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Polo

Polo Lounge 1.2 TSI 90Cv


Invité §Bor228la

Messages recommandés

C'est plutôt que la premiere fois, j'y suis allé comme ca en touriste, j'ai eu une premiere proposition commerciale.

Deuxieme fois, je vais pour l'essai, mais pas de polo disponible, donc g essaye la boite DSG sur une Golf , deuxieme proposition.

Troisieme fois, essai de la Polo et troisieme proposition avec choix quasi definitif des options.

Enfin, signature chez un autre concessionnaire Volkswagen, qui n' au qu'a faire son offre vu que j'avais tous les elements en main...

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Invité §Ano614fr

Bonjour à tous ,

 

Je suis en négociation pour la polo lounge 1.2 TSI 90. J'hesite encore à prendre cette version essence car j'ai toujours roulé en diesel (malgré mes petits 15 000 km / an : ville+autoroute tous les jours). Ma question pour ceux qui ont reçu leur petite polo 1.2 TSI 90 : combien consommez-vous en moyenne et quelle est votre conduite, souple ou dynamique ? Merciiii !!

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Invité §bin420SA

Bonsoir,

 

Tof440, je dispose de la nouvelle polo 1.2 TSI 90 DSG Sportline 5 portes

 

Ma consommation est la suivante :

 

90 % d'autoroute / 10 % route de campagne + 10 % ville ==>> 6.4 l/100 (certain plein à 5,9l/100 en conduite plus souple) de moyenne sur 5500 kilomètres en conduite dynamique et en respectant constament la limitation. (680 kilomètres le plein ~)

 

Et je te conseille vivement l'essence !

 

Bien cordialement,

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Invité §pix335DV

Bonjour à tous ,

 

Je suis en négociation pour la polo lounge 1.2 TSI 90. J'hesite encore à prendre cette version essence car j'ai toujours roulé en diesel (malgré mes petits 15 000 km / an : ville+autoroute tous les jours). Ma question pour ceux qui ont reçu leur petite polo 1.2 TSI 90 : combien consommez-vous en moyenne et quelle est votre conduite, souple ou dynamique ? Merciiii !!

 

 

Salut :)

 

Pour ma part avec mon 1.2 TSI 110 (même moteur que 90, juste la boite 6 en plus) je fais sur 6,6l/100 km mais je fais beaucoup de ville et petit trajet (4x 3,5km dans la journée ... donc la conso est assez haute)

 

Par contre lorsque tu commences à augmenter les distances, ça baisse vite sous la barre des 6l ! (par exemple hier j'ai fait 150km (2x60km) sur route (90 et 110 km/h) et je m'en suis sorti en 5,4l, avec un pieds un peu lourd sur les bretelles d'insertions :) )

 

En gros si tu fais beaucoup de route + ville, fonce, c'est genial cette voiture

 

(sur autoroute j'ai une conso moyenne de 6,3l)

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Invité §bin420SA

Bonjour,

 

Je viens de me relire, 90 + 10 + 10 ca fait 110 :D

 

c'est bien 80 % d'autoroute / 10 % de ville et 10 % de route de campagne :sol:

 

Sur autoroute, à 130 et sur un long trajet, je suis en dessous des 6 litres en boite DSG (Lyon/Paris consommation 5.8 l sur un plein)

 

Et parfaitement d'accord avec Pixou62, cette voiture est un vrai régal au quotidien et vraiment pas besoin de plus pour rouler en France.

 

Au passage, je dispose des feux LED sur ma polo, je ne sais pas si il y'a déja des photos sur ce forum, si jamais des personnes en veulent, j'en prendrais volontier pour les futurs aquéreurs s'ils souhaitent comparer les phares à LED au halogènes.

 

Bien cordialement,

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Invité §nik378QV

Bonjour,

 

Je viens de me relire, 90 + 10 + 10 ca fait 110 :D

 

c'est bien 80 % d'autoroute / 10 % de ville et 10 % de route de campagne :sol:

 

Sur autoroute, à 130 et sur un long trajet, je suis en dessous des 6 litres en boite DSG (Lyon/Paris consommation 5.8 l sur un plein)

 

Et parfaitement d'accord avec Pixou62, cette voiture est un vrai régal au quotidien et vraiment pas besoin de plus pour rouler en France.

