Sujet relatif aux problèmes de turbo sur G7R/S3 8V/Leon 3 cupra

[Invité §tid155MF]

Bonjour,

 

Peut-on dire que ce problème de turbo n'est plus d'actualité ? Connaissez vous des cas en france ? Je voulais achter une leon cupra 280 mais ce problème m'avait un peu refroidit...

[Invité §alb244AC]

y'a plus de problèmes

http://i.imgur.com/N7YHRYj.jpg

[Invité §alb244AC]

Bon en fait ça pète n'importe quand même après 50.000 bornes ...

http://www.forumgolf7.fr/forum [...] amp;t=8642

[celtagaz]

Certes ce témoignage fait flipper mais

-Il l'a reprog il y a 3000kms...mon frangin a reprogrammé sa MB280D a 80000kms et a 86000 il a explosé le turbo...

 

-Si j'ai bien compris vw lui a refusé la garantie a cause d'une intervention dans l'Ecu...sont durs...et je comprends son dégout...

Maintenant je ne suis pas sur qu'un turbo qui tourne a 200000trs soit plus fiable sur roulement qu'a paliers...

 

Et bien moi qui ai désactivé le start & stop de merde j'espère que ca fera pas pareil si ca pète même si ca va dans le bon sens pour la fiabilité

[Invité §cey048RF]

Reprog ou pas les turbo cassent. C'est juste une honte que VW arrive pas a fiabilisé ces turbos.

[celtagaz]

Il en ressort de tout cela que comme les distri merdiques sur les diesels BMW ca ne sert a rien de changer le turbo en préventif...ils mettent la même chose...qui pète

[Invité §alb244AC]

[celtagaz]

J'ai rien compris

[Invité §alb244AC]

Il dit que les turbos d'S3 8V s'autodétruisent à 20.000 KM

 

 

edit : la vidéo ne fait pas vraiment avancer le schmilblick, je l'ai mise car il y a presque 30.000 vues ce qui montre que pas mal de gens se sentent concernés ou intéressés par le sujet. La conclusion est particulièrement nulle car en gros si le turbo de votre GTI mk7 vient à casser, on vous conseille d'en profiter pour installer celui de la R mk7 qui est plus gros (mais qui casse tout autant )

[celtagaz]

http://www.goapr.com/support/tsb/21e7.pdf

 

 

Ca a peut être été posté: http://forums.audipassion.com/ [...] sse-turbo/

[Invité §alb244AC]

@Ulimit @Eden91 En tant que reprogrammateurs, pouvez-vous nous partager votre expérience sur le sujet ? Est-ce qu'on psycothe ou c'est pas pire qu'ailleurs ?

[Ulimit]

Malheureusement il y a eu une série de turbos défectueux sur Golf 7 GTI / Audi S3 (et leurs équivalence Seat/VW/Skoda)

 

On a eu le cas en live, un turbo qui a cassé lors d'un simple passage au banc !

 

Heureusement il semblerait que VAG soit bien conscient de ce soucis et réactif, il y a toujours eu prise en garantie.

Un rappel aussi circule pour certains chassis, ils remplacent le turbo en préventif

[celtagaz]

Un rappel? ou? aux USA peut être

[Invité §alb244AC]

Merci du retour.

Ca doit pas être tous les jours qu'un turbo lâche sur un simple passage au banc

Un rappel serait l'idéal pour ceux équipés des premières versions du turbo IHI comme nous, donc wait and see.

Du coup, moi qui songeait pour lui faire une petite reprog light à ma G7R (genre couple max à 460Nm), je ronge mon frein, trop risqué (flag TD1 et perte de garantie, toussa ...).

[ROUX30]

Mais non ça tient

 

Bientôt 15 000 km la mienne

[ManuG5]

Bonjour,

 

Sur les R de 2016, VW a corrigé le problème? ou le risque est toujours présent?

 

Sauf si j'ai mal vu, mais quand on config une R, il n'y a pas d'options "extension de garantie x ans" ? Pas d'extension de garantie possible sur ce modèle?

 

Merci

[Invité §alb244AC]

Modèle 2016 ou 2015, c'est le même modèle de turbo (ref 06K 145 722 H) qui est monté depuis octobre 2014.

