Il y a plusieurs nouveaux automatismes sur les Golf V qui n'existaient pas obligatoirement sur la Golf IV.
Parmi les plus notoires sur ma nouvelle Golf GT :
- Le système de verrouillage centralisé des serrures à partir de 7km/h
- l'allumage auto des phares
- le détecteur de pluie
- un système d'allumage des phares plutôt compliqué, arrivée maison, départ maison de nuit
- le limiteur de vitesse déjà existant sur les golf IV il est vrai
- encore plus d'airbags
- une clim bizone
- des contrôles électroniques bien obscure, Antipatinage, ESP, présent aussi sur les Golf IV
et même une boite à gant réfrigérée !
et je dois en oublier d'autres...
 
Mais, sont-ils notre avenir de conducteur ?
Je ne suis pas friand de ces "gadgets" et je n'ai pas le choix de les désactiver tous apparement. Et surtout pas le choix de faire baisser le prix d'achat en les enlevant.
VAG et d'autres en profitent, sous couvert de nous donner plus de confort et de sécurité, pour augmenter le prix de nos chères voitures. Et peut être plus génant, transformer le conducteur en un assisté, qui ne pourra plus se passer de ces accessoires.
Nous vivons dans un monde "d'assistanat", la voiture va dans le même sens et cela ne me plait guère.
Je préfère mettre en marche mes essuis glaces, allumer mes phares quand je le juge utile, et contrôler ma vitesse librement. La responsabilisation du conducteur n'est donc pas de rigueur, on va lui macher encore le travail.
Alors, je vais faire avec parce que j'ai tout de même sélectionné ce véhicule qui me plait, mais je ne vote pas pour tous ces gadgets imposés et la prochaine fois, j'y réfléchirai encore plus.
 
Alors, pour ou contre toutes ces assistances au conducteur ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Je ne suis pas trop d'accord avec toi car les fonctions que tu cites peuvent être prises en option ou éventuellement désactivées si tu as une série spéciale où c'est de série :
 
Ex:
 
- Le système de verrouillage centralisé des serrures à partir de 7km/h
  - Peut etre désactivé ou activé avec la valise VW.
- l'allumage auto des phares
  - il s'agit d'une option du pack lumières quelque chose comme ca.
    Egalement possible de se mettre en mode manuel ou auto.
- le détecteur de pluie
  - Egalement livré en option et peut être utilsé en mode manuel ou auto.
- encore plus d'airbags
  - Je vois pas le soucis; c'est plus sécurisant même si plus cher en cas de crash !
- une clim bizone
  - La climatronic bizone est une option et peut être utilisée en mode auto (bouton auto) ou manuel.
- des contrôles électroniques bien obscure, Antipatinage, ESP, présent aussi sur les Golf IV
  - ESP disponible en option et peut être déconnecté
et même une boite à gant réfrigérée !
  - Elle réfrigère pas grand chose; j'ai été un peu décu.

On ne joue pas dans la même cour, j'ai une Golf III tdi, juste pour dire que le verrouillage des portes automatiques dès que tu commences à rouler, tu pouvais déjà le programmer à la valise (5 minutes) à l'époque.
J'ai aussi rajouté un régulateur de vitesse (prééquipé sur les TDIs dès les premières générations), on peut penser que c'est un gadget, on change d'avis après être parti en vacances loin: Mon dernier voyage vers la cote d'azur (environ 950kms) m'a convaincu de l'utilité du régulateur, rester dans une bagnole pendant 8-9 heures d'affilée avec le pied toujours appuyé au même endroit, à la fin ca devient insupportable... Tout comme le fait de devoir garder un oeil sur la vitesse en permanence.
Même pour les radars auto, je double tout le monde car ils restent les yeux rivés sur leur compteur tout du long et roulent à 15km/h de moins, toi tu as juste à indiquer la bonne vitesse, et roule...  
 
Le reste, allumage des phares auto et essuies glaces auto, ça c'est du vrai gadget inutile. Je préfère, comme tu dis, décider de quand je dois allumer mes phares.

