[Topic Officiel] Volkswagen Polo III (1994-2001)

[Invité §jer484yp]

 

Tant que sa se fait sur des modeles de "base" et pas sur des GTi ou autres voitures "série spécial " j'ai rien contre, je prefere voir quelqu'un défigurer une 405 GRD qu'une 405 Mi16 ou encore une R5 de base qu'un GTturbo

 

 

 

Pour moa , cela depend si la gt ou la gti est modifier de façon a avoir du gain , et non le contraire , je ne vois pas le mal , si un jour j achete une sportif , il est sur que je lui instal des modification perfs et tenue de route , mais pas de kit car dematurer et de fausse peaux de bete .

[Invité §xil464Js]

 

 

Pour moa , cela depend si la gt ou la gti est modifier de façon a avoir du gain , et non le contraire , je ne vois pas le mal , si un jour j achete une sportif , il est sur que je lui instal des modification perfs et tenue de route , mais pas de kit car dematurer et de fausse peaux de bete .

 

 

 

Quand je dit défiguré oui je parles d'aileron de payday, de baguette chromé et encore pire les fameux kit goldorak.

Aprés oui, niveau mécanique j'ai rien contre un ptit collécteur 4 en 1, des koni, des silentbloc powerflex, ...

 

Mais bon on parle beaucoup du tuning qui détruit ce genre de voiture mais la compétition à fait pas mal de ravage elle aussi . Une fois à une course de cote à laquelle j'était, une magnifique R5 turbo 2 avec déco de l'époque c'est éclaté contre un arbre quel gachi

[Invité §Pol814yI]

Merci pour les photos, je vais voir sa cette semaine pour commendé une barre, je vous tient au courant

 

 

PS: entre les deux moteurs prit en photo, il y en a un qui mérite un bon nétoyage

 

 

Oui je sais, c'est prévu cet été !!!

[Invité §dou437VA]

bonjour, nouveau sur le forum.voilà, j'ai l'intention d'acheter une polo 1,4L 6cv de 1996 et ce pour la somme de 1400 euros. Le véhicule a 210 000 kms. Le kit de distribution a été refait à 180000kms. Serait-ce une bonne affaire? ( je n'ai jamais eu de vw avant) merci bien.

 

[Invité §Pol814yI]

bonjour, nouveau sur le forum.voilà, j'ai l'intention d'acheter une polo 1,4L 6cv de 1996 et ce pour la somme de 1400 euros. Le véhicule a 210 000 kms. Le kit de distribution a été refait à 180000kms. Serait-ce une bonne affaire? ( je n'ai jamais eu de vw avant) merci bien.

 

 

Perso c'est résonnable, mais tu peux peut-être gagner encore 100 ou 200€ .

[Invité §dou437VA]

merci pour ta réponse rapide. J' ai oublié de préciser que c'est une 5 portes et une essence.

[Invité §Pol814yI]

merci pour ta réponse rapide. J' ai oublié de préciser que c'est une 5 portes et une essence.

 

 

Un 1.4 6cv, j'avais bien compris que c'était un essence.

 

Après avant d'acheter regarde bien la fourmi sous tous les angles.

[Invité §ino817uL]

 

 

Quand je dit défiguré oui je parles d'aileron de payday, de baguette chromé et encore pire les fameux kit goldorak.

Aprés oui, niveau mécanique j'ai rien contre un ptit collécteur 4 en 1, des koni, des silentbloc powerflex, ...

 

Mais bon on parle beaucoup du tuning qui détruit ce genre de voiture mais la compétition à fait pas mal de ravage elle aussi . Une fois à une course de cote à laquelle j'était, une magnifique R5 turbo 2 avec déco de l'époque c'est éclaté contre un arbre quel gachi

 

 

 

 

Avec le kit goldorak, t'as oubié les 200kg de choucroute

[Invité §xil464Js]

 

Oui je sais, c'est prévu cet été !!!

