[Présentation] Volkswagen Polo 9N3 2005

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enfaite j'ai penser pour la baisse de liquide de refroidissement que c'était le radiateur de chauffage .... parce que j'ai toujours de la buée dans ma voiture des que je roule une dizaine de km ... C'est le radiateur de chauffage non ?

[Invité §Pal304go]

 

Oui je pense que tu as raison mais bon, ça ne fait meme pas 1 an que je l'ai .. Ca fou les boules un peu

 

 

Pouhahaa oui surtout négocier

 

 

Tu l'as acheté à un particulier ? Il suffit qu'il n'ai pas respecté le rodage boite de vitesse correctement et voila le résultat .. Tout dépends de son ancien propriétaire en fait ..

enfaite j'ai penser pour la baisse de liquide de refroidissement que c'était le radiateur de chauffage .... parce que j'ai toujours de la buée dans ma voiture des que je roule une dizaine de km ... C'est le radiateur de chauffage non ?

 

 

Quand j'ai passé la VAGCOM sur ma Polo j'avais un problème dans mon chauffage. Sorte de clapet ou de soufflet qui ne marchait plus. Je pensais à ça également et pour réparer il fallait démonter tout le tableau de bord donc c'est pas la peine, ça gênait pas le fonctionnement du moteur. Un bon coup de stop fuite et c'est bon je pense.

 

Après pour ton histoire de buée je pense que c'est ton filtre à air qui doit être bouché ... Mais est ce que tu roules avec la ventilation ou sans ? Car il faut toujours rouler avec une barre de ventilation pour ne pas avoir de buée, surtout par temps humide

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ah oui faudrait que je fasse un tour de vag com pour voir , pour la buée oui je roule jamais avec la ventilation alluméé , mais j'ai regardé sur d'autres forums que le stop fuite peut endommager les radiateurs et tout , je suis encore indécis a en mettre.

[Invité §Joj441HV]

 

Tu l'as acheté à un particulier ? Il suffit qu'il n'ai pas respecté le rodage boite de vitesse correctement et voila le résultat .. Tout dépends de son ancien propriétaire en fait ..

 

 

Quand j'ai passé la VAGCOM sur ma Polo j'avais un problème dans mon chauffage. Sorte de clapet ou de soufflet qui ne marchait plus. Je pensais à ça également et pour réparer il fallait démonter tout le tableau de bord donc c'est pas la peine, ça gênait pas le fonctionnement du moteur. Un bon coup de stop fuite et c'est bon je pense.

 

Après pour ton histoire de buée je pense que c'est ton filtre à air qui doit être bouché ... Mais est ce que tu roules avec la ventilation ou sans ? Car il faut toujours rouler avec une barre de ventilation pour ne pas avoir de buée, surtout par temps humide

 

 

Oui a un particulier. A je ne savais pas qu'il y avait aussi un rodage pour la boite de vitesse , tu m'apprend quelque chose la

[Invité §Pal304go]

ah oui faudrait que je fasse un tour de vag com pour voir , pour la buée oui je roule jamais avec la ventilation alluméé , mais j'ai regardé sur d'autres forums que le stop fuite peut endommager les radiateurs et tout , je suis encore indécis a en mettre.

 

 

Non pas tellement. Si tu en abuse du stop fuite, je pense que ça peut l'abimer. Mais mieux vaut reboucher un trou que de le laisser s'empirer !

Roule avec de la ventilation, toujours en hiver ! tu auras pas de buée je pense. Puis change ton filtre aussi lol (à moins que ça a été fait à la précédente révision)

 

Oui a un particulier. A je ne savais pas qu'il y avait aussi un rodage pour la boite de vitesse , tu m'apprend quelque chose la

 

 

Yes, le rodage se fait sur le moteur, boite à vitesse, embrayage et freins. Il suffit qu'un rodage soit fait que sur autoroute, bah le moteur seras rodé ok, mais pas la boite à vitesse ni l'embrayage

[Invité §Joj441HV]

Rah ouais, je vois le mieux truc. J'aurais jamais pensé que la boite aussi avait besoin d'un rodage.Pour le reste je savais deja

 

Et pour ce qui est de la buée, oui roule toujours avec un peu de ventilation, sinon a chaque fois que tu vas la faire partir, elle reviendra

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Oui j'ai remarquer qu'il y avait une différence maintenant mais palounsw , le stop fuite on l'injecte quand le moteur est froid non ? Sinon y'aura des projections de liquide de refroidissement non ?

