Reprise du message précédent :
Et voilà la fin d'un époque !
 
J'ai fini par concrétiser un rève d'ado, je me suis trouvé une A3 1.8T Ambition après de
longues recherches : il me fallait une 5P, avec pas trop de KM, conduite par quelqu'un
de sérieux et si possible gris clair... et j'ai fini par touver !
 
Du coup ma Golf va devoir faire un nouvel heureux :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
 
 
En cours    je recheerche sa    

Bonjour tout le monde je suis nouveau et voici ma question  J'AI UN GOLF IV 1L4 ET JE VEUX LUI METTRE DES JANTES 17 POUCES EST CE SI JE LUI MET DES JANTES JE RISQUE PAS QUE LA VOITURE AURA DES PANNE DANS L4AVANT TRAIN OU PAS ET EST CE QUE SI JE VAIS LES METTRE ET COMME LA VOITURE ELLE EST PAS PUISSANTE EST QUE JE RISQUE QUELQUES CHOSE OU PAS MERCI CORDIALEMENT

Salut.
 
Alors déjà, pense à ne pas enclencher le verrouillage des majuscules et n'oublies pas de reprendre ta respiration en cours de route. Un peu de ponctuation facilite la lecture.
Pour répondre à tes questions, mettre des jantes de 17 pouces n'engendrera pas de soucis particulier sur le train avant. Tu vas certainement perdre un peu de puissance car les pneus seront en 225 de large et consommer un poil plus. Celà dépendra également du poids de tes nouvelles jantes. En tout cas, les 17 pouces donneront un meilleur look à ta Golf même si ça risque de faire un peu 4x4 sans rabaissement.

Déjà que le 1.4 16V 75ch est anémique avec des 14", alors avec des 17" tu risque de rester "coller".

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 60.htm#bas
 
 

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Golf, Passat, Polo, Léon et Ibiza GROUPE VW INSIDE    
http://www.vwgolfcommunity.com/cpg/index.php?cat=10102  
Vds diverses pièces Golf V

Vidange effectuée sur ma 115 TDi, apres divers controles, j'ai constaté qu'un de mes soufflets de cardans etait déchiré
 
Selon vous, combien peut me couter le changement en garage ?  

Bonjour.après un bon lavage de ma voiture,je viens de voir une petite cloque sur une aile a l avant.Je voudrais savoir si il y a une garantie anti corrosion sur vos voiture et elle et de combien d année 5 ou 10 ans  
Merci de vos réponses.
J'aimerais qu'elle soit de 10 ans  

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Hier G2 90s aujourd'hui G4 TDI 130 demain G6 ???

je crois la garantie anti corrosion chez vw est de 12 ans

Si tout les entretiens ont été effectuée dans le réseau.

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PR : Ferrari 348 TB
PR : Audi S6
Mc Laren
FIA: Ferrari International Assistance

 
Je l'ai fait faire sur mon gazout 130 il n'y a même pas 3 semaines, je retrouve la facture et je te dis ça

Merci a vous.Je passe chez VAG la semaine prochaine et je vous dirais le résulta  

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Hier G2 90s aujourd'hui G4 TDI 130 demain G6 ???

La garantie anti rouillle de 12 ans chez VW concerne des point de rouille perforant.

Ca concerne aussi la rouille intérieure

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PR : Ferrari 348 TB
PR : Audi S6
Mc Laren
FIA: Ferrari International Assistance

 
Qu'elle un a eu se probéme de rouille ????

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Hier G2 90s aujourd'hui G4 TDI 130 demain G6 ???

La garantie 12 ans s'appliquait déjà à nos Golf IV ? Pas si sûr...

Il me semble que oui, et même la Golf III y avait droit il me semble, mais sans en être certain.

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

Bonjour à tous! je suis propriétaire d'une golf 4 1L6 16s sport de 2001 avec quelques travaux à faire dessus, elle passe à la peinture complète en septembre si tout va bien je vous la présenterai après cela.
Quelqu'un pourrait me dire comment on enleve le soufflet en cuir du levier de vitesse dans le but de graisser la tringlerie? Je pense que c'est identique sur les TDI. J'ai essayé de tirer sur le cadre en bas mais peur de casser.
Merci d'avance.

