[Topic Officiel] Volkswagen Polo III (1994-2001)

[rafoo]

Bonjour à tous !

 

Pour commencer, désolé si je ne suis pas dans la bonne section, je suis un néophyte dans ce domaine

Ma copine venant de trouver du boulot, on c'est dit : "Il est temps de trouver une petite voiture d'occasion !"

 

On a entendu beaucoup de bien des VW, c'est donc tout logiquement que nous nous sommes tournés vers les

annonces pour cette marque. En nous rendant vers un garage pour voir une Polo de 97' ( une belle arnaque en

passant tient ... ), on aperçoit une jolie polo noir garé le long de la route avec une belle affiche à vendre !

 

Voici les infos : Polo 1.9 Sdi - 2000 - 182.000km - Entretiens effectués régulièrement. Pièces remplacées lors

des entretiens : courroie de distribution, une autre courroie ( mais vous dire le nom euh ... ), plaquettes et

disques de freins !

 

On téléphone pour un entretien, je pose les quelques questions habituelles ( pas d'accidents, pas de soucis

majeurs ... ), et surtout, y'a-t-il eu des soucis avec la boite de vitesse et/ou les vitres electriques ?

Réponse : aucun soucis avec la boite de vitesse, et vitre electrique côté conducteur remplacé car tombée en

panne il y'a un an.

 

Après que mon père ai roulé avec, nous avons conclu l'achat à 3500€ avec les pneus à remplacer !

 

Ai-je fait une bonne affaire ou l'inverse ?

 

Savez-vous me dire de quelle modèle il s'agit ? Polo 1, 2, 3 ?

 

Voici quelques photos :

 

http://img225.imageshack.us/img225/4210/polo002pp1.th.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/5751/polo003el3.th.jpg

 

Par contre, comme je dois changer les pneus, je prendrais peut-être bien des pneus avec des belles jantes. Parce que

les enjolivers d'origine ...

Quelqu'un connait-il les prix +- pour 4 nouveaux pneus avec des jolies jantes basiques ?

 

 

 

Merci !

 

 

PS : Question à 0.01€ ... Y'a-t-il un anti-démarrage d'origine sur cette voiture ? J'ai pas encore reçu la tuture car elle passe au controle technique cette

semaine ! Et pouvoir l'assurer contre le vol, un anti-démarrage est requis ... Merci pour les éventuelles réponses !

[Invité §pop072xs]

oui bien sur tu en as un dans la clé de contact!

Les problèmes de boites étaient surtout sur les 1.9D avant le sdi , avec aussi le volant moteru , mais note que mes parents qui m'ont racheté ma 1.9 D qui a 8 ans et 175 000 kms n'a jamais connu ce soucis...

 

Pour les vitres éléctriques sur ta version pas de soucis.Moi j'ai une tdi de 7 ans et 210 000 kms sans ennuis de quoique ce soit...

[rafoo]

Super ! Merci de ta réponse !

 

Tiens petite question ( encore une désolé ) ... Il y'a un autoradio casette Baukpunt ( ou qqch dans le même genre .. ) .. Est-il facile à enlever pour remplacer par un autoradio cd/mp3 ?

[Invité §pop072xs]

bien sûr mais as tu de quoi enlever cet autoradio , par exemple le miens il faut 2 broches métalliques ( livrée avec l'autoradio ) pour pouvoir le déclipser.

Aujourd'hui tu as un auto radio mp3 pour 100 euros...

[Invité §Nic673AV]

Bonjour,

Je viens solliciter votre aide vis à vis d'un problème d'identification d'une Polo mise en circulation en 09/2000.

Le type noté sur la carte grise est MVW1092CF232...

Afin de pouvoir faire des devis d'assurance en ligne, j'aimerais connaitre le type de ce véhicule.

Bon, d'après ce que j'ai lu, ce serait un modèle codé "6N2", Polo 3 restylée.

C'est une version 1.4 MPI, clim, DA, VE, Est-ce un pack ?

Voici une photo:

Une autre question, existe-t-il un décodeur de VIN, comme il existe chez BMW (intégré à l'ETK) ?

 

Merci pour vos réponses, un amateur d'auto à l'hélice un peu perdu...

