Reprise du message précédent :
 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
Karmann sauvé in extrémis par Volkswagen  
 
 
 
Souvenez-vous .... il y a quelques posts, pour ne pas dire, quelques semaines, je vous ai annondé que Karmann était en cessation de paiement, bref, officiellement, la faillite était prononcée et là tout d'un gros revirement de situation.
 
 
En effet,  après indiscrétions, Volkswagen A.G. aurait signé un accord secret d'environ 20 millions d'euros avec le carrossier Karmann pour produire des petites voitures électriques. D'après ces mêmes sources, la famille Porsche a très mal digéré la pillule de voir l'usine Karmann disparaître du paysage industriel allemand, surtout que Karmann est lié historique à la marque Volkswagen depuis plus de 50 ans.
 
 
 
 
là, où c'est beaucoup plus surprenant, c'est l'accord et ce qui va être construit, car c'est pas du tout le créneau de la firme de Wolfsburg :
 
Pourquoi alors, cet accord secret ?
 
 
Non seulement Volkswagen a l'intention de construire la Up qui sera la remplaçante de la VW Fox.  
 
Comme le laisser entrevoir le prototype "UP concept", le moteur devair revenir à l'arrière comme sur les VW Cox.  
 

 
 
Après d'autres études plus approfondies, dont celles du marketing et de la faisabilité financière, il en ressort que la future remplaçante de la VW Fox aura son moteur à l'avant et non à l'arrière, pour des raisons de coût bien moindre.
 
Toujours est-il que cette auto destinée quasiment qu'à la ville n'aura pas d'hybride, mais une version 100% électrique, qui ravira par son coût bien moindre d'utilisation les grosses administrations.
 
Or ces dernières ont aussi besoin de voitures petites permettant un bon volume de chargement. La VW Caddy Van étant bien trop grand, le marketing de Volkswagen A.G. a donc émis l'idée de construire une VW Up Van électrique.
 
 
Là où cela va vous surprendre comme je l'ai été, c'est que le projet est bien plus abouti qu'on le croît puisque la commercialisation de cetet VW Up Van est prévu pour fin 2010 en Allemagne et dans tout le reste de l'Europe en 2011.
 
 
 
Voilà un projet Eco-utile fort intéressant, surtout qu'en plus c'est bien l'usine de Karmann qui construira à 100% ce modèle et non la Slovéquie comme cela devrait être le cas pour la VW Up de série.
 
Toujours est-il qu'un prototype de VW Up Van a tourné sur Circuit dans le nord de la France :
 

 
 
 
 

il y a quelques années ....
 

 
 

 
 
Nouveauté: Nouvelle Volkswagen Polo (Essence 1.2)
 
 
 

 

 
 
 

Volkswagen a amélioré son offre sur Porsche AG selon Der Spiegel
 
Volkswagen a amélioré son offre d'achat portant sur 49,9% du constructeur automobile Porsche AG et est prêt à offrir un montant supérieur à quatre milliards d'euros, rapporte Der Spiegel.
 
 
Selon l'hebdomadaire allemand, Wendelin Wiedeking, le président du directoire de la holding Porsche SE, qui contrôle 100% de Porsche AG, mais aussi 51% de Volkswagen, considère toujours le montant insuffisant et préfère l'offre concurrente de l'émirat du Qatar et de son dirigeant, le cheikh Hamad ben Khalifa al Sani.
Le cheikh, note Der Spiegel, a fait part de sa volonté d'offrir sept milliards d'euros pour à la fois une participation d'un peu plus de 25% dans la holding cotée Porsche SE et pour les options sur actions VW détenues par Porsche SE, utilisée par Wiedeking dans le cadre de sa tentative avortée d'OPA sur VW. Ce montant de sept milliards est réaliste, a-t-on dit à Reuters de source du secteur.
 
Volkswagen a offert semble-t-il au départ entre trois et quatre milliards d'euros pour la participation dans Porsche AG, dans le cadre d'une sorte de contre-offensive face aux ambitions de Wendelin Wiedeking qui souhaitait acquérir 75% des droits de vote dans VW.
 
