Reprise du message précédent :

nullos a écrit :   Et ce serait quoi le volant multifonction alors???

 
le volant multifonctions pourraient comprendre  
- le telephone ce qui est le cas
- le régulateur ce qui n'est pas le cas
- le chauffage du volant ce qui n'est pas le cas
déjà là ca ferait pas mal de bouton
 
car juste +/- pour le volume si on n'a pas le reste des fonctions proposées en option ca fait juste déco

 
Pour le moment que du bonheur
 
difficile de comparez les 2 véhicules mais je suis tout de meme conquis par celle ci

Zagued a écrit :   L'accélérateur est comme ça sur les nouvelles golf ??

moi, quand je prend la BMW du patron la pedale d'accelerateur est comme sur la golf 5 et je n'est jammais eu de probleme  pour en prendre l'habitude. le lendemain que j'ai eu mon permis il m'a dit de la prendre pour aller sur un chantier est nickel, aucun problemes au debut j'allais pas trop vite mais apres

Salut à tous,
je récupère ma future Golf lundi matin, enfin!!!!! (sauf pour mon compted en banque qui en prend un bon coup au passage, elle reste chère la Golf, mais bon c'est le prix du TDI)
 
Une question concernant le rodage : combien de kilomètres? quel régime ne pas dépasser?

 
Tout est bien indiqué dans la notice il y est inscrit pas dépasser les 3/4 de la vitesse maxi  
 
Sérieusement au moins sur les premiers 1500 km, faut pas trop se laisser tenter à appuyer ... entre 1500 et 2500 trs/min de temps en temps jusque 3000 si moteur vraiment bien chaud, pas dépasser le 120 parfois 130 pendant 1 à 2 minutes, et varier ville, natio, autoroute
 
voilà pour mon cas

Bonjour à tous,
 
Je compte acquérir une Golf 5. Je suis enchanté par la 4.
Mais la qualité de fabrication me laisse perplexe. On dirait du Peugeot ! Rien à voir avec la 4...
Qu'en pensez-vous ?

Des infos à me fournir ?

 
Bah faut pas se focaliser sur l'aspect exterieur où là je suis d'accord la IV est nettement meilleure.
 
Mais point de vue te nue de route je pense que la V est meilleure.

Par contre, je n'ai pas eu encore d'appel depuis 10 j pour l'achat de mon véhicule. Ca m'inquiète...

 
Pocédent un golf IV est venant de commander une golf V, je ne trouve pas que l'intérieur de la nouvelle golf est en retrait par rapport a la IV. Effectivement les plastiques sont différents, mais je trouve que la finition est quand meme au rendez-vous et que le tableau de bord est plutot sympa, très classique je vous l'accorde, mais de bonne manufacture.

 
Je pense que les photos présentes dans ce sujet sont suffisamment explicites ... et de là, la comparer à Peugeot faut pas exagérer, les materiaux sont plus valorisants et moins grossiers ... mais cela reste bien évidemment un jugement personnel
 
Le mieux est de vous rendre chez votre concessionnaire le plus proche pour vous faire votre propre avis
 
Mais vous ne serez PAS déçu en tous cas, je suis entièrement satisfait de la qualité perçue et réelle.
 

 
Edit: erreur de frappe

 
Tout à fait d'accord avec toi
 
Je ne vois pas à quel niveau précisément la qualité est en nette retrait ... seule le grain du plastique est moins fin que sur l'ancienne ... mais c'est très subjectif

 
Tu insinue qu'on sera déçu ?
 
ps : ma voiture d'ici 10 jours grand max

Maeven a écrit :   Tu insinue qu'on sera déçu ?   ps : ma voiture d'ici 10 jours grand max

 
Autant pour moi, j'aurais du me relire
 
La qualité n'a pas baissée

La petite photo du week-end
 

 
Vraiment efficace en revanche, je pense que le prix s'en ressentira au moment de les changer
 
Si qq'un peut me confirmer que c'est BOSCH qui les fabrique ???
 

Tout juste deux semaines au volant de cette "fameuse" golf qui fait couler beaucoup d'encre apparement. 1600 km au compteur dont 600 d'autoroute. La somme de petits détails (chassis et équipement intérieur : pack luminosité, régulateur...) font qu'elle me parait vraiment confortable. Niveau moteur j'arrive progressivement à la fin du rodage mais sa consommation reste relativement élevée : de 7.4l elle est passée à 7.1 l/100km. J'espère qu'elle va continuer de baisser. Sinon je voulais savoir si la visite des 1500 à un grand intérêt et si ils effectuent des réglages sur le moteur qui pourraient faire baisser la conso?

