , suite à un vice de fabrication...Le reste n'est que de l'entretien classique...
 
Contrairement à ce que je lis , le 2.0 n'est PAS un gouffre à essence , ou alors vous avez de serieux problemes avec votre titine...  
La mienne consommait beaucoup , plus que de raison : 400 bornes à peine avec un plein !! Un diagnostic plus tard , le debitmetre etait en cause...( les deux sondes lambda prennent le relais quand il claque , mais ca fonctionne pas terrible quand meme )  
Autre chose importante qui influe la conso : le niveau de liquide dans votre batterie...Je n'en avais quasiment plus !  
Bref , suite à ces changements , je fais desormais une conso qui me permet de faire 650 bornes à l'allumage de la reserve !!! J'allume un peu la clim , je conduis en douceur , et fais de la nationale / ville et un peu d'autoroute...
C'est ma seconde Beetle , la precedente etait une TDI 100 ( qui a remplacé le TDI 90 vers les années 2002/2003 )...
Quant au 1.6 , il est moins puissant ( 100 chevaux contre 115 pour le 2.0 ) mais la conso reste quasi equivalente...Ma mere possede un modele de 2003 , et fais de la voie express et de la ville : 590 kms avec un plein à l'allumage de la reserve...
Sinon , pour ceux qui font exclusivement des petits trajets urbains , il vous reste le 1.4 de 75 chevaux , tres nerveux , et consomme peu...Il permet de faire de la route mais les relances sont difficiles...
 
J'espere que j'aurais convaincu les refractaires au 2.0 , car il ne merite pas une si mauvaise reputation !  
 
Ah si , un inconvenient : 8 chevaux fiscaux pour la carte grise...Mais quel pied de rouler en Beetle !!
 
Bien à vous !!