 

 

Tu devrais en profiter maintenant que tout est démonté , moi j'ai fait un petit nétoyage complet la semaine derniere ( moteur, intérieur, extérieur ) bien sur il a fallu qu'il pleuve le lendemain quelle chance.

Par contre ces moteurs la je trouve que c'est la misere à nétoyé, c'est une brosse a dent qui faut pour aller dans les coins en plus je suis pas gater ma voiture est garé en dessous des pins, alors les brindilles qui s'incrustent partout dans le compartiment moteur

 

 

 

 

Avec le kit goldorak, t'as oubié les 200kg de choucroute

 

 

[:xila:7]

[Invité §jer484yp]

 

 

 

Avec le kit goldorak, t'as oubié les 200kg de choucroute

 

 

 

Oui , mais un tuner fou calcul comme cela

 

_ silencieux sport +15 chevaux

_kad + 15

_trape alu +10

_flaming +10

_kit car demesurer +10

_son de la mort qui tue +20

 

mais le vrai est calcul que tout ça cumuler va tuer la voiture , car il va burner a tout les feux et rouler comme un dinguo , et que seul le polish ser passer et encore , la meca , elle sera ruiner , comme toute l auto ( vu et revu et vecu tres souvent )

[Invité §Pol814yI]

 

Tu devrais en profiter maintenant que tout est démonté , moi j'ai fait un petit nétoyage complet la semaine derniere ( moteur, intérieur, extérieur ) bien sur il a fallu qu'il pleuve le lendemain quelle chance.

Par contre ces moteurs la je trouve que c'est la misere à nétoyé, c'est une brosse a dent qui faut pour aller dans les coins en plus je suis pas gater ma voiture est garé en dessous des pins, alors les brindilles qui s'incrustent partout dans le compartiment moteur

 

 

 

Ben, le truc c'est que cet été si tout se passe bien je fais descendre le moteur pour lui faire une révision complète, alors quand il sera descendu sa sera beaucoup plus simple !!! La pour l'instant le moteur n'est pas démonter alors, je vais pas me casser les c....s à le faire à la brosse à dent tant qu'il est monté. Je le ferais mais démonté !!!

[Invité §xil464Js]

 

 

Oui , mais un tuner fou calcul comme cela

 

_ silencieux sport +15 chevaux

_kad + 15

_trape alu +10

_flaming +10

_kit car demesurer +10

_son de la mort qui tue +20

 

mais le vrai est calcul que tout ça cumuler va tuer la voiture , car il va burner a tout les feux et rouler comme un dinguo , et que seul le polish ser passer et encore , la meca , elle sera ruiner , comme toute l auto ( vu et revu et vecu tres souvent )

 

 

[:omana:3]

 

 

 

Ben, le truc c'est que cet été si tout se passe bien je fais descendre le moteur pour lui faire une révision complète, alors quand il sera descendu sa sera beaucoup plus simple !!! La pour l'instant le moteur n'est pas démonter alors, je vais pas me casser les c....s à le faire à la brosse à dent tant qu'il est monté. Je le ferais mais démonté !!!

 

 

Quesque t'appel révision complete ?

 

 

[Invité §Pol814yI]

 

 

Quesque t'appel révision complete ?

 

 

 

Ben le descendre le mettre en pièces et changer ce qu'il a à changer. J'aimerais que mon moteur fasse 500 000 kms.

[Invité §jer484yp]

 

Ben le descendre le mettre en pièces et changer ce qu'il a à changer. J'aimerais que mon moteur fasse 500 000 kms.

 

 

 

Je vais faire comme toi ,peut etre pas 500 000 car d ici la les auto volerons , mais un bon 300 ou 400 000 c est deja bien , et n importe quelle auto peut faire cela , enfin je pense , la seule chose il faut un entretien rigoureux , et respecter les temps de chauffe , et tout le reste.

 

 

La suite d une polo peut en cacher une autre une 9N plus haute qu une 6N , plus longue aussi .