 

Au passage, je dispose des feux LED sur ma polo, je ne sais pas si il y'a déja des photos sur ce forum, si jamais des personnes en veulent, j'en prendrais volontier pour les futurs aquéreurs s'ils souhaitent comparer les phares à LED au halogènes.

 

Bien cordialement,

 

Bonjour,

Avant j'avais une polo tdi 90 dsg j'ai donc cette année changer de voiture et à la place polo tsi 90 dsg. ah oui j'ai > des feux à leds.

Ma conso actuel est de 5.9 l donc je parcours uniquement 20km/jours pour aller à mon travail (j'habite en montagne) donc 95% campagne et 5% ville

Lorsque je descend rejoindre une ville trajet 35 km je suis alentour de 4.9l et le retour chez moi 5.4L

Pas encore fais autoroute d'ailleurs cette semaine je dois aller sur chambery et lyon je te tiens au courant

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Invité §Ano614fr

Bonjour,

 

Merci pour vos bons conseils ! Me voilà plus que rassuré sur la conso. Je vais certainement partir sur version .

 

Cdt

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Invité §nik378QV

Bonjour,

 

Merci pour vos bons conseils ! Me voilà plus que rassuré sur la conso. Je vais certainement partir sur version .

 

Cdt

 

un exemple j'avais fais un plein de 45l et j'ai parcourus 780 km soit conso 5.7L.

(km parcourus trajet pour aller lieu de mon travail donc je suis à 10 min donc le matin c'est un trajet 10% Montée et 90 %pente ensuite le soir inverse)

 

Avant j'avais une polo sportline dsg 90cv même trajet j'étais à 5.9 voir 6L.

 

De plus la tsi rien à voir avec la tdi (un silence dans habitacle)

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Invité §thp564Sb

bonjour,

je vais bientôt recevoir ma polo longe 1.2 TSI 90 et j'aimerais commander un embout échappement. Est-ce quelqu'un pourrait me donner le diamètre de la sortie du pot ? 65 mm ?

Merci

Cordialement

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Invité §Ano806pO

Bonjour à tous !

 

Après avoir commandé la Polo Lounge 90ch 1.2 TSI fin mai 2015, j'irai la chercher dans 2 semaines chez le CC ! La voiture est déjà prête et est déjà arrivée mais je ne peux la récupérer avant 2 semaines pour cause professionnelle...

 

Alors j'ai pris la tsi 90 1.2 de couleur blanche car actuellement je fais moins de 10000km par an avec comme option :

- Roue de secours

- pack city

- caméra de recul

 

Le CC m'a fait une belle remise et avec la carte grise et tout je suis à moins de 15000€.

 

J'ai voulu changer ma ford fiesta TDCI 68ch Senso de 2008 par la polo car vu que je fais de petits trajets et que je ne roule plus autant qu'avant j'ai préféré changer de voiture... (Disons plutôt que dernièrement j'ai du payer la courroie de distribution + pompe a eau, suivi de la batterie qui a lâché et changement de roues pour la fiesta... Les diesel n'aiment pas les petits trajets...)

 

Du coup j'aurai une petite question, la polo tsi 90ch possède une chaine de distribution ou une courroie?

 

Merki beaucoup ! :-D

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Invité §pix335DV

Bonjour à tous !

 

Après avoir commandé la Polo Lounge 90ch 1.2 TSI fin mai 2015, j'irai la chercher dans 2 semaines chez le CC ! La voiture est déjà prête et est déjà arrivée mais je ne peux la récupérer avant 2 semaines pour cause professionnelle...

 

Alors j'ai pris la tsi 90 1.2 de couleur blanche car actuellement je fais moins de 10000km par an avec comme option :

- Roue de secours

- pack city

- caméra de recul

 

Le CC m'a fait une belle remise et avec la carte grise et tout je suis à moins de 15000€.