En effet, on peut en arrêter la plupart, par contre, les prendre de série, je vous assure que vous n'avez pas le choix sur cette version golf GT, et c'est navrant que le prix de l'auto gonfle sous pretexte de me faire beneficier de certains gadgets à la mode.
Mais je sais, voilà 30 ans, les ceintures de sécurité étaient aussi une option, et depuis... on te verbalise si tu ne l'as pas. l'airbag conducteur était une option voilà 15 ans, ca sera obligatoire dans 10 ans...
Et le limiteur de vitesse est aujourd"hui parfois de série, dans 15 ans.....
 
Pour le limiteur de vitesse, je lui donne une palme particulière, et c'est un vrai débat. pour ou contre.
Je trouve que ca abrutis, infantilise et déresponsabilise, il y en a bien un qui un de ces jours va faire un procès au constructeur en accusant le régulateur de s'être planté parce qu'il a été flashé.
On peut aussi, avoir une boite auto avec un régulateur, le coffre à gant réfrigéré pour y mettre la boisson afin d'écouter tranquillement la radio en révant de la plage au bout de l'autoroute : ca s'appelle un train ou un autobus.
Faut pas oublier qu'on est conducteur au volant, responsable, et que la vitesse c'est pas au régulateur d'en décider, mais au conducteur.  
Si un jour, y en a un qui fait des appels de phares dans le rétro parce que son régulateur calé sur 129km pousse et que l"on est à 120km pour une raison X, ca sera un gros c.. qui n'aura rien compris au système.
 
 
 

Je ne vois pas trop où est le problème car il suffit de l'enclencher et de le caler sur la vitesse que l'on veut en jouant du comodo pour augmenter ou diminuer sa vitesse.
 
Tu peux à tout moment récupérer la main en appuyant sur l'accélérateur ou le frein sans soucis mais bien entendu ce n'est pas à utiliser quand y a de la circulation !
 
Maintenant je comprends que c'est de l'argent gaspillé si on ne l'utilise pas mais en général les séries sont faites à partir de ce que prennent les clients comme options.
 
Puis si on veut rien comme modernité dans sa voiture on peut tjs s'acheter une logan à 7.000€.

Le problème est bien là, je suis d'accord pour une logan pour peu que la forme plaise, mais avec le moteur adéquat.
 
En fait, je préférerais une golf avec plus d'options, si tu veux une Golf V avec le TDI 170, t'as pas le choix, il faut payer tout ce ramdam qui ne sont plus des options mai sde série. Je préférerais baisser le prix et l'avoir un peu plus "rustiques".
C'est pour VAG, juste une question de position/prix dans la gamme, ils veulent se placer au dessus de Peugeot ou Renault à moteur égal, plus d'otions mais un peu plus cher.
Ironie, ils ont tout de même laisser quelques options comme la connexion usb à leur autoradio de série et pour y brancher un baladeur MP3
Ou encore mieux, l'allume cigare !! une superbe option à 35 euros je crois.....
 
 

J'ai une GOLF V avec toutes ces "options" dont certaines sont en serie sur mon modèle. Je n'étais pas pour au départ. Pour ma part, à l'utilisation, je les trouve bien agréables. Il est certain que je renouvelerai à la prochaine.  

salut leclair
ben écoute je pense pareil que tout à tout bout de champs.
oui d'une part pour le forcing commercial de la grande distribution de ces équipements que l'on te fait passer pour de grande nécéssité, alors que ce n'est qu'un gadget rapellons le.
 
et ensuite pour la déresponsabilitation du conducteur alors là j'y pensais tout bas mais j'osais pas vraiment le dire tout haut. evidemment je suis entierement d'accord. Et il deviendra quoi mr X le jour ou ses équipements dont il aura pris l'habitude lâcheront, et surtout, ou est le plaisir de la conduite à rester assis et se laisser guider, tu as raison, ça existe et meme en moins cher, ça s'apelle l'autocar.
 
