[Topic Officiel] Volkswagen Golf IV (1997-2004)

[Invité §Nal841zH]

D'accord non je connais pas non plus les tiennes, t'as déjà fais des recherches sur les inscriptions ?

 

Ton kit hiver est pas mal ! Mais dommage que les branches de la jantes soit déportées du bord de celle ci...

[Invité §Fie116wb]

Oui j'ai fait des recherches mais rien trouvé

en effet mais vu qu'elles sont noire brillant maintenant ça ne se voit pas, pour l'hiver c'est correct, puis pour 100 balles j'vais pas me plaindre

[Invité §Fie116wb]

[Invité §zum801YI]

Sur une golf 4 4motion de 2003 la couleur bleu des retros se voit franchement ou c'est léger ?

[Invité §Fie116wb]

tu parle des miroirs bleutés ?

si oui ça se voit pas mal, mais c'est pratique contre l'éblouissement des phares le soir quand on te suit

[Invité §jme040Hc]

Salut amis golfiste.La golf iv se fait super vielle mais a toujours une bouille qui fait son effet. Bravo a ceux qui en possède une dans un état irréprochable.

[Adrien_Sans_Voiture]

pour la Golf IV !

Tout le monde est en panne ou quoi ?

[Invité §gre386IC]

Suis a 500 bornes des 400.000kms

[Invité §Fie116wb]

Nop pas en panne, juste en pleine distri

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et xénon arrivé

 

 

 

ainsi qu'un 2Din Pioneer

 

 

[Invité §8ur000Xm]

Ohhhh ces souvenirs, j'avais mis le même Pioneer dans ma golf il y a pratiquement 7 ans... Il est encore en production ?!

[Invité §Fie116wb]

non juste acheté d'occas

[Invité §Fie116wb]

Xénon montés

 

 

 

Le 2Din aussi :

 

 

 

 

 

Prochaine étape refaire les plastiques du contour de la radio et des poignées de portes, j'ai aussi ramener les combinés filetés à la maison, dès que j'aurais le temps j'essayerais de les poser

[Adrien_Sans_Voiture]

Ca bouge aussi pour la mienne.

Révision next week chez Axone, pour une révision standard filtres & liquides, puis contrôle technique dans la foulée et vente si tout se passe bien.

[MrGSM]

Bonjour tout le monde,

 

Comme j'ai écris dans un autre sujet, avec un contrôle au VCDS, j'ai un code défaut qui sort de temps en temps sur ma Golf 4 1.6 SR de 1999: 00537 - Régulation Lambda 18-10 Valeur de butée supérieure - Intermittent

 

Ce contrôle je l'ai fait sans symptôme visible, la voiture roule bien (monte dans les tours) avec un ralenti stable...

 

Aujourd'hui le code est apparu le matin (7H) mais après mes conduites de 12H et 14H, il ne s'est pas manifesté.

 

J'ai profité pour faire un rapport de tension Lambda avec la masse d'aire lors de ma circulation de 14H:

 

Rapport Lambda - Débit massique

 

Merci de me donner votre avis sur ce premier rapport.

 

[MrGSM]

Bonjour,

 

Je commence à soupçonner le Débitmètre...

 

Quelle est la valeur maximal (en g/s) que peut avoir un débitmètre?

 

Ce matin en lançant le diag en roulant, j'ai vu que les valeurs atteignent des grandes valeurs (6 g/s et même 8 g/s) tandis que le repère sur VCDS est entre 1 et 3.2 g/s

 

Merci de me donner votre retour.

[Invité §Fie116wb]

C'est possible que ce soit le débimètre, c'est une maladie récurente sur nos G4

[Invité §gre386IC]

Sauf les G4 equipées en Debitmerte Pierburg.

[arnu]

Te prends pas la tête, essaie de rouler avec le débitmètre débranché ou changé par un autre.

[MrGSM]

Merci @arnu .

Je viens de commander le débitmètre (qui date de 45/99) et j'en profite pour changer la sonde Lambda aussi...

 

Je viens de faire un essai ce matin en attendant la livraison, je pense que ça confirme les mauvaises données du débitmètre

 

Repère calculateur (1.8-3.2 g/s) et je vois de valeurs très grandes: 7.11, 8.53, 9.96, 11.38 et même 12.80

 

Aussi avec ces grandes valeurs, je voie que "Tempo. injection" dépasse le repère max (4.10 ms) en corrélation avec le débit massique en g/s avec un max de 8.20.

 

J'attends ma livraison pour voir.

Je pense que ça va même améliorer la consommation...

[arnu]

Foutu pour foutu, essaie de nettoyer le fil du débitmètre au nettoyant freins....

