[Sondage] Quelle Volkswagen avez-vous ? Votez

[Invité §gre386IC]

Pas tant que ça...

 

http://news.caradisiac.com/IMG [...] petite.jpg

 

 

[Invité §eyo807lL]

Normal, ce sont des Allemands

 

quelque par je suis un peu allemand depuis le temps que je roule en vw

[Invité §gre386IC]

quelque par je suis un peu allemand depuis le temps que je roule en vw

 

Sprechen Sie deutsch ?

 

[Invité §eyo807lL]

si je me rapelle ça veux dire parle tu allemand car je n'ai jamais bien travaillé quand je faisais allemand à l'école heureusement mes deux gosses eux commence à connaitre la langue bien pour les week end à venir

[Invité §are315bT]

La Phaeton a des feux led, c'était la première VW a en etre équipée de série.

 

http://www.volkswagen.fr/phaeton/focus/images/focus_phaeton_exterieur_01_big.jpg

http://www.volkswagen.fr/phaeton/galerie/images/galerie_1_l.jpg

 

Je trouve d'ailleurs qu'en full rouge, ça rend bien mieux qu'en blanc et rouge, comme sur la Passat par ex.

 

je savais pas. on en voit tellement que ça m'avait pas sauter là l'oeil

[Invité §Reh370zT]

Un petit rappel qui peut être utile

Bah, comme d'hab, c'est compliqué...

 

Gamma MP3 (New Beetle)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/new_beetle/new_beetle/content.Par.0019.Image.jpg

 

RCD200 non MP3 (Polo)

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/vis_models_carat_03_big.jpg

 

RCD200 MP3 (CrossPolo)

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/4.jpg

 

RCD300 non MP3 (Golf)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf/content.Par.0046.Image.jpg

 

RCD300 MP3 (Touran Restylé)

http://cs77.nerim.net/photos/touranpassion/mondial_auto_2006/DSC02908.JPG

 

RCD500 non MP3 (Passat)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/passat/passat/content.Par.0091.Image.jpg

 

RCD500 MP3 (Touran Restylé)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/touran/content.Par.0043.Image.jpg

 

GPS Monochrome MP3 (Touran Restylé)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/touran/content.Par.0011.Image.jpg

 

GPS MFD2 non MP3 (Touran Restylé)

http://cs77.nerim.net/photos/touranpassion/mondial_auto_2006/DSC03014.JPG

 

GPS MFD2 MP3 (Touran Restylé)

http://up.autotitre.com/forum/up/473490ef22.jpg

[worldcars]

 

Le groupe Volkswagen reprend les affaires VW et Audi d’Inchcape Nice

 

Après la reprise en mars dernier des affaires VW, Audi, Seat et Skoda détenues par Heyberger dans la région de Nice, le groupe Volkswagen reprend celles d’Inchcape. Une stratégie par défaut que le constructeur applique pour conserver des points de vente sur des zones où l’immobilier complique l’exploitation.

 

 

Conséquence de la très forte hausse de l’immobilier dans certaines zones urbaines, les constructeurs se trouvent parfois contraints d’investir pour conserver certains points de ventes jugés stratégiques. C’est dans ce contexte que le groupe VW vient de reprendre à 6 mois d’intervalle l’ensemble de la distribution de ses marques dans la zone de Nice.

"Nous n’avons pas de stratégie de filialisation de nos points de vente, pas plus maintenant qu’avant, affirme Dominique Deblonde, directeur du développement réseau du groupe VW. Mais, il nous arrive, en effet, de créer des filiales à Nice ou à Paris pour éviter une carence de représentation."

 

Même s’il ne donne pas de chiffres, le directeur du développement réseau reconnaît que les coûts immobiliers sont bien la cause de cette reprise en direct de la distribution sur la ville de Nice et évoque "des coûts immobiliers très élevés qui peuvent poser problème". "C’est ce qui a motivé la reprise", ajoute-t-il.