 

 

 

[Invité §Pol814yI]

 

 

Je vais faire comme toi ,peut etre pas 500 000 car d ici la les auto volerons , mais un bon 300 ou 400 000 c est deja bien , et n importe quelle auto peut faire cela , enfin je pense , la seule chose il faut un entretien rigoureux , et respecter les temps de chauffe , et tout le reste.

 

 

La suite d une polo peut en cacher une autre une 9N plus haute qu une 6N , plus longue aussi .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/524229/47372032.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/524229/47372082.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/524229/IMGP0486.jpg

 

 

Tu sais j'ai déjà vu une 309 essence avec 360000 kms sans révision moteur complette, juste un bon entretien. Et elle roulait très bien.

[Invité §jer484yp]

 

Tu sais j'ai déjà vu une 309 essence avec 360000 kms sans révision moteur complette, juste un bon entretien. Et elle roulait très bien.

 

 

 

Oui je sais , mais d une auto a l autre cela peut varier, la polo a un default , elle tourne plus vite en tours minutes , que certaine autre , cela peut jouer un peut ensuite , souvent elle sont utiliser pour des cours traget , et pour la suite faut voir , le kilometre maxi que j ais eu vu de mes yeux et de 280 000 kms , mais j espere faire mieux et la preserver , et pourtant si je veut je pourrais la vendre , j ais deja eu des mots sur le pare brise , j ais meme un pote qui veut me la reprendre , mais je ne veut pas , c est comment dire sentimentale.

[Invité §Pol814yI]

De toute façon, pour moi, un moteur essence peut passer les 300000 kms sans problème du moment qu'il est bien entretenu.

[medo02]

Dites, ma boite de vitesse redevient très dure à manier, est-ce le signe qu'il va falloir la changer?

[Invité §jer484yp]

Dites, ma boite de vitesse redevient très dure à manier, est-ce le signe qu'il va falloir la changer?

 

 

 

Oui et non , a tu deja fait l embrayage , et sur ma polo ,j ais eu ce symptome , mais c etait seulement ma butée , qui etait hs

[medo02]

 

 

Oui et non , a tu deja fait l embrayage , et sur ma polo ,j ais eu ce symptome , mais c etait seulement ma butée , qui etait hs

 

 

Non...

 

Ca veut dire qu'il va falloir encore que je l'amène au garage?

[Invité §jer484yp]

 

Non...

 

Ca veut dire qu'il va falloir encore que je l'amène au garage?

 

 

 

Tu va crier , I love polo est tout passera mieux

[medo02]

Ou pas!

[Invité §Pol814yI]

Dites, ma boite de vitesse redevient très dure à manier, est-ce le signe qu'il va falloir la changer?

 

 

[Invité §jer484yp]

 

 

 

 

Mais non c ets comme tout cela fait partie du jeux .

 

La pire des auto que j ais eu et qui ma fait le plus peur , c ets la super 5 et son croisillon de direction , qui a peter a un stop , donc plus de direction , mais juste avant j etait 110 sur une 4 voies , ce jour la j ais flipper , j avais 4 personnes a bords.

[Invité §xil464Js]

 

Tu sais j'ai déjà vu une 309 essence avec 360000 kms sans révision moteur complette, juste un bon entretien. Et elle roulait très bien.

 

 

Ou les bons vieux GRD de l'époque qui faisait 500.000 born à l'aise, sa c'était de la bonne vieille mécanique .

 

Un petit moteur éssence fait minimum 200.000 km aprés pour aller plus loin tout dépend de la qualité bien sur, et de l'entretien de la part du proprio

 

Dites, ma boite de vitesse redevient très dure à manier, est-ce le signe qu'il va falloir la changer?

 

 

, sa sent pas bon tout sa

 

 

[Invité §jer484yp]

 

Ou les bons vieux GRD de l'époque qui faisait 500.000 born à l'aise, sa c'était de la bonne vieille mécanique .