Et encore c'est pas fini, j'ai entendu parler de systemes qui freinent à ta place quand il y a un obstacle et meme un prototype qui guide la voiture en fonction du tracé de la route
 
moi au moins j'ai fait mon choix; pas de DA, pas d'ABS, pas de truc muche modernes, et jamais eu le moindre souci de conduite particulier. je m'insere comme tout le monde je circule comme tout le monde, sans aucun probleme.
 
et en plus, je me fais pas enfler pour l'entretien des gadget à crésus; c'est y pas beau.
 
edit : pour l'abs une fois on m'en a fait l'éloge, j'ai répondu que des disques et plaquettes de bonne marque, et changés régulièrements c'était bien plus sécurisant : de plus, j'ai appris à sentir le point ou ma voiture risque de décrocher, et donc qu'il est bon de lever le pied. en gros; l'abs; c'est moi! pas con le mec.
et pour l'anti car jacking j'en ai une belle; le car jacking c'est rarement fait "a la main" en général, ça se fait armé, si le gars ouvre pas la portiere, pas de soucis, on défonce la vitre et hop a nous les petites anglaises...
allez je suis sur ma lancée je m'arrête pas : le régulateur de vitesse, c'est d'apres ce que j'ai lu, pour vous utile sur de longs trajets ça évite de laisser le pied 9 h sur la pédale. ben ça te donne surtout l'occasion de t'endormir plus facilement au volant...

Pour l'ABS, il ne sert à rien jusqu'au moment où on en a besoin   Parce que c'est bien beau le discours "l'ABS c'est moi", on lit ça à longueur de temps en section moto, mais dans un freinage d'urgence (un vrai...), on a pas le temps ou la place pour relâcher la pédale au bon moment, et n'oublions pas que l'ABS fera mieux freiner la très très grande majorité des conducteurs dits "normaux", qui n'ont pas de notions de pilotage...
Ok pour le car jacking, mais bon ça peut quand même éviter un bon nombre de soucis
 
Toi qui parles de déresponsabilisation, le coup du régulateur qui t'endort, je trouve pas ça logique... Le fait d'en posséder un (enfin, de l'avoir ajouté) ne m'empêche pas de réfléchir Je sais que je ne dois pas l'utiliser quand je suis fatigué, quand il y a du brouillard, de la circulation, etc... Et détrompes-toi, on ne s'endort pas plus avec un régulateur
 
 
Ceci dit je suis quand même d'accord avec toi quand tu dis qu'on nous impose les options, je ne trouve pas ça normal non plus, mais il ne faut pas repprocher aux constructeurs de proposer plus de sécurité et de confort, ce que la plupart des gens recherchent en premier

oui je te l'accorde j'ai ptet un peu poussé mes opinions fort sur ce sujet, mais cela dit, l'idée générale c'était démontrer que ce sont des options de "confort" que l'on nous fait passer pour équipement indispensable de sécurité.
 
et justement tu as les gens qui recherchent en premier sécurité et confort sur un mazout tranquille;certes et tu as ceux qui savent très bien s'en passer, mais qui ne peuvent quasiment pas car bien souvent avec une voiture de puissance raisonnable, ( comme 90ch ou 100 par ex. ) eh bien t'es baisé ça fait partie du pack.
 
et puis ma foi, ça m'énerve un peu de voir ce que les voitures modernes deviennent, à savoir de vrais wagons semi pilotés.
 
ah oui je sais ma remarque sur l'abs ça fait un peu pilote du dimanche "t'inquiete je maitrise" mais en effet j'ai déja eu à faire des freinages d'urgence, et jamais bloqué mes roues. 'fin bon  
 
déresponsabilisation, en fait c'est un reproche que je fais à un peu tous les équipements de confort, pour le régulateur de vitesse, tu viens de me prouver que tu étais déjà un minimum responsable. mais tu as aussi le péquin de base qui se dit putain la barbe jsuis naze tant pis jprends pas de pause j'ai le limitateur de vitesse je suis peinard.
 
bon je m'arrête là, c'est bête c'est un débat intéréssant, mais je vais finir par remplir toute la page
 
ah si tiens une comparaison à deux balles : as tu déjà essayé de trouver un dictaphone a K7, dans une fnaque ou autre? non et pourtant tous les platine dvd dernier cri y'en a partout... euh c'est un peu confus je ten veux pas si tu comprends pas tout

Totalement d'accord avec toi, le problème est bien là.
 