[Invité §Pal304go]

Rah ouais, je vois le mieux truc. J'aurais jamais pensé que la boite aussi avait besoin d'un rodage.Pour le reste je savais deja

 

Et pour ce qui est de la buée, oui roule toujours avec un peu de ventilation, sinon a chaque fois que tu vas la faire partir, elle reviendra

 

 

Maintenant tu le sais mais c'est pas sur toutes les voitures ...

Oui j'ai remarquer qu'il y avait une différence maintenant mais palounsw , le stop fuite on l'injecte quand le moteur est froid non ? Sinon y'aura des projections de liquide de refroidissement non ?

 

 

Hehe. Oui moteur à froid. Tu mets le produit moteur éteint, tu remplis jusqu'as la mise à niveau (voire légèrement plus) puis tu allumes le moteur et tu le laisse tourner pdt 10 min. Ou roules pdt 10 min, puis coupe le moteur

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ah d'accord merci on ma dit que je devais aussi mettre le chauffage sur position max c'est vrai ?

[Invité §Pal304go]

ah d'accord merci on ma dit que je devais aussi mettre le chauffage sur position max c'est vrai ?

 

 

Non, c'est pas recommandé. Mets au premier cran comme quand tu roules tout les jours c'est tout

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ah d'accord je le ferais alors merci de ton aide

[Invité §Pal304go]

ah d'accord je le ferais alors merci de ton aide

 

 

Pas de quoi, c'est fait pour ça le forum !

[Invité §Joj441HV]

Ces jantes elles t'intéresse pas Menu ?

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

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j'avoue c'est mega interessant , j'aime bien ce style de jante mais le top sa serait les jantes de la polo 9n3 sport elles sont magnifiques.

 

 

Enfaite je voulais te demander tu sais si y'a des bombes de couleurs parce que j'ai des petites eraflures sur mes parechoc a cause de l'ancien proprio

[Invité §Joj441HV]

C'est vrai, mais pour le coup je trouve quelles collent bien a ta polo

 

Regarde du coté de Norauto, Feu vert et tout le reste, tu trouveras peut-etre ton bonheur, je m'y connais pas trop par rapport :/

[Invité §Pal304go]

j'avoue c'est mega interessant , j'aime bien ce style de jante mais le top sa serait les jantes de la polo 9n3 sport elles sont magnifiques.

 

 

Enfaite je voulais te demander tu sais si y'a des bombes de couleurs parce que j'ai des petites eraflures sur mes parechoc a cause de l'ancien proprio

 

 

Perso j'aime pas trop les jantes. Pas assez sport et trop anciennes pour moi lol

 

Dans n'importe CC VW tu as des stylos retouches peintures avec le même code couleur que ta carrosserie, ça éviteras les écarts de couleurs important !

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Serieux sa coute combien ce genre de stylo couleur ?

 

Enfaite je peux mettre que 300e malheureusement.

[Invité §Pal304go]

Serieux sa coute combien ce genre de stylo couleur ?

 

Enfaite je peux mettre que 300e malheureusement.

 

 

Environ 20€ je pense le stylo couleur !

 

Ah oui ça vas être compliqué 300€ lol

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REBONJOUR

 

Enfaite je reviens sur le forum car je vais rebrancher mon autoradio d'origine ( un RCD 200 ) mais quand je le branche y'a le mot safe qui apparait et apres je dois mettre un mot de passe de 4 chiffres mais je le connais pas...

Comment faire ?

 

Je voulais aussi savoir Palounsw , ou a tu placer le boitier qui permet de brancher son portable sur l'autoradio ?

 

Merci

[Invité §Pal304go]

REBONJOUR

 

Enfaite je reviens sur le forum car je vais rebrancher mon autoradio d'origine ( un RCD 200 ) mais quand je le branche y'a le mot safe qui apparait et apres je dois mettre un mot de passe de 4 chiffres mais je le connais pas...