 

Un petit moteur éssence fait minimum 200.000 km aprés pour aller plus loin tout dépend de la qualité bien sur, et de l'entretien de la part du proprio

 

 

 

Tu sais mon oncle a une 309 , mais essence , une chorus ou green , ou peut etre lacoste , enfin bref , elle a 420 000 km , est c ets un bon vieux essence , mis a part le train arriere aucun soucis , jusqu a maintenant , il l avais acheter neuve , donc nos moteur peuvent en faire autant.

 

[Invité §Pol814yI]

Tu sais mon oncle a une 309 , mais essence , une chorus ou green , ou peut etre lacoste , enfin bref , elle a 420 000 km , est c ets un bon vieux essence , mis a part le train arriere aucun soucis , jusqu a maintenant , il l avais acheter neuve , donc nos moteur peuvent en faire autant.

[/quotemsg]

 

 

 

T'as dis, un peu plus haut, que le maxi que tu avais vu de tes yeux c'était 280 000 kms.

J'y comprends plus rien.

[Invité §jer484yp]

Tu sais mon oncle a une 309 , mais essence , une chorus ou green , ou peut etre lacoste , enfin bref , elle a 420 000 km , est c ets un bon vieux essence , mis a part le train arriere aucun soucis , jusqu a maintenant , il l avais acheter neuve , donc nos moteur peuvent en faire autant.

 

 

 

 

T'as dis, un peu plus haut, que le maxi que tu avais vu de tes yeux c'était 280 000 kms.

J'y comprends plus rien.

 

 

 

Non sur une polo et en suisse , mais elle etait au bout , sur d autre marques j ais vu plus .

[Invité §Pol814yI]

 

 

 

T'as dis, un peu plus haut, que le maxi que tu avais vu de tes yeux c'était 280 000 kms.

J'y comprends plus rien.

 

 

 

Non sur une polo et en suisse , mais elle etait au bout , sur d autre marques j ais vu plus .

 

 

 

Ah, OK.

[Invité §xil464Js]

Tu sais mon oncle a une 309 , mais essence , une chorus ou green , ou peut etre lacoste , enfin bref , elle a 420 000 km , est c ets un bon vieux essence , mis a part le train arriere aucun soucis , jusqu a maintenant , il l avais acheter neuve , donc nos moteur peuvent en faire autant.

 

 

 

Les trains roulants des Peugeot de l'époque sont pas trop réputé pour leurs durées de vie, les triangles avant qui prennent un jeu excessif et la maladie du trains arriere de la 309 mais cela dit elles sont super résistantes

 

Des voitures comme ont en fait plus

[Invité §ino817uL]

J'avais le train arriere qui commencais à s'affesser sur une ancienne voiture.

Maladie PSA

[Invité §jer484yp]

 

 

Les trains roulants des Peugeot de l'époque sont pas trop réputé pour leurs durées de vie, les triangles avant qui prennent un jeu excessif et la maladie du trains arriere de la 309 mais cela dit elles sont super résistantes

 

Des voitures comme ont en fait plus

 

 

 

Je pense pas que ce soit les auto en cause , je pense que se soit leur proprio, il a un moteur talbot ,dessu , nos polo aussi sont propres et malgre les soucis mineur , certaines sont partie a la casse depuis x temps , alors que les notre peut etre que dans 5 ou 10 ans elle serons tjrs la .

 

Pour ce qui est de ma polo , si je voulais je peut la vendre tout de suite , j ais deux personnes qui sont intereser , parfois je me tate , comme je les fait avant noel , mais je me dit quelle est quand meme saine , et vu que je met tjrs pied dedans elle est robuste , enfin sont moteur , car bcp aurais deja flanche.

[Invité §xil464Js]

Oula il y a eu une belle série de Quote loupé

 

[Invité §ino817uL]

Oula il y a eu une belle série de Quote loupé

 

 

 

 

 

Enlève-moi ce sale lion peugeot de ta signature

[Invité §jer484yp]

Oula il y a eu une belle série de Quote loupé

 

 

 

Une poule

 

Quote quote quodette