 

 

[Invité §pop072xs]

ta polo est bien une 6n2 1.4 mpi de 60 ch en version normale simple sans pack.

La DA et les VE à l'avant sont d'origine sur ce modèle et peu de choses la sépare de la version "confort" si ce n'est pas d'appuis têtes derrière , pas de porte gobelets à l'avant et de petit tirroir pour la monnaie au même endroit , et des baguettes latérales couleur carrosserie...

[Invité §pop072xs]

c'est quoi le VIN?

[Invité §Nic673AV]

Re,

Merci pour cette réponse !

 

Le VIN, c'est le numéro d'identification du véhicule ici, WVWZZZ6NZ1xxxxxxx.

Je viens de trouver l'ETKA online... bon, j'apprend doucement, par contre, les moteurs des sites d'assurances me proposent des trucs qui correspondent pas.

 

[Invité §pol608QV]

ta polo est bien une 6n2 1.4 mpi de 60 ch en version normale simple sans pack.

La DA et les VE à l'avant sont d'origine sur ce modèle et peu de choses la sépare de la version "confort" si ce n'est pas d'appuis têtes derrière , pas de porte gobelets à l'avant et de petit tirroir pour la monnaie au même endroit , et des baguettes latérales couleur carrosserie...

 

 

Il se peut que ce soit une pack clim, j' ai eu la meme... de juillet 2000.

[rafoo]

Bonjour à tous !

 

Voici les infos : Polo 1.9 Sdi - 2000 - 182.000km - Entretiens effectués régulièrement. Pièces remplacées lors

des entretiens : courroie de distribution, une autre courroie ( mais vous dire le nom euh ... ), plaquettes et

disques de freins !

 

On téléphone pour un entretien, je pose les quelques questions habituelles ( pas d'accidents, pas de soucis

majeurs ... ), et surtout, y'a-t-il eu des soucis avec la boite de vitesse et/ou les vitres electriques ?

Réponse : aucun soucis avec la boite de vitesse, et vitre electrique côté conducteur remplacé car tombée en

panne il y'a un an.

 

Après que mon père ai roulé avec, nous avons conclu l'achat à 3500€ avec les pneus à remplacer !

 

Ai-je fait une bonne affaire ou l'inverse ?

 

Savez-vous me dire de quelle modèle il s'agit ? Polo 1, 2, 3 ?

 

 

Par contre, comme je dois changer les pneus, je prendrais peut-être bien des pneus avec des belles jantes. Parce que

les enjolivers d'origine ...

Quelqu'un connait-il les prix +- pour 4 nouveaux pneus avec des jolies jantes basiques ?

 

 

 

Merci

 

[Invité §Ant637fd]

Bon, à 170.001 km mon joint de culasse de ma 6N 1,4l de 1997 a laché... la température est montée à 110°c en deux secondes, alarme température et niveau d'eau, fumée blanche et un Antjac à pied....

 

Pour l'instant elle a été rapatrié dans un garage en attente du verdict... :S

 

 

[antoine143]

Merde!

Pas de bol!!

Les signes avant ce problème?

[Invité §pol608QV]

Fumée bleue blanche en général... mais ca prévient pas toujours...

[antoine143]

pff c'est dingue ça!

 

[Invité §Ant637fd]

Aucun signe, j'étais à un stop quand le voyant d'eau a clignoté, la température est grimpé tout de suite à 110°C et de la fumée blanche sortait du capot, j'ouvre le capot et voit une superbe surpression et l'eau qui refoule du vase d'expension. et tout le reste par terre.

 

Bilan des réparations à faire : 1000 € au garage mais je vais voir un ami mécano et ça donnera 250 € tout compris. voilà

[antoine143]

Incroyable, j'en ai peur!

C'est arrivé une fois sur la mienne, (mêmes symptomes) mais c'était un problème de LDR, ils ont changé, rien de spécial...

[Invité §Ant637fd]

ça surprend en effet...

[antoine143]

Oui, enfin, après tout si ça arrive, c'est que ça doit et puis voilà.

Je suis fataliste.

[Invité §pol608QV]

Incroyable, j'en ai peur!

C'est arrivé une fois sur la mienne, (mêmes symptomes) mais c'était un problème de LDR, ils ont changé, rien de spécial...

