Reprise du message précédent :
 
 
Vu sur le forum :
 
 

 

 

VW Golf 1 (1974/1984)
 
 

VW Golf II (1983/1992)
 
 

VW Golf III (1991/1998)
 
 
 

VW Golf IV (1997/2004)
 
 

VW Golf V (2003/2009)
 
 

VW Golf VI (2008/...)
 
 
 
 

Splendide l'aile de la Bora
 
A mon avis l'aile a du être remplacée, et rien n'a été fait dès les premiers symptomes ! C'est sur quel topic ?

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Sobre je vous dis

Au moins on voit que c'est du métal, et pas du plastique!!!

 
Arrivage du jour :
 

 

 
 

Nouveautée à l'échelle 1/24ème :

Quel est le nom du Fourgon au dessus du California T5?

 
DKW, il date d'avant les années 50.
 
 

 
 
 
 
France : les ventes aux clients particuliers à 63% du marché en mai
 
Selon les données des 3A, les ventes aux particuliers sont toujours en forte hausse à +18,9% en mai où elles représentent 63% du total des immatriculations.
 
 
La part des ventes aux particuliers sur le marché français continue de progresser. Avec une hausse de pratiquement 19% en mai (à 130 000 unités), elles représentent 63% du marché total (206 000 unités) soit 4 points de mieux que l'année précédente.
 
Au cumul sur les 5 premiers mois de l'année les ventes aux particuliers sont en hausse de 11,6% (596 000 unités) et représentent 66% du total du marché.
 
Pour les autres catégories de clientèle, les tendances sont moins stables.  
Pour les loueurs courte durée, le mois de mai enregistre un net changement de tendance avec un recul de -3,2% (20 000 unités) après -44% sur les 4 premiers mois de l'année (avec des volumes en baisse de 70% en janvier et février).  
Les ventes aux sociétés sont en hausse (+7,8% en mai; -2,3% sur les 5 mois) grâce notamment à une progression des immatriculations des loueurs longue durée en mai alors que celles aux noms des entreprises et des administrations sont toujours en baisse.
 
Peugeot et Citroën en hausse sur les particuliers
 
En mai, les deux marques du groupe PSA affichent une croissance de leurs ventes aux particuliers.  
C'est particulièrement vrai pour Citroën dont la forte croissance des ventes (+28% sur l'ensemble du marché en mai) est encore plus importante sur ce segment de clientèle (+36% en mai).
Peugeot qui avait environ 4 000 voitures en attente d'immatriculations (suite à des problèmes techniques en avril) affiche une croissance sur le segment des particuliers (+29%) très nettement supérieure à sa performance globale (+14%).
C'est l'inverse pour Renault dont le recul sur le marché des particuliers (-8,8%) est supérieur à sa baisse globale (-4,1%). Renault a également poursuivit son retrait sur le marché des loueurs courte durée (-54%).
Au final, le mois de mai montre sur le segment des particuliers une physionomie inédite avec les trois marques françaises sur des volumes équivalents (entre 21 000 et 23 000 unités) avec une part de marché de 17,4% pour Renault (20,8% au cumul 5 mois), 17,94% pour Peugeot (16,7% au cumul) et 16,4% pour Citroën (15,8% au cumul).
 
 
Ford, Fiat et Opel à égalité sur le segment des particuliers
 
VW reste nettement en tête des marques importées sur le segment des particuliers avec une croissance de ses ventes (+28%) nettement supérieure à sa progression globale (+18%). Sur ce créneau sa part de marché est de 7,3% en mai comme au cumul.
Les trois marques suivantes Ford, Opel et Fiat se retrouvent au même niveau avec chacun une part de marché entre 4,5 et 4,8% sur ce segment des particuliers (soit entre 5 800 et 6 300 unités). Opel notamment progresse de 29% sur ce créneau, contre une hausse globale de 9,6%.
Toyota enregistre une baisse de ses ventes sur le marché des particuliers (-2,6%) moins importante que sur l'ensemble (-6,3%).
Des trois marques premium allemandes, Mercedes affiche la plus forte croissance avec une hausse de 42% de ses volumes auprès des particuliers (3 183 unités) mais dont un certain nombre sont des reports du mois précédent. En revanche, BMW qui avait également subit le report en mai d'un certain nombre de ses volumes est en recul sur le segment des particuliers (-10% à 2 012 unités). Audi qui est repassé devant BMW depuis le début de l'année affiche une croissance homogène sur l'ensemble du marché (+7,8%) et sur le segment des particuliers (9+7,2% à 2 367 unités) où elle accroît son avance sur BMW.
Dans la suite du classement de nombreuses marques affichent des résultats sur le segment des particuliers, meilleures que sur l'ensemble du marché : Nissan, Suzuki, Hyundai, Kia, Chevrolet, Skoda, Honda, Alfa Romeo, Smart, Volvo, Lancia, Porsche, Mitsubishi, Saab, Daihatsu, Land Rover, Subaru, Lexus, Ssangyong.
Florence Lagarde et Farida Sacha
 
 
 
 

 
Pour les inconditionnels de la GTI ... même pour votre enfant, c'est possible d'avoir un siège GTi ! ! !  
 
