Embrayage Golf V trend TDI 90

[Invité §mic204hi]

Bonjour à tous, alors voilà, je m'y connais pas du tout en mécanique, mais là je pense ne pas me tromper de beaucoup sur l'origine de mon problème. Je possède donc une Golf V trend 1.9 TDI 90 CV de 2005 totalisant 181 000 Kms au compteur avec entretien régulier, trajets majoritairement citadins, et pas mal de bouchons (Rocade Bordelaise quand tu nous tiens...)

Mon problème est le suivant : hier j'ai prit la route départ Bordeaux pour direction Bretagne, autoroute, vitesse normale, pas de soucis particuliers....puis d'un coup en 5ème à 90 km/h, une légère difficulté à reprendre de la pêche, comme si elle patinait....puis cela c'est répété à une fréquence irrégulière surtout à bas régime et vitesse correcte, puis est apparut un sérieux bruit de ferraille avec des vibrations assez fortes à l'arrête sur la fin de trajet (634 kms au total)....mais une fois lancée, pas de soucis elle tourne rond....Je pense donc à une faiblesse de l'embrayage....Donc ma question est la suivante : suis-je sur la bonne voie? Est-il nécessaire de changer le volant moteur en même temps? Puis-je redescendre Lundi sur Bordeaux (650 Kms à prévoir)?

Je vous remercie par avance d'avoir prit le temps de me lire et de me répondre si possible.

Cdt,

 

Micka

[Invité §mic204hi]

Je vois que ces forums sont très utiles....heureusement pour nous....Donc j'ai réussi à rentrer mais alors là, pédale d'embrayage toute molle et un claquement phénoménal....donc embrayage HS...ma question reste la même, faut-il changer l'ensemble du Kit embrayage (embrayage, butée, volant moteur...) ou simplement la butée et l'embrayage? [:urton212516:8]

[autodoum]

 

si je vois bien, c'est un volant moteur bi-masse la dessus, donc à remplacer, c'est devenu une pièce d'usure.

 

Donc butée, mécanisme, disque et VM à mon avis.

[Invité §mic204hi]

Donc pour ceux que ça peut intéresser, il s'agissait bien de l'embrayage et du volant moteur bimasse HS.... changement du kit complet....facture à 1048€ TTC (4h30 de main d’œuvre, pièces et vidange boite de vitesse par la même occasion)....chapeau pour la Deutch qualited.....

[Invité §shu041Vl]

apres 180000 km , ça me parait normal , vu les dizaines de milliers d'actions sur la pedale , et le travail de forcat

d'une telle pièce , qui doit encaisser le couple

j'ai connu une 307 hdi dont l'ensemble volant moteur plus embrayage complet a été remplaçé à 72000 km

tu es chanceux avec ta golf

les vm - bi masse , c'est de la nouille , ,c'est connu de tous , quels sont les ingés qui ont inventé ca ????