 

 

Malheureusement un join du culasse ne prévient pas toujours est arrive a des kilométrages très différents.

C'est arrivé sur ma fiesta a 120 000kms, pareil sans prevenir: surchauffe, ce qui casse le join de culasse.

 

Mais un signe de join fatigué, c'est fumée bleue: le moteur bouffe de l'huile, ou fumée blanche: il bouffe de l'eau. Le probleme, c'est que les causes peuvent etre nombreuses...

[Invité §phi256qd]

Je vends quelques pièce pour polo 6n et 6n2 si ça vous intéresse!

 

 

 

Objet : Jantes Rial Le Mans en 16"x7" (4x100) ET38, refaites à neuf

Raison de la vente : retour origine

Etat : Neuf ou occasion, entre les deux?

http://img214.imageshack.us/img214/944/dsc02313mediumxj9.th.jpghttp://img214.imageshack.us/img214/4537/dsc00031mediumsp9.th.jpg

http://img114.imageshack.us/img114/37/dsc02395mediumwq3.th.jpghttp://img114.imageshack.us/img114/649/dsc02391mediumlb0.th.jpg

Prix:350€

Commentaires :refaite à neuves, nickel. Pneus Continental SportContact2 en 195/40/16 où il reste quelque mm.

 

 

 

Objet :Bar anti-rouli 18mm pour Polo 6N/6N2

Raison de la vente : j'en ai deux

Etat : occasion

Prix90€

Commentaires : bon état, vendues avec sytème de fixation et tout.

[Invité §bim011Ry]

Bonjour!

 

Voila je vais acheter à un amis une Polo de 96 5 Portes couleurs vert foncée. Moteur 1.4i. 150 000 Kms pour 2300€

Climatisation (Souffre un peu à priori il ya pas beauciup de débit d'air qui sort).

Vitres electriques

Direction assistée

...

Carrosserie nikel, entretiens régulier chez WW, pièces d'usures changées ya moins de 10 000 Kms...

 

J'aurais également une question, le diamètre des HP à l'avant sur le tableau de bord, c'est du combien?

 

Merci ++

[Invité §dar651kH]

Bonjour!

 

Voila je vais acheter à un amis une Polo de 96 5 Portes couleurs vert foncée. Moteur 1.4i. 150 000 Kms pour 2300€

Climatisation (Souffre un peu à priori il ya pas beauciup de débit d'air qui sort).

Vitres electriques

Direction assistée

...

Carrosserie nikel, entretiens régulier chez WW, pièces d'usures changées ya moins de 10 000 Kms...

 

J'aurais également une question, le diamètre des HP à l'avant sur le tableau de bord, c'est du combien?

 

Merci ++

 

10CM

[antoine143]

Malheureusement un join du culasse ne prévient pas toujours est arrive a des kilométrages très différents.

C'est arrivé sur ma fiesta a 120 000kms, pareil sans prevenir: surchauffe, ce qui casse le join de culasse.

 

Mais un signe de join fatigué, c'est fumée bleue: le moteur bouffe de l'huile, ou fumée blanche: il bouffe de l'eau. Le probleme, c'est que les causes peuvent etre nombreuses...

 

ok, pour le moment, rien de tout cela, mais il faut néanmoins que je répare le problème de colorstat qui est là depuis je ne sais combien de temps!

Et le pire c'est que VW ne voit jamais rien!!

Ils auraient pu me le dire au moins lors des révisions, c'est vraiment des glands

[Invité §pap737DG]

Une petite photo pour faire vivre !!!

Du nerf les gars allez!!!

[Invité §twi275WX]

Salut à tous,

je suis nouveaux sur ce topic, normalement je passe mon temps sur les topics moto. J'ai une polo de 1995, 1,4L essence, verte.

J'ai 2 questions :

 

- Elle cale, quand elle chaude, à chaque fois que je m'arrête au stop, feux rouge ..... que ce passe t-il ? (je pense à l'injection)

 

-Et enfin sur cette voiture est ce une courrie pou une chaine de distribution.

 

Merci d'avance pour vos réponse. A+

 

 

 

[Invité §Ant637fd]

Le fait qu'elle calle quand tu t'arrettes aux feux rouges ou au stop est peut-être du au fait qu'il faut appuyer sur la pédale d'embrayage pour s'arretter généralement :lol (franchement aucune idée)

 

Sinon elle est équipée d'une courroie.

