Reprise du message précédent :

 
Une Mégane dci 120, une 307 hdi 110, ...(ne va pas chipoter pour quelques centaines d'euros)
 

 
 
 

fredw a écrit :   Une Mégane dci 120, une 307 hdi 110, ...(ne va pas chipoter pour quelques centaines d'euros)

 
dans mon cas, la différence n'est pas aussi important que ca, simplement par le fait que la reprise de mon véhicule a été plus importante que chez renault
 
en tarif de base certes mais au final l'écart n'est plus aussi important ... pour l'audi 15000 Frs de plus ca fait beaucoup pour les memes qualités facilement comparables ... un écart moins important m'aurait fait franchir le pas si elle existait en 5 portes car pour moi 3 c'est vraiment pas pratique

 
Ok pour les 5 portes mais en passant par un mandataire l'ecart ne doit plus être si conséquent...
 

 

Superbe reportage avec tout plein de photos !!
Je vais essayer de faire aussi bien voire mieux () que toi quand je vais recevoir ma voiture

Maeven a écrit :   Superbe reportage avec tout plein de photos !! Je vais essayer de faire aussi bien voire mieux () que toi quand je vais recevoir ma voiture

 
pas de souci, si tu veux je pourrais les mettre à la suite des miennes si tu veux ...

fredw a écrit :   Ok pour les 5 portes mais en passant par un mandataire l'ecart ne doit plus être si conséquent...

Sauf si tu passes par un mandataire pour la Golf également...

 
simple mais c'est ca le raffinement (je plaisante, elles me plaisent beaucoup c'est tout )
 

 
Qui est passé d'une pédale d'accélérateur suspendu à celle ci ??? car je pense que je peux encore amélioré mon démarrage en 1ère , je me fais une idée ou son utlisation est différente ???

 
Je vais la mitrailler sous toutes les coutures comme tu as pu le faire pour donner envie aux gens d'acheter la même que la mienne (comme tu as pu si bien le faire). Et tout comme toi je dirai ce qui va et ce qui ne va pas ou plutôt ce qui me plait beaucoup et ce qui ne me plait pas.
 
Par contre je ferai un autre topic, pour ne pas mélanger les photos.

Cool le reportage, mais je ne ferais jamais a cette ligne que je trouve ignoble

publicis a écrit :     Qui est passé d'une pédale d'accélérateur suspendu à celle ci ??? car je pense que je peux encore amélioré mon démarrage en 1ère , je me fais une idée ou son utlisation est différente ???

L'accélérateur est comme ça sur les nouvelles golf ??
 

 
Elle est comme ça aussi chez Mercedes et je ne m'y suis jamais fait j'aime pas du tout

 
Mais n'as tu pas peur que l'un de nous se fasse fermer son reportage ... avec le bol que j'ai, on va fermer le mien ... enfin j'espère pas, considéré comme un essai ca devrait aller

Zagued a écrit :   L'accélérateur est comme ça sur les nouvelles golf ??     Elle est comme ça aussi chez Mercedes et je ne m'y suis jamais fait j'aime pas du tout

 
toi aussi tu trouves que cela ne s'utilise pas de la meme manière
 
faut donc que je m'habitue

la semaine prochaine je vous ferais un petit reportage sur la IV et la V ... un copain m'a proposé de voir de plus près ce qui a évolué par rapport à la sienne
 
se sera sympa de les réunir

publicis a écrit :   la semaine prochaine je vous ferais un petit reportage sur la IV et la V ... un copain m'a proposé de voir de plus près ce qui a évolué par rapport à la sienne   se sera sympa de les réunir

 
Ouai se serai super cool de faire ca !
 