 

Effectif depuis lundi 16 octobre, l’achat des affaires d’Inchcape à Nice est également "une conséquence directe de la reprise précédente des sites du groupe Heyerger". Une position également avancée par Inchcape qui précise dans un communiqué commun avec le constructeur : "Inchcape ne souhaite pas travailler de front le même territoire que la filiale du constructeur". Ce groupe de distribution entend "recentrer ses activités sur la région sud ouest", explique le communiqué avec VW/Audi à Montpellier, VW à Toulouse, Audi/Skoda à Bordeaux pour un total de 4 500 véhicules neufs et 160 millions d’euros de chiffre d’affaires.

 

Sur la région de Nice, VW France contrôle désormais la distribution de 3 900 véhicules neufs (VW, Audi, Seat, Skoda et VW VU) dont 2 700 véhicules issus de la reprise des affaires Heyberger (les cinq marques sont représentées) et 1 200 véhicules (VW, Audi et VW VU) distribués sur les cinq sites repris à Inchcape.

 

Un volume global de 6 700 véhicules

Pour l’ensemble du groupe VW, les volumes distribués en direct restent encore modestes. Ajoutés aux volumes des succursales parisiennes (2 000 unités à Paris XIIe, XXe et Villemonble) et à ceux de la filiale historique de Compiègne (à proximité de son siège social de Villers-Cotterêts pour 800 unités), ces chiffres donnent au constructeur le contrôle direct de la vente de 6 700 véhicules neufs.

Ces affaires seront-elles subventionnées ? "Nous avons des exigences en terme de rentabilité", affirme Dominique Deblonde. Pas plus de subventions dans les succursales que pour les distributeurs privés, assure le directeur du développement réseau.

Comment évoluera la situation sur Paris ? "Nous sommes une des rares marques encore présentes sur Paris avec des opérateurs privés. Nous sommes attentifs à l’évolution de la situation." Une éventuelle filialisation pourrait donc dépendre des projets des distributeurs privés.

Florence Lagarde

 

 

[Invité §eyo807lL]

Tient un revenant

[Invité §are315bT]

 

Le groupe Volkswagen reprend les affaires VW et Audi d’Inchcape Nice

 

Après la reprise en mars dernier des affaires VW, Audi, Seat et Skoda détenues par Heyberger dans la région de Nice, le groupe Volkswagen reprend celles d’Inchcape. Une stratégie par défaut que le constructeur applique pour conserver des points de vente sur des zones où l’immobilier complique l’exploitation.

 

 

Conséquence de la très forte hausse de l’immobilier dans certaines zones urbaines, les constructeurs se trouvent parfois contraints d’investir pour conserver certains points de ventes jugés stratégiques. C’est dans ce contexte que le groupe VW vient de reprendre à 6 mois d’intervalle l’ensemble de la distribution de ses marques dans la zone de Nice.

"Nous n’avons pas de stratégie de filialisation de nos points de vente, pas plus maintenant qu’avant, affirme Dominique Deblonde, directeur du développement réseau du groupe VW. Mais, il nous arrive, en effet, de créer des filiales à Nice ou à Paris pour éviter une carence de représentation."

 

Même s’il ne donne pas de chiffres, le directeur du développement réseau reconnaît que les coûts immobiliers sont bien la cause de cette reprise en direct de la distribution sur la ville de Nice et évoque "des coûts immobiliers très élevés qui peuvent poser problème". "C’est ce qui a motivé la reprise", ajoute-t-il.

 

Effectif depuis lundi 16 octobre, l’achat des affaires d’Inchcape à Nice est également "une conséquence directe de la reprise précédente des sites du groupe Heyerger". Une position également avancée par Inchcape qui précise dans un communiqué commun avec le constructeur : "Inchcape ne souhaite pas travailler de front le même territoire que la filiale du constructeur". Ce groupe de distribution entend "recentrer ses activités sur la région sud ouest", explique le communiqué avec VW/Audi à Montpellier, VW à Toulouse, Audi/Skoda à Bordeaux pour un total de 4 500 véhicules neufs et 160 millions d’euros de chiffre d’affaires.

 

Sur la région de Nice, VW France contrôle désormais la distribution de 3 900 véhicules neufs (VW, Audi, Seat, Skoda et VW VU) dont 2 700 véhicules issus de la reprise des affaires Heyberger (les cinq marques sont représentées) et 1 200 véhicules (VW, Audi et VW VU) distribués sur les cinq sites repris à Inchcape.

