Reprise du message précédent :

 
lol le v8 de mon per consome anviron 30l/100 donc je panse que le w12 consome un peu plus xd

26.7L mais tu as fait que 39.4 km.

C'est même pas ça le truc, son 26l c'est la conso moyenne depuis son départ. Quand je part le matin et qu'il m'affiche ma conso moyenne (générélement au bout de 30s) j'ai aussi des valeurs élévés et c'est normal, souvent aux alentours de 12l/100 et ce sans forcer du tout donc avec quelques accélérations on atteind facilement 30l/100 et ça se stabilise en 2 ou 3km  

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Golf 5 Carat TDI 140 noire magic 3 portes

Ben c'est pas en démarent vue que je suis a l'arret

Vu qu'a l'arrêt tu consome sans avancer je te laisse calculer la conso au litre pour cents kilomètres...

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Golf 5 Carat TDI 140 noire magic 3 portes

C'est normale de surconsommer lors du premier démarage journalier.  
 
Il suffit de faire deux ou trois kilomètres pour que ta consommation baisse. "Je suis pas sur mais sa doit etre a cause du moteur froid"
 
Sur 307 c'est identique mais bon je suis pas spécialisé dans ce domaine alors...

Moi c'est l'effet inverse, à chaque plein je me dis que je me calme, ça dure 100km, et après la conso augmente de nouveau
Sinon je rentre de iron man, je le conseille

 
En semaine 56        autant dire qu'ils ne sont pas près de l'arrêter parce que si ils attendent que la semaine 56 se pointe ils vont attendre qq années ...      

Mon PC Dietrich est commandé    
Reception sous 15 jours environ, je ferais des photos  

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Golf 5 Carat TDI 140 noire magic 3 portes

 
 
c'est le spoiler ou le pc entier?
 
aujourd'hui je vais changer mes jantes en R32
je vous ferais des photo aussi

Ce n'était pas la premiere foit que la voiture avait démarer de la journé commme l'indique le compteur elle avait deja fait 39.4KMS
A mon avi elle a un probleme ma voiture

C'est le pc entier (sans grilles) de la GTI pré-modifié pour le monter sur une golf classique  

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Golf 5 Carat TDI 140 noire magic 3 portes

 
Je n'avais pas suivit sur le tarif et le site pour le commander.
 
 

260€, ils le vendent également avec toutes les grilles GTI pour 330€ (interessant pour ceux voulant la calandre GTI), on peut commander sur le site dietrich mais j'ai trouvé un magasin à côté de chez moi qui importe leurs pièces  

Les pare-chocs : http://www.dietrich-autostyle.de/a [...] ontspoiler

Les revendeurs par pays : http://www.dietrich-autostyle.de/haendler.php

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Golf 5 Carat TDI 140 noire magic 3 portes

 
Si tu parles de ce pare-chocs là, ce n'est pas le pare-chocs VW, car on voit que les baguettes et le bas sont moulés.
 

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Golf, Passat, Polo, Léon et Ibiza GROUPE VW INSIDE    
http://www.vwgolfcommunity.com/cpg/index.php?cat=10102  
Vds gps mfd2 + diverses pièces

Ca me convient comme ça  

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Golf 5 Carat TDI 140 noire magic 3 portes

Bonjours tout le monde  
Est-ce- que quelqu'un pourrai me définir HHC s'il vous plait    
Merci d'avance

bonjour messieurs je suit le  forum de la golf 5 depuis quelque temps et j'ai vu certains enfin surtout un qui se plaint de sa consommation et je comprend. j'ai une audi A6 1.9 TDI 130 ch j'ai fait aujourd'dui 3h de voiture à une moyenne de 60 km/H;avec le plaine et aubout de env. 180 km sa me marque 990 km et pour une conso moyenne de 5.9l. je vous posterai si vous le voulez bien car ce n'est pas une golf. les photos faites depuis mon ODB

 
Ce n'ai pas grave pour les baguettes moulé mais le bas moulé   car j'aimerai installer celui de l'édition 30 ans.
 
J'aimerai aussi savoir si la vitre du compteur ce démonte facilement??
 