PS : Je viens de commander m'a nouvelle voiture ! je suis super content. Par contre 12 semaines de délai, Je suis très impatient ! C'est trop long ! Snif Snif

FrizzyP@tzy a écrit :   Ouai se serai super cool de faire ca !   PS : Je viens de commander m'a nouvelle voiture ! je suis super content. Par contre 12 semaines de délai, Je suis très impatient ! C'est trop long ! Snif Snif

 
Et on annonces des mauvaises ventes
 
ou alors elle cartonne partout sauf en france ... 12 semaines et moi qui trouvait le temps long

publicis a écrit :   Et on annonces des mauvaises ventes   ou alors elle cartonne partout sauf en france ... 12 semaines et moi qui trouvait le temps long

 
 
Ouai c clair. moi non plus je ne comprends pas ! il y a bien une raison

FrizzyP@tzy a écrit :   Ouai c clair. moi non plus je ne comprends pas ! il y a bien une raison

 
Comme elle se vends pas ils avaient arrêter les chaines...
 

fredw a écrit :   Comme elle se vends pas ils avaient arrêter les chaines...

 
Si tu veux. Mais personnellement, je n'y crois pas trop. Je ne sais pas si tu sais comment fonctionne une industrie. Mais avant d'arréter des chaines de production, de surcroix une nouveauté, qui est qd meme le produit far de la marque, faudrai vraiment qu'ils ne vendent aucune voiture. Et les quelques fois ou je suis aller chez mon concessionnaire, il y avais toujours au moins 4 ou 5 golf en attendent de leur propriétaire! Preuve qui en vendent quand meme.

Ils sont cons chez VW: la Golf 5 se vend bien, mais ils ne le savent même pas

 
non mais je disais ça pour de rire

fredw a écrit :   non mais je disais ça pour de rire

 
 
il n'y a pas de problème !

XtremeDanger a écrit :   Ils sont cons chez VW: la Golf 5 se vend bien, mais ils ne le savent même pas

 
D'un coté je m'en fou, qu'il en vends 500 000 ou 600 000 voitures dans l'année et si il arrive a respecter l'objectif. Ceci n'est pas mon problème, je ne suis pas actionnaire chez VAG. Tout le monde se base sur se texte AFP en disant qu'il ne vends pas de voiture, Nuance, si tu sais lire, il disent que "les ventes ne progresse pas aussi vite qu'il le souhaiterai" et ceci est dit uniquement d'un point de vu purement de stratégie économique pour concerver la même evolution de leur chiffre affaire par rapport au année passé. Cependant il disent aussi que le marché des ventes de voiture neuves s'ecroulent avec une régression de 6.5 % sur l'ensemble du marché francais, sans parler des autres pays Européens.
 
Enfin bref se débat me gave. Si la Golf ne vous plais pas grave, il y a plein d'autre voiture. Puis si on en parle autant c'est quelle doit quand même dérangé quelque part!

 
Aucune chance qu'il soit fermé ton topic, il est trop bien fait et complet de surcroit
 
C'est pour ça que j'en ferai un de la même trampe que le tien

Maeven a écrit :   Aucune chance qu'il soit fermé ton topic, il est trop bien fait et complet de surcroit   C'est pour ça que j'en ferai un de la même trampe que le tien

 
bon et bien voilà une semaine que je roule avec, 600 au compteur ...
 
- agréable surprise le moteur se fait progressivement moins entendre
 
- je maîtrise déjà mieux la pédale d'accélérateur
 
- par contre je n'ai pas trouvé le verrouillage auto en roulant car je préfèrerais ce systéme à l'actuel qui consiste à appuyer 2 coups pour ouvrir l'ensemble des portes ... pas évident quand on a des dossier dans les bras, le sac du portable dans l'autre  
 
- la consommation est passée en dessous de la barre des 6.0 ... ca continue doucement mais surement à descendre ... c'est vrai que c'est pas désagréble de faire le plein pour moins de 40 € et voir l'autonomie (qui n'est je sais qu'une estimation) vous afficher fièrement 900 km
 
- par contre il est vrai que les retros se rabattent de peu ... bien fait de ne pas prendre l'option rabattable électriquement
 
- sinon côté confort, suis pas décu malgré le chassi sport
 
- et la direction toujours une merveille d'utilisation
 

Bonjour.
Au risque de répeter certains messages, ce topic est très bien réalisé et franchement, au fil de la lecture, j'ai vraiment eu envie d'acquérir une golf V.
Très belle photos de bonne qualité et belle couleur
 
Tu serais pas commercial chez VW desfois ??
 