 

Un volume global de 6 700 véhicules

Pour l’ensemble du groupe VW, les volumes distribués en direct restent encore modestes. Ajoutés aux volumes des succursales parisiennes (2 000 unités à Paris XIIe, XXe et Villemonble) et à ceux de la filiale historique de Compiègne (à proximité de son siège social de Villers-Cotterêts pour 800 unités), ces chiffres donnent au constructeur le contrôle direct de la vente de 6 700 véhicules neufs.

Ces affaires seront-elles subventionnées ? "Nous avons des exigences en terme de rentabilité", affirme Dominique Deblonde. Pas plus de subventions dans les succursales que pour les distributeurs privés, assure le directeur du développement réseau.

Comment évoluera la situation sur Paris ? "Nous sommes une des rares marques encore présentes sur Paris avec des opérateurs privés. Nous sommes attentifs à l’évolution de la situation." Une éventuelle filialisation pourrait donc dépendre des projets des distributeurs privés.

Florence Lagarde

 

David,

 

Justement je suis allé chercher ma Jetta chez Inchcape il sont très bien

Le photoreportage je te le fais cette semaine car j'ai du partir en déplacement!

 

[Invité §gig285Xt]

Un petit rappel qui peut être utile

Bah, comme d'hab, c'est compliqué...

 

Gamma MP3 (New Beetle)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/new_beetle/new_beetle/content.Par.0019.Image.jpg

 

RCD200 non MP3 (Polo)

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/vis_models_carat_03_big.jpg

 

RCD200 MP3 (Fox)

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/4.jpg

 

RCD300 non MP3 (Golf)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf/content.Par.0046.Image.jpg

 

RCD300 MP3 (Touran Restylé)

http://cs77.nerim.net/photos/touranpassion/mondial_auto_2006/DSC02908.JPG

 

RCD500 non MP3 (Passat)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/passat/passat/content.Par.0091.Image.jpg

 

RCD500 MP3 (Touran Restylé)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/touran/content.Par.0043.Image.jpg

 

GPS Monochrome MP3 (Touran Restylé)

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/touran/content.Par.0011.Image.jpg

 

GPS MFD2 non MP3 (Touran Restylé)

http://cs77.nerim.net/photos/touranpassion/mondial_auto_2006/DSC03014.JPG

 

GPS MFD2 MP3 (Touran Restylé)

http://up.autotitre.com/forum/up/473490ef22.jpg

 

 

C'est abusé ! Toute les marques aujourd'hui ne devraient avoir que des lecteurs de CD mp3 sur leur catalogue ! Le non MP3 ne devrait mêm plus existe à mon goût...

[worldcars]

Tout le monde n'est pas intéressé par le MP3, à commencer par moi ! ! !

[Invité §eyo807lL]

Je pense que la technologie mp3 coute plus chère que la non mp3

[Invité §gig285Xt]

Je pense que la technologie mp3 coute plus chère que la non mp3

 

 

Aujourd'hui ça dus bien s'équilibrer quand même niveau prix entre mp3 et non mp3 ! Ca se joue à rien à mon avis...

 

De plus le faite de faire une déclinaison MP3 / non-MP3 côute de l'argent car il faut fabriquer 2 autoradios "différents" alors que si ils fesait que du MP3 ils réduiraient le coût par effet de masse d'un lecteur de CD MP3 , non ?

[Invité §gig285Xt]

Tout le monde n'est pas intéressé par le MP3, à commencer par moi ! ! !

 

 

Peu importe tu peux lire les CD normaux avec un lecteur de CD mp3 donc en ce qui te concerne ça ne te dérangerais pas !

[Invité §eyo807lL]

se n'ai qu'une idée mais oui les lecteur mp3 peuvent tous lire donc il devrait y avoir que cela apres cellui qui veux mettre des mp3 ou pas ça ne tient qu'à lui.en plus 125 euros d'écart pour la passat.

[Invité §Reh370zT]

Je pense que ça va bientot se généraliser

Sur la New Beetle, la radio en série fait d'office MP3.

[Invité §gig285Xt]

125 € à la commande (option oblige) mais pour VW c'est beaucoup moins !