Perso j'ai une extension de garantie +1 an ou 60.000 Km sur la mienne, mais peut être que vw a changé sa politique depuis sur ce modèle, je ne sais pas

[ManuG5]

Modèle 2016 ou 2015, c'est le même modèle de turbo (ref 06K 145 722 H) qui est monté depuis octobre 2014.

Perso j'ai une extension de garantie +1 an ou 60.000 Km sur la mienne, mais peut être que vw a changé sa politique depuis sur ce modèle, je ne sais pas

 

 

Merci

 

Après renseignement, les extensions de garanties sont présentes dans la grille tarif de la brochure Golf R

 

Vu ce prob de turbo, l'extension de garantie n'est pas futile.

[Invité §alb244AC]

Hop, tout chaud d'aujourd'hui :

http://forums.vwvortex.com/sho [...] st92624065

 

pour résumé: voiture d'octobre (donc dernier turbo), moins de 1000 miles et en conclusion :

"and confirms I need a new turbo, inter-cooler & engine"

[Invité §alb244AC]

vous en voulez encore ?

http://forums.vwvortex.com/sho [...] st92614474

[celtagaz]

Ils les cassent exprès ou c'est un complôt de la concurrence

[Invité §alb244AC]

C'est à se demander en effet

[ROUX30]

Propre en effet

[celtagaz]

Propre en effet

 

pas compris moi

[ROUX30]

Ben ça fait un beau merdier sur des voitures récentes a ce prix la !

[celtagaz]

J'ai du mal a comprendre...ici même personne n'a pété son turbo...

Ceux a qui c'est arrivé font du circuit ou ont reprog

[Invité §tid155MF]

Donc, moralité ? Même la dernière référence n'est pas fiable, c'est bien ça ? D'un côté personne ne semble ici se plaindre de problème, et d'un autre apparemment dans d'autres pays, ça pête. Et cette histoire de TD1 alors, si la voiture est flaguée TD1 (donc reprog détectée), pas de prise en charge de garantie ?

[Invité §alb244AC]

Sur FA y'a 15/20 propriétaires du 2.0 TFSI EA888 Gen3 à tout casser, ce n'est donc pas représentatif. Y'en a quand même un qui est venu témoigner pour sa leon cupra.

Oui pour la perte de garantie si reprog c'est ça. Y parait que certains préparateurs savent rendre la reprogrammation par OBD transparente mais je suis sceptique.

[Invité §Rom067NP]

Bonjour à tous,

 

je suis sur le point d'acheter une golf 7 gti dsg de février 2015 vendu par WW.

 

Le numéro de turbo est le suivant 06 K 145 722 G

 

Ce turbo est il aussi touché par des problèmes de casses ou autres ?

 

Je vous remercie de vos réponses ou tous autres éléments liés à la fiabilité de cette voiture / point à vérifier avant achat...

 

[Invité §alb244AC]

Personnellement je n'ai pas suivi le problème du côté de la GTI.

Les modèles de turbo entre la GTI (IHI IS20) et la R (IHI IS38) sont différents.

Tu trouveras plus d'infos sur les forums tels que vwvortex.com et golfmk7.com

[Invité §Rom067NP]

ok merci de ta réponse rapide, j'y vais de ce pas.

 

D'autres choses à checker avant achat sur ce modèle ?

[Invité §alb244AC]

Pose plutôt ta question sur le topic de la golf 7 GTI :

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

[Invité §Lud323gO]

Juste pour apporter mon témoignage j'ai une Seat Leon cupra 280 de 2014 et le turbo m'a lâché vendredi passé avec tout juste 20'000 km. Alors que Le moteur était chaud j'ai simplement accéléré normalement à un stop puis plus rien...

 

Par chance ma garantie ce finis lundi prochain du coup j'en ai profité pour la prolonger !

[Invité §alb244AC]

D'un sens c'est cool que ce soit arrivé avant la fin de la garantie

Tu nous diras si, hormis le turbo, ils changent autre chose comme le pot catalytique ? pas de dommage côté moteur ?

[celtagaz]

Ceci dit même hors garantie on peut tout de même espérer une participation du constructeur vu les faibles kilométrages et le défaut récurent

Dans tous les cas il n'est pas normal qu'un turbo lache ce n'est pas une pièce d'usure