 

J'ai voulu changer ma ford fiesta TDCI 68ch Senso de 2008 par la polo car vu que je fais de petits trajets et que je ne roule plus autant qu'avant j'ai préféré changer de voiture... (Disons plutôt que dernièrement j'ai du payer la courroie de distribution + pompe a eau, suivi de la batterie qui a lâché et changement de roues pour la fiesta... Les diesel n'aiment pas les petits trajets...)

Du coup j'aurai une petite question, la polo tsi 90ch possède une chaine de distribution ou une courroie?

 

Merki beaucoup ! :-D

 

 

Salut !

 

C'est une courroie maintenant :)

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Invité §thi847cd
icon6.gif?v=143826862815 jours avec ma polo launge tsi 90 (precedente tdi 1.6 90 match) que de bonnes surprise! ,chassis,direction,equipements,et des ptits bricoles...maintenant passons au moteur,la! surprise total! a bas regimes mieux que le 1.6 tdi,rond poind en 3eme 5eme a50 cool! pour la consomation 5.3l 800km reserve 25km la faut voir dans 2 a 3000km quand le moteur se sera libere cause rodage! eh oui! un moteur se rode! pas comme il y a 50 ans loll! mais comme de nos jours...ayant eu que des diesel (sauf 2cv 220000km apres la fiat 127 sportabarth 15000km erreur de jeunesse...) je peu vous dire que un bon rodage vous garantie 40 a50 pourcent de longevite. pour ce qui est des reprises a ce stade :2eme qui a l air d en vouloir 3eme timide et longue la! c l inconnu par rapport au tdi qui envoi du lourd...pour l instant je decouvre une nouvelle generation d essense mais qui n es pas a la porte de conduite de jeune con comme j ai pu l etre.........! les 4.7l100 c faisable meme moins (4.2l) mais la dans le premier cas tu roule en sandale dans le 2eme a poils.....! un non initie diras que c une voiture de merde! alors que c presque le top.....!quand j aurai regle mon probleme 2eme 3eme avec 400km de montagne dans 8 jours je vous fait un topo detaille salut a tous
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Invité §thi847cd

salut je ne gere pas ce site mais si certain me lise tan mieux.voila c fait! la petite a pris lourd mais avec souplesse .... 2 depassement a 5000tr en 2eme la tres bonne impres

sion !la 3eme reprend trop molement mais la 4 eme et 5 eme corrige .....apres 200 km en montagne(montee) surprise! mieu que le tdi! presque genial! en descente la pas de frein moteur penible !!!!!!!!bon c une essence (il faut que je me renseigne sur le forfait plaquettes....)sinon voila mon avis de cette petite fourmie:deja pas decu !au niveau equipements ras sobre mais top comme j aime!(je suis pas trop bride......loll)moteur super .boite a revoir(etagement 2me 3eme ou 15ch a 20ch de plus...!)si monsieur ww me lit dans 2 ans je suis preneur................ pour le reste que dire...... super voiture qui vous vaccine du tdi ou presque..........................................

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Invité §nik378QV

salut je ne gere pas ce site mais si certain me lise tan mieux.voila c fait! la petite a pris lourd mais avec souplesse .... 2 depassement a 5000tr en 2eme la tres bonne impres

sion !la 3eme reprend trop molement mais la 4 eme et 5 eme corrige .....apres 200 km en montagne(montee) surprise! mieu que le tdi! presque genial! en descente la pas de frein moteur penible !!!!!!!!bon c une essence (il faut que je me renseigne sur le forfait plaquettes....)sinon voila mon avis de cette petite fourmie:deja pas decu !au niveau equipements ras sobre mais top comme j aime!(je suis pas trop bride......loll)moteur super .boite a revoir(etagement 2me 3eme ou 15ch a 20ch de plus...!)si monsieur ww me lit dans 2 ans je suis preneur................ pour le reste que dire...... super voiture qui vous vaccine du tdi ou presque..........................................

 

Salut à toi ta polo elle a combien de km? Tu as attendu pour faire " 2 depassement a 5000tr" elle avait combien au compteur?

Sinon si tu vas mollo tu arrive à faire combien au l/100?

 

Moi j'ai une polo loungue 1.2 TSI 90 DSG7.