Exact, malheureusement on ne pourra jamais responsabiliser quelqu'un à ce sujet, il n'y a pas plus sourd que celui qui ne veut pas entendre... Le fait de laisser plus de responsabilités au conducteur ou pas est un vaste débat, tout ce que j'en pense c'est qu'il est dommage qu'on nivelle systématiquement par le bas (surtout en France), on en arrive à des extrêmes qui sont malheureusement necessaires, genre la mention "ne pas se laver le visage" avec des lingettes pour nettoyer le four...    
 

 
Au contraire l'exemple est très parlant et je t'avais bien compris depuis le début. C'est dommage, mais sans vouloir sortir un discours de néo-révolutionnaire, c'est la voie qu'emprunte notre société de consommation, j'étais heureux avec mon vieux magnétoscope à cassette qui mettait une heure à rembobiner une bande et qui avait une qualité d'image douteuse, mais aujourd'hui il faut débourser pour se mettre à la page, ce qui ne m'interresse pas spécialement même chose pour les consoles de jeux, etc, on fait croire aux gens qu'ils ont besoin de la dernière technologie pour pouvoir vendre, ce qui est normal somme toute...
 
On se retrouve alors entre le "tout-série" qui fait enfler le coût de la voiture, et le "tout-options" qui déplaît à ceux qui aiment le full options, comme moi je l'avoue... bien que je n'aie de toutes façons pas les moyens d'en acheter une, ma voiture a onze ans, et à part un régulateur de vitesse, un toit ouvrant électrique, une centralisation et des jantes alu, elle n'a pas beaucoup d'options, même pas de vitres electriques ni de clim

 
Euh en lisant vos posts, me viennent plusieurs questions...
 
si tu n'aimes tous ces "gadgets" comme tu le dis, pourquoi avoir acheter une golf 5 et GT...fallait acheter une golf 4 sans option!!
tu dis que le prix est cher et que c'est bourré de gadgets inutiles et tu en achètes une!! faudrait savoir!
t'es bien content d'avoir la direction assistée, la clim (auto ou non) le freinage assisté, les vitres elecs...si t'aimes pas bah achète une vieille caisse sans aucun équipements de confort et de sécurité (gadgets comme tu le dis) et puis c'est fini!!  
 
Faudrait comprendre que la technologie évolue avec le temps...faudrait vivre avec sinon reviens dans les années 1890 sans elec sans frigo sans telephone sans tv etc!!
 
En plus le marché français est très friand du tout en série ( il n'y a qu'à voir le catalogue d'option en belgique ou allemagne...ça n'a rien à voir...les constructeurs nous proposent des voitures de plus en plus équipées car on est demandeurs..après tu as la logan de base si tu ne veux pas plein d'équipement et si tu veux du sport (avec ta GT) prend toi une occas...genre speedster opel là t'as RIEN comme équipement! tu seras content!  
 
En plus comme dis plus loin la plupart de tes gadgets sont désactivables...mais si tu prefères rouler phares éteints la nuit en ville ou par temps de pluie comme bon nombre d'automobilistes malheureusement, crever de chaud par temps de canicule (qui arrive de plus en plus souvent) avoir des bras de camionneurs car sans direction assistée, idem pour les vitres, devoir appuyer comme un malade sur la pédale de freins car non assistés, devoir changer la cadence des essuies-glace en urgence en doublant un camion dans un virage en lâchant le volant d'une main, et si tu ne veux pas d'airbag d'ABS et d'ESP car tu te considères à l'abri de TOUT accident (sachant que PERSONNE ne peut freiner aussi efficacement sous la pluie sans ABS qu'avec ...et bien tant mieux pour toi mais encore une fois n'achète pas une Golf 5 GT
 
Perso quand on fait 40 à 50000 bornes/an comme moi par ex, je suis content d'avoir mes phares auto, mes essuie-glace auto mais je rajoute aussi  mes xénons de nuit, mes sièges chauffants par temps froid, mes sièges elecs avec rétros à mémoire quand ma femme prend ma voiture (pas besoin de rechercher les bons réglages), mes 3 rétros electrochromatiques (finis les éblouissements de nuit à cause de phares mal réglés-les miens se réglent tout seuls)
Bref pour moi les équipements de confort induient de la sécurité en plus (pas tous c'est sûr )
Mais encore une fois tu peux trouver bonheur dans des voitures d'anciennes génération...mais ne me réponds pas que tu ne veux pas d'anciennes voitures car elles sont plus "archaïques" ou moins bien niveau moteur car ça détruirait tes pensées

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://octavia2.forumactif.com/les [...] -t5191.htm

 
+1!