J'ai une trace qu'il faut que j'enlève a tout prix et j'aimerai essayer le plastX ou la remplacer par une neuve.
 

bonjour a tous
est ce que quelqu'un peut m'aider pour savoir comment arriver a ce resultat la, c'est a dire les leds se trouvant en bas de parechoc.
 
je trouve ca magnifique et voudrais savoir si le montage est facile et si les garages vw font la pose ou pas ?
 
 
 
 

 

Salut à tous. j'ai de nouveau un problème avec ma chtite GOLF et donc pas mal de question qui s'en suivent :
 
du jour au lendemain (c'est à dire que hier soir R.A.S mais depuis ce matin) ma voiture fait un sifflement bizzare en parallèle avec le bruit du moteur, nottament quand je donne un bon coup d'accélération.
 
Je me rend compte que le bruit vient de derrière et que c'est probablement le pot d'échappement qui siffle comme ca.
 
Je demande à un ami de confirmer ça en allant vérifier à l'arrière pendant que je donne quelques coups d'accélération au moteur. Il me confirme la provenance du bruit et ajoute que le pot crache de la fumée bien noire !
 
j'ai donc laissé la voiture à la maison et compte d'ici ce soir vérifier en premier lieu le niveau d''huile (c'est la seule chose qui m'est venue à l'idée pour le moment) bien que je n'ai parcourue que 1000km depuis ma dernière vidange (l'huile en question m'en permet environ 10 000).
 
Le truc qui me laisse un peu perplexe c'est la manière dont le problème est apparue subitement du jour au lendemain.
 
Si vous avez une idée du problème ou du diagnostique à faire pour le trouver voir même de la solution ce serait vraiment génial.
 
Merci d'avance et @ bientôt

Voilà, enfin monter mes jantes...  
Maintenant il va falloir rabaisser tout ca...
Mais j'hésite encore, -4 -6??? Sachant que g la supension sport -1,5...    
 

 

 

 

Voila les explications pour le montage:
 
http://www.r32-club.de/showthread.php?t=9134

 
 
Le sifflement ca peut également être le turbo, surtout si c'est quand tu accèlere.

 
Oui beaucoup, t'as voiture est rabaissée??? si oui à combien???

 
merci mais comment ca m'a l'air super compliqué a faire....  
 
ya peut etre quelqu'un sur le forum ici qui l'a fait...
 
est ce que les garages vw font ce genre de pose ?

 
Elle a le chassi sport.
J'ai reçu mes ressort court -4 de chez Eibach et le montage se fera demain ou lundi. "suivant la disponibilité de la personne qui me fait l'installation"
 
Quel dimension tes jantes?

bon alors pour ceux qui suivent mon histoire.
 
ya eu du nouveaux, le voyant du catalyseur s'est allumé donc maintenant je connais bien le problème.
 
Mon ami me dis que c'est du au fait que j'appuie trop sur le champignon pourtant moi je suis les consignes de mon père qui me dit qu'il faut pas conduire a bas régimé car à force le moteur fatigue et crache de la fumée noir.
 
donc du coup je sais plus qui je dois suivre si vous pouviez m'éclairer un peu plus à ce sujet ça m'aiderai beaucoup.
 
merci d'avance

Tu peux appuyé sur le champignon avec ton tdi, tu peux monter jusqu'au 4000 tr/min en sortant d'un péage... t'a un bon moteur. (Je le fais régulièrement jamais eu aucun souci de chauffe ou quoique ce soit!)
 
Mais faut le faire de temps en temps et surtout quand ta voiture est chaude!
 
Tu peux conduire a bas régime, mais il ne faut pas conduire en sous régime... et de  temps en temps décrassé ton moteur en conduisant à haut régime ca fais du bien aussi ;-)!
 

ok merci, en fait c'est plus ou moins ce que je fais tout le temps donc je comprend pas pourquoi le catalyseur est parti en sucette alors que je viens à peine de boucler 48000 km au compteur ... (on m'a dit que le catalyseur ca se change tout les 70 000 km...)

 
Je suis d'accord "les moteurs ne supportent pas le bas régime" après je pense pas que le voyant du système d'échappement s'allume parsque tu as une conduite sportive.
 
Moi j'ai eut ce voyant d'allumé et sa provené d'une durite qui a était ronger par une souris ou rat.