Dans cette tentative, la holding Porsche SE s'est lourdement endettée. Elle avait accumulé neuf milliards d'euros de dette nette à la fin janvier.
Porsche SE devrait réunir son conseil de surveillance le 23 juillet pour décider de l'avenir de la société
 
Reuters
 
 
 
 

 
Nouvelle VW Jetta IV GLI pour le Mexique :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Pour info, sachez que sur le plan mécanique, c'est le 1781 cm3 Turbo de 180 ch Din
 
 

Sympa
 
A part les fonds de compteur blanc où l'on voit rien, elle est vraiment belle.

 
En Attendant le retour de "Richie1973" de vacances avec impatience car il m'offre un beau cadeau, je suis en train de réparer mon One Cab.... donc je roule pas avec ... enfin, presque car je ne peux m'en servir que décapoté.
 
 
Eh oui, une nuit en débauchant, je veux décapoter vu les belles étoiles qu'il y avait au dessus de moi. Je baisse la poignéede verrouillage gauche et crac elle me reste dans les mains ! ! ! ! ! !
 

 
Vu que le forum était fermé et que je suis aussi sur d'autres forums, j'ai demandé où je pouvais trouver une poignée de remplacement.
 
Au bout de quelques jours sans réponse, je me suis donc adressé au concessionnaire Volkswagen local. Chez VW pour changer la poignée. 132,47 euros TTC la pièce d'origine sans pose.  
 
En fait, ce n'est pas possible d'acheter que la poignée, on vend avec le ressort à bras, le crochet, le ressort de capote et le crochet de fermeture .... dixit le magasinier.
 
Vu le prix, j'ai donc décidé de me passer du One Cab, le temps de chercher d'occasion de quoi à la réparer.
 
 

La Commission européenne autorise le contrôle de LeasePlan par Volkswagen et Fleet Investments
 
Fleet Investments reprendra les 50% du capital de LeasePlan détenus par le groupe Olayan et Mubadala Development Company, tandis que VW conserve les 50% qu'il détient conformément à un accord signé en mai dernier.
 
 
La Commission européenne vient d'autoriser la reprise par Fleet Investments de 50% du capital de LeasePlan. Actuellement, VW en détient 50%, MDC-LP Holding S.a.r.l. (Mubadala, Emirat d'Abu Dhabi) 25% et Crescent Beteiligungsverwaltung GmbH (filiale du groupe Olayan, Arabie Saoudite) également 25%.
Après avoir dans un premier temps envisagé de prendre le contôle à 100% de sa filiale, le groupe VW a signé un accord en mai dernier avec Fleet Investments BV, société d'investissement du banquier allemand Friedrich von Metzler.  
 
"Après avoir examiné l'opération envisagée, la Commission a conclu qu'elle n'entraverait pas l'exercice d'une concurrence effective dans l'EEE ou dans une partie substantielle de celui-ci et a donc autorisé cette concentration", note le communiqué de la commission européenne.
"La transaction actuellement proposée ne modifie pas la relation qui existe entre Volkswagen et LeasePlan. En ce qui concerne la nouvelle partie contrôlante que représente Fleet Investments, l'examen a montré que l'opération n'entraînerait pas de chevauchements horizontaux ou verticaux entre les activités de Fleet Investments", ajoute la commission.
 
Fleet Investments est une société du groupe Metzler une banque d'investissement de haut niveau qui dispense notamment des conseils et assure la gestion de portefeuille pour des clients fortunés et des institutionels. En 2008, son chiffre d'affaires global a été de 3,4 milliards d'euros en hausse de 40%.
Florence Lagarde
 
 

 
Nouveau T5 "2009"
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 

Magnifique. Dommage que je n'ai pas la monnaie pour m'en offrir un....

 
Oh, c'est l'histoire de 5 minutes ... quand on signe un chèque
 
 

Même moins que ça...

