Reprise du message précédent :
Voici, une photo des compteurs la nuit.....
 

j'adore trop ce tableau de bord

pascal j'ai vu qu'au depart sur ta golf tu n'avais pas les lettre GOLF et TDI, comment as tu fait pour les remettre ?

 
Je les ai acheté chez VW , ils sont autocollants, et il suffit des les appliquer sur le coffre.

Nous on n'as les tout sombres qui vont bien avec la couleur. Gris anthracite.

Si tu veux des feux comme çà, va chez VW, ils les vendent moins cher que chez les accessoristes.

 
 
Pour une fois que VW est moins cher , faut en profiter

ET VOUS? N'hésitez pas à mettre vos photos de vos GOLF !!

Questions sur la Sport plus, quels sont grosso modo tous les équipements de série dans la voiture??
 
Parce que j'ai trouvé une occasion en sport plus pas trop chere mais la nana ne sais pas exactement la finition

équipement Sport plus : Jantes alu Avus 2, baguettes de protection et poignées couleur carrosserie, chassis sport, sièges velours enveloppants, radio cassette gamma avec 8 Hp et lecteur CD, volant trois branches en cuir avec le pommeau et le frein à main en cuir.  
Tout les équipements ci dessus, sont spécifiques à la golf Sport plus.

Apparemment c'est bien ça.  
 
Si ces tarifs ne changent pas elle me la lacherais pour 14000€ environ l'anée je la connait pas mais elle totalise 23000km. Elle la revend parce qu'elle paye trop en assurance elle préfère une 205TD
 
Edit : A mon avis elle doit etre de mi 2002avec de la chance encore sous garantie

c'est quoi comme moteur?
Si c'est un TDI 115, c'est une très bonne affaire à ce prix.

 
 
Ehhh non un 130 carrément
 

tDI 130?!!?  alors fonce à ce prix c'est une belle affaire!!

 
 
Pour l'instant je ne l'ai pas encore vu si ça se trouve ya la moitié de l'aile qui est défoncé ou n'importe.
 
En fait c'est un pote qui s'est fait une nouvelle amie ya pas longtemps, ce soir il me peche toutes les informations nécessaires et ensuite j'aviserais

oui, mais çà reste une bonne affaire, au pire elle est un peu rayée, et alors un peu d'efface rayure et de polish et voilà.
(c'est ce que j'ai fait sur la mienne, on dirait qu'elle est neuve maintenant.
Elle doit être garantie en plus. Moi à ta place je n'hésiterai pas.

Personne n'a des photos de sa golf?

C'est une combien de porte ?

Elle est propre
 
Chez VAG ils aiment bien les compteurs qui montent à 260

bizarre ca je fais aussi 5,7L/100km mais je ne fais que 800 km avec un plein avant que le voyant m'indiquant qu'il faut faire le plein ne s'allume et ces 800 km je les ai fait que sur autoroute en roulant a 130 km/h de moyenne

pascalsandrine a écrit :   Voici, une photo des compteurs la nuit.....

 
 
La voiture est vraiment sublime, très bien entretenue
 
Par contre, ce que je trouve lamentable (mais alors lamentable hein, c'est vraiment le mot) c'est d'avoir mis un tachymètre gradué jusqu'à 260km/h pour faire soit disant sport alors qu'avec ce moteur on ne dépasse même pas 210km/h (voire 200?)... les 50 km/h après sont vraiment impossible à atteindre

Eternity a écrit :   La voiture est vraiment sublime, très bien entretenue   Par contre, ce que je trouve lamentable (mais alors lamentable hein, c'est vraiment le mot) c'est d'avoir mis un tachymètre gradué jusqu'à 260km/h pour faire soit disant sport alors qu'avec ce moteur on ne dépasse même pas 210km/h (voire 200?)... les 50 km/h après sont vraiment impossible à atteindre

Le compteur est le même pour plusieurs modèles et 230 compteur avec le TDI 150, c'est possible je pense.
Mais je crois que toutes les meganes 2 partagent le même tachymètre aussi (250 km/h), même la DCI 80 !!!

 
Oui je pense que c'est une économie à faire en effet... C'est tout de même dommage de faire croire qu'on puisse monter à 260km/h C'est tout à fait idyllique, encore plus sur un TDI Même avec 200ch tu n'atteint pas 230km/h réel (cf honda civic type R)

Ouais, moi aussi ca me fait rire ces compteurs sur ces nouvelles voitures gradués jusqu'à 260km/h. Mais c'est pour faire des économies je pense, comme ca toutes les Golfs (par exemple) ont le meme compteur. Et pas besoin de réaliser plusieurs compteurs d'ou économie pour le constructeur.
Mais bon, quand l'autre jour j'ai vu la clio 2 d'un collègue avec le compteur gradué jusqu'à 260 et qu'il m'a dit que c'était un 1,2l, j'étais mort de rire!

 
 
c'est une 5 portes, mais pour l'instant je n'ai plus de nouvelles. J'ai pas envoe de passer a coté de cette affaire même si je préfère la Bora

 
 
Un 1L2 à 260 ça c'est du bon . Purement économique et ça se comprend

esthetiquement, je prefère ma match II, surtout les jantes...

bonjour,
 
bon, je suis nouveau et je voudrais pas remettre de l'eau sur le feu  à propos du sigle  de la golf mais pour moi c'est plutot:  
 
 
tdi tout gris = 90 ch (là dessus tout le monde est OK)  
di rouge = 100 ou 115 ch
tdi tout rouge = 130 ch..
gti tout rouge = 150 ch..
 
je me trompe peut etre mais au moins je m'endormirai moins con si tout le monde pouvait se mettre d'accord sur ce grave problème....
 
allez hop au dodo

Au fait pascal ayant vu que l'etat de ta voiture etait nickel je me demandais comment tu lavais ta voiture ? ( karcher , a la main ? ) et sur quel frequence ?

Je venais de la laver
j'en mettrais d'autre ce soir

 
T'as procédé comment?

Putain j'ai les nerfs, la Golf est déja vendu, je suis venu trop tard sur l'affaire, les boules

aure013 a écrit :   Putain j'ai les nerfs, la Golf est déja vendu, je suis venu trop tard sur l'affaire, les boules

Putain c'est pas de chance ca, tu en recherche une depuis combien de temps ?

Faut pas trop attendre !
 
Moi quand je suis passé de la clio à la bora, un acheteur est venu samedi voir la clio, il m'a dit ok, l'aprem je regarde les petites annonces, je tombe sur deux bora, je vais les voir les deux, une me tape dans l'oeil, je retourne la voir dimanche, lundi soir elle etait dans mon garage.
 
 

Tu avais la main chaude billoo