Niveau frein de moteur excellent sur la boite DSG

Je consomme actuellement alentour de (5.7l > J'habite dans des montagnes) En moyenne mon plein il dure 20 jours (sachant que pour aller à mon travail mon trajet est de (5km x 4).

Avant j'avais polo 1.6 tdi 90cv sportline et la conso était de alentours de 5.4l/100. Donc depuis j'ai essence je vois pas trop de difference niveau conso :)

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Invité §thi847cd

salut les gonsesses ! une voiture c 4 pneus des freins et un moteur non?pour le reste on a l impression de voire de momes devant une vitrine de noel....sur... elle va etre belle...mais dans six mois on fait le bilan car c pas une auto facile cote conso.....pour le reste presque top

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Invité §lik786PP

Bonjour,

 

Je ne suis peut-être pas sur le bon forum car je possède une Polo TSI, moteur 1,2 l développant 110 cv, avec boîte dsg.

 

Je vais quand même vous donner mes impressions sur ma Polo.

Finition sportline avec 2 options : pack drive assist et système de navigation et infotainment discover media.

Couleur : gris reflet argent.

En résumé, beaucoup de satisfactions avec cette petite Polo.

Belle ligne. Je sais, c'est un jugement un peu subjectif :)

Finition exemplaire.

Moteur brillant, offrant un bon couple et bien secondé par la boîte dsg. Il n'est pas très vorace et en parcours variés sa consommation ne dépasse pas 6 litres/100.

Silence de fonctionnement remarquable. A 130 sur l'autoroute le moteur n'est pas bruyant et il n'y a pas non plus de bruits de roulement.

Agile en ville, elle est aussi à son aise sur routes et autoroutes.

Son confort est bon.

Sa tenue de route est sûre.

La contenance du coffre, dans la catégorie de la Polo, est correcte. Et puis, en rabattant les sièges arrières, c'est fou ce que l'on peut loger.

Voilà ce ce que je voulais dire sur ma Polo.

:jap:

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Invité §gio035CG

Bonjour

Je suis en train de me renseigner pour l'achat d'une polo Lounge blanche 1.2 TSI 90 DSG 5 portes

 

Je sort du concessionnaire WW qui m'a proposé un modèle blanc classique 5P incluant le pack city

 

Je suis professionnel libéral et ne récupère donc pas la TVA, je pense donc partir sur une location longue durée sur 36 mois (les loyers versés sont déductibles en frais généraux mais plafonnés à 18300 euros)

 

Je parcours en moyenne 30000km par ans, soit 90000km sur 3 ans

 

Voici ce qu'il me propose:

 

Prix de base catalogue: 19130€

Options: 970€ (Pack City/roue de secours)

Frais de mise en route: 425€

 

Prix total du véhicule: 20747€

 

Sur 36 mois de location: avec entretien du véhicule et assurance perte financière:

 

398€ par mois (incluant perte financière 8.11€, entretien 53€ prêt d'un véhicule 7€)

Je trouve cela cher, bien que ce prix tienne compte d'un fort kilométrage, de trois révisions et d'un prêt de véhicule lors de l'entretien...

 

 

Sinon en faisant un crédit bail classique il me propose une remise de 14.5% soit 2788€, apparemment c'est la remise habituelle chez WW bien qu'il dise que ce soit une remise uniquement accordée aux professionnels libéraux...)

Sur 36 mois cela fait des mensualités de 560€

 

Sur le site Autoplanet ils me propose la même auto avec les mêmes options à prendre chez un concessionnaire WW à 1350€ de moins

 

 

Que pensez vous de ces offres???

 

 

Autre question:

 

Qui a fait reprogrammer son boitier pour gagner un peu de couple/puissance sur cette voiture?

 

Avis?

Gain?

Fiabilité?

Invisible chez WW?

 

Merci

 

Giorgio

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Ca y est elle est arrivée.

Avec un souci toutefois.

Le pack city commande et payé 600 euros n'a pas été validé à la commande.

Résultat, pas de radars de stationnement, accoudoir avant et rétros motorisés.

Le concessionnaire me propose de rembourser 600 euros et me monter des radars de stationnement arrière à ses frais. Mais je crains que mon pare chocs ne soit défiguré par des capteurs noirs type accessoires comme on faisait il y a 10 ans.