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va en belgique ou allemagne tu auras ton bonheur..chez SKODA belgique l'essuie-glace arr est en option!

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Excellentissime! ui voilà on pense de plus en plus à la place des gens... à ce point là...

Tout à fait d'accord, mais bon j'acceuille bien le dvd avec les bonus et tout. mais je regrette quand meme les K7 et j'ai toujours mon magnétoscope qui sert de temps en temps pour enregistrer les trucs sympas que je risquerais de rater

là j'irais même plus loin je dirais les jeux en général ; on n'invente plus rien et y'a pas mal de jeux qui ont vieilli, mais qui sont toujours aussi ludiques sans se prendre pour un film d'hollywood et je te lance pas côté musique car là à part de rares exceptions, je reste fourré dans mon rayon 80-90
 
Eh ben finalement on pense exactement pareil, sauf que toi tu préferes avoir un régulateurde vitesse bah là, dit comme ça, t'as fait ton choix en ton âme et conscience, je vais quand même pas critiquer puisque c'est TON choix, c'est TOI qui l'a installé
(moi la mienne elle en a quinze et elle y tient le coup; y'a meme un nombre incroyable de pieces d'origine )
 

Ah bon, volkswagen font encore des golf4 neuves?  

tu as remarqué, on a jamais dit vouloir vivre à l'âge de pierre, simplement chez toi, on te force pas à acheter le frigo dernier cri à l'américaine avec tous équipements bidons ;... enfin pas encore!... et puis tu choisis si tu veux une télé ou non, etc... moi j'ai fait des choix qu'on comprend mal ( pas de lave vaisselle ) enfin quand je recois ma facture d'électricité jme comprends moi ^^
 

certes, mais moi jme rapelle pas avoir dit que je voulais suivre le cours des évolutions comme tout le monde en signant des cheques en blanc.
 

C'est quand même con de payer un gadget qui est désactivé tout le temps avoue le!
et la nuit ou quand la visibilité l'indique, je mets mes feux! point.
je sais je suis pas a la page question technologie mais il parait que en été tu peux ouvrir tes fenetres?!  
pour les bras de camionneur avec une direction non assistée, c'est vrai que meme le tourner d'une main ça me dérange pas. bon mis à part mon physique de CRS comme tu dis g un truc ! je tourne pas mon volant quand la voiture est arrêtée, j'avance d'une patte de fourmi et tu verras d'un coup c'est achement plus simple, et ça évite de déformer tes pneus ! et toc! encore un truc de mieux pour ta sécurité!
euh appuyer sur la pédale de frein comme un malade? jamais eu à le faire, j'appuie franchement, mais pas comme un fou mes freins sont toujours bien réglés.
toi tu laches le volant pour taper un commodo qui est a portée de doigts? tu fais pareil aussi pour les clignos? et moi quand y pleut et que je vais doubler un camion, je les mets avant mes balais, pour pas etre gené meme 1 seconde...? de la logique, c'est tout.
alors
airbag ; ABS ; ESP. ça n'évite pas les accidents à ta place.
ESP = correcteur de trajectoire quand la voiture va chasser, le mieux, c'est de pas chasser quand tu connais ta voiture...
ABS = Déjà dit plus haut, faut pas bourriner quand tu freines et tu gagnes des metres pour peu que tu ais de bon pneus et freins.
Airbag = si tu as un crash à 130 km/h, j'ai bien peur que ton cerveau ne supporte pas l'"accélération" et qu'il s'écrase dans ta boite craniene. de plus, pour avoir eu déjà des gros crashs, la ceinture me laisse des bleus certes mais j'ai jamais ressenti la nécéssité d'un airbag ? maintenant chacun voit ça comme il le veut!...

