golf v carat 2007 probleme fap ou pas?

[Invité §kha073gI]

bonjours j'ai une golf 5 depuis quelques temps le ventilateur se declanche meme a froid et le regime moteur ralenti monte a 1000tr/mins et quand je coupe le moteur et que je redémarre celui ci le regime moteur revient a 800trs normal et le ventilateur s'arrete mais elle reprend a tout moment aprés quelque temps de roulage je l'ai passé a la balise le resultats me dit qu'il y a zéro defaults sachant que la temperature est a 90° normal mais il ya une consommation un peu plus de gazoil.la voiture roule normal. d'où cela peut provenir et je voudrai savoir si ce modele a le fap ou pas merci pour vos reponse voiture de mars 2007. a 130 000km

[Invité §iKr418fQ]

normalement le fap viens en 2008 sur les VAG .

[Invité §iKr418fQ]

regarde sous ton capot au milieu du moteur tu va derriere vers la baie de pare brise et normalement il y a un capteur visser a une patte avec 2 tuyaux vers le bas, si tu as sa c'est que c'est fap mais de toute façon si c'etait sa sa te l'aurait sortit au VAS ( valise VAG )

[Invité §kha073gI]

où il y a le capteur de pression? le regime moteur monte a 1000tours au point mort et le ventilateur se declanche

[Invité §iKr418fQ]

photo de ton moteur et je te dit

[Invité §Ayr167on]

où il y a le capteur de pression? le regime moteur monte a 1000tours au point mort et le ventilateur se declanche

 

 

Bonsoir,

 

Pour savoir si tu as un FAP ou non, tu vas soulever le tapis du coffre pour voir l'étiquette collée à côté de la roue de secours.

 

Tu as beaucoup d'éléments dessus, notamment le code moteur, boite de vitesses, peinture... mais aussi les options.

 

Si tu as un code " 7GG " c'est que tu as un FAP (DPF en allemand).

 

Bon courage,