Comment faire ?

 

Je voulais aussi savoir Palounsw , ou a tu placer le boitier qui permet de brancher son portable sur l'autoradio ?

 

Merci

 

 

Salut Menu,

 

Il faut regarder sur internet, je ne me rappelle plus de la prise, mais je sais qu'il faut que tu connecte un câble à la masse et un autre à la place du lecteur CD ...

 

Et pour les 4 chiffres normalement il te faut une carte avec le code autoradio .. Ou alors vas voir VW directement

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Bon je me suis décidé a faire une présentation plus détaillée de ma première voiture

 

Tout d'abord c'est une VW POLO 9N3 2005 version confort

C'est un 1.4 16S 75cv suffisant pour un premier véhicule.

 

Principaux Equipements:

- rétroviseur intérieur electrochrome

- rétroviseurs exterieurs électriques dégivrants

- climatisation automatique

- régulateur de vitesse

- ordinateur de bord d'origine ( j'ai vendu le pioneer )

- enjoliveurs en 15 pouces ( pas top )

- accoudoirs arrière

- Vitres électriques avant

- Fermeture centralisé à distance

- détecteur de pluie

- Sièges avants+volant réglables en hauteur

- Fermeture centralisée à distance

- Banquette arrière 1/3-2/3

- pack fumeur

- phares antibrouillard

- fixations isofix

 

 

J'ai pas trouver ma fiche précise d'options , il doit en manquer.

 

 

L'Entretien est à jour mais j'aimerais savoir si vous connaissez de bonnes alternatifs de garage pour réparer sa voiture dans le 94 ou 75 ?

J'ai toutes les factures du précédent propriétaire , elles sont toutes faites chez Citroen

Mais j'ai remarquer cette légère perte de liquide de refroidissement mais pas de mayonnaise proche du bouchon d'huile et j'aimerais mettre petit à petit ma polo a mon gout ( pas de tuning ).

 

 

Voici les photos :

 

 

 

 

 

 

( un volant 3 branches du style polo gui aurait été top ! désolé pour les tapis faut que j'en trouve de nouveau ... )

 

( voici l'autoradio d'origine )

 

 

Voila .

[Invité §Joj441HV]

Ah pas mal la présentation

Tu comptes lui faire quoi comme modifications ?

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Deja changer les tapis apres je veux faire des changements qui restent dans l'oem , genre nouvelle jantes , volant 3 branche etcc

[Invité §Mod861hO]

La modération a donné les droits d'éditions à l'auteur du topic.

Il va pouvoir changer son titre, et faire la présentation de sa Polo 9n3 en première page.

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Enfaite quelqu'un peut m'aider je vais surement aller lundi au garage mais j'ai remarquer que du cote du lave glace donc le cote droit du moteur j'avais une fuite je l'ai vu au sol surement le liquide de refroidissement quelqu'un sait ?

[Invité §Joj441HV]

Menu change le titre du topic et fais s'y la présentation de la polo

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Enfaite la fuite venait du dessous du radiateur on me dit qu'on doit changer tout le radiateur ?

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la fuite vient de cet écrous doree ...

[Invité §Joj441HV]

Y'a pas moyen que tu le resserre ou faut peut-etre changé le joint ( si il y en a un, je connais pas les radiateur :/ )

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je suis parti voir un ami garagiste et c'etait le radiateur a changé...

[Invité §Joj441HV]

Alors, des news? On t'a changé ton radiateur ?

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On va me le changer dans la semaine , manque de temps la semaine derniere ...

 

Enfaite j'ai remarquer que ta voiture est de retour ? Sa t'es revenu a combien en tout?

[Invité §Joj441HV]

Yep belle et bien de retour

Alrs main d'oeuvre : 150e , pieces : 350 soit 500e

Mais il m'a niqué plein de choses et pas moyen de me retourner contre lui ..

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Sava c'est pas mal quand meme pour le changement de boite , ah ouai serieux il ta casser des choses ?

[Invité §Kan011NW]

Genre on t'as abimé quoi ?!