[antoine143]

Le ralenti instable peut être non?

Car moi j'avais un peu ça, il m'est arrivé de caler une fois le matin à froid, j'ai fait régler le ralenti car en fait, une fois chaude, le moteur redescendait vers 750tours pour revenir se stabiliser au régime normal! c'était très désagréable, même lors de démarrages à chaud, elle avait du mal... et là, miracle, plus aucun problème à ce niveau!

 

C'est une courroie

[Invité §dar651kH]

Salut à tous,

je suis nouveaux sur ce topic, normalement je passe mon temps sur les topics moto. J'ai une polo de 1995, 1,4L essence, verte.

J'ai 2 questions :

 

- Elle cale, quand elle chaude, à chaque fois que je m'arrête au stop, feux rouge ..... que ce passe t-il ? (je pense à l'injection)

 

-Et enfin sur cette voiture est ce une courrie pou une chaine de distribution.

 

Merci d'avance pour vos réponse. A+

 

 

demonte ta tete de (delco) si elle est plein de vert de gris tu peus la remplacer

 

[Invité §twi275WX]

demonte ta tete de (delco) si elle est plein de vert de gris tu peus la remplacer

 

 

 

Je n'avais pas pensé à ça, je vais voir ce week end.

 

J'ai déjà fait réglé le ralenti mais ça n'a rien arrangé.

 

[antoine143]

Je n'avais pas pensé à ça, je vais voir ce week end.

 

J'ai déjà fait réglé le ralenti mais ça n'a rien arrangé.

 

ok, bon ben c'est pas le même que moi alors.

[Invité §Ant637fd]

Voilà après un remorquage glorieux de ma Polo sur 45 km jusqu'a à mon petit garage, nous avons entrepris de changer ce joint de culasse.

La culasse étant un peu bombé, une rectification s'imposait.

Bref bilan de l'opération :

-Kit de distribution (fallait que je change la courroie)

-Thermostat

-Joint de culasse avec rectification et mise à l'épreuve de la culasse

-Joint d'échapement

-Pompe à eau

 

pour environ 350 € le tout avec la M.O.

 

Voila la photo en plein remontage... :

http://antjac.free.fr/picture049.jpg

 

 

 

[Invité §Mr 745op]

Salut a tous

Je pense devoir changer mon embrayage dans pas longtemps...

Je cherche un garage qui pourrait me faire cela... En connaissez-vous dans le 78 ou dans le 28 ?

 

Sinon j'ai une panne sur la vitre electrique coté passager. J'ai pas le RTA mais il semble qu'il n'y ait pas

de fusibles qui gère cela... pensez-vous que cela puisse être le moteur ?

 

Merci a+

[Invité §Ant637fd]

Bon, ben je dois être maudit, j'ai changé le joint de culasse ainsi que d'autres pièces comme listé au dessus. Je roule un peu le soir, ça a l'air de bien tenir, aucun problème. Ce matin, je prends l'autoroute, et d'un coup je vois la température montrer en flèche : 90-95-100-110°C, le voyant d'alarme qui s'enclanche, je m'arrette, paf fumée blanche... Et merd.......

 

Allez hop, j'appelle une dépaneuse à une borne, 107 € de facture (Antoine heureux.... mais l'assurance prend en charge)... il m'emenne à Metz et je demande à un ami de me remorquer jusqu'a chez moi (30 km)...

 

Retour chez moi, le mécano regarde et constate qu'apparemment le thermostat neuf ne fait pas son office et que j'ai pas assez de liquide qui passe dans le circuit.

 

Donc pour l'instant plus de thermostat en attendant la pièce...

 

De plus, en m'arrettant sur la BAU, je me suis mis un peu dans le fossé et devinez quoi ? Je roule sur 3 clous !

 

Super, un pneu creuvé, mais que je suis béni aujourd'hui !

 

[Invité §twi275WX]

Je suis désolé pour toi, espérons que ça s'arrange quand même.

 

[Invité §bim011Ry]

Salut!

 

Une question

 

Ya t'-il un témoin de réserve d'essence sur les polo de 96?

 

Merci.