 
Bon bah désolé Coyott j'ai cherché dans ma "boite" de factures pour la Golf et je ne la trouve pas...
A mon avis c'est mon père qui l'a puisque c'est lui qui a alors receptionné la voiture.
 
Je vais le voir en fin de semaine prochaine et je te transmettrai le prix.

 
le soufflet des Golf s'enlève en tirant l'embase du soufflet (côté avant ou arrière j'me souviens plus, mais y'a un sens prévu pour que ça aille mieux).
en tirant fort ça vient de toute manière.
le pommeau en lui même se retire en desserrant un peu l'agrafe circulaire qui entoure la pièce en plastique du pommeau et qui le tien sur le levier en métal.
pas besoin de chercher à retirer cette agrafe, juste en l'ouvrant un peu ça permet de retirer le pommeau. et normalement, il y a une agrafe sur le nouveau levier de remplacement (si c'est un VW en tout cas c'est certain) qu'il suffit de serrer un peu avec une pince.
 
 

pose bras de capot magnétique plus bande parsoleil avec film teinté

Les gars j'ai un grave probleme avec ma clim
puisque chui au maroc, il fait 40° je suis obligé de démarrer la clim, sauf que qd je l'allume j'entend un petit tic dans le moteur et qd je roule on dirait que j'accelere et je decelere, c vraiment chiant
en plus elle refroidi pas bien la voiture
 
comme par exemple il fesait 35° ds la voiture j'ai mis la clim a low la temperature a baisser jusqu'a 30° et la plus rien, ca a durer 30mn apres j'ai eteind la clim puisque c'est insupportable de rester a 30°
 
A votre avis c du a quoi ??
 
aider moi svp si non je vais finir par m'évaporer dans ma tintine lol

salut, après avoir vu des amis qui fesait apparaitre des informations étonnantes sur leur climatronic, je voulais connaitre la manip a faire avec une golf 4 climatronic pour faire apparaitre les températures caché ainsi que les significations des numéros !!!
 
Merci d'avance david !

 
 
Je te remercie

 
 
Il faut faire la touche de ventilation vers le bas + froid (carré bleu) + econ je crois...
 
A confirmer... Genre par la bible TSW...

 
Fait recharger ta clim.Il y a longtemps que tu ne la pas fait contrôler  

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Hier G2 90s aujourd'hui G4 TDI 130 demain G6 ???

non c'est pas ca, j'ai le gas au max  

bonjour messieurs. voila je suis jeune et une golf me ferai plaisir je suis passioné comme tous ici. je regarde les annonces en allemagne et j'ai quelques golf avec le 2.0 de la beetle mais il n'existe pas en france est-ce possible de l'assurer et de l'entretenir?

C'est un 2l 115cv anémique. 1.8T.

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PR : Ferrari 348 TB
PR : Audi S6
Mc Laren
FIA: Ferrari International Assistance

Ou même au pire le 1.8 125ch.

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

Salut tous le monde,est-ce que quelqu'un peut me renseigné sur le prix du changement de la courroie de distribution avec pompe a eau et sur le prix du changement d'embrayage sur le TDI 110 svp?
Pas forcement dans un garage VV,c'est pour me faire une idée.
Merci.

Salut.
Moi j'ai payé 650 euros chez VW en aout 2007.

ps
650 euros pour la distrib.

Merci Jacky.

 

 
 
Si cela intéresse un passionné, elle est à vendre avant la fin de l'année, sinon, je la garde.
 
6000 euros à débattre. A voir en MP.
 
 
 

Bonsoir
 
J'ai pris RDV demain pour effectuer la révision des 150000 sur ma G4 TDI 130 tiptro de 2003...
 
Pour ceux qui ont déja fait cette révision, que doit changer le garage, ou que doit faire le garage plus généralement à cette étape?  
Et combien ça devrait me coûter pour savoir si je vais me faire arnaquer?
 
Merci de vos reps