[Invité §gig285Xt]

Je pense que ça va bientot se généraliser

Sur la New Beetle, la radio en série fait d'office MP3.

 

 

ah !

 

C'était pareil pour les autoradio cassette maintenant personne aurait l'idée (enfin je pense ) d'acheter une voiture neuve avec un autoradio cassette !?

 

J'ai un doûte ça existe encore les autoradios cassette de serie chez VW ?

[Invité §Reh370zT]

ah !

 

C'était pareil pour les autoradio cassette maintenant personne aurait l'idée (enfin je pense ) d'acheter une voiture neuve avec un autoradio cassette !?

 

J'ai un doûte ça existe encore les autoradios cassette de serie chez VW ?

 

J'avais lu (dans l'autojournal je crois) dans le courrier des lecteurs qu'une conductrice se plaignait que les autoradios d'origine ne fassent plus cassettes

Y en a des droles de cas quand meme

 

Sinon, VW ne fait plus d'autoradios cassette dans les VN, du moins en France

[Invité §gig285Xt]

J'avais lu (dans l'autojournal je crois) dans le courrier des lecteurs qu'une conductrice se plaignait que les autoradios d'origine ne fassent plus cassettes

Y en a des droles de cas quand meme

 

Sinon, VW ne fait plus d'autoradios cassette dans les VN, du moins en France

 

 

 

[Invité §eyo807lL]

125 € à la commande (option oblige) mais pour VW c'est beaucoup moins !

 

oui moins 20% et encore moins 20% et encore :)

[Invité §eyo807lL]

sur les premiere volvo S80 il y avait cassette et cd je ne sais pas si ça existe toujours et sur l'ex polo de 1990 de ma femme il y a le mange-cassettes

[Invité §gig285Xt]

Sur la Golf mk4 aussi !

[worldcars]

Jusqu'en 2005, les VW Passat V confort avait la chaîne audio VW béta "cassette" et le lecteur CD.

 

[worldcars]

 

 

 

Décidemment, la Jetta Five est aimée des américains.

 

http://www.imcdb.org/images/044/283.jpg

 

Vu dans Desperate Housewives

 

 

 

 

[Invité §gig285Xt]

Elle marche mieu aux USA qu'en europe ! Il y a même une version GLI (GTI) laba !

 

[Invité §gre386IC]

http://img152.imageshack.us/img152/779/iwantaturbo2659detroit20170mediumbb5.jpg

[worldcars]

Elle marche mieu aux USA qu'en europe ! Il y a même une version GLI (GTI) laba !

 

 

 

Chez nous aussi, sauf qu'elle porte la définition 2.0 TFSI et non GLI ou GTI ! ! !

 

***

[worldcars]

 

 

 

Décidemment, j'accroche vraiment pas ! ! !

 

 

 

 

 

 

[Invité §ORK170Mo]

Moi, j'adore, je trouve que ce nouvel avant lui donne vraiment de l'allure !!

 

La différence avec l'ancien est flagrante

[Invité §Reh370zT]

Chez nous aussi, sauf qu'elle porte la définition 2.0 TFSI et non GLI ou GTI ! ! !

 

http://www.caradisiac.com/medi [...] ta-s1b.jpg

 

Sauf qu'elle n'est pas vendue en France (pour l'instant...)...

 

[worldcars]

 

 

 

 

Volkswagen A.G. vient de présenter au salon de Sao Paulo la nouvelle VW SpaceFox Crossover :

 

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/130.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/226.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/323.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/412.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/11640.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/11641.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/11642.jpg

 

http://spanish.autoblog.com/images/2006/10/11644.jpg

 

 

 

 

 

 

[Invité §arg812xK]

L'avant c'est bien une fox

 

L'arriere me fait penser a la Golf plus

[Invité §bor446gT]

Moi ça va j'aime bien le nouveau touran, mais avec des groooooooose jantes alors, pour remplir les gros passages de roues

[worldcars]

Moi ça va j'aime bien le nouveau touran, mais avec des groooooooose jantes alors, pour remplir les gros passages de roues

 

 

 

En clair, tu en auras jamais car il est déjà ferme avec des jantes 16 pouces, limite confortable en 17 pouces et carrément une planche en bois avec des pointes en 18 pouces ! ! !