erreur, ils induisent qu'ils font à ta place ce que tu devrais faire, donc si tu en as besoin, remets toi en question.
 

nan mais si tu te plains que les voitures ont trop de gadgets achètes-en qui n'en a pas ou va chez BMW t'auras une voiture très chère avec rien (sans option)

Comme on ne te force pas d'acheter un G5 GT

idem pas de lave-vaisselle mais c'est pas une "option" c'ets un achat tout court...par contre mon four n'est pas à bois mais à chaleur tournante et mon sèche-linge est éléctronique et à condensation...là c'est un choix...
 

Encore une fois, il y a des voitures qui correspondent à ce que tu cherches: logan ou sportives "dépouillées" si tu veux du "sport"

Ok avec toi donc si tu veux les utiliser t'achète une voiture avec, si tu ne veux pas tu n'achètes pas une voiture qui les a, non? moi je prefère payer pour les utiliser...toi tu as acheté une voiture pour utiliser 20% de ses équipeemnts

C'est ...mais pas tous (tunnel, forte pluie, en ville dans rue éclairées genre "je vois donc on me voit" etc...)

T'aimes rouler vitres ouvertes à 130km/h par 35°C à l'ombre, content pour toi...mais pas moi depuis qu'on a "inventé" la clim dans nos voitures. En plus maintenant c'est un vrai bouquant quand tu ouvres ne serait-ce que quelques cms ta vitre à 70km/h...

T'habites Paris toi? les créneaux tu connais? tu sais ces petites places ou tu ne peux PAS rouler sans devoir tourner ton volant pour faire tes manoeuvres...

T'as rien compris monte dans un 4CV ou autres voitures des années 50 ou 60 et tu verras s'il y a un maitre cylindre pour t'aider à mettre en pression le liquide de frein...la pédale c'est du bois!!!!

non je ne lâche pas...sauf en courbe sur autoroutes...mes commodos ne suivent pas le mouvement du volant

non mais ça sauve des vies...tout comme les structures déformantes etc...monte encore une fois dans une 4CV tu verras si tu te sentiras en "sécurité"

T'es un bon toi! Tu sais prévoir une flaque d'huile en plein nuit, un ralentissement dans un virage aveugle, une crevaison d'un pneu, bref tout ce qui peut déséquilibrer ta voiture...t'es fort!

bah oui suis-je bête!! pourquoi avoir mis l'ABS sur les F1 et dans toutes les voitures ça ne sert à rien de garder le pouvoir directionnel des roues en cas de blocage...encore une fois t'es Alonso...

moi aussi j'ai eu des crashs...et on n'a jamais dit que les airbags sauvaient des vies à 130km/h...mais quand tu sais qu'à 15km/h tu peux déjà peter ta clavicule, t'es bien content que ta face ne s'écrase sur ton volant..si tu as des prétentionneurs sinon tes ceintures n'ont mêmes pas le temps de se tendre que tu as déjà "VW" incrusté dans ton front

T'as raison..tu devrais remonter dans ta 2CV 1ère génération et actionner les essuie-glace à la main, la démarrer à coup de manivelle...bref faire tout ce que tu dois faire pendant que moi je continue sereinement la route dans une voiture non pas moderne et de mon époque...

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ce que je voulais dire par rapport à l'abs c'es qu'il a tendance à étre privilégié par rapport à la qualité et l'entretien du systeme de freinage. car avec un abs et des freins de merde, ok tu patines pas, mais tu freines comme un camion...
sinan t'inquiete pas, le master vac jsuis bien content d'en avoir un sur ma golf pour pas tambouriner la pédale comme tu dis
 
et justement tu nous dis t'as qua acheter une opel roadster ou une bm
ben on veut pas de BM mais des volkswagen point.
 
euh tu sais que les 2 pattes dont tu parles sont d'apres guerre et qu'il y a eu pas mal d'améliorations depuis, notemment côté motorisation
et j'ai déjà eu à en démarrer une à la manivelle je te confirme c'était du sport.
 
