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problème de puissance sur GOLF III

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n°136255
julso   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-08-2007 à 16:12:42  answer
 
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bonjour à tous ,  
 
Je viens d'acheter une GOLF III TDI 90 CH 1.9L mais malheureusement il ya peu de temps le turbo s'arrété par accou puis ne s'est plus du tout réenclanché, je n'est plus de puissance ! à quoi celà peut étre du ? jaurais voulu savoir quels peuvent étre les test et controle possible pour le turbo ? Comment changé le turbo ? et surtt si je peux mettre un turbo 110 CH a la place du mien ?  
 
cordialement ,  

n°136264
glamafra   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 28-08-2007 à 16:59:20  answer
 

Salut, vérifies en premier si il n'y a pas de problème électronique du style débimètre.
 


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passat tdi 130 break et golf IV tdi cab
n°136960
Tedehi110   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-09-2007 à 11:48:30  answer
 

Salut,
 
Si ton problème disparait provisoirement en coupant/rallumant le contact c'est le turbo ou la regulation du turbo N75 qui a un probleme, si ton problème de puissance a lieu ts le temps c'est ton débimètre qui est HS.
Et non tu ne peux pas monter un turbo de TDI 110 à la place sauf si tu remplace la gestion electro. "ECU", le catalyseur, la sonde lambda, le debitmetre,... :??:  
Combien à tu de km ?

mood
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Posté le 02-09-2007 à 11:48:30  profilanswer
 

n°137157
julso   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-09-2007 à 19:32:47  answer
 

le manque de puissance est constant dc comme tu l'a di ca doit étre le débimétre mé a priori sur ce point je n'est vu rien danormal !!! on ma parler d'une fuite d'air ou de gazoil est ce que celà pourrai étre possible par rapport a mon manque de puissance ? le compteur est a 250 000 km pour répondre a ta question ! sinn pour diagnostiqué d'ou viens la panne, connaissé vous les appareils a utilisés (ormi le manomètre pour la vanne EGR et le turbo) ? (ex : testé la WATESgate ou le débimètre).      

n°137298
Tedehi110   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-09-2007 à 20:27:49  answer
 

L'appareil qui peut diagnostiquer ton pb est un ordi portable avec le logiciel vag-com (dispo sur le Net) qui viens se connecter sous l'allume cigare à l'aide d'un cable OBDII.(j'ai acheté le cable env. 30 € sur ebay) ou sinon tu vas chez BOSCH...Mais...$$$.
 
Un débimetre a une durée de vie chez vag entre 80M et 120M km : il s'encrasse à cause des vapeurs d'huile et fait perdre de la puissance au moteur graduellement sinon il arrive aussi que le film chaud de celui ci lache d'un coup.
Débranche ton débimètre et va faire un tour si tu n'as aucune différence remplace le (100€) ... Si c'est pire il est peut être juste sale et tu peux essayer de le nettoyer va voir ici :
 
http://www.leon-concept.com/atelie [...] /index.php
 
Debimetre HS =   55 ch  :lol:  :lol:  
 
Bon courage  :jap:  

mood
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