[Invité §vw 476cp]

Xénon montés

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] dd.jpg?v=1[/url]

 

Le 2Din aussi :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 74.jpg?v=1[/url]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c7.jpg?v=1[/url]

 

Prochaine étape refaire les plastiques du contour de la radio et des poignées de portes, j'ai aussi ramener les combinés filetés à la maison, dès que j'aurais le temps j'essayerais de les poser

Salut, quelle température les xénon stp ? Si je peux me permettre, des veilleuses à LED ou blanches feraient sympa pour pas cher

 

Les plastique j'allais le dire avant de le lire covering ou comment tu fais ? Perso j'ai mis un covering noir laqué

[Invité §Fie116wb]

Salut, j'y ai mis des LED fournie avec le xénon maintenant, c'est plus homogène, j'ai pris du 8000K 35W

Pour les plastiques je vais passer un coup de disolvant, ça part très facilement et ça devient noir satiné

[Invité §vw 476cp]

Ah ok oui ça fait vraiment mieux une fois en LED. Par contre 8000 c'est trop bleu pour moi (avis perso )

Ah ok et tu laisses en satiné

[Invité §Fie116wb]

En vrai c'est pas si bleu, ça dépend où on se fourni, tout les kit ne sont pas les même

oui je laisserais satiné

 

bon sinon les choses sérieuses commencent, l'avant est posé, reste plus que l'arrière

 

 

 

 

[Adrien_Sans_Voiture]

Un de mes derniers posts sur ce topic.

La Golf IV est sortie ce jour de révision chez Axone, toute propre car bien nettoyée pour une fois.

Je m'en tire pour plus de 1200€ de travaux :

. forfait de base à 99€

. kit de réparation porte passager avant

. ventilo de radiateur HS

. sonde de température HS

. stylo correcteur

. pose d'un nouveau démarreur

. nouveau miroir de rétro conducteur (vandalisé)

Si avec ça elle n'est pas vendue je ne sais plus quoi faire

C'est au moment de s'en séparer qu'on se rend compte à quel point sa polyvalence va manquer, sans compter tous les moments passés à son bord et les magnifiques voyages réalisés en si bonne compagnie...

Je pense qu'elle est désormais sacrément bien fiabilisée vu tous les billets que j'y aurai mis, son propriétaire fera une affaire d'autant qu'elle ne décotera plus car ce n'est qu'une deuxième main, et elle est rare car essence et 0% tuning 100% origine.

Il faut savoir passer à autre chose...

[Adrien_Sans_Voiture]

Un de mes derniers posts sur ce topic.

La Golf IV est sortie ce jour de révision chez Axone, toute propre car bien nettoyée pour une fois.

Je m'en tire pour plus de 1200€ de travaux :

. forfait de base à 99€

. kit de réparation porte passager avant

. ventilo de radiateur HS

. sonde de température HS

. stylo correcteur

. pose d'un nouveau démarreur

. nouveau miroir de rétro conducteur (vandalisé)

Si avec ça elle n'est pas vendue je ne sais plus quoi faire

C'est au moment de s'en séparer qu'on se rend compte à quel point sa polyvalence va manquer, sans compter tous les moments passés à son bord et les magnifiques voyages réalisés en si bonne compagnie...

Je pense qu'elle est désormais sacrément bien fiabilisée vu tous les billets que j'y aurai mis, son propriétaire fera une affaire d'autant qu'elle ne décotera plus car ce n'est qu'une deuxième main, et elle est rare car essence et 0% tuning 100% origine.

Il faut savoir passer à autre chose...

La première visite aura été la bonne...

[Adrien_Sans_Voiture]

La première visite aura été la bonne...

Contrôle technique OK : pas de contre visite !

Rendez vous mercredi soir pour la vente...

[Invité §8ur000Xm]

Un propriétaire qui ne lésine pas sur les frais et en garage -fait de plus en plus rare sur des autos vieillissante- ça rassure tout de suite!

Tu avais fait une annonce ?

Bonne vente.

[Invité §Fie116wb]

 

ça y est tout est posé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Veilleuses LED 8000K pour aller avec le xénon

 

 

 

 

Et les jantes noires sont arrivées, donc petit test, faudra que je fasse quelques retouches mais j'aime bien

 

 

 

 

 

 

 

je dois encore mettre mes cales de 15mm à l'arrière

 

Prochaine étape, phares lenticulaires à fond noir type R32

[Invité §jac282KI]

Allez je vous remet la mienne, 46000km d'origine au compteur,

tdi 1.9 110 année 2000

[Invité §Fie116wb]

46 000km

Pas bien pour un Tdi de ne pas rouler

[Invité §jac282KI]

46 000km

Pas bien pour un Tdi de ne pas rouler

 

Je sais mais j'arrive pas à m'en séparer.

[Invité §Fie116wb]

à défaut de s'en séparer faut rouler alors

elle devrait être à 460 000km plutôt

[Invité §jac282KI]

à défaut de s'en séparer faut rouler alors

elle devrait être à 460 000km plutôt

 

De toutes manières les Golf iv ne valent plus rien quelques soit l'état avec ou sans options.

[Invité §Fie116wb]

la tienne vaut ces 4000 euros avec ce kilométrage

en tout cas en belgique pour 4000/4500€ elle part sans problème