 

 
 
 

 
Volkswagen vient d'annoncer qu'un modèle très proche de ce prototype va être produit dans quelques années :
 

 

 

 

 

 

 

 
Patience ....
 
 

Pourquoi ils lui ont mis des jantes Omanyt à ce BlueSport ?    

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Sobre je vous dis

La plaque signifie-t-elle que cette Volkswagen sera équipée d'un moteur Munichois Série 1 biTurbo de 2979cc (comme son nom ne l'indique pas) et de 306ch???
 
Enfin tout ça pour dire qu'elle n'est pas vilaine du tout. Le commutateur rotatif au milieu de la console c'est le sélecteur de vitesses?

Mazout.

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

 
     
Oh oui purée je n'avais pas vu le compte tours. Alors qu'ils savent faire des si bons TSI...

Pas de moteurs de tondeuses non plus , un bon VR6 3 ou 3.2l.

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

 
VW Golf VI GTI contre VW Golf VI GTD :
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

C'est pas un peu fratricide comme duel?  
La Golf Turbo Injection  
contre  
La Golf Turbo Diesel?

 
Nouveau Volkswagen Touran GP R-Line Edition :
 

 

 

 
 
Attention livraison en France uniquement sur commande spéciale.
 
 

 

 
 
Si vous souhaitez des photos de cette nouvelles version en 1600 pixels, j'ai cela en stock ... on voit en MP
 
 

Le Touran 2 approche, ça se voit

 
Nouvelle Gamme VW "2009" avec proto VW "Up"
 

 
 

 
Mouvement dans le réseau VW :
 
Emmanuel Noyer a cessé son activité de réparateur agréé à Blaye (33).
 

 
 
Un mois avant la sortie en Allemagne de la nouvelle VW Polo, déjà 13215 pré-commandes.
 
 
A moins d'une semaine, plus de 24000 pré-commandes de VW Polo V  existent ....... ça sent les délais de livraison qui vont sacrément s'allonger, sachant qu'en plus toutes les chaînes ne produisent pas, que la VW Polo V 3 portes n'est pas encore en construction ..... bref, une nouvelle fois, Volkswagen est complètement dépassé par les évènements et prouvent que la marque reste fidèle à sa réputation, à savoir raté les lancements de nouveaux modèles.
 
 
Ce fut le cas pour toutes les séries de VW Golf (excepté la série V); pour la nouvelle Scirocco III, pour le Touran, pour la Passat V, pour la Passat CC, pour l'Eos, pour quasiment toutes les Polo.
 
 

 
 
ça date de quelques années
 

 

 

 
 

 
 
Excellente, la pub de la nouvelle Polo ! ! ! http://www.youtube.com/watch?v=x9U [...] r_embedded
 
 

Pas mal, malgré le fait qu'on ne la voit pas figurer  

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Sobre je vous dis

 
Aujourd'hui très beau rassemblement comme chaque dernier dimanche du mois à la Base Sous-marine de Bordeaux.... et qui j'ai vu avec sa belle GTI : Stef33
 

 

 

 

 
Comme à l'accoutumée, ce rassemblement spontané qui existe depuis des années sans organisation attirent de nombreux passionnés et de nombreux visiteurs. A noter qu'il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.
 

 
 
 
 

 
Nouvelle Polo V 3 portes
 

 

 
 
 
Certes marques s'en sortent bien mieux que d'autres ! ! !  
 
 

Je trouve bizarre que personne ne parle du Tiguan, en plus, on en voit pas beaucoup sur la route
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
A croire que le marché des SUV s'est vraiment effondré, car il est quand même n°1 des ventes de son segment.  
 
 

 

 

 
 
Plus ça va, plus il me plait ... par contre, j'ai un peu peur à la revente .... en ce moment, l'opinion est anti 4x4 ! ! !
 
 

 

 

 

 
 

Ben ca dépend où tu habites ... Dans Paris, je peux te dire qu'on en voit... Et pas qu'un peu.

En Suisse il y en un certain nombre aussi. Et le must, beaucoup sont en TSI (comme le Touran).

 
 
 
En clair, Porsche a eu les yeux plus gros que le ventre et voulant bouffer Volkswagen.
 
 
Bilan, Volkswagen va se retrouver aux mains d'investisseurs du quatar