encore une fois, je ne crache pas sur la "modernité" mais sur la prolifération des équipements; de confort que l'on présente au public comme ultra sécuritaire. ( et surtout pour la parenthèse, le besoin qui s'en trouve créé, une vaste histoire de marketing )

C'st sûr que c'est du marketing mais il faut vivre avec...ça va être de pire en pire (ex: radar ACC, vision de nuit etc etc)
Ce qui me fait plus ch... c'est le fait de mettre du 17" sur une citadine osus pretexte que les voitures sont de plus en plus lourdes car plus grandes et mieux équipées alors qu'il existe des solutions pour évoter d'avoir des disques énooooormes genre le dual brake qui va bientôt sortir chez AUDI (2 disques de freins par roue avant pour ne pas avoir de trop grand diamètre de roues, seul un disque fonctionne en temps "normal" et le 2eme vient en renfort en cas de freinage appuyé)

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euh.... non on est pas obligés de vivre avec! c'est le piège et je refuse de tomber dedans. moi j'achete ce qui me fait envie, et non ce que l'on me PROPOSE; voilà la différence.
si tout le monde faisait ses choix au lieu d'acheter tout betement, on aurait aucun mal à trouver une voiture neuve, munie ou non des équipements que l'on veut ou non.

Et tu as quoi comme voiture?

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une golf 2 de '91.
sans DA, sans ABS, sans VE, sans FC.
et je suis aux petits soins avec ma protégée et elle me le rend bien.
 
je sais 'aurais pu faire des pubs.

 
c'est vrai que c'est bonne caisse mais entre la G2 et la G4 ou G5 y a pas photo...pour moi encore que je prefère la G4 à la G5!

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bah euh, je pense que tu fais allusion à l'esthétisme, pour moi c'est une question de goût, j'ai toujours aimé son look à la fois sobre et semi-sportif... et puis elle envoie bien le caramel ma foi.
les gouts et les couleurs n'est ce pas...
et côté équipement ben y'a 4 sieges et pis un volant alors moi ça me va.
ma prochaine ( c'est pas pour tout de suite j'ai le temps ) sera certainement une polo avec même genre de motorisation, mais toujours la même condition : pas ou le strict minimum d'équipements de "confort"... et comme je me tâte pour acheter du neuf, tu comprends donc ma position sur le sujet?
 

neuf= logan même les ferrari ont les sièges et volant élec (599 GTB)

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et si j'ai quand même envie de choisir ma voiture, et que je veux du volkswagen ... mais que je veux pas les options à deux balles...?

Bah je ne vois que la G5 trend 12.4TSI 140CV BVM6
...va sur le site VW en belgique peut-être qu'il y a plus d'options qu'en france donc moins d'équipements de série qu'en france.
en allemagne et en belgique cette version coute 19100€ env (bon t'as quand même les VE avant, ABS Airbags, dsl )

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VW va pas s'amuser à créer des voitures sans nouvelles technolgies juste pour quelques nostaligues du no gadgets et de la Golf II.
Faut vivre avec son temps les gars !

surtout quand on veut du NEUF
reste que ça:

Là au moins t'es sûr de ne pas avoir d'équipement de confort...si mes souvenirs sont bons, tu n'as pas d'ABS non plus

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je doute fortement que ce truc que tu m'exposes là puisse faire l'objet d'une immatriculation.  
et sinon tu en as d'autres comme ça ou je peux y aller?
@ sam : on ne rejette pas en bloc la nouveauté, meme pour moi amateur de rétro, il y a certains modeles récents que je trouve beaux et que je me suis plu à conduire, simplement ce qu'on rejette, c'est ces équipements qui alourdissent la facture de 2000€ au bas mot alors qu'on n'en veut pas.
 
et je ne vois pas en quoi ce serait tellement compliqué pour VW de faire une finition sans ces options... peut être virer un abs et la da; j'en demande beaucoup...
 
car vive les factures d'entretien moteur, et la galere pour faire rien qu'une vidange ou changer ses plaquettes;... ça m'écoeure moi.

humour...
Y'en a une dans le var
Bonne année!