Salut à tous,
 
Je possède un transporter T2 1600cc diesel (moteur de golf 2). J'ai un problème de pression d'huile : moteur froid, le voyant s'allume constamment, moteur chaud, le voyant s'éteint lorsque le moteur tourne au ralenti (mais se rallume à peine le moteur augmente en régime).  
Avant de poster trop vite   : les deux manocontacts sont neufs, la pompe à huile est neuve...
 
Quelqu'un a t il une idée du pourquoi du comment de la chose ?
 
merci d'avance.