 
 
Nouvelle Polo V 3 portes
 

 

 

 

 

 

 
 
 

J'adore c'te Polo
 
Par contre le T5 au regard froncé ne me plaît pas

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Sobre je vous dis

 à tous    
 
Voici ma Polo GTI  
 

 
Vraiment belle en trois portes beaucoup plus sportive    

 
Superbe dans cette livrée noire avec les surpiqures rouges!!!

 yoshie971    
 
Effectivement, je l'aime beaucoup ça fait très sportif   , on ne voit pas très bien avec la lumière    
 

 
 
En parlant de belles VW, regarder le caddy de Mikot :
 
 

 
 

 

 

 

 

 

 
 
Avouez que c'est superbe ?
 
 

 
Elle est comme neuve

J'ai reçu une invitation pour essayer cette nouvelle Polo la semaine prochaine.

L'idéal pour moi serait de la tester en DSG (TDi ou TSi, peu m'importe, les deux m'intéressent), mais on verra bien ce qu'ils me proposent.

Je vous livrerai mes impressions en tant que conducteur de Polo 9n3.

On attend tes impressions avec impatience, ViMx!!!

 
 

 
"Chérie ... je vais chez Volkswagen voir les occas, j'aimerais bien remplacer ma Golf"
 
 
"Vas-y mon amour. J'aimerais bien que tu reprennes une Golf ! "
 
 
Ah ses femmes, de véritables commandantes ....
 
"Tu crois pas que je vais prendre une Rono ou une Pigeotte ! ! !"  
 
 

 
 
 
RFM dans les haut-parleurs "est-ce que tu viens pour les vacances, moi je ...."
 
 

 
 
Sympa la Beetle Cup !
 
 

 
 
Jamais de place dans cette concession, on comprend mieux vu le nombre de clients pour Volkswagen est radin en remise ! ! !
 
 

 
 
Cela leur apprendra, je me gare à côté de l'expo Scirocco/Corrado ! ! !
 
 

 
 
 
- - - - - - - -  la suite au prochain épisode ! ! !  
 
 
 

Superbe le caddy golf      
 
Pour les miniatures superbe collection, il y a de la prime à la casse dans l'air ?  

 
T'es pas un peu fou  ! ! !
 
Je fais reprendre une Golf IV TDI match en excellent état de 2003, elle a donc moins de 10 ans et n'est pas assujettie à la prime à la casse.
 
D'ailleurs, je l'ai vendue en réalité bien plus que 1000 euros, puisque je l'ai fourguée contre un chèque de plus de 7000 euros, soit 7 fois plus
 
 
 

Je rigole worldcars, moi même étant contre cette prime

 
 
Meeting Touareg .... en Allemagne ! ! !
 
 

 
avec présentation de la Golf V GTI  
 

 
 

 
Pas évident d'être célèbre et riche et en même temps rester, proche du peuple.
 
 
Le seul moyen et le compromis et donc de rouler en voiture du peuple. La preuve en image :
 

 
 
VW féton quand même  ! ! !    par donc Phaeton  
 
 
J'ai fait exprès de l'écrire ainsi, car beaucoup de monde prononce "fa é ton"
 
 
 

 
Fabrication de la Bora chinoise :
 

 

 
 
Présentation de la nouvelle Polo V aux concessionnaires :
 

 
 
 
Sympa la présentation vue du ciel ! ! !
 

 
 
 
 

Deux brochettes de Touareg, avec une féthon
 
Golf VI*

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  Volkswagen/Audi addict!      

 
Si cela intéresse quelqu'un, je sais où il y a une VW Golf GTi 5 portes à l'abandon.
 
 

 

 

 

 
 
 
Le pire, c'est qu'elle n'a que 105302 kms au compteur et semble être abandonné depuis des années.
 
 
Elle se trouve dans la région Paca, près de Toulon.
 
 

 
Nouveau VW Touran TSI Ecofuel :