Blague à part, j'aime pas trop la pédale d'accélerateur.

c'est vrais pour le reportage
 
Concernant la pedale d'accelerateur, ca a l'air deroutant comme ca, mais le pied est vraiment bien cale, l'acceleration est plus souple...c'est une habitude a prendre .
 

G40-Power a écrit :   Bonjour. Au risque de répeter certains messages, ce topic est très bien réalisé et franchement, au fil de la lecture, j'ai vraiment eu envie d'acquérir une golf V. Très belle photos de bonne qualité et belle couleur   Tu serais pas commercial chez VW desfois ??   Blague à part, j'aime pas trop la pédale d'accélerateur.

G40-Power a écrit :   Bonjour. Au risque de répeter certains messages, ce topic est très bien réalisé et franchement, au fil de la lecture, j'ai vraiment eu envie d'acquérir une golf V. Très belle photos de bonne qualité et belle couleur   Tu serais pas commercial chez VW desfois ??   Blague à part, j'aime pas trop la pédale d'accélerateur.

 
Ah nan désolé ... sinon je vous aurais fait un prix
 
Sinon, vous savez on ne parle jamais des trains qui arrivent à l'heure mais toujours de ceux qui arrivent en retard ... et bien on peut l'appliquer à l'automobile.
 
En effet, c'est toujours les sujets à problèmes qui attirent le plus de monde et non ceux qui en font bon écho ... je dis ca c'est parceque j'ai vu un sujet parlant qu'il n'y a pas personne d'heureux avec sa golf (d'ailleurs, il est déjà locké ) ... à croire que mon photoreportage n'est pas visible de tous les forumistes...

Vous êtes tous fier de vos voitures c'est dingue
 
http://www.gregtakacs.com/MKV_Golf/
 
Un pote à vous ?

Moi par contre je la trouve vraiment banale, les plastiques clair internes sont pas terrible je trouve, et l arriere de la voiture est vriament moche je trouve. La finition est trés corecte mais ne progresse pas. Mais le ridicule c'est le prix. Incroyable que tu oses acheté ceci à un tel prix enfin bon chacun ses gouts.

pourquoi le mec sur les photos il a un bouton ASR Off, comme moi j'en ai un d'ESP? Moi je l'ai pas ce bouton ASR, par contre je l'avais sur la Fabia.
 
Je pense que ca doit être parce que l'ASR est couplé à l'esp quand celui ci est présent. Dites moi si je me plante.
 
Par contre concernant sa caisse, c'est un bas de gamme essence je pense. Y'a les enjoliveurs et pis y'à rien de marqué derrière la caisse (comme les essences)

c'est écrit sur la 1.6...
 
sinon d'après les photos il n'y a plus les vitres électriques à l'arrières sur les premiers modèles ?

 
Non parceque c'est la version bas de gamme trend, c'est à partir de la confort ... en effet, sur les photos il n'y a pas de jantes alu

 
Minority, il a pas pris l'ESP tout simplement alors que nous, ils vont de pair

publicis a écrit :   vous trouvez que la roue de taille normale en alu pour 150 € ca fait cher ?????   pour la commande au volant c'est vrai en revanche que cela pourrait être de série et ne pas faire pas partie du volant multifonctions

Et ce serait quoi le volant multifonction alors???

publicis a écrit :   Minority, il a pas pris l'ESP tout simplement alors que nous, ils vont de pair

 
Alors publicis elle marche tout nikel la golf?
 
Tu préfères quoi au final golf ou mégane?

nullos a écrit :   Et ce serait quoi le volant multifonction alors???

 
le volant multifonctions pourraient comprendre  
- le telephone ce qui est le cas
- le régulateur ce qui n'est pas le cas
- le chauffage du volant ce qui n'est pas le cas
déjà là ca ferait pas mal de bouton
 
car juste +/- pour le volume si on n'a pas le reste des fonctions proposées en option ca fait juste déco