Bonjour,
 
Bien entendu, j'exagère. Mais certains joins ne recouvrent plus correctement, notamment à l'arrière pour maintenir le plafond.
Je suis pointilleux vous allez dire...
Toujours pas d'appel pour mon véhicule depuis 10 j... Qu'en pensez-vous ?

 
Normalement ça devrait baisser jusqu'à environ 10.000 KM .
 
Mais c'est vrai que la tienne a l'air de boire, tu conduis dans quelles conditions et quels types de trajets?

[Toine] a écrit :   Normalement ça devrait baisser jusqu'à environ 10.000 KM .   Mais c'est vrai que la tienne a l'air de boire, tu conduis dans quelles conditions et quels types de trajets?

c'est marrant QD meme..
là vous chipoter pour 0,5 voir 1L..
il consomme 7l pour l'instant..bon..ui:
il devrait bouffer un peu moins je consois..  
(à la longue ca devrait faire un sacré difference de kilometres parcourus c'est vrai..)
 
mais bon quand on pense à ce que consommaient nos voitures il n'y pas si longtemps que ca..meme Injection..:roll:  

 
enfin je comprends... c'est vrai que c'est comme ca maintenant.. si t'as pas une voiture qui consome 6L /100km ...

enfin c'est marrant de voir que 7l c'est dejà pas suffisant..faut que ca consome encore moins hein..

 
Je fais de la ville/nationale pour 72km tous les jours et je consomme entre 4,8l et 5,2l/100km donc je comprends qu'ils soient déçu pour 7l

Je m'apprette à acquérir la Golf V 2.0 TDI 140 en finition Sport.
Quelqu'un aurait des photos relatives au nouveau Bleu Graphite ?

non je sais bien..
 
pas mal.. en dessous des 5.0l..

bin c'est pas celui là..?
 

Non, il s'agit du bleu cotier.
Possédant une Golf IV anthracite bleuté, j'aimerais retrouver le meme ton de couleur...

 
Alors attends un peu si possible, car le même ton est déjà dispo en Allemagne, mais pas encore sur tous les marchés ce qui ne devrait logiquement pas tarder

Merci !
Je n'ai jamais eu de véhicule gris mais ce bas à l'arriere de couleur noire me laisse de marbre...
J'ai le temps, sachant que depuis 10 j pas un appel pour mon véhicule... Ca m'inquiète !

TraqueSurInternet  je veux pas alimenter la polémique mais c'est "à peine" une annonce cachée ta signature, et ton insistance pour poster que tu cherches à la vendre
 
Personnellement, je m'en moque car si tu trouves un acheteur ici, tant mieux pour toi !
 
Celà dit, un TDI 100 a 15.500 euros.. quand tu vois des annonces de TDI 130 pour moins que cà, certes avec un peu plus de km, mais au départ, on achète un TDI (même d'occasion) car gros kilométrage en vue de toute façon!  
 
Enfin moi ce que j'en dis.. je veux bien te l'échanger contre ma 205, mais va falloir que tu rajoutes un peu de ta poche !

La bétise humaine n'a pas de limite...
"Entre l'univers et l'homme, l'un a une limite possible, l'autre non"

Ah oui pas mal celle là  
 
Attends j'en ai une autre toute aussi bien: "La culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale"  

Je met un terme à ce début de querelle qui ne ménera à rien.
A bon entendeur.

[Toine] a écrit :   Normalement ça devrait baisser jusqu'à environ 10.000 KM .   Mais c'est vrai que la tienne a l'air de boire, tu conduis dans quelles conditions et quels types de trajets?

 
Sur les 1600 km j'ai fait 1000 km de routes de campagne en conduite normale (c'est à dire 90-100 km/h)pour aller au boulot et 600 km d'autoroute à 140 km/h avec le régulateur. En bref, c'était pas la grosse attaque.  

 
Décidement les gars vous me faite de plus aimer ma Mégane II dci 120 (5,7l/100km)
 

fredw a écrit :   Décidement les gars vous me faite de plus aimer ma Mégane II dci 120 (5,7l/100km)

ha ouais ??
Et ben moi, quand je roule en position "meganeIIdci120" avec ma golf, je fais du 4,8 L !!!
 
Non, sinon c'est pas mal la meganeIIdci120...on sent rien, ni le moteur, ni une once de sensation !!  

guigui33 a écrit :   Non, sinon c'est pas mal la meganeIIdci120...on sent rien, ni le moteur, ni une once de sensation !!

C'est toujours mieux que la Golf 4: une bosse, une vertèbre!

XtremeDanger a écrit :   C'est toujours mieux que la Golf 4: une bosse, une vertèbre!

Bon, tu cites Desproges, alors je pardonne ! ça DOIT être de l'humour !!!

C'était pour le bon mot