Pas de possibilités selon lui de rajouter le pack city après livraison donc je vais devoir me passer de ces éléments.

Qu'en pensez vous, ?

Par avance merci,

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Suite des mésaventures,

Sans beaucoup de négociations de ma part, mon concessionnaire, me propose une polo carat pour le même prix.

Je perds le toit ouvrant et le régulateur adaptatif mais à l'usage je me suis aperçu que c'était gadget et j'ai trouvé le régulateur beaucoup trop intrusion donc opération tout benef.

Comme c'est encore un modèle de démonstration déjà en commande, la livraison devrait avoir lieu en novembre. En attendant je garde la lounge en prêt.

Plutôt satisfait de la réactivité de mon concessionnaire sur ce coup là,

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Invité §gwe376iD

Bonsoir, actuellement avec la polo lounge tsi 90ch boîte dsg7 depuis mai 2015, j'ai constaté un bruit de roulement dans le moteur depuis le début. Je l'ai fait constater chez mon concessionnaire qui eux ont entendu aussi ce bruit et donc m'ont changé en juillet le compresseur de clim, mais hélas le bruit de roulement était toujours présent 2 jours après l'avoir changé donc retour chez le concessionnaire pour reconnaître encore ce bruit...Donc ils me l'a reprennent pour changer le tendeur + la courroie d'accesoires mais aucune amélioration et pour me dire qu'au final au boit de 5 mois que ce bruit est normal!!!! Donc que dois je faire?!?! Avez vous eu déjà ce cas la?!?! Moi pour ma part je ne trouve vraiment pas ce bruit normal car plus je roule plus le bruit est la...!!!!!

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Invité §Ala867en

Bonjour

voila j'ais un Polo Confortline 1,6 TDi 90 de 2011

je viens d'avoir le radiateur de recyclage des gaz a changer a 50000km ( un peu plus de 10000 par an)

donc je viens de commander la Polo Lounge 1,6 SDi 90 vitres sur teinté et accoudoir centrale

pat contre je ne comprend pas trop le système guide & inform 3 ans dont 1 an Gratuit, combien cela va me couter par la suite et a quoi sa sert

ensuite qui peu me dire la consommation en ville

si quelqu'un peu poster une photo ou 2 de sa polo noir intense

merci

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Invité §cey048RF

Bonsoir, actuellement avec la polo lounge tsi 90ch boîte dsg7 depuis mai 2015, j'ai constaté un bruit de roulement dans le moteur depuis le début. Je l'ai fait constater chez mon concessionnaire qui eux ont entendu aussi ce bruit et donc m'ont changé en juillet le compresseur de clim, mais hélas le bruit de roulement était toujours présent 2 jours après l'avoir changé donc retour chez le concessionnaire pour reconnaître encore ce bruit...Donc ils me l'a reprennent pour changer le tendeur + la courroie d'accesoires mais aucune amélioration et pour me dire qu'au final au boit de 5 mois que ce bruit est normal!!!! Donc que dois je faire?!?! Avez vous eu déjà ce cas la?!?! Moi pour ma part je ne trouve vraiment pas ce bruit normal car plus je roule plus le bruit est la...!!!!!

 

 

Va voir un autre concess , téléphone a plusieurs concess en demandant l'atelier tu expliques ton problème. Sinon tu passe par VW France en demandant une expertise sur ton véhicule.

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Invité §Ano110lD

grosse panne sur polo lounge elle a un an plus de contact impossible de la démarrer a voir?

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Invité §nik378QV

Le 23/04/15 J'avais posté message de ma polo Lounge ;)

En octobre 2016 j'ai vendu la polo :( à la place la R-Line ;) ;)

 

Toujours en 1.2 et 90 cv et toujours en boite dsg7 ;).

 

J'ai rajouter en option: GPS + LEDS.

 

Par rapport à la Conso + 0.2/0.5 de Moyenne (car la polo lounge était en 15p tandis que la R-Line en 16P).

 

Je c'est toujours pas si je vais la garder ou à la place acheter la nouvelle polo 2017.

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